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公路改扩建工程涵洞安全专项施工方案
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关键词: 专项施工方案
安全施工方案
涵洞施工安全专项施工方案 主要工程规模:起讫桩号K70+000-K96+123.211,合同金额6.117亿元人民币。全长29.29 km(新建线路长18.35km,旧路破除重建长10.94km)。主要工程规模: 大中桥1332.46米/5座,小桥102.72米/3座,分离式立体交叉319.8米/3座,主线涵洞57道(包括平面交叉3道),路基挖土石方280万m3;填土石方197万m3;底基层63.8万㎡;基层78.7万㎡;路面下面层65.5万㎡;路面上面层68.4万㎡;场地道路硬化水泥混凝土面板1.2万㎡。 ······ 一、工程概况 二、编制依据&nb
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装配式涵洞(通道)安全专项施工方案
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装配式明箱型通道28道,其中1-4*2.7m9道、1-4*3.5m16道、1-6*3.5m3道;装配式暗箱型通道1道(1-4*2.7m)填土高度为1.47m;装配式管型涵洞6道(1-3*2.5m),填土高度1.58~4.27m不等;装配式管型暗通道7道,其中1-3*2.5m6道,1-4*4m1道,填土高度0.74m~1.78m不等。交角有0°、-10°、-30°、-20°、10°、20°共6种角度,洞口形式采用一字墙和八字墙二种形式。通道内设砼铺装层。 ······ 一、工程概述 二、编制依据 三、施工总体部署 四、施工准备工作 
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[成都]盖板涵洞及圆管涵洞施工专项方案
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本资料为[成都]盖板涵洞及圆管涵洞施工专项方案,编制于2012年7月,共24页。 基坑开挖采用机械和人工开挖相结合,因K10+623.597涵洞距离施工通道较近,为减少开挖放坡宽度,保证施工通道宽度,基坑开挖形式采取斜坡式加挡板支护,开挖时控制边坡坡度,开挖边坡坡度为1:0.67,保持边坡稳定,根据地质水文条件,采取适当的挡板支护措施, 基坑每边加宽作业面0.5m,顶做成2%反坡,并疏通排水渠道,疏导水流,防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。坑顶缘动载或较大静载距坑顶1.0m以外,防止塌壁。 基坑底预留20~30cm人工清底,以免扰动原基,基坑设置排水沟和降水井,及时进行排水。&nbs
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软基换填涵洞围堰筑岛专项施工方案
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本资料为软基换填涵洞围堰筑岛专项施工方案,共14页,格式为word。 工程概况:此段位于河道内,在该位置位于K12+060处有新建圆管涵一座,涵洞设计长46.76m、宽5.94m,涵洞斜跨河道,河道为涪江回水区,河道平均水位深度3.5m。淤泥厚度4.5m。 围堰先从小里程河岸向大里程开始围堰填筑→对河底的淤泥进行清淤→将河道两侧1m范围内的软土进行处理→基地施工。小里程施工完毕后再由大里程向小里程筑岛围堰施工,同时对小里程围堰挖除。 目录: 第一章、编辑说明 第二章、主要施工方案和技术保证措施 第三
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桥梁、道路、涵洞、河道冬季专项施工方案(word,17页)
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内容为:桥梁、道路、涵洞、河道冬季专项施工方案 按照施工计划安排,我中国水电建设集团中德生态园四工区生态园3号线跨山龙河桥桩基、生态园3号线道路及三水工程挡土墙工程、山龙河工程部分分项工程、生态园3号线南侧雨污水管道、红石崖11号线雨污水管道均需在冬季进行施工,为减少冬季低温环境对施工的影响,保证工程施工质量及工程进度,按照有关规范规定及技术要求,特制定本冬季施工方案。 【目录】 一、编制依据 三、施工组织机构的设置 四、冬季施工生产任务安排和部署 五、冬季施工准备 六、冬季施工总体技术方案 七、冬季施工安全管理&
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邻近营业线铁路施工安全专项方案
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邻近营业线铁路施工安全专项方案 涉及营业线施工地段为,京九线上行侧K1600+900~K1602+980(新建线路施工里程DK144+930~DK147+000)新建昌赣客专路基填筑、新建涵洞、涵洞接长、站场过渡改造、站场增宽填筑。 主要技术指标 (1)铁路等级:客运专线 (2)正线数目:双线 (3)设计速度:250km/h,基础设施预留进一步提速条件 (4)线间距:5.0m (5)最小曲线半径:4000m (6)限制坡度:20‰ (7)牵引种类:电力 (8)机车类型:动车组&nb
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临近既有线施工安全防护专项方案
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临近既有线施工安全防护专项方案 本标段与既有双线多处交叉,相互干扰多,改建的任务比较重,既有线施工安全防护压力很大。本项目既有线施工分为两种,一种是既有线改造,另一种是临近或与既有线交叉施工。 既有线改造主要包含:包头东、包头、包头西三个站场改造及外绕客线既有线改建2.902km、改建包万联络线单线改建0.572km。 临近或与既有线交叉主要包含:1-132m钢桁梁跨既有线转体施工、1联(32+48+32m)连续梁跨既有线施工、2联连续刚构跨包西线施工、既有涵洞接长、既有桥梁拆除、路基帮宽、路堤挡墙基础开挖边坡防护、铺架及桥梁工程墩台施工离坡脚
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国道公路改扩建工程高边坡施工安全专项方案(124页)
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关键词: 国道公路施工
公路改扩建工程
安全专项方案
安全施工方案
国道公路改扩建工程高边坡施工安全专项方案 国道丹阿公路吉黑省界(珲春)至东宁段改扩建工程路线全长99.203km,其中新建32.88公里,利用旧路扩建24.323公里,完善旧路服务功能42公里。全段设桥梁13座,其中大桥1636.76m/6座、中桥265.94m/5座、小桥136.96m/4座、涵洞153道;设分离式立体交叉4处,平面交叉37处;设服务区(含养护工区)1处(服务区与养护工区合建),交通量观测站4处。 ······ 一、编制依据及原则 二、工程概况 三、施工组织机构及职责 四、施工计划 五、危险因素及应对措施&
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全面剖析道路工程施工方案编制
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关键词: 道路工程施工方案
路基施工方案
路面施工方案
施工方案格式
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桥梁工程施工全过程安全控制要点
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关键词: 桥梁工程
桥梁施工安全
安全控制
安全管理
桥梁安全控制
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高边坡安全专项施工方案(专家论证2016年)
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关键词: 高边坡安全专项施工方案
高边坡防护施工方案
高边坡防护安全保障体系
安全应急预案
本资料为高边坡安全专项施工方案,编制于2016年,共66页。 资料概况: 本工程总长46.933km。设计速度为80km/h,横断面采用整体式路基与分离式路基两种形式,路基宽度24.5m。路基总挖方805.6万m3,总填方588.4万m3;混凝土总量186万m3;全线桥梁总长19.86km/43座;隧道总长6.1km/8座;通道、涵洞68道;互通4处,旺草服务区1处。其中ZK11+729~ZK11+795段右侧高边坡,YK13+551~YK13+767段右侧高边坡,ZK13+886~ZK13+972段左侧高边坡,YK15+240~K14+910段右侧高边坡,K15+953~
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[贵阳]商务中心地下通道安全专项施工方案
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关键词: 城市道路施工
地下通道工程
通道安全施工
支架安装工艺
安全施工方案
[贵阳]商务中心地下通道安全专项施工方案 本涵洞左线角点坐标分别为X=53154.273,Y=62690.100(小里程),X=53158.153,Y=62696.662(大里程);右线角点坐标分别为X=53133.746,Y=62701.342(小里程),X=53137.622,Y=62707.887(大里程)地质为灰岩,底板置于灰岩之上。地基承载力满足要求。涵洞采用板支撑结构,涵洞法线与路线法线夹角为0°,断面尺寸:7.6×3.0m,全长23.80m。 ······ 目录 第一章 工程概况 1 第二章 编制依据 2 第三章 施工计
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阳平关至安康铁路涵洞工程临近既有线专项施工方案
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阳平关至安康铁路涵洞工程临近既有线专项施工方案 阳平关至安康铁路涵洞工程临近既有线专项施工方案.rar
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铁路临近既有线涵洞与路基施工方案汇报
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关键词: 临近既有线施工
涵洞与路基施工
施工方案汇报
安全防护方案
该资料为铁路临近既有线涵洞与路基施工方案汇报 本方案中临近既有线涵洞共计五座,其中包括正线三座,疏解线两座,中心里程及结构形式分别为JGK387+919.6(1-3.0m)钢筋混凝土盖板箱涵、JGK388+133.1(1-4.0m)钢筋混凝土框架箱涵、JGK388+382.6(1-1.5m)钢筋混凝土盖板箱涵、改JGYDK387+918.6 (1-3.0m)钢筋混凝土盖板箱涵、改JGYDK388+121.5 (1-4.0m)钢筋混凝土框架箱涵。 ······ 1.1工程概况 1.2与既有线关系 1.3.临近营业线影响范围 1.4.防护
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隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案
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隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案 本合同段起点桩号为K162+050,终点桩号为K167+900(以右线计),全长5.85Km;其中主线大桥1795.5m/4座,隧道3138m/3.5座(以右线计,路基挖方5.2万方,路基填方41.4万方,圬工砌体4.97万方,涵洞1道,通道4处;主线按四车道高速公路标准进行设计,设计时速100km/h,整体式路基宽26m,分离式路基宽13m,汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。 ······ 第一节 编制说明 1 第二节 工程概况 3 第三节 施工工艺 6 第四节 施工计划 30 第五节
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涵洞拆除重建工程施工方案设计
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关键词: 涵洞拆除方案
涵洞拆除重建工程
涵洞施工方案
混凝土及钢筋混凝土工程
该资料为涵洞拆除重建工程施工方案设计,共10页 根据涵洞施工规范及设计要求,该工程主要部位的施工拟按以下顺序进行:涵洞拆除、基础土方开挖→封底→涵洞底板→洞身→竖井→翼墙底板→翼墙→工作桥和土方回填→闸门安装→启闭机安装→启闭机房。 其中翼墙和护砌工程在洞身砼完成后与其它工作平行同时进行。 ······ 一、老涵洞拆除 二、涵洞的土方挖、填、压 三、混凝土及钢筋混凝土工程 四、闸门、启闭机安装 五、施工安全保证措施 ······ 涵洞施工 涵洞拆除&
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25m预制梁场专项安全施工方案
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工程概况: 本项目起点K22+135,位于三台县规划村一组,止点K29+450,位于三台县峨岭村五组,全长7.315km。主线服务区1座,大桥5座,渡槽兼人行天桥6座,分离式跨线桥5座,涵洞(含通道)37座。其中大桥有K22+260张斌元大桥长141m;K24+348青云沟大桥长192m;K27+745高家山大桥长334m;K28+417鹅岭村大桥长284m;K29+107霍家山大桥左幅桥长303m右幅桥长384m。路基土石方挖方2715419m³,填方2347021m³,弃方368398 m³。本分部内大桥均为25米跨的预应力混凝土小箱梁420片,桩基总长度3472m,其中D
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大型调水工程涵洞式渡槽专项施工方案
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关键词: 水利施工方案
南水北调中线工程
渡槽施工方案
导流明渠防渗
资料目录 1工程概况 1 1.1概述 1 1.2工程地质情况 1 1.3水文气象条件 1 2编制原则和依据 2 2.1编制原则 2 2.2编制依据 2 3质量、安全、文明施工控制目标 3 3.1质量控制目标 3 3.2安全控制目标 3 3.3文明施工控制目标 4 4施工进度计划安排 4 5施工准备工作 4 5.1施工道路 4 5.2施工供水、供电 4 5.3测量放样 5 5.3.1主要测绘技术标准及依据 5 5.3.2测量控制网布设 5 5.3.3控制测量 6 5.3.4开挖测量 8 5.3.5结构测量 8 5.3.3回填测量 8 5.4安全防护及标识 8 5.5人员计划 8 5.6
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渠下排洪涵洞施工方案
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本资料为渠下排洪涵洞施工方案,共24页。 简介: 本工程共设计渠下排洪涵洞14座,其中箱涵9座、管涵5座。箱涵采用现浇C20 钢筋砼结构,涵体厚度25~40cm不等;管涵采用普通钢筋混凝土平口管,管节长2.0米,壁厚9cm。排洪管涵、涵洞顶距干渠渠底50~60cm,进出口均设现浇C15混凝土八字翼墙及护坦。 目录: 一、工程概况 二、编制依据 三、主要的施工方法 四、主要的人员、机械设备配置 五、质量控制措施 六、安全文明施工及环境保护措施 相关图片: 排洪涵洞  
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客运铁路专线框架涵洞施工方案
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本资料为客运铁路专线框架涵洞施工方案,共30页。 基坑开挖采用挖掘机放坡开挖至基底标高,开挖至离设计基底标高20~30厘米改用人工修整,基坑四周设排水沟和集水井,用自吸式水泵及时将积水排出坑外,始终保持基坑干燥,严禁基坑被水浸泡,基坑四周设防护,标志鲜明,以防行人及过往车辆、机械掉入基坑。基坑挖至基底标高后,进行场地清理,整平压实。 目录: 编制依据和原则 工程概述 框架涵施工方案、施工方法、施工工艺及技术措施 主要施工资源配置计划 主要管理目标、保证措施及创优规划 安全目标、安全保证体系及措施 工期保证
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