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发表于2020-04-21

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道路设计专业负责人训练营立即试听

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关键词：道路设计师培训道路施工图设计鸿业道路设计纬地道路设计道路设计从入门到精通

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手把手教你做好道路设计项目负责人立即试听

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关键词：道路设计|城市道路设计|道路初步设计|道路方案设计|道路设计师培训

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城市道路设计中的常用尺寸，你一定用得上！查看详情

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关键词：道路施工图设计道路设计尺寸道路工程识图公园设计规范城市道路设计

在城市道路设计中，经常用到的尺寸数据都有哪些？都给你整理好了，赶紧收藏吧！你一定用得上！一、人行道人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。小区路：6m-9m 组团路：3m-5m 宅间小路：>2.5m 园路，人行道坡道宽：1.2m 轮椅通过：W≥1.50m 轮椅交错：W≥1.80m 二、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建

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吐血整理，城市道路设计尺寸一次掌握查看详情

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关键词：公园设计规范城市道路设计建筑设计规范

一、人行道人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。小区路：6m-9m 组团路：3m-5m 宅间小路：>2.5m 园路，人行道坡道宽：1.2m 轮椅通过：W≥1.50m 轮椅交错：W≥1.80m 二、消防1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距

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手把手教你城市道路设计技巧查看详情

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关键词：市政道路工程道路景观设计城市道路设计市政道路工程设计一级建造师市政

还在为刚入设计院想大展拳脚却经验不足而心下惴惴？还在为领导安排了道路项目而不知如何下手而苦恼？ ........ 这都不是事儿！道路设计项目负责人，以理论与实际案例相结合，辅以多年设计经验，精心讲授！专为刚入职的小白及想进一步提升自己成为专业负责人甚至项目负责人而设计。这是一门设计师技能提升课，让你学习之后比同行更加优秀！讲师介绍钟老师，道路设计总工兼任项目负责人。高级工程师、一级建造师(市政)、注册岩土工程师。

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市政道路设计丨BIM应用和待解决的问题查看详情

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关键词：道路景观设计城市道路设计项目管理软件市政道路设计全过程项目管理

近年来，BIM技术已在建筑工程领域取得了突飞猛进的发展，而Bentley平台软件相较其他平台在基础设施领域BIM设计中有着独特的优势。对Bentley平台在道路设计中的BIM建模流程、模型校对修改以及BIM模型成果与管理技术相结合的多层次施工管理和可视化模拟进行了分析和阐述，并提出一些问题，希望BIM技术在市政道路设计中有更长远的发展。建筑信息模型(Building Information Modeling)是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础，通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息，通过三维建筑模型，实现工程监理、物业管理

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城市道路设计专业文章汇编立即下载

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关键词：城市道路设计道路施工图设计

“城市道路设计专业文章汇编”电子书介绍（1）“城市道路设计专业文章汇编”电子书是作者吴祖德从2014年3月5日接受目前国内最好的建筑论坛之一筑龙网“道路设计探讨”小组的特邀专家，为小组的技术顾问，特别是积累了对城市道路施工图设计审查的经验，解答道路设计网友的发帖提问，义务的技术指导，发表技术文章至2020年3月为止的6年间，共有133篇汇编而成，占用空间78.3MB,采用PDF格式，编有书签，打开书签后，只要点击书签上的序号文章名，立即显示该文章的内容，不用根据该文章所在页码，去寻找。（2）下载文件中附有“Adobe Acrobat X Pro”PDF格式文件阅读器的安

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S358惠庙线公明至黄江段道路市政工程给排水施工方案（52页）立即下载

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至道路设计资料下载-S358惠庙线公明至黄江段道路市政工程给排水施工方案（52页）

给排水3D图片方案名称：S358惠庙线公明至黄江段道路市政工程一标段给排水施工方案 1 工程概述 S358惠庙线公明至黄江段道路市政设施工程位于深圳市光明新区北部，西接设计东长路，终点东至深圳东莞交界处，全长7.643Km(扣除东长路、光侨北路路口设计范围长293.507m)，主要相交道路有民生大道、龙大高速、一号路、楼园路、公园大道、永兴路、光侨路、圳美一路、罗仔路，连接公明、光明及东莞黄江等镇，是西部高新组团现状东北方向唯一对外交通干道。规划红线宽60~70m(设计起点～民生大道红

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大巴撞秦岭隧道36死13伤，道路设计果真有问题查看详情

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调查组认定，事故的直接原因是事故车辆驾驶人超速行驶、疲劳驾驶，间接原因是事故现场路面视认效果不良，车辆座椅受冲击脱落，相关单位失职。全文3542字，阅读约需7分钟 ▲大巴撞秦岭隧道致36死：28人被立案侦查32人受处分。昨日，记者从国家安全生产监督管理总局获悉，国务院近日批复同意《陕西安康京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故调查报告》。经国务院调查组认定，该事故是一起生产安全责任事故。 ▲3D揭京昆高速49死伤事故7大因：司机疲劳路灯未开。新京报动新闻出品 ━━━━━ 大巴撞隧道口致36死13伤

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道路交叉口设计，超实用！查看详情

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关键词：桥梁施工图设计道路交叉口设计国外交叉口设计最小转弯半径计算城市道路设计

01交叉口设计技术要求1、交叉形式选择：应根据各相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式，并结合地形、用地条件和投资等因素来选定。高速公路：全部采用立体交叉一级公路：少量采用平面交叉二级以下公路：尽量采用平面交叉 2、平面交叉路线应为直线并尽量正交，当采用曲线时，其半径宜大于不设超高的最小半径。 3、平面交叉一般应设在水平地段。紧接水平地段的纵坡，一般不应大于3％，困难地段不应大于5％，坡长应符合最小坡长的规定。 4、一、二级公路的平面交叉，应根据具体情况设置转弯车道、变速车道、交通岛和

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城市道路施工图设计问题总结查看详情

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关键词：质量验收规范城市道路设计路基工作区深度水泥稳定碎石基层锯齿形偏沟设计

道路设计师设计院交付图纸，开工计划做好了，突然审图办告知：图纸审查没过关，瞬间，您大脑轰的一下，差点炸了，这是多么熟悉的场景啊..... 如何让图纸审查一次过关，如何让计划顺利进行，这就成了设计研发总的心头大患。来看看施工图审查的这些点，就会放心多了！城市道路施工图设计审查所见问题01 审查中有违反强制性条文方面的问题（1）缺道路工程岩土工程勘察报告。（若有的小区道路施工图设计未能按要求进行道路工程岩土工程勘察报告，应参考周围房屋建筑的工程地质钻探报告的地质情况，进行描述本地区地

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道路交叉口设计，超实用! 查看详情

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关键词：城市道路设计道路交叉口设计

01 交叉口设计技术要求 1、交叉形式选择：应根据各相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式，并结合地形、用地条件和投资等因素来选定。高速公路：全部采用立体交叉一级公路：少量采用平面交叉二级以下公路：尽量采用平面交叉 2、平面交叉路线应为直线并尽量正交，当采用曲线时，其半径宜大于不设超高的最小半径。 3、平面交叉一般应设在水平地段。紧接水平地段的纵坡，一般不应大于3%，困难地段不应大于5%，坡长应符合最小坡长的规定。 4、一、二级公路的平面交叉，应根据具体情况设置转弯车

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市政多条道路建设和整治提升设计图纸立即下载

等级：文件 256.27MB 格式 rar

关键词：道路建设工程道路整治工程道路提升工程道路工程设计图

设计时速：30
干线：否
位置：山东
设计时间：2019

该资料为多条道路建设和整治提升初设图含标文、地勘.rar 半岛传媒项目市政道路配套位于青岛西海岸新区东部，包括半岛传媒西侧路和半岛传媒南侧路，道路等级为城市支路，本次设计半岛传媒南侧路实施范围西起半岛传媒西侧路，东至长白山路，全长 253.4m，道路红线宽度 24m。半岛传媒西侧路实施范围南起半岛传媒南侧路，北至半岛传媒地块北端，全长148.5m，道路红线宽度 12m。道路两侧规划为居住用地。道路的建设主要在于打通断头路，服务于居民的交通出行。道路平面图路基设计大样图路面结构设计图人行道铺

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[南京]道路过江通道总体施工组织设计汇报立即下载

等级：文件 15.19MB 格式 ppt

关键词：过江通道工程施工组织设计路桥工程总结

该资料为[南京]道路过江通道总体施工组织设计汇报，共68页主要工程量：盾构掘进3537m；管片预制1777环，现浇砼19万m3。双轴水泥搅桩4.9万m3，旋喷桩5.5万m3，湿喷桩150万延米，土石方48万m3，小桥涵4座。沿线地层从上至下主要地层：淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粉细砂、中粗砂、卵石圆砾、基岩。隧道段地质：隧道从江底穿越长江，地层中主要有软土、一般粘性土、砂土、卵砾石、基岩。 ······ 一、工程概况二、施工总体安排三、施工进度计划四、工程重难点五、主要施工方案

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[四川]三条道路加六座桥梁施工组织设计立即下载

等级：文件 2.39MB 格式 doc

关键词：道路施工组织设计桥梁施工组织设计

项目位置：四川
施工组织设计类型：实施
道路等级：主干路
主体工程内容：大桥,中小桥
路基地基处理：混凝土灌注桩
路面面层：沥青混凝土路面,水泥混凝土路面

该资料为[四川]三条道路加六座桥梁施工组织设计，共62页本标段共3条道路，28处涵洞，4座小桥，3座中桥，4座大桥。施工时，按道路与涵洞同时施工，桥梁与道路平行施工。本标段路基工程主要施工项目包括路基土石方工程、排水工程及路基防护工程的施工及其有关作业。路基土方开挖拟采用1.2m3液压反铲挖装，15t自卸汽车运输，推土机配合进行。开挖边坡预留厚度750px左右由人工清挖至设计要求边坡线。 ······ 1 工程概况 2 总体施工组织布置及规划 3 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 4 工期保证体系及保证措施 5 工程

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城市道路下穿立交桥排水的设计要点，建议收查看详情

浏览数：151

关键词：桥梁施工图设计道路设计培训实操立交排水设计市政道路排水设计

目前，随着城市的建设发展，城市道路的功能得到不断的完善，城市立交和地道桥在逐渐增多；而立交桥多设于交通频繁的主要干道上，最低点往往形成盆地，且纵坡大，雨水很快汇集到立交最低点，极易造成严重积水。近几年北京等大城市在雨季时皆有发生立交和地道桥积水排放不畅的问题，极大地影响了城市交通的正常运行和城市人民正常的生活和生产活动。造成积水不畅的原因主要有：立交排水设计标准低；雨水收集布设不完善；没能及时拦截立交雨水径流；立体交叉地道排水出口不畅；立交桥附近地下水没有采取排出或降低地下水位的措施；道路立交雨水泵站的设计和运行维护管理水平低等。上述问题也在逐渐引起有关管理

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隧道bim软件简单介绍及OpenRoadsDesigner地下设施和道路设计软查看详情

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隧道建设并不是一件容易的事。在我国的公路和铁路建设中，山地面积占国土面积三分之二以上。为了克服困难我国的工程师们费尽心思采用各种方法来满足建设隧道的需要。大致到公路隧道，铁路隧道，小到人行隧道。无论是贯通高山或是潜入深水，都可以称得上是引人瞩目的工程壮举。隧道修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为：山岭隧道、水下隧道和城市隧道。当BIM应用到这些工程建设之后，更进一步提升了铁路隧道设计阶段的精度和深度，实现了设计文件的方案优化与碰撞检测。隧道工程BIM模型特点 1、模型建立铁路隧道三维设计中

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万科住宅内的道路设计，标准和施工做法，都是经验呀！！查看详情

浏览数：2491

结合万科集团对开发项目内道路设计的经验及存在问题，通过系统化的研究，对万科住宅内的道路设计进行总结归纳，形成适应万科集团需要的标准化道路做法，指导各一线公司在进行规划设计时减少道路部分的设计时间，避免设计错误。本次标准化对象为住区红线内的机动车道路，对道路红线超过30米的居住区道路以及宅间路不做标准化要求，地下停车库不在本标准适用范围之内。一、设计原则适应万科住区规划设计领域的发展需要，设计上强调“人行安全，车行方便”的理念，产品选用上应采用绿色环保的配套部品。二、道路标准化 1、道路断面分类及选用指引特别说明：

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纬地道路横断面设计技巧及横断面土石方量计查看详情

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关键词：公路工程设计纬地道路设计纬地软件教程

本文来自微信公众号“筑龙路桥设计”，敬请关注纬地横断面设计一直是公路、城市道路和铁路项目设计中比较复杂的设计环节。对于地形相对平缓、断面型式（包括边坡、边沟以及防护形式等）变化较少的项目，纬地软件中的“横断面设计绘图”是依据控制参数（文件）、快速批量化自动完成横断面“戴帽子”设计并输出图纸成果的利器。无论对于几公里、几十公里，还是甚至几百公里的项目，上百万个横断面批量化设计、自动绘图也不会超过一根烟的功夫。但是，如果不熟悉，有时也挺抓狂的…… 标准横断面的多种快速创建方式对于横断面型式变化

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[哈尔滨]道路排水改造工程施工组织设计(技术标) 立即下载

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关键词：市政给排水施工土方施工方案管道安装敷设给排水工程施工组织设计

此贴为哈尔滨市道路排水改造工程施工组织设计(技术标)，文件为PDF格式，共165页。施工工程中的管道敷设工程简介资金来源：政府投资工程范围及规模：污水管线施工质量要求：合格计划工期： 2016年 11 月 5日至 2017年 1 月 3 日，共计 60 日历天。（1）全部临建分为两大类：一类包括工人住房、值班室等，此类房屋要求防暑；另一类包括食堂、库房和操作间等，标准适当降低，以减少开支。（2）业主、监理用房和项目经理部住房为租用既有房屋，业主用房 40m2,监理用房 40

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[安徽]魏武大道市政道路排水工程施工组织设计立即下载

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关键词：沟槽开挖施工管道安装敷设给排水工程施工组织方案

此贴为安徽魏武大道市政道路排水工程施工组织设计，文件为PDF格式，共35页。井室砌筑工程概况项目名称：亳州市魏武大道（银杏路至南扩一路）道排工程工程实施地点：亳州市南部新区建设规模：魏武大道（银杏路至南扩一路）长约 1045.017 米，道路红线 60米，最终以实际长度为准计划工期： 200 日历天招标范围：魏武大道（银杏路至南扩一路）长约 1045.017 米，道路红线 60米，沥青混凝土路面，详见施工图纸、招标文件及工程量清单。标段划分：一个标段做好技术交底工作。本工

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道路设计：圆曲线超高设计如何设置？查看详情

浏览数：255

关键词：道路施工图设计曲线超高设计

先来了解一下超高的概述，道路设计时为什么要设置超高呢？超高是指车辆在弯道上行驶，为了抵抗离心力的作用，常需要设置超高。即由直线路段的双向横坡路面通过超高缓和段过度到全超高的单向横坡路段。在设计中如何知道超高被明确的设置呢？只要知道横断面在超高过渡段上任何一点与高程基准点的高差被明确的确定，这个时候超高设置就能明确的反映出来。在了解超高之前，大家打清楚的了解道路横断面的几个关键点位和轴线。首先是设计基准点，高程基准点通常采用路肩边缘点、路中线点或中央分隔带边缘点。

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