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大桥连续梁限高架施工图(4张)
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内容简介 说明: 本图尺寸除钢筋直径以mm计及特殊注明外均以cm为单位; 限高架横梁和立柱均采用[40c制作,立柱顶设50×50钢板与立柱焊接,横梁直接焊接在钢板上; 立柱底设50×50钢板焊接于立柱上,钢板上焊接Φ22mm钢筋锚固于混凝土基座内; 限高架立柱间采用角钢∠75×10mm焊接连接; 限高架立柱底设100×100×100cmC40混凝土基座,施工时确保基座底埋深100cm; 限高架立柱及横梁采用反光漆涂刷成倾角为45°的黄黑相间倾斜线条,线宽及其间距均为15cm,设置时应把向下倾斜的一边朝向行车道; 横梁左侧和右侧分别设"前方限高"、"减速行驶
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桥梁之最是如何实现“牵手”的,且看中铁、中铁建表演
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我们经常会听到这样的话: 没有中国建不成的桥 世界前10位最高桥梁中,中国占8座; 世界前10位跨海长桥中,中国占6座; 世界前10位斜拉桥中,中国占7座; 世界前10位悬索桥中,中国占6座; …… 近日,多座桥梁之最顺利合龙,现场相当震撼,且看他们是如何实现牵手的。 1 世界最大跨度的自锚式悬索桥 重庆鹅公岩轨道专用桥 合龙时间:5月5日 缔造者:中国铁建投资集团投资、中国铁建大桥局集团承建
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