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发表于2020-04-14

标签：工字钢梁桥设计计算资料工字钢梁桥设计计算讨论工字钢梁桥设计计算视频

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钢箱梁场内加工到现场安装施工技术详解立即试听

学员数 358 好评率 95.00%

关键词：桥梁上部结构钢箱梁加工、安装钢箱梁施工方案钢混凝土结合梁

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跨高速公路现浇箱梁支架计算(含工字钢支架和满堂碗扣支架) 立即下载

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关键词：现浇箱梁支架计算工字钢支架计算满堂碗扣支架计算高速公路工程路桥计算实例

工字钢梁桥设计计算资料下载-跨高速公路现浇箱梁支架计算(含工字钢支架和满堂碗扣支架)

跨高速公路现浇箱梁支架计算(含工字钢支架和满堂碗扣支架) 柿花大桥全桥共一联，分为3跨，每跨长45m，其中中间跨横跨渝遂高速公路，本桥上部构造采用3-45m预应力混凝土现浇箱梁。现浇箱梁全幅宽约36.7m，高2.4m；其中翼缘板以下高1.8m。现浇箱梁非跨线部分(包括渝遂高速右幅车道)采用满堂支架，满堂支架高度约为6.5m；其余跨线部分采用钢管支架。钢管支架净高为5m，净宽为8m。 ······ 1、工程概述 1 2、支架方案简述 2 3、设计计算依据 3 4、荷载选取 4 5、满堂支架计算 5

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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计立即下载

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本资料为单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计，共34页。【基本资料】 1设计规范：铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005），铁路桥梁钢结构设计规范（TB10002.2-2005）。 2结构轮廓尺寸：计算跨度L=80+0.2×（50－71）=75.8m，钢梁分10个节间，节间长度d=L/10=7.58m，主桁高度H=11d/8=11×7.58/8=10.4225m，主桁中心距B＝6.4m，纵梁中心距b＝2.0m，纵联计算宽度B0＝5.95m，采用明桥面、双侧人行道。 3 材料：主桁杆件材料Q345q，板厚≤40mm，高强度螺栓采用40

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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计（34页）立即下载

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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计 1设计规范：铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005），铁路桥梁钢结构设计规范（TB10002.2-2005）。 2结构轮廓尺寸：计算跨度L=70+0.2×20=74.0m，钢梁分10个节间，节间长度d=L/10=7.46m，主桁高度H=11d/8=11×7.46/8=10.2575m，主桁中心距B=5.75m，纵梁中心距b=2.0m，纵梁计算宽度B0=5.30m，采用明桥面、双侧人行道。 3材料：主桁杆件材料Q345q，板厚40mm，高强度螺栓采用40B，精制螺栓采用BL3，支座铸件采用ZG35II、辊轴采用35

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单梁桥吊转载系统钢梁壁座的设计立即下载

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关键词：路桥工程论文单梁桥吊转载系统

内容简介根据漳村煤矿卡轨车运输转载系统采用风动单梁桥吊起重设备的要求，对单梁桥吊的轨道支承架进行了设计，采用了高强度钢梁伸入式壁座。通过模拟计算确认．钢梁壁座结构稳定、强度满足承载要求。具有较大的推广价值。

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时速200km/h铁路钢桁梁桥毕业设计(98页）立即下载

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随着我国铁路建设的不断发展，下承式连续钢桁梁桥因其自重轻、跨越能力大，横向及竖向刚度大、行车平稳，适合工业化制造，安装架设方便快捷等诸多的优点，得到较广泛的采用。本文通过针对广州市某跨越水道、时速 200km 的双线铁路无砟轨道连续钢桁梁桥（3×64m）的设计，系统地阐述了该桥主桁尺寸、上部结构构造、杆件截面、主桁节点板等的设计过程。首先，本文设计了主桁、桥面系及联结系尺寸和构造，并采用等截面惯性矩梁法拟定了桁梁杆件截面尺寸；之后，利用有限元软件 Midas 建立了全桥的空间计算模型，并通过在上弦杆施加温度荷载的方法预设了上拱度。经计算分析，桥梁挠度、杆件强度及稳定性等均满足规范要

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跨路（28+50+28）m连续梁桥支架设计计算书立即下载

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资料目录 1、编制说明3 2、支架结构3 3、计算依据3 4、荷载计算4 4.1、荷载取值4 4.2、荷载组合4 4.3计算方法及应力取值5 5、荷载分布的确定5 5.1、2-2截面线荷载计算5 6、模板验算9 6.1、模板面板验算（木模: 15MM厚竹胶板） 9 6.2、模板加劲楞验算（木模: 7×10CM小方木）10 7、分配横梁方木计算12 8、碗扣件脚手架计算13 8.1、碗扣件立杆截面特性13 8.2、碗扣件立杆验算14 9、地基容许承载力计算15 10、单片贝雷梁受力计算15 10.1、贝雷梁上15×15CM分配方木检算 15 10.2、单片贝雷梁受力检算17 11、钢管

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波形钢腹板梁桥的跨径突破查看详情

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关键词：波形钢腹板桥波形钢腹板桥梁波形钢腹板组合梁桥技术标准

本文转载自公众号桥梁杂志（id:QiaoLiangZZ) 传统预应力混凝土箱梁的升级传统预应力混凝土箱梁具有抗弯和抗扭刚度大，经济性、可施工性较好等特点，常作为大跨径梁桥的首选结构形式。但是大跨度预应力混凝土箱梁桥一般容易出现两种病害：一是梁根部（梁端）腹板开裂；二是随着跨度的增大，跨中挠度持续下降的问题日益显著。原因是混凝土箱梁自重产生的荷载效应比较大，同时腹板与顶底板连接成一个整体，顶底板的温差及腹板的干燥收缩、徐变等引起的应力集中问题比较突出，造成腹板开裂，严重影响结构的承载力和耐久性。另外，箱梁内预应力的失效以及日渐增大的交通量

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连续刚构箱梁桥施工组织设计（投标）立即下载

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关键词：路桥施组设计连续刚构箱梁桥钢混叠合箱梁

桥梁用途：城市桥梁桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥长度类型：中桥桥梁总长度：202m水上、陆上桥梁：水上桥梁围堰类型：套箱围堰桥梁基础：钻孔灌注桩桥梁上部结构：箱梁桥梁桥施工方法：支架现浇计划工期：12月质量目标：合格附图及附表：施工进度计划网络图, 组织机构图, 工艺流程图, 劳动力计划表, 主要施工机具配置表资料目录综合说明资源配置安排主要工程项目的施工方案、施工方法施工进度计划安排技术组织措施施工总平面布置项目管理班子配备内容简介桥梁：双幅桥横向布置桥面全宽：40m 桥梁荷载：城市-A 级、人群荷载-3.5kN/m2 桥梁主跨：钢挂梁V

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铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计（36页 2013年）立即下载

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关键词：路桥毕业设计竖向变形计算钢桁梁截面设计弦杆拼接计算

工字钢梁桥设计计算资料下载-铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计（36页 2013年）

资料目录设计资料主桁杆件内力计算主桁杆件截面设计弦杆拼接计算和下弦端节点设计挠度计算及预拱度设计桁架梁桥空间模型计算设计总结内容简介结构轮廓尺寸：计算跨度L＝85+0.1×49=89.9m，钢梁分10个节间，节间长度d＝8.99m，主桁高度H＝12.361m，主桁中心距B＝5.75m，纵梁中心距b＝2.0m，纵联计算宽度B0＝5.30m，采用明桥面、双侧人行道。主桁杆件材料Q345q，板厚≤40mm，高强度螺栓采用40B，精制螺栓采用BL3，支座铸件采用ZG35 II、辊轴采用35号锻钢。工厂采用焊接，工地采用高强度螺栓连接，人行道托架采用精制螺

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[钢结构·桥梁]波形钢腹板梁桥的跨径突破查看详情

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关键词：波形钢腹板桥波形钢腹板桥梁波形钢腹板组合梁桥技术标准

转载自公众号桥梁杂志（id:QiaoLiangZZ) 传统预应力混凝土箱梁的升级传统预应力混凝土箱梁具有抗弯和抗扭刚度大，经济性、可施工性较好等特点，常作为大跨径梁桥的首选结构形式。但是大跨度预应力混凝土箱梁桥一般容易出现两种病害：一是梁根部（梁端）腹板开裂；二是随着跨度的增大，跨中挠度持续下降的问题日益显著。原因是混凝土箱梁自重产生的荷载效应比较大，同时腹板与顶底板连接成一个整体，顶底板的温差及腹板的干燥收缩、徐变等引起的应力集中问题比较突出，造成腹板开裂，严重影响结构的承载力和耐久性。另外，箱梁内预应力的失效以及日渐增大的交通量，加

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大跨度柔性钢梁顶推法箱梁支架现浇法自锚式悬索桥综合施工技术总结328页立即下载

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关键词：自锚式悬索桥施工大跨度柔性钢梁顶推法箱梁支架现浇法大体积混凝土施工

工字钢梁桥设计计算资料下载-大跨度柔性钢梁顶推法箱梁支架现浇法自锚式悬索桥综合施工技术总结328页

1 自锚式悬索桥综合施工技术122页 2 大跨度柔性钢梁顶推施工技术62页 3 现浇箱梁支架施工方案78页 4 主桥钢箱梁及钢塔柱工程安全专项施工方案66页 …… 双塔双索面自锚式悬索桥主梁为钢混结合梁，采用在钢梁上铺装桥面板形成主梁结构，两侧增设48+57m+16.5m=121.5m的混凝土箱梁作为锚跨。主桥桩基直径2.5m，长度110m，属于超长大直径桩基施工。从原地面标高算至主塔承台围堰封底混凝土底标高，承台开挖深度最大达到了18m，对承台开挖支护结构要求较高。7000t叠合梁钢梁的单侧顶推施工,结合梁钢梁整体顶推施工的导梁设计、临时支墩

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安宁桥现浇箱梁支架设计施工方案立即下载

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安宁桥现浇箱梁支架设计施工方案安宁桥现浇箱梁支架设计施工方案.rar 目录第1章编制说明及编制依据............................................ 3 1.1编制说明.............................................................. 3 1.2编制依据.............................................................. 3 第2

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锦纶路改建工程（三标段）项目部安宁桥现浇箱梁支架设计施工方案立即下载

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关键词：现浇箱梁支架设计现浇箱梁支架法施工

工字钢梁桥设计计算资料下载-锦纶路改建工程（三标段）项目部安宁桥现浇箱梁支架设计施工方案

目录第1章编制说明及编制依据 3 1.1编制说明 3 1.2编制依据 3 第2章工程概况 4 2.1工程概况 4 第3章盘销式支撑系统设计 4 3.1材料特点 5 3.2架体设计 5 第4章箱梁支撑方案 5 4.1 施工准备 6 4.2 主要材料的质量标准及入场检验 8 4.3 质量要求 8 4.4 施工条件及基础处理 9 4.5架体的搭拆及验收 9 4.6支架预压 12 4.7 模板

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悬臂梁桥的百年兴衰查看详情

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关键词：预应力混凝土预应力混凝土梁桥 T形刚构悬臂梁桥

采用钢或混凝土建造的悬臂梁桥，在现代桥梁工程中占有重要的一席之地。百年前，采用这种桥式的钢桁架梁桥曾经辉煌一时；在预应力混凝土梁桥向大跨度方向的发展历程中，悬臂梁桥也起到过重要的作用。今天，由于种种原因，这一桥式已很少修建了。它是如何起源和发展的？若读者感兴趣，可接着往下看。中国古代的伸臂木梁桥在古代中国，造桥以木居多，常用者就是将木头（圆木或方木）架在石墩或木墩上，形成木梁桥。不过，若想用较短的木头搭建起一座跨度较大的桥，那就得花费一点心思了。为此，中国古代先民在长期的生产实践中创造出了形式多样的木桥，其中就包括独创的伸臂木梁桥。中国的伸

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拖拉法施工84m简支钢桁梁架设支架计算图纸立即下载

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关键词：桥梁施工图设计钢桁架桥设计桥梁支架设计

特大桥84m简支钢桁梁跨沿湖路大堤。钢梁架设采用支架拖拉法施工。钢梁架设首先采用地面125t履带吊于支架拼装区内吊装第一个节间下弦杆及桥面板，于支架上连接成整体；然后8#墩墩顶安装拖拉装置，钢梁下弦杆靠内侧腹板上安装锚块，往岳阳侧方向拖拉前行14m；再吊装第二个节间钢梁下弦杆及桥面板，再拖拉前行14m，……直至钢梁下弦杆及桥面板拼装完成并拖拉至设计位置；最后主桥钢桁梁杆件提升站将70t汽车吊提升至钢梁顶面并走行至84m钢桁梁桥面板上，利用70t汽车吊安装84m钢梁腹杆、上弦杆及联结系；最后利用7#墩、8#墩墩顶事先布置好的竖向千斤顶起顶钢梁，调整纵横向至设计位置后落梁至正式支座，

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山区钢混叠合梁斜拉桥主纵梁制造技术查看详情

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因地制宜组装焊接——山区钢混叠合梁斜拉桥主纵梁制造技术平塘特大桥位于贵州省平塘县境内，跨越槽渡河峡谷，地处贵州山区。主桥孔跨布置为：（249.5+2×550+249.5）m 三塔双索面结合梁斜拉桥。主纵梁、横梁、小纵梁通过摩擦型高强度螺栓连接主梁后形成钢梁格框架，并在其上安装预制混凝土桥面板。锚拉板单元与主纵梁工形上盖板熔透角焊缝连接组成主纵梁。本文介绍了平塘特大桥主纵梁的结构特点，并结合贵州山区条件、平塘特大桥主纵梁制造技术，详细介绍贵州平塘特大桥主纵梁的制造工艺、控制要点、方法及合龙方案。主纵梁结构特点

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新白沙沱长江特大桥钢梁架设BIM应用查看详情

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新白沙沱长江特大桥是我国高铁首批BIM设计施工试点项目之一。大桥地理环境复杂，为解决钢梁架设难题、检验施工方案可行性，利用BIM对钢梁架设方案和施工过程全面模拟，提高设计质量、降低安全风险，确保项目成功实施。新白沙沱长江特大桥位于重庆白沙沱河段，是渝贵客货车线引入重庆枢纽重要通道，也是远期预留渝湘客车线过江通道。大桥上层为时速200km四线客运专线铁路，下层为时速120km双线货车线，是世界首座六线铁路钢桁梁斜拉桥，首座跨度最大、荷载最重的六线铁路钢桁梁斜拉桥，首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。 2018年1月25日，新白沙沱长江特大桥上层双线

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