[分享]混凝土封锚加固资料下载

发表于2020-05-22     4人浏览     0人跟帖     总热度:30  

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混凝土封锚加固专题为您提供混凝土封锚加固的相关资料与视频课程,您可以下载混凝土封锚加固资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

1×10米预应力混凝土空心板封锚端钢筋构造节点详图设计 立即下载

等级:     文件 51KB 格式 dwg

关键词: 路桥节点详图 预应力空心板

1×10米预应力混凝土空心板封锚端钢筋构造节点详图设计
内容简介 2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。   3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。   4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。   5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。   6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。        
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预应力混凝土空心板简支封锚端钢筋构造节点详图设计 立即下载

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关键词: 路桥节点详图 橡胶桥梁支座 桥梁加固施工

预应力混凝土空心板简支封锚端钢筋构造节点详图设计
内容简介 2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。   3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。   4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。   5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。   6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,护砌采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。     
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2×13米预应力混凝土空心板简支封锚端钢筋构造节点详图设计 立即下载

等级:     文件 125KB 格式 dwg

关键词: 路桥节点详图 混凝土空心板

2×13米预应力混凝土空心板简支封锚端钢筋构造节点详图设计
内容简介 2.本桥上部采用2×13米预应力混凝土空心板,下部桥墩采用双柱式桥墩,桩基础,桥台采用双柱式桥台。   3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。   4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。   5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C40伸缩缝,本桥支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计48块。   6.本桥在上下游各15米范围内护坡,总长为30米,护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。     
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混凝土桥梁病害诊断及加固技术超强解析 查看详情

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关键词: 大体积混凝土 大体积混凝土浇筑 桥梁上部结构 预应力混凝土

混凝土桥梁病害诊断及加固技术超强解析
 对混凝土结构而言,其病害的最终形式是裂缝。虽然裂缝在规范里是作为正常使用状态中耐久性来评价,但结构损坏乃致倒塌往往是从裂缝的扩展开始的,由安全状态随着时间的延伸而逐渐转化为不安全状态。    非荷载裂缝混凝土收缩裂缝:当收缩受到约束而产生的拉应变大于当时砼的极限拉应变就会 产生与拉应力方向相垂直的裂缝。 构件表面收缩龟裂:这类收缩裂缝多数是混凝土构件表层由于养护不当,表层失水、干缩所造成。这类裂缝一般不深,多数深度不超过钢筋保护层厚度。   墩台混凝土的竖向收缩裂缝:在岩石基础上浇筑的墩台混凝土,混凝土
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混凝土、砌体结构抗震加固方法与技术 查看详情

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关键词: 混凝土结构抗震加固 砌体结构抗震加固

混凝土、砌体结构抗震加固方法与技术
抗震加固:混凝土结构的抗震加固分为直接加固与间接加固两类,设计时可根据实际条件和使用要求选择适宜的方法和配套的技术。  >>>> 直接加固的一般方法有: 1加大截面加固法 该法施工工艺简单、适应性强,并具有成熟的设计和施工经验;适用于梁、板、柱、墙和一般构造物的混凝土的加固;但现场施工的湿作业时间长,对生产和生活有一定的影响,且加固后的建筑物净空有一定的减小。 2置换混凝土加固法 该法的优点与加大截面法相近,且加固后不影响建筑物的净空,但同样存在施工的湿作业时间长的缺点;适用于受压区混凝土强度偏低或有
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混凝土桥梁病害诊断及加固技术超强解析,桥梁工程人必看! 查看详情

浏览数:1565 混凝土桥梁病害诊断及加固技术超强解析,桥梁工程人必看!

对混凝土结构而言,其病害的最终形式是裂缝。虽然裂缝在规范里是作为正常使用状态中耐久性来评价,但结构损坏乃致倒塌往往是从裂缝的扩展开始的,由安全状态随着时间的延伸而逐渐转化为不安全状态。 非荷载裂缝 混凝土收缩裂缝:当收缩受到约束而产生的拉应变大于当时砼的极限拉应变就会 产生与拉应力方向相垂直的裂缝。 构件表面收缩龟裂:这类收缩裂缝多数是混凝土构件表层由于养护不当,表层失水、干缩所造成。这类裂缝一般不深,多数深度不超过钢筋保护层厚度。    墩台混凝土的竖向收缩裂缝:在岩石基础上浇筑的墩台混凝土,混凝土墩身要收缩,岩石基础不收
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喷锚支护技术和超前加固技术要点详解 查看详情

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关键词: 浅埋暗挖法隧道工程 管棚支护技术 富水软弱地层冻结法

喷锚支护技术和超前加固技术要点详解
一、喷锚暗挖与初期支护  (一)喷锚暗挖与支护加固 1.浅埋暗挖法施工地下结构需采用喷锚初期支护,主要包括钢筋网喷射混凝土、锚杆—钢筋网喷射混凝土、钢拱架—钢筋网喷射混凝土等支护结构形式;可根据围岩的稳定状况,采用一种或几种结构组合。 2.在浅埋软岩地段、自稳性差的软弱破碎围岩、断层破碎带、砂土层等不良地质条件下施工时,若围岩自稳时间短、不能保证安全地完成初次支护,为确保施工安全,加快施工进度,应采用各种辅助技术进行加固处理,使开挖作业面围岩保持稳定。 (二)支护与加固技术措施 1.暗挖隧道内常用的技术措施(超导、导周、超锚、深注、临
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钢筋混凝土箱梁结构的加固设计与施工 查看详情

浏览数:715 钢筋混凝土箱梁结构的加固设计与施工

  1.钢筋混凝土箱梁裂缝成因  混凝土是否出现问题,首先就是看混凝土当中是否产生了裂缝,因为裂缝的有无可疑直接反应出混凝土的结构是否有问题,是否收到了损伤,可以说有无裂缝是混凝土结构好坏的一个特征。因此,在对混凝土进行结构损伤检测时,就可以查看该结构当中是否存在裂缝问题。而让混凝土结构产生裂缝的原因有很多,比如因为超出本身荷载能力、或者是温度的变化、地基发生了形变,此外,也有可能是由于本身的钢筋出现锈蚀、冻胀、施工质量差问题等等。基本上,出现裂缝的原因可以分为如下两类:  第一类:由于受力超过荷载能力而产生的裂缝,也可以称之为是结构性裂缝,这类裂缝的情况主要是与外部的受力情况有关,一旦出现这
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混凝土结构加固方法 查看详情

浏览数:804 混凝土结构加固方法

一、直接加固的一般方法有 1.加大截面加固法该法施工工艺简单、适应性强,并具有成熟的设计和施工经验;适用于梁、板、柱、墙和一般构造物的混凝土的加固;但现场施工的湿作业时间长,对生产和生活有一定的影响,且加固后的建筑物净空有一定的减小。2.置换混凝土加固法该法的优点与加大截面法相近,且加固后不影响建筑物的净空,但同样存在施工的湿作业时间长的缺点;适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。3.有粘结外包型钢加固法该法也称湿式外包钢加固法,受力可靠、施工简便、现场工作量较小,但用钢量较大,且不宜在无防护的情况下用于60度以上高温场所;适用于使用上不允许显著增大原
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现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术精讲 立即试听

学员数 262 好评率 98%

关键词: 桥梁上部结构 现浇箱梁施工 桥梁预应力施工 预应力混凝土连续梁桥 预应力混凝土连续梁合龙顺序

现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术精讲 立即试听

沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点 立即试听

学员数 243 好评率 98%

关键词: 沥青混凝土路面 沥青混凝土配合比 水泥混凝土修补 路基路面施工 沥青路面施工方法

沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点 立即试听

预应力混凝土简支T梁桥维修加固工程施工组织设计63页(注浆粘钢植筋) 立即下载

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关键词: 路桥施组设计 T梁梁体加固

预应力混凝土简支T梁桥维修加固工程施工组织设计63页(注浆粘钢植筋)
资料目录 第一章 编制依据2 第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法及其管理4 第三章 主要工程项目的施工工艺、方法、过程及加固所用材料及指标9 1、横隔板加固 1.1施工方法、过程 1.1.1裂缝注浆 1.1.2横隔板连接钢板处理 1.1.3截面加大处植筋、钢筋绑扎 1.1.4粘贴钢板对拉锚栓紧固 1.1.5截面加大处混凝土浇筑 1.1.6、钢板外防腐处理 2、T型梁加固 2.1、裂缝劈槽注浆 2.2、裂缝封缝注浆的施工工艺 2.3、体外预应力施工 2.3.2.1、体外索锚固块施工 2.3.2.2、体外预应力索的安装和定位 2.3.2.3、张拉和束力调整 2
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[硕士]筋混凝土箱形拱结构加固性能模型试验与设计方法研究 立即下载

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关键词: 建筑硕博论文 钢筋混凝土箱形拱

内容简介 【学位年度】2008   【摘要】   钢筋混凝土箱型拱结构的加固方法较多,目前常用的方法有锚喷   技术、碳纤维加固技术、钢筋砼套箍封闭主拱圈加固技术、外包钢板   加固技术、粘钢加固法、钢丝网一聚合灰浆加固技术。钢筋砼套箍封   闭主拱圈加固技术由于方法简单易行更是在结构加固中广泛使用,但   是目前还缺乏对该方法加固效果与加固设计方法进行深层次的研究。   本文通过对一个实际工程一钢筋混凝土箱拱加固(采用聚合砂浆进行   界面处理的套箍法加固钢筋混凝土主拱圈)的加固方法和性能进行了   模型试验研究,并系统深入探讨其加固设计理论和方法。论文主要工   作如下:   1
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预应力混凝土连续箱梁(正交)上部梁端封锚钢筋构造节点详图设计 立即下载

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预应力混凝土连续箱梁(正交)上部梁端封锚钢筋构造节点详图设计
内容简介 三、技术指标     1、汽车荷载:公路-I级     2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。     3、跨 径:20米     4、斜 度:0度 1、桥型设计 桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。   一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。     
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(32+32+32)m双线连续梁梁端封锚及锚下加强钢筋布置节点详图设计 立即下载

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关键词: 路桥节点详图 混凝土空心板

(32+32+32)m双线连续梁梁端封锚及锚下加强钢筋布置节点详图设计
内容简介 3 设计原则及技术参数   3.1 设计速度:160km/h,客货共线。   3.2 线路情况:   双线,直线,线间距5m。   3.3 地震参数:   地震动峰值加速度≤0.10g,地震动反应谱特征周期0.35s。   3.4 结构型式   3.4.1 桥面横向布置:(0.2m挡块宽+1.6m人行道宽+0.2m挡碴墙宽+9.5m道碴宽+0.2m挡碴墙宽+1.6m人行道宽+0.2m挡块宽),梁顶面总宽13.5m。   3.4.2(32+32+32)m连续梁梁全长32.55+32+32.55=97.1m,边支座中心线至梁端0.55m;等高粱,梁高2.8m;支座横桥向中心距为
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独柱墩桥梁维修加固施工技术方案 查看详情

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关键词: 质量保证措施 工程质量保证措施 分部分项工程 桥梁维修加固 聚合物水泥浆

独柱墩桥梁维修加固施工技术方案
 1 工程概况 郑州西南绕城高速公路是郑(郑州)少(少林寺)高速、310国道、107国道等与京港澳、连霍两条国道主干线的重要连接线,其线上的K1+742分离式立交、K3+211.06 分离式立交、K19+440.12 分离式立交、K25+469.5分离式立交、K30+318分离式立交、国道107互通式立交匝道DK0+324.047桥六座桥为独柱式桥墩、双柱式桥台;京港澳高速与郑州西南绕城高速祥云寺互通立交CK0+797.392匝道桥、京港澳高速与郑州西南绕城高速祥云寺互通立交DK1+086.806匝道桥两座桥为独、双柱式桥墩、双柱式桥台、钻孔灌注桩基础。 以上各桥
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建筑结构加固知识,工程人再不懂就没饭碗了! 查看详情

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关键词: 增大截面加固 混凝土结构加固设计规范 建筑抗震加固技术规程

建筑结构加固知识,工程人再不懂就没饭碗了!
   一、加固纵览 加固类型  房屋结构加固工程加固类型 对于房屋结构加固工程,可分为 房屋结构整体抗震加固(即体系加固)和 构件加固。体系加固是针对房屋结构整体抗震性能不足现行抗震鉴定标准而进行的加固;构件加固是针对局部构件承载力不足而进行的局部构件的加固。 加固原则既有建筑抗震加固的设计原则应符合下列要求:1、加固方案应根据抗震鉴定结果经综合分析后确定,分别采用房屋整体加固、区段加固或构件加固,加强整体性、改善构件的受力状况、提高综合抗震能力;2、加固或新增构件的布置,应消除或减少不利因素,防止局部加强导致结构刚度或强度突
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干货盘点!不同结构类型常见加固方法 查看详情

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关键词: 结构类型加固方法 混凝土结构加固方法 钢结构加固方法 砌体结构加固方法 混凝土结构加固

干货盘点!不同结构类型常见加固方法
 建筑在设计使用年限之内经常会出现结构安全性问题,这是由于建筑在施工过程中由于施工方法不当,或是所用建筑材料因其使用年限短,又或是自然环境突变等原因造成的。所以在建筑存续期间的检测、评估与加固尤其重要,不同的结构形式所采用的加固方法也有所区别,一起来看吧。  钢结构加固方法 钢结构加固的主要方法有:减轻荷载、改变结构计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。当有成熟经验时,亦可采用其他加固方法。 1 改变结构计算图形 改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件,增设附加杆件
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快速上手结构加固技术,其实并不难! 查看详情

浏览数:468 快速上手结构加固技术,其实并不难!

城市建设日趋饱和,设计和施工会逐渐转向加固行业,土木人不懂加固就没饭碗了! 一、加固纵览 加固类型  对于房屋结构加固工程,可分为 房屋结构整体抗震加固(即体系加固)和 构件加固。体系加固是针对房屋结构整体抗震性能不足现行抗震鉴定标准而进行的加固;构件加固是针对局部构件承载力不足而进行的局部构件的加固。 加固原则 既有建筑抗震加固的设计原则应符合下列要求: 1、加固方案应根据抗震鉴定结果经综合分析后确定,分别采用房屋整体加固、区段加固或构件加固,加强整体性、改善构件的受力状况、提高综合抗震能力; 2、加固或新增构件的布置,应
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钢箱混凝土塔柱双索面斜拉桥施工组织设计 立即下载

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关键词: 钢箱混凝土塔柱 双索面斜拉桥施工 斜拉桥施工组织设计 跨河桥梁施工

钢箱混凝土塔柱双索面斜拉桥施工组织设计
  • 项目位置:江苏

  • 桥梁用途:公路桥

  • 桥梁材料类型:钢筋混凝土桥

  • 长度类型:大桥

  • 桥梁总长度:661m

  • 水上、陆上桥梁:水上桥梁

该资料为椭圆型钢箱混凝土塔柱空间双索面斜拉桥施工组织设计,共144页 本桥主桥采用椭圆型钢箱混凝土塔柱空间双索面斜拉桥,墩塔梁固结体系。 100m跨索距采用5m,85m 跨索距采用4m。 斜拉桥塔柱采用钢箱砼结构,单个截面横桥向宽度为3m,纵桥向截面宽度为塔顶为4.5m、桥面处为6.5m、承台顶为7m,外包钢板厚20 毫米,内填充C50微膨胀砼,斜拉索采用φ7mm 的平行钢丝,冷铸锚体系,塔上设张拉端,为便于施工控制梁上为也设置为张拉端锚具。张拉施工完毕封锚后需对外表面进行美化处理。 ······ 第一章 编制依据及原则 第二章 工程概况&nb
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常见加固问题——地基基础篇解答 查看详情

浏览数:726 常见加固问题——地基基础篇解答

 1、基础、地基加固方法主要有哪些?  a、增大截面法  适用于埋深相对较浅的独立基础、条形基础,对筏基、箱基、桩基适用性差。  b、增加埋深法  适用于紧邻下卧层为良好持力土层的情况,同时持力层最好在地下水λ线以上。  c、改变基础类型法  如由独立基础改为条基;由条基改为筏基、桩基;由砖条基改为混凝土条基等。  d、压力注浆法  适用于处理承载力不均匀的地基土,浆液采用水泥浆或水泥-水玻璃混合液,但一般不能用于有湿陷性的土层。  e、静压桩法  适用性广,将荷载向深层土体传递,但压桩力应小于上部结构自重的80%。  f、树根桩法  适用性广,既加固了地基土,又将上部荷载向深层土体
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浅谈桥梁工程加固施工方案 查看详情

浏览数:655

关键词: 混凝土配合比 物业管理资质 施工进度横道图 高处作业安全

浅谈桥梁工程加固施工方案
随着城市建设发展如火如荼,桥梁建设更是飞速的发展,随着桥梁使用年限增长,危桥、险桥的数量也在急剧的增多,通过东莞市大王洲桥加固工程施工为例,总结桥梁工程的加固技术,确保加固质量与施工过程的安全,对于桥梁加固工程施工具有普遍的指导意义。    现状分析 1、大王洲桥梁加固工程由于受原有结构的影响,施工设施、作业环境、作业空间均受到限制,如梁体内所有的施工物资设备均需人工搬进搬出,机械设备基本无法使用,安全状态更加不宜控制。 2、加固部分与原有结构共同作用,因此不仅要保证加固部分的施工质量,还要同时保证原有结构不被破坏。 3、腹
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