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桥梁工程常见预制梁型的加工、运输与安装
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关键词: 桥梁上部结构
预制小箱梁施工
预制空心板梁施工
城市桥梁施工组织设计
梁桥施工组织设计
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钢箱梁场内加工到现场安装施工技术详解
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关键词: 桥梁上部结构
钢箱梁加工、安装
钢箱梁施工方案
钢混凝土结合梁
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预制T梁钢筋加工及安装首例评审汇报材料
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关键词: 其他路桥资料
水泥混凝土路面
内容简介 为保证我部后张法预制梁的施工质量,规范施工自检与报检程序,我们邀请业主、设计院、驻地办等领导、专家对我部预制T梁钢筋加工及安装进行首例评审。现就项目部3#梁场(毛坪1#大桥梁场)预制T梁钢筋加工及安装的施工情况总结汇报如下。 一、工程简介 本梁场设置在主线上里程桩号K253+100--K253+400,即毛坪大桥0#台后300m范围。主要负责毛坪1#大桥224片30mT梁的预制任务。 本梁场共设置30mT梁台座25个。钢筋制作统一集中在钢筋棚内进行,钢筋棚占地400m2,分原材料区、加工区、构件堆放区;整个场地全部硬化并封闭。 二、施工过程控制 1、钢筋加工
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[天津]预制箍筋筒安装梁柱节点钢筋施工工法(图文并茂)
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关键词: 节点钢筋施工
模板安装工程
预制箍筋筒安装
内容简介 工法特点: 1.箍筋筒预先加工,批量生产,工厂化程度高 2.箍筋筒安装简单快捷,梁体钢筋架空绑扎 3.箍筋筒与梁体钢筋同步就位,程序简明,操作便利 4.操作环境显著改善,较好的解决了钢筋作业中的高空作业和临边防护问题 ...... 施工工艺流程及操作要点: 1.模板安装2.箍筋筒临时固定 3.架空绑扎梁体钢筋 4.箍筋筒与梁体钢筋同步就位 5.绑扎板筋6.验收 ...... 共计10页,编制于2012年。 箍筋筒加工制作 箍筋筒临时固定 模板安装
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钢筋工程原材料、加工、连接、安装控制要点
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关键词: 材料进场验收
原材料进场验收
专项施工方案
箍筋弯钩叠合
钢筋出厂检测报告
第一部分:钢筋原材料 一 钢筋原材料进场验收注意事项: 1、钢筋必须具备合格证、出厂检测报告,并与铭牌标识相一致,部分项目业主要求有指定供应厂家的,验收时必须进行核对。2、钢筋应平直、无损伤、表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈,此现象重点存在存货与调拨钢筋上。3、原材料待检区与已检合格区设置标识牌。 二 钢筋原材料检测指标验收注意事项: 原材料进场必须按规定进行复试,具体按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。 对有抗震设防要求的结构,其纵向受力钢筋的性能应满足设
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31.5m箱梁预制与架设过程控制培训课件PPT(150页)
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关键词: 箱梁预制与架设
预制箱梁施工
预制箱梁孔道摩阻实验
常用的预制箱梁尺寸有两种 1、跨度31.5m预制箱梁,实际梁长32.6m。 2、跨度23.5m预制箱梁,实际梁长24.6m。 所谓的“跨度”是指箱梁两端的支座中心线的距离。 梁端钢筋绑扎注意事项: 1、底板架立筋N16、N16—1钢筋,N17、N17—1钢筋的位置。 N16钢筋8根, N16—1钢筋12根,中间钢筋。 N17钢筋20根, N17—1钢筋8根,两边钢筋。 2、顶板架立筋N18钢筋24根,位置要正确。 3、顶板拉钩筋N53钢筋,共计21道,7层,间距20cm,纵向间距20cm。头1道20cm,后5道40
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钢筋工程知识,从验收、加工到安装
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关键词: 钢筋搭接长度
箍筋加密区范围
钢筋工程验收
质量验收规范
01钢筋原材料质量控制 01钢筋的贮存、堆放钢筋的厂家一般根据设计文件和施工合同中业主方提出的进行确定。目前我公司钢材均由集采中心统一采购,钢材一般选用大型钢厂的产品,如徐钢、宝钢、鞍钢等。 钢筋进场后不得损坏标志,应根据品种、规格按批分别挂牌堆放,并标明数量 02钢筋外观质量控制 钢筋在运输和存放时,不得损坏包装和标志,并应按牌号、规格、炉批分别堆放。室外堆放时,应采用避免钢筋锈蚀的措施。 03钢筋吊牌、质量证明、合格证核查
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桩基钢筋加工及安装标准施工工艺是这样的
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通过本文大家可以明确桩基钢筋笼制作、安装作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范钢筋笼作业施工。 一 、编制依据 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012) 《钢筋混凝土用钢 热轧光圆钢筋》(GB1499.1) 《钢筋混凝土用钢 热轧带肋钢筋》(GB1499.2) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 二、施工工序 原材料报验→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→ 施工准备→胎具模具制作→钢筋笼分节加工→声测管制安→ 钢筋笼底节吊放→第二节吊放→校正、连接→循环施
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40篇预制梁场工程施工方案总结,难道不是你们想要的?
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关键词: 安全技术交底
梁场标准化建设
预制梁场标准
预制梁场标准化
粱场: 是生产梁桥预制混凝土简支梁的地方,在场地内生产完简支梁后用运梁机和架设机运输架设到桥墩。 粱场在公路铁路建设中属于辅助型工程,其本身不构成路线一部分,而是特定梁型的生产场所,但其在公路铁路建设中具有举足轻重的关键作用。粱场能否优质、高效、及时地供应公路铁路工程建设所需梁型,决定了公路铁路工程铺架工作能否按时完成,从而影响了项目总工期能否顺利实现。 预制梁场施工方案1、[郑州]贾鲁河大桥等桥梁工程预制梁场建设方案 2、武定至易门高速公路预制梁场建设方案 3、寻乌至全南高速公路预制梁场建设施工方案 4、[湖北]高速公
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预应力T梁预制与施工技术方案实例
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关键词: 预应力T梁预制
混凝土浇筑施工
钢绞线张拉顺序
一、工程概况 某大桥全长836m,宽28m,分左右两幅。全桥共32跨,跨度分别为25m和30m。预制25mT梁共324榀,30mT梁共60榀。混凝土强度等级为C50。T梁预制场分预制区、钢筋加工区。 25mT梁配置4束φ15.24曲线预应力筋,30mT梁配置4束7φ15.24曲线预应力筋。采用后张有粘结(灌浆)形式,预应力钢绞线抗拉强度标准值为fptk=1860MPa,张拉控制应力σcon=0.75fptk=0.75×1860=1395MPa。 25mT梁每根钢绞线张拉力为195.3kN,每束钢绞线的张拉力为976.5kN;30mT梁预应力
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预制梁的施工(后张法)
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关键词: 安全文明施工
安全操作规程
预应力筋张拉
工程质量标准
施工技术标准
预制梁的施工(后张法) 1、工序标准化 工序注解:对于预制梁的施工工艺流程,有以下几点需在现场严格控制: (1)张拉前的养生时间及控制标准:预制梁的砼张拉时间一般控制在砼强度80%以上,时间一般为7天。 (2)张拉一般按照以下程序控制: 初始应力10%N,然后到50%N,最后到达100的设计应力,持荷5min回油。 (3)预制梁的存梁时间一般不宜超过2个月,梁体预制完成后,出场时间一般不宜少于10天。 2、安全文明施工标准化 2.1为保证张拉质量和安全,工作人员应挂牌作业,持证上岗。
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全封闭预制梁场,标准化杠杠的
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关键词: 全封闭预制梁场
标准化预制梁场
中交一公局四公司承建的贵州六盘水至威宁高速公路LWTJ-18标段,拥有贵州省首个全封闭预制梁场,此外该项目是四公司原创技术——辊模施工技术系统提升基地。工程含硬件设施与原创技术于一身,小编这就带您去现场看看! 贵州六威18标位于贵州省威宁县中水镇,全长7.481公里, 主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度80km/h,整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25m,桥梁设计荷载为公路Ⅰ级。 贵州省首个全封闭预制梁 该项目3#预制场长225m,宽36m,占地8100㎡,设置梁场钢筋加工区域338 m2,设置20个制梁台座(含5个预留制梁台座)、2个
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客运专线预应力混凝土简支箱梁钢筋施工作业指导书
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客运专线预应力混凝土简支箱梁钢筋施工作业指导书 适用于××铁路××标段××制梁场客运专线铁路预应力混凝土双线整孔简支箱梁的钢筋加工、绑扎及安装作业。本作业指导书以整体绑扎、轮胎式搬运机+专用吊装胎架整体吊装的方式、一个作业班组 1 天 1 孔梁进行介绍 ······ 1 适用范围 2 作业准备 3 技术要求 4 施工程序与工艺流程 5 施工要求 6 劳动组织 ······ 共56页 T梁预制
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16G101柱、梁、板、楼梯等钢筋绑扎汇总
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关键词: 楼梯钢筋绑扎
钢筋搭接长度
承台钢筋绑扎
剪力墙钢筋绑扎
纵向构造钢筋
案例工程简介: 1、基础结构形式:人工挖孔桩、长螺旋挖孔桩、独立基础、条形基础、承台基础。 2、主体结构形式:框架结构、钢混结构。 3、孔桩部分:长螺旋桩及人工挖孔桩桩身钢筋采用焊接。 4、基础及主体部分:φ16及以上的钢筋使用机械连接,直径小于16的使用绑扎搭接。 01 1、基础底板钢筋绑扎施工流程: 1)在底板钢筋绑扎前,先按照设计要求钢筋间距,算出底板需用的钢筋,根数,在垫层上放出底板钢筋摆放的位置线,(包括地梁钢筋位置线)和墙柱插筋位置线。
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预制梁标准化施工手册,全是最实用的现场经验!
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关键词: 预应力筋张拉
龙门吊安全检查
导读:过关的梁预制过程,对于工程来说,有无可替代的价值。 每个干的工程人,都无可避免的需要和梁打交道。而梁的制作方式对于我们来说,见得做最多的无非就是预制,或者现浇。过关的梁预制过程,对于工程来说,有无可替代的价值。 一般规定 1、分项工程开工报告等技术资料已审批、交底。 2、台座、张拉平台建设及龙门吊安全检查已经完成。 3、预制梁使用的千斤顶、油泵、钢筋加工机械及压浆机等机械设备均已进场。张拉设备已进行标定。 4、张拉操作人员必须配有对讲
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预制梁工程施工技术培训教材及培训PPT(共280页,内容全面)
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关键词: 预制梁工程施工技术
梁场规划设计
预制梁施工工艺
预制梁工程施工技术培训课件,主要内容包括: 第一章 梁场发展历史 第二章 梁场的选址 第三章 梁场的规划设计 第四章 施工工艺 1 钢筋、钢绞线的加工与安装 2 模板工程 3 混凝土工程 4 冬季施工 5 预施应力 6 管道压浆及封锚 7 起移梁 8 简支梁静载试验 …… 第五章 工装与通用化 第六章 梁场取证 …… 培训教材152页,配套PPT127页。 郑徐客运专线金水制梁场制梁台座
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[湖北]高速公路预制梁场建设方案ppt(47页)
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关键词: 高速公路施工
预制梁场建设
[湖北]高速公路预制梁场建设方案 综合本工区桥梁分布情况及现有场地条件,考虑到现场征迁困难及工期要求,本标段预制梁场选择在K1+045~K1+350段路基上(现有路基宽31.5m),占地面积9150m2,此段路基全部作为本标段T梁的预制场,负责我工区的330片30m 、10片40m总共340片T梁的预制。制梁区设在梁场中间,存梁区沿路基向两侧延长。梁场设置独立的钢筋加工场,用于堆放钢筋原材及半成品。且本梁场与1#拌和站相邻,方便混凝土的供应。梁场建好后使用1.8m高彩钢瓦围墙封闭。 ······ 一、 编制依据 二、 编制原则
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预制箱梁施工过程质量控制重点
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关键词: 预应力预制箱梁
预应力张拉工程
高速公路建设
预应力预制箱梁在高速公路建设中广泛应用,和现浇箱梁比较,预制箱梁对环境的要求低,但工艺较为复杂,具有一定施工难度,质量控制十分重要。 混凝土工程 (1)混凝土采用自动计量、自动上料电脑控制的混凝土拌合设备组成的拌合站集中拌制,严格按照施工配合比(以实验室通知单为准)进行配料、称量配料误差控制在允许范围内。原材料投料顺序为:细骨料→外加剂→矿物掺和料→水泥→水→碎石。 (2)施工中根据气温、输送距离来考虑坍落度损失。混凝土在拌和过程中,及时地进行混凝土有关性能(如坍落度、泌水率、入模温度、含气量)的试验与观察,测定前三盘混凝土,在
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