[分享]枢纽中心可行性研究报告资料下载

发表于2020-04-21

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道路设计专业负责人训练营立即试听

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关键词：道路设计师培训道路施工图设计鸿业道路设计纬地道路设计道路设计从入门到精通

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[深圳]前海湾综合交通枢纽工程可行性研究报告立即下载

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关键词：综合交通枢纽城市交通规划

前海片区位于深圳西部，南山区与宝安区的交界处。东部为蛇口半岛，北为宝安中心区，西临前海湾，是深圳目前最重要的储备用地。《深圳市城市总体规划》明确提出深圳的城市发展战略中心转移，前海中心区将成为深圳未来的城市主中心之一。作为深圳未来新中心，前海区位优势明显。项目规划包括：穗莞深城际线、深港西部联络线、深圳地铁1、5、11号线，与建筑开发及地面交通接驳场站构成了综合枢纽。其中交通设施汇集了城际轨道、城市轨道、普通公交、出租车、社会车辆等多种交通方式形成的综合交通枢；建筑开发由口岸联检设施、商业、办公楼、酒店、文化设施及服务式公寓等业态组成的多元化、多层次的城市综合体。

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市政道路工程可行性研究报告(完整版) 立即下载

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市政道路工程可行性研究报告(完整版)南京位于长江下游的中心地带，是江苏省的省会城市，全省政治、经济和文化中心,是长三角地区重要核心城市之一,也是长江流域四大中心城市之一。交通方面，津浦、宁沪、宁赣三条铁路干线在此交汇，宁沪高速公路从这里贯穿苏南，南京港位于长江下游的黄金水道，禄口国际机场航线覆盖国内外各主要地区及城市，是华东地区重要的交通枢纽。雨花台区地处南京主城西南，长江之滨，雨花台畔。全区面积134.6平方公里。总人口33万人，其中常住人口18.5万人，暂住人口14.5万人，常住人口中非农业人口14.7万人，城市化率达79%。下辖宁南、板桥、西善桥、铁心桥、赛虹桥、雨花新村、梅

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重磅！国家发展改革委批复新建重庆至黔江铁路可行性研究报告查看详情

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关键词：可行性研究报告项目费用支出规划项目投标书规划项目投标书范本

枢纽中心可行性研究报告资料下载-重磅！国家发展改革委批复新建重庆至黔江铁路可行性研究报告

国家发展改革委关于新建重庆至黔江铁路可行性研究报告的批复发改基础〔2018〕1517号中国铁路总公司，重庆市发展改革委：中国铁路总公司和重庆市人民政府《关于报送重庆至黔江高速铁路可行性研究报告的函》（铁总发改函〔2018〕630号）收悉。经研究，现批复如下。一、为深入实施长江经济带发展战略，完善高速铁路网布局，加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道，带动沿线地区经济社会发展，同意建设重庆至黔江高速铁路（项目代码：2018-000052-53-01-002888）。二、主要建设内容和技术标准（一）主要建设内容。线路起

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隧道可行性研究报告查看详情

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长春至深圳高速公路（G25）浙江建德至金华段工程施工图先行段共设置隧道4座，其中特长隧道（金华山隧道）7388m/1座，隧道均采用双洞单向行车双车道型式（上下行分离）。其中金华山隧道属中-低山地貌区，所在山体最高点标高为1003.7米，隧道最大埋深达750米，隧址区未见深大断裂通过，但受江山-绍兴深断裂影响，多条北东向断层发育，断层性质为压性断层，根据区域地质资料、工程地质调绘，隧址区构造断裂发育，揭露8条断层，断层带节理裂隙发育，水文地质条件较复杂，稳定一般-较差。隧址区岩体复杂，岩性为流纹斑岩、砾岩、凝灰岩、凝灰质砂岩以及花岗斑岩、辉绿岩侵入体。隧道右线采用竖井送排风，竖井位于

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海南国际渔业物流中心项目可行性研究报告立即下载

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关键词：项目市场分析项目建设工程技术方案节能节水措施

资料目录第一章总论 1.1项目名称 1.2项目建设单位 1.3项目建设地址 1.4可行性研究报告编制单位 1.5研究工作的依据与范围 1.6项目背景 1.7项目总体规划思路 1.8项目总体功能设计 1.9项目总体定位 1.10项目发展前景 1.11推荐方案与研究结论 1.12项目主要技术经济指标第二章项目背景及建设的必要性 2.1项目背景 2.2项目建设的必要性第三章项目市场分析 3.1国内外水产品消费升级，水产品物流市场持续看好 3.2海南渔业资源丰富，市场发展迅猛 3.3临高县及调楼镇武莲渔港区渔业市场分析 3.4项目市场竞争性分析 3.5目标市场定位及预测 3.6

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河南高铁有望进入双枢纽时代商合杭高铁即将开工查看详情

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摘要：郑合高铁建成后，通过商合杭高铁，郑州可直达杭州；郑徐高铁建成后，和商合杭高铁在郑州交会，不仅郑州到合肥多了一条高铁通道，还将通过换乘或跨线列车，便捷直达郑西、京广等沿线城市。到时，商丘将成为仅次于郑州的高铁枢纽“新贵”。商合杭高铁即将开工商合杭高铁的即将开工，不仅对商丘、对沿线城市意义重大，对于郑州的铁路枢纽地位也有着积极的意义。郑合高铁建成后，通过商合杭高铁，郑州可直达杭州；郑徐高铁建成后，和商合杭高铁在郑州交会，不仅郑州到合肥多了一条高铁通道，还将通过换乘或跨线列车，便捷直达郑西、京广等沿线城市。到时，商丘将成为仅次于郑州的高铁枢纽“新贵”。

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[四川]道路可研报告立即下载

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关键词：路桥QC成果城市道路规划

资料目录第一章概述第二章项目背景及建设的必要性第三章社会经济及交通运输第四章交通量预测第五章采用的规范、建设标准第六章建设条件与方案选择第七章节能评价第八章环保第九章工程阶段划分和进度安排第十章项目组织实施内容简介第二章项目背景及建设的必要性 2.1项目背景 ××××地处XX、XX、XX、XX省市的结合部，北接XX和XX，东邻XX直达XX区，南连XX江与XX临近，是中国XX四大名城—XX、XX、XX、XX交汇辐射的中心地区，幅员面积1.66万平方公里，总人口655万。××××现辖通XX区、XX县、XX县、XX县

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四方井水利枢纽工程概况查看详情

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四方井水利枢纽工程是国家规划“十二五”和“十三五”期间分步建设的172项重大水利工程项目之一，也是国家2017年新开工建设的15项重大水利工程之一，集防洪、供水为主，兼顾发电、灌溉、旅游等功能于一体的水利枢纽。 ▲宜春市四方井水利枢纽工程开工仪式 ▲四方井水利枢纽工程规划图四方井水利枢纽工程选址位置在哪儿？四方井水利枢纽工程坝址位于宜春市温汤河干流与仙巩水支流交汇口下游，袁州区湖田镇坪田村斫洲里，属赣江流域袁河支流温汤河干流，距市区7km。 ▲温

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2020首批重大基建项目获批，总投资约4700亿查看详情

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关键词：项目总投资估算建设项目总投资建设项目总投资估算可行性研究报告项目投资估算

枢纽中心可行性研究报告资料下载-2020首批重大基建项目获批，总投资约4700亿

2019年，国家及各省市发改委年度共批复公路、铁路和城市轨道交通项目约2.3万亿，随着各个项目的稳步推进，中国基建建设可谓是画上了一个句号。迎来了“十三五”规划的收官之年，2020年注定也是中国基建的全力冲刺期。据统计，2020年1-2月份，国家及省市级发改委共批复了约39项重大工程项目的可行性研究报告或项目合核准建议书等，总的项目投资额近4700亿元。包含约804亿的公路项目，1206亿的铁路项目，1440亿的城轨交通项目，944亿机场项目，以及约305亿的水利、港航、生态和市政工程。具体的项目动态及内容如下：一、公路项目

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深度解读贵州高铁，贵广高铁背后的博弈查看详情

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假期读史避险山庄 “2007年4月中国铁路第六次大面积提速后，由成都、重庆开往华东、广东方向的12趟列车不再走川黔线，而是经由通行速度更快、线路更短的渝怀铁路，‘甩开’贵州大片地区，不再经过遵义、贵阳等地。” “南昆铁路本来是跨云南、贵州、广西三省（区），云南、广西说好了，从昆明拉直，甩开贵州接南宁，根本不用和贵州商量就开工了。在这样的体制下，贵阳先和周边什么城市相连就大有学问，关系到区域的线网布局。” “贵州人并没有单方面找湖南人一起修长贵客专而是把准备好的材料送给云南人，希望一起来修长昆。尽管一开始云南人没有多大的兴趣，他们

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机场轨交的里程碑事件：北京、上海陆续开建机场联络线查看详情

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关键词：可行性研究报告机场轨交里程碑机场联络线开建

枢纽中心可行性研究报告资料下载-机场轨交的里程碑事件：北京、上海陆续开建机场联络线

上海机场联络线即将动工土建招标结果公示隧道股份6月25日晚公告，公司全资子公司上海隧道6月份参与了“上海轨道交通市域线机场联络线工程(西段)JCXSG-3标施工招标”项目的公开招标。近日确定上海隧道为该项目中标人，中标价25.23亿元，工期1449天。据了解，机场联络线约68公里，规划设站9个，它从虹桥枢纽站出发经过沪杭铁路外环线，七宝，华泾，三林，张江，迪士尼，浦东国际机场等重要地区，最后达到上海东站。该线是一条外环以外的近郊线路，也是上海市域铁路之一，并且能与多条地铁线路及规划市域线换乘，同时规

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杭州新建T4航站楼、1座高铁站接入2条地铁线、1条机场轨道快线查看详情

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关键词：可行性研究报告施工总平面图施工总平面布置图总平面规划图

枢纽中心可行性研究报告资料下载-杭州新建T4航站楼、1座高铁站接入2条地铁线、1条机场轨道快线

今年起新建T4航站楼，面积为现有航站楼总和的一倍建成后，航班数量将大大增加 2000年12月，杭州萧山国际机场正式通航，目前拥有T1、T2、T3三座航站楼。杭州机场三期效果图近日，浙江省发展和改革委员会官网发布了关于杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程可行性研究报告的批复，主要内容如下：为满足杭州萧山国际机场航空业务量快速发展的需求，提升杭州乃至浙江省航空与运输保障能力，打造区域枢纽机场，提升长三角机场群国际航空服务功能，保障2022年杭州亚运会使用，有必要实施杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程。 2018年1月至

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京津冀核心区7条高铁列入规划！查看详情

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关键词：可行性研究报告高铁列入规划

《京津冀核心区铁路枢纽总图规划》近日获批。京津冀核心区铁路枢纽总图包含北京、天津和雄安新区三个子铁路枢纽。近期规划建设项目如下： 1、京雄商高铁：全长638公里（河北段310公里），为京港台高铁的起始段，也是国铁集团2019年计划开工项目中排在川藏铁路之后的第二大重点项目。京冀段设站9座：北京丰台、双辛东、雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西。目前线路方案已基本稳定，初步设计也已基本完成。由于河北段部分路段改线原因，进度有所滞后，预计上半年完成可研批复，确保年底前开工建设雄商段。 2、雄忻高铁：东起雄安新区，西至大西高铁忻州西站，为京

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