[分享]沥青混凝土集料级配资料下载

发表于2020-05-22     1人浏览     0人跟帖     总热度:30  

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沥青混凝土集料级配专题为您提供沥青混凝土集料级配的相关资料与视频课程,您可以下载沥青混凝土集料级配资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

沥青混凝土配合比设计(集料试验方法及基本概念) 立即下载

等级:      文件 23MB 格式 ppt

关键词: 沥青混凝土配合比设计 路桥设计说明 路桥设计方案

沥青混凝土配合比设计(集料试验方法及基本概念)
该资料为沥青混凝土配合比设计 对较粗的集料采用4.75mm筛,对2.36mm~4.75mm集料,或者混在4.75mm以下石屑中的粗集料,则用2.36mm标准筛过筛 ,用四分法缩分至要求的质量,分两份备用对沥青路面用粗集料,应对不同规格的集料分别测定,所取的每一份集料试样应基本上保持原有的级配。 ······ 集料试验方法及基本概念 集料试验 粗集料密度及吸水率 工程用途 粗集料压碎值 ······ 共126页  沥青用量过多泛油  车辙  拥包、
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沥青混凝土路面集料级配如何简单确定 立即下载

浏览数:1244

本人在海外接触过沥青混凝土道路施工。在配置AC-20沥青砼时,由于施工环境的限制,无法做马歇尔实验,设计院也没有给出沥青混凝土的配比,当时根据经验,油石比就采用5,其他集料的配比都没法得出。当地采石场集料如下:0-3mm石屑,3-7mm瓜米,7-11mm碎石,11-20mm碎石。当时的暂定配比是36%:10%:12%:42%现在回国了,想请教各位大侠:有简单的方法确定沥青砼的配合比吗?上述暂定的配合比合适吗?如何进行检测是否合适?
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AC-13C沥青混凝土混合料配合比设计报告 立即下载

等级:     文件 938KB 格式 xls

关键词: 沥青混凝土混合料 混合料配合比设计 路桥设计说明

AC-13C沥青混凝土混合料配合比设计报告
该资料为AC-13C沥青混凝土混合料配合比设计报告 沥青:采用AH-70#重交通石油沥青,其针入度、延度、软化点三大指标均符合规范要求。 集料:1#、2#、3#料采用南京泉水采石场的石灰岩集料,采用各项指标经试验检测符合规范要求。 填料:采用泉水生产的矿粉,各项指标均符合规范要求。各项指标符合规范要求。 ······ 一、配合比设计依据 二、原材料的试验与确定 三、目标配合比设计 ······  矿料级配曲线 
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道路工程沥青混凝土路面施工要点总结 查看详情

浏览数:1098 道路工程沥青混凝土路面施工要点总结

   小编有话说  一、施工准备阶段 1、检查与清理基层 (1)施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面,要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质,清理宽度应至摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。 (2)检查路面基层的高程和平整度,表面平整、牢固,符合规定的路拱、平整度、密实度和宽度规格指标。在对中央线修复验收的基础上,在0.3~0.5m外侧边缘在5~10m钉桩进行每一个层次的水平测量,将基线拉好,边线画好。 2、材料选用 (1)沥青混
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沥青混凝土路面施工七大常见问题,原因和措施非常经典! 查看详情

浏览数:750

关键词: 市政道路施工 道路施工组织设计 混凝土路面施工

沥青混凝土路面施工七大常见问题,原因和措施非常经典!
 01、沥青面层离析形成原因 1、混合料集料公称最大粒径与铺筑面层厚度之间比例不匹配; 2、沥青混合料级配不佳; 3、混合料拌和不均匀,装卸、运输、摊铺过程中发生离析; 4、摊铺机工作状态不佳。 防治措施 1、适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料,以与面层厚度相适应。 2、适当调整生产配合比矿料级配,使稍粗集料接近级配范围上限,较细集料接近级配范围下限; 3、运料装料时应至少分三次装料,避免形成一个锥体使粗料滚落锥底; 4、摊铺机调整到最佳状态,熨平板前料门开度应与集料最大粒径相适应,螺旋
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道路施工质量通病的防治与处理 立即试听

学员数 122 好评率 98%

关键词: 市政道路工程 道路施工方案 道路工程施工 施工质量管理 施工质量保证措施

道路施工质量通病的防治与处理 立即试听

沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点 立即试听

学员数 243 好评率 98%

关键词: 沥青混凝土路面 沥青混凝土配合比 水泥混凝土修补 路基路面施工 沥青路面施工方法

沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点 立即试听

沥青混凝土详细分类 查看详情

浏览数:1392 沥青混凝土详细分类

 定义1: 经过加热的骨料、填料和沥青、按适当的配合比所拌和成的均匀混合物,经压实后为沥青混凝土。 定义2: 由沥青、填料和粗细骨料按适当比例配制而成。 拼音:liqing hunningtu 英文:bituminous concrete 沥青混凝土俗称沥青砼(tong)经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。 分类 沥青混凝土按所用结合料不同,可分为石油沥青的和煤沥青的两大类;有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同,可分为
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沥青混凝土路面的4种病害和3种养护技术 查看详情

浏览数:792

关键词: 施工事故案例 公路施工方案 高速公路施工方案 渗水维修施工方案

沥青混凝土路面的4种病害和3种养护技术
随着路面的长期使用,路面的使用性能和完整性在一定程度上会有所下降,如果不适时养护的话,会对公路造成不可修复的损害,所以公路路面养护工作的开展具有一定的周期性。  这种定期积极的养护,对确保路面的使用性能,保证路况良好,是具有可观的效果的。进行定期养护,同时收集路况信息的全部数据。  对这些数据进行分析,准确掌握道路的使用性能,这样才能真正达到养护效果,有效延长公路的使用寿命。  对公路路面的养护,目的是通过有效的养护防患于未然,预防路面病害的发生和恶化的可能,。  对沥青混凝土路面开展预防性养护工作后,要持续三年对
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市政道路沥青混凝土路面施工流程 立即下载

等级:     文件 5MB 格式 ppt

关键词: 沥青混凝土路面 路面施工流程 路桥工程总结

市政道路沥青混凝土路面施工流程
沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求,并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括:矿料级配、沥青含量、稳定度(包括残留稳定度)、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明,报请监理工程师批准。 沥青混合料拌合设备运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。 路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。 ······ 1 沥青混凝土路面施工前准备  2 沥青混凝土施工路面流程 3 沥青混凝土路面不同种类施工图 ······ 共33页 &n
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港珠澳大桥GMA浇注式沥青混凝土施工技术 查看详情

浏览数:1272 港珠澳大桥GMA浇注式沥青混凝土施工技术

 文章来源:中国沥青路面网  引言  港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域,是连接香港特别行政区、广东省珠海市、澳门特别行政区的大型跨海通道,是列入《国家高速公路网规划》的重要交通建设项目。其建设内容包括:海中主体工程(粤港分界线至珠澳口岸之间区段)、香港界内跨海桥梁、香港口岸、珠澳口岸、香港连接线、珠海连接线及澳门连接桥。  港珠澳大桥主体工程包含15.8km深水区桥梁,除3座通航桥梁外,主要采用钢箱连续梁方案。钢箱连续梁桥面板主要采用正交异性钢箱梁桥面板结构形式。正交异性钢箱梁桥面板具有构件质量轻、运输和架设方便、施工周期短等
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排水性沥青混凝土路面施工技术 查看详情

浏览数:1153

关键词: 桥梁工程施工标准化 排水沥青混凝土路面 沥青混凝土路面施工

排水性沥青混凝土路面施工技术
   1.排水性沥青混凝土材料的发展   1.1排水性沥青混凝土材料的含义   排水沥青混凝土材料又称透水沥青路面,指压实后空隙率在20%左右,能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层,其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架-空隙结构的开级配沥青混合料。   1.2排水性沥青混凝土路面施工技术的应用   在传统施工技术下,对于路面后期出现的路面变形、排水性差等现象。另外传统的路面主要是混凝土路面,施工材料主要是以钢筋、混凝土、粗骨料等。施工工艺是基层的填实、安装模板、传力杆、混凝土的搅拌与铺设、表面振捣、分格缝的处理。相对来说施工工艺
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提高公路路面沥青混凝土强度、降低沥青消耗 立即下载

等级:     文件 1MB 格式 doc

提高公路路面沥青混凝土强度、降低沥青消耗
本资料为提高公路路面沥青混凝土强度、降低沥青消耗,编制于2013年6月,共17页。 通常认为,混合料中有效沥青的膜太薄固然不行,但太厚了将使游离的自由沥青太多,成为集料产生相对位移的润滑剂,沥青混合料中沥青的用量,对沥青混合料的路用性能影响非常大,当沥青用量很少时,沥青不足以形成结构沥青的薄膜来黏结矿料颗粒,随着沥青用量的增加,结构沥青逐渐形成,使沥青与矿料之间的黏附力随着沥青用量的增加而增加;当沥青用量足以形成薄膜并充分黏附在矿粉颗粒表面时,沥青胶浆具有最高的黏附力,随后,如果沥青用量过多,逐渐将矿粉颗粒推开,在颗粒间形成未与矿粉交互作用的“自由沥青”,则沥青胶浆的黏结力随着自由沥
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高速公路沥青混凝土路面结构的排水设计 查看详情

浏览数:545

关键词: 沥青混凝土路面 市政工程排水

高速公路沥青混凝土路面结构的排水设计
 水是危害公路的主要自然因素,也是沥青混凝土路面早期损坏的主要原因之一。从目前已建成的公路的经验和教训来看,沥青混凝土路面所出现的各种病害(如坑槽、松散、剥落、龟裂、下陷等)无不与水的侵蚀有关,水已成为构成高速公路沥青混凝土路面早期损坏、使用寿命降低的主要自然因素。因此,如何避免地下水和地表水进入路面结构,并有效地将进入路面结构的水分尽快排出,已成为目前沥青混凝土路面结构设计乃至整个高速公路设计过程中的重点内容。 1 路表排水 降落在路面表面和路肩(包括硬路肩和土路肩)表面的降水若不能迅速排走,一方面会造成路面积水滞留,雨天行车时形成雾障而影响行车安全;
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