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零起点桥梁工程施工技能汇总
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关键词: 桥梁施工工程
桥梁下部结构
桥梁施工质量
桥梁施工技术规范
桥梁施工技术交底
桥梁施工技术总结
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钢箱梁场内加工到现场安装施工技术详解
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关键词: 桥梁上部结构
钢箱梁加工、安装
钢箱梁施工方案
钢混凝土结合梁
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钢桁梁斜拉桥特大桥悬拼施工作业指导书54页
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关键词: 钢桁梁特大桥工程
桥梁悬拼施工
钢桥面板拼装施工
钢梁架设作业
1钢梁架设作业指导书29页 2桥面板总拼工艺11页 3钢桥面板总拼方案7页 4钢桁梁预拼作业指导书7页 …… 特大桥主跨采用(57.5+109.25+230+109.25+57.5)m钢桁梁斜拉桥,边支点至辅助墩57.5m,辅助墩至桥塔109.25m,两桥塔之间230m,梁端至边支座中心1.0m,桥梁全长565.5m。采用三角形桁式,节间长度11.5m,中跨(0.5+19+0.5)个节间,桥塔至辅助墩之间(9+0.5)个节间,辅助墩至边墩之间5个节间。主桁桁高14m,横向设两片,桁间距24m。主桁采用整体节点,节点板板厚24~60mm。主钢结构
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世界最高桥北盘江大桥成为“山区大跨径钢桁梁斜拉桥建设范本”
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摘要:北盘江大桥主桥采用主跨720米钢桁架梁斜拉桥方案,全长1341.4米,桥面到谷底水面垂直高度565米,相当于200层楼高——这也是世界最高的大桥。近日,“北盘江大跨度钢桁梁斜拉桥建设与养护管理关键技术研究”通过验收。 北盘江大桥 北盘江大桥上部结构施工 北盘江大桥上部结构边跨顶推施工 北盘江大桥4号索塔下塔柱施工 北盘江大桥位于贵州省六盘水市水城县都格镇,是杭瑞高速公路贵州省毕节至都格(黔滇界)公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷,与云南省杭瑞高速公路普立至宣威段相接。
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公铁两用桥斜拉桥钢桁梁整节段安装施工工法(国家级工法奖)
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内容简介 大桥下层设四线时速为200公里的快速铁路,上层布置时速80公里的双向六线城市机动车道,其中正桥为(98+196+504+196+98)米双塔三索面三主桁斜拉桥,全桥共78个钢梁桁段,整节段吊装架设其中的52个桁段,现场散拼26个节段(墩、塔顶散拼14个,边、中跨合拢杆件各1个,岸上散拼10个)。 工法特点: 整节段钢桁梁架设是将单根杆件现场拼装转变为工厂节段组拼,现场整节段架设的一种方法,它降低了现场劳动强度,提高了施工质量,加快了工程进度,也保障了施工作业的安全。经实践检验,整节段架设的方法取得了显著的经济效益,在此基础上,对其施工方法加以总结,形成了本工法。
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芜湖长江大桥斜拉桥桥面板预制工艺
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关键词: 长江大桥施工
斜拉桥面板施工
面板预制施工工艺
该资料为芜湖长江大桥斜拉桥桥面板预制工艺 芜湖长江大桥斜拉桥钢桁梁节间长12m,横向两桁中心距12.5m,内设两道公路纵梁,其中心距分别为4.1+4.3+4.1m,公路外纵梁至同侧上弦杆中心距为4.55m。斜拉桥砼桥面板即支承在以钢桁上弦杆、公路纵梁及公路横梁组成的梁格系上,通过布设在钢梁主桁上弦杆及公路纵横梁上翼缘板上的剪力钉与钢梁结合在一起,共同参加受力,桥面板仅与主桁结合,不与副桁结合。 ······ 一、概述 二、施工工艺流程 三、预制、存放台座布置 四、模板制造及安装 五、钢筋绑扎及预应力筋安装 六、砼灌
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南安城际铁路跨长江大桥施工组织设计(钢桁梁斜拉桥)
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关键词: 路桥施组设计
钢桁梁斜拉桥
项目位置:江苏桥梁用途:铁路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥长度类型:特大桥桥梁总长度:2996m水上、陆上桥梁:水上桥梁围堰类型:套箱围堰桥梁基础:钻孔灌注桩桥梁上部结构:箱梁桥,钢桁架桥,斜拉桥计划工期:48月质量目标:地市级优质附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2009资料目录 1. 编制依据及原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 2. 工程概况 2 2.1 项目简介及工程地理位置 2 2.2 桥跨布置及结构 2 2.2.1 主桥 2
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钢桁梁斜拉桥架梁步骤
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内容简介 钢桁梁斜拉桥采用N型桁架,桁宽12.5m,桁高13.5m,节间长12.0m,共56个节间,其中主跨26个,边跨各15个。主塔两侧各设8对斜拉索,索梁锚点处设副桁与主桁连接。公路钢筋混凝土桥面板与钢桁梁结合共同受力,减少了公路面伸缩缝数量,提高了行车舒适度。钢梁杆件钣厚10~50mm,结构用钢1.46万吨,材质为14MnNbq,M30和M24高栓47.5万套,材质为35VB,设计预拉力分别为360 KN和240 KN。桥面板在制板场预制,存放半年后上桥铺装,每个节间有5块桥面板。结构布置见图01。 斜拉桥架设分别从主塔墩处开始,先用FDQ50/16附壁吊机在主塔托架上架设
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钢桁梁整体节段安装施工工艺
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钢桁梁,由于钢材具有强度高、材质均匀、塑性及韧性良好和可焊性好等诸多优点,本文以武汉天兴洲两用长江大桥为例,来和大家一起观摩一下钢桁梁整体节段的安装技术。 国内外钢梁节段架设中国香港-汲水门斜拉桥主跨430m,双层斜拉桥主梁为钢箱梁,内有钢桁加劲 节段长8.7m,梁高7.3m,节段重量500t 日本明石海峡大桥其桁梁安装是按一个吊索的索距,单片安装 日本柜石岛桥主梁是桁架结构,按节段分片安装 钢架结构 本桥梁的钢桁梁安装的技术特点:① 三主桁、焊接正交异性桥面板结构,整体刚度
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[湖北]四线铁路六线公路公铁两用长江大桥施工技术详细解读378页(斜拉桥钢吊箱)
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关键词: 路桥工程总结
公铁两用长江大桥
吊箱围堰带载升降技术
钢桁梁整体架设
超大直径钻孔桩
资料目录 1 工程概况 2 大直径深水钻孔桩施工技术 3 双壁钢吊箱围堰施工技术 4 主塔施工技术 5 钢桁梁整体节段安装技术 6 梁模合一型移动模架施工技术 7 结束语内容简介 长江大桥设计活载总计34.8t/m,是目前世界上载重最重的公铁两用斜拉桥。公路桥梁技术标准:按城市桥梁考虑,快速公路标准。荷载等级:汽—超20,挂—120;桥面宽度:27m;设计车速:80km/h;坡度:纵坡≤3%,双向横坡2%。铁路桥梁技术标准:线路等级及正线数目:客运专线双线、Ⅰ级双线;设计活载:客运专线按ZK活载设计,货运线按中—活载设计;限制坡度:客运专线12‰、Ⅰ级6‰;旅客列车设计行车
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钢桁梁整体节段安装技术,一次性就说清楚了
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关键词: 钢桁梁安装技术
钢梁节段架设
国内外钢梁节段架设 国内外钢梁节段架设中国香港-汲水门斜拉桥,主跨430m,双层斜拉桥,主梁为钢箱梁,内有钢桁加劲,节段长8.7m,梁高7.3m,节段重量500t。 日本明石海峡大桥,其桁梁安装是按一个吊索的索距,单片安装。 日本柜石岛桥主梁是桁架结构,按节段分片安装。 钢架结构 本桥梁的钢桁梁安装的技术特点: ① 三主桁、焊接正交异性桥面板结构,整体刚度大,误差不易调整,对制造精度要求高, ② 三主桁钢桁梁安装过程中中桁与边桁变形不一致,对接点多,致使主桁安装困难。
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矮塔斜拉桥漫画+图片施工简介
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矮塔斜拉桥 难道你不好奇它是怎么个构造? 其施工工艺复杂 or 简单? 我来画,你来猜 揭晓这到底是哪个部分在施工 ready ? go ! 1 够形象了吧? ▼ 点击一下 答案揭晓! 东洲湘江大桥钢栈桥全长349.5m,宽6m。其中,东岸栈桥长255m,西岸栈桥长94.5m,主墩位置设U型支栈桥与主栈桥连通。 栈桥按5年一遇洪水位进行设计,下部管桩采用冲击钻、振动锤配合施工,并设置横向剪刀撑以增强稳定性,上部构造采用321标准贝雷梁架设,最
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一直很好奇斜拉桥是怎么施工的,九张简笔画让你了解全过程
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号称国内单箱梁体最宽的矮塔斜拉桥 难道你不好奇它是怎么个构造? 其施工工艺复杂 or 简单? 我来画,你来猜 揭晓这到底是哪个部分在施工 ready ? go ! 1 够形象了吧? ▼ 钢栈桥施工 东洲湘江大桥钢栈桥全长349.5m,宽6m。其中,东岸栈桥长255m,西岸栈桥长94.5m,主墩位置设U型支栈桥与主栈桥连通。 栈桥按5年一遇洪水位进行设计,下部管桩采用冲击钻、振动锤配合施工,并设
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一直好奇斜拉桥是怎么施工的,九张简笔画让你了解全过程!
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号称国内单箱梁体最宽的矮塔斜拉桥 难道你不好奇它是怎么个构造? 其施工工艺复杂 or 简单? 我来画,你来猜 揭晓这到底是哪个部分在施工 ready ? go ! 1 够形象了吧? ▼ 点击一下 答案揭晓! 东洲湘江大桥钢栈桥全长349.5m,宽6m。其中,东岸栈桥长255m,西岸栈桥长94.5m,主墩位置设U型支栈桥与主栈桥连通。 栈桥按5年一遇洪水位进行设
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世界第一跨斜拉桥“沪通长江大桥”取得突破性进展
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关键词: 钢桁梁吊装施工
沪通长江大桥
摘要:1月21日中午,长江南通段江面波光粼粼,在建世界第一跨斜拉桥沪通长江大桥迎来又一重大施工节点——天生港专用航道桥实现合龙。这标志着大桥整体工程提前实现重大关键工序的转换,也标志着天生港专用航道桥3号墩、4号墩实现联通,全面开启后续拱肋和吊杆施工安装。至此,沪通长江大桥建设取得突破性进展。 沪通大桥施工现场 沪通长江大桥跨北岸天生港水道专用航道的桥型为变高连续钢桁梁桥,桥跨布置为840米,中间跨径336米的桥孔为主通航孔,通航净空宽度284米,净空高度45米,是目前世界上同类型结构中最大跨度的公铁两用钢拱桥。 “专用航道桥施工难度大、技术要
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630m公铁两用斜拉桥钢梁技术总结
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关键词: 路桥工程总结
大跨度公铁两用桥
连续钢桁梁斜拉桥
资料目录 大桥简介 主桥设计 关键技术特色 大跨度桥梁刚度判别标准内容简介 主桥为主跨630m公铁两用斜拉桥,上下两层,是世界上建设中的最大跨度的高速铁路桥。 桥式布置: 主桥跨度布置为90+240+630+240+90m,五跨连续钢桁梁斜拉桥。 主塔采用钢筋混凝土结构,塔高220m。 顺桥向尺寸:上塔柱9.6m,塔底16m。 横桥向尺寸:上塔柱12 m,中塔柱7.0m,下塔柱为7~10m。 主塔上塔柱布设三层斜拉索。 主梁布置: 钢桁梁采用N字形桁架,三片主桁布置,桁宽2×17.1m,节间长度15m,高15.5m。钢梁主桁采用桁片式设计,桁
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[河南]公铁两用大桥主桥钢桁梁顶推施工技术总结
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关键词: 顶推施工技术
钢桁梁顶推施工技术
顶推控制措施
路桥工程总结
公铁合建段长9.17 千米,公路在上层,铁路在下层。 主桥分两联布置,总长1684 米。第一联采用120+5×168+120 米六塔单索面钢桁结合梁斜拉桥。第二联采用120+3×120+120 米连续钢桁结合梁。上层公路桥面宽32.5 米,设双向六车道,下层为双线客运专线,线间距7 米。主桁采用无竖杆的三角形桁式。横向布置为三片桁,中桁垂直,边桁倾斜,中主桁布置桥 塔。 公路桥面为混凝土板。铁路桥面为正交异性整体钢桥面板,道碴槽板与整体桥面采用剪力钉联结。 …… 第一部分 顶推法施工技术综述 第二部分 郑黄桥主桥钢桁梁顶推施工技术
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94m上承式简支钢桁混凝土桥面板组合梁
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关键词: 上承式简支钢桁架桥
混凝土桥面板组合梁
美桥欣赏 日本 长谷桥 桥梁概况 跨度:支座中心距92m; 桁高:变高,支点5m,跨中10m,高跨比9.2; 节间长度:上弦约6.6m,下弦13.2m; 主桁片数:2片,桥宽11.65m; 桥面板:合成床板; 主桁用钢量:4.1t/m,350kg/㎡; 桥台形式:箱式(常用台高15-20m)。地震工况下自重小,抗震性能好。考虑基础滑动不利影响,中空部分大多考虑填土。
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[桥梁]A匝道钢混组合梁桥面板施工监理细则(共40页)
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简介: 南北快速干道北二环至北三环第四标段望花北互通A匝道桥(桩号AK0+005.25~AK0+311.15),全长305.9米,连续箱梁共3联,高架桥桥面净宽2*8.968m。桥面宽度由21.358米(K0+005.25)变化为19.3米(K0+107.2处),之后桥面等宽为19.3米,双向4车道。高架桥横断面布置:0.4m(防撞墙),0.56m(中防撞墙) 。高架桥上部结构为预应力混凝土连续箱梁,箱梁为单箱三室断面,梁高(中心处)1.6m,标准段横坡为单向2%,横坡通过调整主梁腹板高度来形成。 目录: 分项工程概况 编制依据
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[甘肃]悬索特大桥钢桁加劲梁、正交异性桥面板施工方案(100页)
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文件 26.36MB
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关键词: 钢桁加劲梁施工
桥面板施工方案
正交异性桥面板
钢桁加劲梁由主桁、横联、上下平联及抗风水平翼板、下稳定板组成。 全桥共33个加劲梁节段,分边段2个、一般标准节段30个、跨中合拢段1个。 桥面采用正交异性钢桥面板结构,由顶板、U型、(板肋)加劲肋、横梁(节点横梁和节间横梁)和5道纵梁组成,桥面横向设2%坡度。正交异性钢桥面板采用钢支座与主桁横联上横梁相连,桥面板不参与主桁整体受力,各跨桥面板采用连续焊接结构,每11跨设置一道伸缩缝。正交异性桥面板块制作长度与加劲梁节段同长(四个节间长)见图1-3。 桥面板吊装节段间采用栓焊结合方式,顶板采用对接焊,U型、(板肋)加劲肋、纵梁采用高强螺栓连接。 ……
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