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鸿业道路设计软件案例实操
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关键词: 道路设计软件
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市政道路节点改造工程创优规划方案(125页)
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关键词: 市政道路工程
道路节点改造
工程创优方案
创优规划方案
该资料为市政道路节点改造工程创优规划方案 该工程地点位于深圳市福田区香蜜湖路与红荔路交叉口。本次改造工程采用香蜜湖路主线以下沉方式通过香蜜湖路-红荔路节点,设计范围主要包含新建下穿通道与U型槽,改造的长度为860m。其中红荔路跨线桥中线以南344.8m,以北515.2m,起止与现状的香蜜湖路接顺。红荔路主线跨线桥考虑保留,只对650m的辅路进行拓宽改造,起终点与现状接顺。 ······ 1编制依据 1 2工程概况 4 3施工管理组织机构 6 4工程质量目标及保证措施 9 5主要分部分项工程创优施工要点和技术措施 22
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市政道路节点交通设计浅谈
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道路工程建设是进行城市建设最基础的环节,也是最关键的环节之一,市民出行的便利程度以及市民的幸福指数与城市道路交通设计有着十分紧密的联系。城市道路中,位于节点交通位置的道路经常会出现拥堵的情况,原因就在于市政道路节点交通的设计缺乏合理性和科学性。因此,设计出科学合理的市政道路节点交通对于提高城市出行便利度具有十分重要的意义。 1进行市政道路节点交通设计的重要作用 一般情况下,在大多数城市中,进行市政道路节点交通设计是进行城市建设的重要组成部分。目前我国正处于城市建设发展的新时期,城市建设处于计划与规划时期时,市政道路节点交通设计作为其规划的重要因素,与城市的格局建
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市政道路节点交叉口跨线桥与下穿隧道的设计方案图
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最近有人问我,交叉口节点立交方案怎么搞,设计的步骤是怎么样的,下面我就简要的介绍一下交叉口节点立交方案的设计步骤,仅供参考学习。 1、按照市政道路规划,画出道路的规划标准横断面图,如下图1-1所示: 图1-1 规划标准横断面图 2、方案一选用跨线桥方案,规划方案为双向8车道,本方案中优先选用跨线桥双向6车道方案,地面辅道为双向4车道,桥梁采用箱梁结构,本方案作为推荐方案,如下图1-2所示: 图1-2 双向10车道标准横断面图(跨线桥方案) 3、方案二也是选用跨线桥方案,规划方案为双向8车道,本方案
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“海绵城市生态宜居家园”市政道路工程方案设计三维动画演示15分钟(高清无水印)
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关键词: 市政道路方案设计
道路景观绿化设计
市政管线设计
海绵城市设计
一 建设条件及功能定位分析 二 道路设计 三 重要节点及交通组织设计 四 景观绿化设计 五 市政管线设计 六 工程造价 七 展望 …… 城市道路内容包含但不仅限于路桥梁(含跨河桥、人行天桥、地道等)、排(雨污)水(含为满足道路排水需要建设的泵站、排水出水口)、交通标志、标线、信号、监控、照明、灯饰、绿化、配套建设的10KV和110KV供电(土建)、管线综合等。路面30m。四车道。人行道采取非对称设计。景观绿化设计以“增古韵之风”“添盎然新绿”为主题。道路照明采用LED路灯双侧对称布置。设计围绕“魅力水城 生态宜居家
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知否?BIM技术在市政道路设计中有哪些应用?
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关键词: 市政道路工程
市政道路工程设计
市政道路设计
BIM市政道路设计
BIM技术应用
im技术在市政工程行业得到日益深入的应用与推广。今天来探讨一下可以应用在哪些方面呢 01 应用 1.地形图处理 ①中心线穿插环节,预先对市政道路中心线的结构与功能进行系统化总结与深度化探究,在明确的基础上,把市政道路中心线穿插进3D地形图内; ②中心线转化环节,具体是指在3D地形图内使市政道路中心线达到转换目标,借此环节将市政道路中心线转换为多节线路; ③线路构建环节,基于多节段线路在路线菜单下穿行的实况,落实构建整体线路这项工作任务,具体操作是对菜单进行单击,以实现对市政道路中心线规划的目标。 2
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市政道路设计丨BIM应用和待解决的问题
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关键词: 道路景观设计
城市道路设计
项目管理软件
市政道路设计
全过程项目管理
近年来,BIM技术已在建筑工程领域取得了突飞猛进的发展,而Bentley平台软件相较其他平台在基础设施领域BIM设计中有着独特的优势。对Bentley平台在道路设计中的BIM建模流程、模型校对修改以及BIM模型成果与管理技术相结合的多层次施工管理和可视化模拟进行了分析和阐述,并提出一些问题,希望BIM技术在市政道路设计中有更长远的发展。 建筑信息模型(Building Information Modeling)是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础,通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息,通过三维建筑模型,实现工程监理、物业管理
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[PPT]市政道路设计方案汇报
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格式 ppt
资料目录 道路下穿道路方案 道路连续上跨方案 道路节点上跨方案 道路规划断面(设计范围、线位及断面布置、管线综合、施工组织)内容简介 近期铁路箱涵不动,XX路高程不动情况下,采用40km/h设计速度标准 ,主、辅路净空均为3.5m、主路最大纵坡4.5%,辅路最大纵坡2.22%。 若按照城市道路净空标准(4.5m)则需XX路上抬1m。 …… 方案涉及电力、电信、燃气、雨水、污水、给水等14条市政管线,同时远期XX道下穿,应加块管线综合工作,为远期方案预留条件。 …… 施工组织: 先实施辅路系统,减少南北方向交通影响。 实施主线桥,主桥下设置临时墩,
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[郑州]市政道路施工项目管理策划书
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文件 104.50KB
格式 doc
本资料为[郑州]市政道路施工项目管理策划书,编制于2017年3月,共20页。 本工程为新建道路工程和桥梁工程,沿线较多为拆迁建筑垃圾、堆积的土方、线杆、及待拆迁的民房。总体实施长度约5.5公里,限定工期为180天。具有工程量大,工期紧,施工组织复杂的特点,项目部拟采取业主、监理、施工单位一体化管理模式(详见6.1)对影响施工工期的各项因素进行合理的施工组织筹划,最大限度缩减工期,保证工程节点。根据设计资料和现场踏勘情况分析,影响本工程施工工期和施工质量的关键点有三:(1)本工程施工过程涉及大量的供水、供电、燃气管线和通讯设施施工,必须周密筹划紧密配合,以提高施工效率,加快施工进度;(
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市政道路电缆管道施工图设计25张
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关键词: 市政道路电缆管道施工图
电缆支架安装
市政道路电缆管道施工图设计25张 内容简介 电缆工井、导管施工说明: 1.电缆沟、井内底层纵向排水坡度不得小于0.5%;导管基础应整平夯实,且应保持连续平直,纵向排水坡度不宜小于0.2%。深500*500*700的集水坑见图10QGTY-119,以防电缆长期浸水。 2.电缆支架应安装牢固,横平竖直,支架应按具体施工图中要求距离施工。 3.电缆工井按现场尺寸加5毫米接缝求出。 4.电缆沟井及导管敷设时,应注意其它地下设施,若与本工程设施高程有矛盾应协商解决,原则是本电缆沟、井、导管不得在工业管沟下方,与易燃气体管道交叉时要加防火隔层或采用管道方式通过。 …… 共2
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市政道路工程路面结构节点详图设计
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文件 915.00KB
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内容简介 采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基
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市政道路工程污水管道回填节点详图设计
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文件 26.00KB
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关键词: 路桥节点详图
市政道路工程
内容简介 市政道路工程污水管道回填节点详图
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市政道路工程管基横断面节点详图设计
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文件 94.00KB
格式 dwg
内容简介 采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基
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市政道路照明工程路灯大样节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
市政道路工程
内容简介 市政道路照明工程路灯大样节点详图
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市政道路照明工程路灯基础节点详图设计
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文件 121.00KB
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关键词: 路桥节点详图
市政道路工程
内容简介 市政道路照明工程路灯基础节点详图
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市政道路工程路基处理节点详图设计
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内容简介 采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基
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市政道路工程标准横断面节点详图设计
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内容简介 采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基
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市政道路工程路面衔接节点详图设计
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内容简介 采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基
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市政道路照明工程箱变基础节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
市政道路工程
内容简介 市政道路照明工程箱变基础节点详图
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市政道路工程管位标准横断面节点详图设计
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文件 1,017.00KB
格式 dwg
内容简介 采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基
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市政道路工程人行道无障碍节点详图设计
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文件 191.00KB
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内容简介 采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基
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