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小净距分离式隧道洞口及明洞专项施工方案(削竹式洞门 39页)
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资料目录 编制依据 工程概况 总体施工技术方案 施工工艺流程及工艺要点 -测量放样 -洞顶及洞口排水系统施工 -清表 -边坡、仰坡开挖 -搭设工作架、安装卷扬机 -钻孔 -锚杆安装及注浆 -铺设钢筋网 -喷射混凝土 -标出隧道洞室轮廓线 -锁脚锚杆 -明洞工程 -洞门 -注意事项及异常现象处理 -爆破施工方案 施工布置 人员、设备安排 安全措施 环境保护计划及措施 文明施工措施内容简介 公路等级:双向四车道 隧道设计速度:80km/h 隧道建筑界限:10.25(净宽)×5(净高) 隧道路面横坡:单向坡2%(直线段),超高不大于±3% 隧道内最大纵坡:±3%;最小
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削竹式洞门隧道施工专项方案(新奥法 钻爆设计)
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关键词: 路桥施工方案
三台阶七步开挖法
微震控制爆破
资料目录 1、工程概况 2、施工部署 3、总体施工方案 4、施工方法及技术措施 4.1 洞口施工 4.2 洞身开挖施工方法及施工要点 4.3 钻爆设计 4.3.1 一般规定 4.3.2 钻爆设计 4.4 超前支护 4.5 仰拱及填充 4.6 防排水施工 4.7 衬砌混凝土施工 4.8 洞内附属工程施工 4.9 不良地质段隧道施工方案 5、洞内施工排水 6 隧道通风方案 7 隧道控制测量方案 7.1 洞外平面控制测量 7.2 洞内控制测量 7.3 围岩量测 8 隧道地质超前预报 9 隧道质量保证措施 10 隧道施工安全保证措施 11 紧急预案内容简介 隧道设计为一座标准间距分
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分离式隧道洞身开挖首件工程施工方案
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分离式隧道洞身开挖首件工程施工方案 赤溪隧道位于安化县野鸭塘村,所处地貌属于低山丘陵地貌,隧道沿线地形起伏较大,山顶最大高程为310.00m,隧道最大埋深约117.49m,马迹塘端东门处仰坡自然坡度约40~45°,安化端洞门处仰坡自然坡度20~30°。隧道山体表面植被十分发育,主要为杂树、灌木等。赤溪隧道为左、右线分离式隧道,其中左洞桩号为ZK13+592~ZK14+548,长为956m,其中Ⅲ级围170m,Ⅳ级围岩560m,Ⅴ级围岩216m;右洞桩号为K13+595~K14+555,长为960m,其中Ⅲ级围岩170m,Ⅳ级围岩545m,Ⅴ级围岩225m。 隧道设计采用分离式
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分离式隧道施组设计123页(进口端施工)
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关键词: 隧道施组设计
超前大管棚支护
项目位置:重庆隧道用途:公路隧道隧道总长度:2780m隧道埋深类型:浅埋隧道超前支护:超前管棚支护初期支护类型:喷射混凝土,锚杆隧道施工方法:矿山(钻爆)法隧道开挖方法:全断面法,台阶法,环形开挖预留核心土法附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表编制时间:2012资料目录 一、编制依据 二、编制原则 三、工程概况 四、施工准备 五、主要工程量 六、总体施工思路 七、隧道施工控制测量 八、施工工序及工艺 九、
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分离式长隧道洞口施工方案
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关键词: 隧道洞口施工
明洞及洞门施工
分离式长隧道洞口施工方案 南罕隧道为分离式长隧道,左幅起点里程ZK1+810,终点里程ZK4+220,全长2410m;右幅起点里程K1+750,终点里程K4+215,全长2465m,总计4875m。采用R1=5.5m净空衬砌断面,内轮廓净空宽度11.0m、净空高度7.1m。本隧道设计人行横通道6处,车行横通道3处,紧急停车带3处,进口端右线洞门采用端墙式洞门,其余均采用削竹式洞门。本隧道覆盖层为第四系残坡积层,其中砂砾岩呈灰白色,强风化,弱胶结,成岩性差,抗冲刷能力极差;粉质黏土呈褐黄色、硬塑,稍湿。出口段围岩以松散稍密圆砾土、硬塑粉质黏土及强风化砂砾为主。多呈散体结构,埋深
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分离式隧道施工方案(共84页)
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分离式隧道施工方案 玉龙山隧道为分离式隧道,折合单洞长2780m,右线起讫桩号K44+500-K45+900,长1400m,;左线起讫桩号为ZK44+500-ZK45+880,长1380m,采用削竹式洞门。洞内主要围岩等级为Ⅴ级、Ⅳ级和Ⅲ级围岩,其中Ⅲ级围岩长932m,Ⅳ级围岩长1024m,Ⅴ级围岩长824m。隧道内主要不良地质有岩溶、煤层、瓦斯、采空区及地下水的腐蚀性等。 ······ 一、编制依据 - 2 - 二、编制原则 - 2 - 三、工程概况 - 2 - 四、施工准备 - 3 - 五、主要工程量 - 5 -
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时速80km/h分离式隧道专项施工方案(ppt,88页)
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常家庄隧道采用分离式布置,单洞净空10.25m,净高5m。左线里程ZK41+100~ZK42+385全长1285m,明洞长27m,Ⅴ级浅埋108m,Ⅴ级100m,Ⅳ级455m,Ⅲ级595m,Ⅲ级围岩占隧道洞身开挖的47.30%。右线里程K41+055~K42+320全长1265m,明洞长27m,Ⅴ级浅埋73m,Ⅴ级110m,Ⅳ级405m,Ⅲ级650m,Ⅲ级围岩占隧道洞身开挖的52.50%。洞门均采用削竹式洞门。 【目录】 1. 编制依据 2. 工程概况 3. 工程重难点分析 4. 总体施工安排 5. 隧道工程总体施工方案 6
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分离式曲线隧道施工组织设计(实施)
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关键词: 隧道工程实施
侧壁导坑法施工
预留核心土法施工
分离式曲线隧道
项目位置:浙江隧道用途:公路隧道隧道总长度:2215m隧道埋深类型:浅埋隧道超前支护:超前小导管预注浆支护, 超前管棚支护初期支护类型:喷射混凝土隧道开挖方法:台阶法, 环形开挖预留核心土法, 双侧壁导坑法, 中隔壁法(CD法)计划工期:15月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图, 施工进度计划网络图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表, 主要施工机具配置表编制时间:2012资料目录 第一章 编制依据、范围及原则 第二章 工程概况 第三章 施工部署与策划 第四章 资源配置计划 第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法及技术措施 第六章
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单洞三车道分离式隧道工程施工图56张(复合式衬砌 国际知名公司)
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关键词: 路桥工程图纸
三车道分离式隧道设计图
复合式路面结构
位置:重庆编制时间:2009隧道的长度:475米隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:深埋隧道隧道的用途分类:市政隧道围岩分类:Ⅳ:极硬岩资料目录 隧道平面图 左右线隧道纵断面图 隧道洞口环框段配筋设计图 隧道洞口加强衬砌段管棚施工设计图 隧道Ⅳ级围岩复合式衬砌段钢格栅设计图 隧道Ⅳ级围岩复合式衬砌钢筋布置图 隧道Ⅳ级围岩复合式衬砌段超前支护设计图 Ⅳ级围岩复合式衬砌断面图 洞口加强衬砌段衬砌断面图 隧道建筑限界及内轮廓设计图 隧道洞口加强衬砌段超前支护设计图 Ⅲ级围岩复合式衬砌断面图 隧道洞口加强衬砌段衬砌钢筋布置图 隧道洞口加强衬砌段钢拱架构造图 隧道监控量测设计图(三) 隧道
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[广西]双向分离式隧道施工图99张(穿越山体)
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关键词: 路桥工程图纸
公路隧道设计
隧道衬砌钢筋构造图
人行横通道防排水设计图
位置:广西设计时间:2011年隧道的长度:2175米隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:深埋隧道隧道的用途分类:交通隧道资料目录 说明 隧道一览表 隧道工程数量表 隧道路面工程数量表 隧道 隧道(地质)平面图 隧道右线(地质)纵断面图 隧道左线(地质)纵断面图 隧道建筑限界及内轮廓设计图 隧道紧急停车带建筑限界及内轮廓设计图 隧道xx端洞口一般构造图(3) 隧道xx端洞口临时支护设计图 隧道xx端锁口小导管预支护设计图 隧道xx端明洞防排水设计图 隧道xx端洞口一般构造图(3) 隧道xx端洞口临时支护设计图 隧道xx端锁口小导管预支护设计图 隧道xx端明洞防排水设计图 隧道明洞衬
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双线分离式隧道施工程序节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
隧道断面测量
内容简介 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点,并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件,在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下,尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则,确定隧道进出口位置、明洞型式,洞门型式的选择力求结构简洁,并与洞口的地形、地貌协调一致,进出口洞门均采用削竹式洞门,右线进口桩号为YK20+650,出口桩号为YK24+345,左线进口桩号为ZK24+315,出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体,尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门,确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚
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湖北境内某分离式隧道施工组织设计
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内容简介 工程概况 落依山隧道为上、下行分离的四车道高速公路小净距隧道,隧道进口位于麻城市西张店胜利林场,出口位于麻城市乘马岗镇落依山村。隧道穿越山体最高海拔高程约271.5m,隧道最大埋深约103m。隧道起讫桩号为ZK5+850~ZK6+430、YK5+854.12~YK6+434.12,全长580米。进口设计标高为左幅155.749m、右幅155.522m;出口设计标高为左幅168.901m、右幅168.894m。隧道进、出口均采用削竹式洞门。采用自然通风,电光照明。
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[广东]城市快速路四车道双洞分离式新奥法隧道设计图纸65张
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关键词: 路桥工程图纸
隧道防排水设计图
位置:广东设计时间:2015年隧道所处的地质条件:土质隧道隧道的长度:1213,1192米隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:深埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅳ:极硬岩资料目录 设计说明(八) 左线隧道地质纵断面图 右线隧道地质纵断面图 隧道入口洞门总平面图 隧道入口洞门平面布置图 隧道入口洞门立面图 隧道入口洞门剖面图 洞口成洞面加固设计图 削竹式洞门配筋图(二) 隧道净空断面图 Ⅴ级围岩加强衬砌断面图 Ⅴ级围岩衬砌断面图 Ⅳ级围岩衬砌断面图 Ⅲ级围岩衬砌断面图 明洞衬砌断面图 Ⅴ级围岩(加强)衬砌断面初支钢架图 Ⅳ级围岩衬砌断面初支钢架图 Ⅴ级围岩(加强)衬砌断面配
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分离式隧道工程施工形象进度图CAD
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关键词: 路桥节点详图
分离式隧道工程
资料目录 左线施工形象进度图 右线施工形象进度图内容简介 隧道设置为平行的双洞,左右线隧道中线相距45米。左线长2056米,右线长2109米。单洞净宽9.75米,净高5米,路面横坡2%,轮廓为单心圆拱,接圆曲墙。隧道进口为削竹式洞门,出口为端墙式洞门。隧道衬砌结构除洞口浅埋段和洞口偏压段为整体式衬砌结构外,洞内支护衬砌结构均采用以“新奥法”理论为基础和柔性支护体系为主的复合式衬砌结构。 ……图纸含左线、右线施工形象进度图共计2张,设计于2009年 形象进度图
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2016年设计最大埋深595m特长分离式新奥法隧道工程初步设计图纸407页PDF(知名大院)
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关键词: 隧道工程初步设计
复合式衬砌结构设计
隧道防排水设计
隧道机电工程设计
隧道所在的位置:山岭隧道
隧道埋置的深度:深埋隧道
围岩分类:Ⅳ:极硬岩
1 隧道主体结构图:设计说明、数量表洞门方案图、明洞回填方案图、边仰坡永久防护图、横通道及紧急停车带平面布置方案图、建筑限界方案图、主洞衬砌设计、分离式隧道V级围岩土质浅埋支护方案图、分离式隧道石质浅埋支护方案图、分离式隧道围岩施工开挖方案图、分离式隧道IV级围晨石质深埋SIV型衬砌结构及支护方案图、分离式隧道III级围岩段复合式衬砌方案图、分离式隧道III级围岩施工工序方案图;紧急停车带JS-IV级围岩结构及支护方案图、堵头墙设计图、施工步序方案图;紧急停车带JS-III级围岩衬砌设计及施工工序图;车行横洞SC-IV型衬砌方案图、人行横洞结构方案图、配电横洞结构图、监控量测方案图及项目要求、
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[PPT]分离式隧道施工技术总结(图文并茂 100余页)
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关键词: 路桥工程总结
管棚施工方案
超前小导管施工
隧道防排水施工
内容简介 该隧道是按照“双标”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地质情况比较复杂,工期紧、任务重、分公司缺乏类似工程施工管理经验,在施工过程中坚持“管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则,确保隧道施工安全有序。本文针对三台顶隧道施工的各项施工技术和质量控制进行初步归纳、整理和总结,希望能给公司以后承建类似工程提供经验借鉴。 隧道设计为双洞单向,双车道隧道(上下行分离),设计行车速度:100Km/h。 洞口设计 进口为削竹式洞门,16m明洞,30m长管棚进洞。 出口为端墙式洞门,18m长管棚进洞。 超前支护设计 洞口加强长管棚支护、Ⅳ级围岩
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双线分离式隧道施工缝、沉降缝防水节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
隧道断面测量
内容简介 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点,并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件,在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下,尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则,确定隧道进出口位置、明洞型式,洞门型式的选择力求结构简洁,并与洞口的地形、地貌协调一致,进出口洞门均采用削竹式洞门,右线进口桩号为YK20+650,出口桩号为YK24+345,左线进口桩号为ZK24+315,出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体,尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门,确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚
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双线分离式隧道成套cad设计图纸
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关键词: 路桥工程图纸
隧道断面测量
隧道的长度:3695米隧道所在的位置:山岭隧道隧道的用途分类:交通隧道内容简介 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点,并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件,在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下,尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则,确定隧道进出口位置、明洞型式,洞门型式的选择力求结构简洁,并与洞口的地形、地貌协调一致,进出口洞门均采用削竹式洞门,右线进口桩号为YK20+650,出口桩号为YK24+345,左线进口桩号为ZK24+315,出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体,尽早做
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