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给水工程水泥混凝土公路修复施工方案
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关键词: 市政给水工程
水泥混凝土公路修复
公路修复施工方案
该资料为给水工程水泥混凝土公路修复施工方案 本工程为永兴县柏林镇给水工程公路修复工程,路线起点为永兴县柏林镇工业园,终点柏林镇自来水水厂,全线长度约9606米。因本工程在施工过程中需穿越部分省道S212路段。设计文件中需在S212供水主管K2+520段、S212供水主管K8+580段、S212供水支管K3+000段、S212供水支管K5+150段、S212供水支管K6+220段、S212供水支管K8+100段穿越省道S212路段管道安装工程施工。路面基层为500px厚的12%石灰稳定土,500px厚的水泥稳定碎石层,管道穿越后将采取交替半幅封闭交通方式进行修复进行路面修复。 
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浅谈桥梁水泥混凝土面层裂缝的成因及处理措施
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在桥梁水泥混凝土施工中裂缝特别是表面的裂缝是一种十分普遍的现象,要分析其成因无外乎内因和外因两种情况。现就结合这两种因素谈谈个人在水泥混凝土裂缝上的认识,及一些修复处理的方法。 水泥混凝土拌合物中水泥的塑性收缩裂缝,会产生一些杂乱或定向的裂缝。 矿渣水泥的收缩比普通水泥的收缩大,粉煤灰水泥的的收缩较小,快硬水泥收缩较大;矿渣水泥及粉煤灰水泥的水化热较小,故应根据浇筑的厚度选择水泥的品种,特别是重大工程应进行水泥的水化热试验,以确定合适的水泥品种。 ······ 一、水泥混凝土裂缝内因分析及预防措施 二、水泥混凝土裂缝外因分析及预防措施 三、水泥
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍(讲座
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关键词: 白改黑工程施工
白改黑工程施工图
公路水泥混凝土路面设计规范
公路沥青路面设计规范
旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍(讲座) 吴祖德 (常州市市政工程设计研究院有限公司) 目 录 一、前言 二、沥青加铺层防反射裂缝措施 三、旧水泥混凝土路面破碎稳固技术 四、沥青加铺层反射裂缝措施小结 五、对旧水泥混凝土道路现状调查与评价 六、旧水泥混凝土路面板病害维修 七、常州地区及外省市已建工程的调查和分析 八、“白改黑”工程的设
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水泥混凝土路面加铺沥青面层改造技术
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目前水泥混凝土路面修复比较困难。一般采用的大修措施有3种:加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修。 (一)水泥混凝土路面加铺沥青面层改造的类型 1.是对板块进行维修后,加铺薄层罩面,并对罩面层切缝、灌缝(CUT & SEAL)。由于罩面层比较薄,一般只有4~6cm,所以罩面层还会出现裂缝,对应的措施就是在罩面之后,在旧水泥混凝土路面的接缝处进行切缝,然后进行灌缝。 2.维修之后加铺比较厚的面层,一般10cm以上。这种类型对旧路面的维修要求比较高,如果加铺层的厚度不够的话,仍然会出现一定的反射裂缝。 3.
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构研究
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旧水泥路面上进行沥青面层的加铺是针对混凝土路面修复的一种有效技术,由于其工期短、对交通的影响较小,而且修复之后路面的服务性能良好,因此得以广泛应用。然而,我国对旧水泥混凝土路面沥青加铺层的研究还处于初始阶段,也没有形成统一的技术体系和相关标准,因此对旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构进行研究具有重要意义。 旧路的使用情况及评定 沥青加铺层在进行设计时,要对旧水泥混凝土路面的破损情况以及路面结构情况进行调查研究,按照调查情况对路面加铺结构及形式进行准确判断。 (1)调查内容包括道路交通状况、经济调查、路面破损情况、路面结构
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沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点
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关键词: 沥青混凝土路面
沥青混凝土配合比
水泥混凝土修补
路基路面施工
沥青路面施工方法
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公路路面工程施工技术详解
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关键词: 沥青路面施工
混凝土路面表面修复
混凝土路面修补料
搅拌站混凝土
沥青混凝土路面
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[PDF]水泥混凝土路面破板修复工程全套施工图(84页 附预算)
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内容简介 工程概况: 道路全长6.624公里,计划项目实施范围K0+000-K6+224路段,全长6.224km,为水泥砼路面。 本公路等级为四级,设计速度20km/h,路面宽5~10m,路面结构为20cm厚水泥砼面层+土基。 ...... 养护对策: 通过对路线公路技术状况的评定得知,水泥砼路面使用性能指数等级为中和良,宜进行破板修复。 ...... 设计于2013年,共84页。 水泥砼板调查图表
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旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层设计介绍
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内容提要 根据“水泥混凝土路面沥青加铺层设计与施工”一书所述内容,摘录其中部分,介绍其中旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层的设计介绍,供设计人员参考。关 键 词 旧水泥混凝土路面 沥青加铺层 反射裂缝 防治措施(一)旧水泥混凝土路面的三种改造方案从目前的应用来看,国内外常用的水泥混凝土路面加铺改造修复措施主要有三种方案:方案一:在旧水泥混凝土路面上加铺新的普通水泥混凝土路面或连续配筋混凝土路面,简称“白+白”;方案二:在旧水泥混凝土路面上或补强后直接加铺沥青混凝土面层,简称“白+黑”或者“白+补强层+黑”;方案三:将旧水泥混凝土路面碎石化后加铺沥青混凝土或水泥混凝土面层,简称“碎石化+沥青混凝土路
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常州地区旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的几种做法
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常州地区旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的几种做法 吴祖德 摘 要 本文结合常州地区“白改黑”多种改造方案,对目前常用的防治反射裂缝的措施进行了分折,以及对旧水泥混凝土路面进行破碎利用技术应用于白改黑工程中,也作了简介。在此基础上结合常州地区工程实例,以及外省市的已有经验,进行分折对比,提出参考意见,供相关专业技术人员参考讨论。 关键词 城市道路 旧水泥路面 沥青混凝土加铺层 反射裂缝 防治措施 工程实例 1 前言 旧水泥混凝土路面改造一般可有三种情况: (1)完全挖除:翻修一般仅适用于旧水泥混凝土路面破损已经十分严重,无法进行水
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[重庆]农村公路旧路改造工程施工图设计19张(水泥混凝土面层)
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关键词: 路桥工程图纸
农村公路施工图
农村公路改造
涵洞通用设计图
资料目录 封面及目录 设计说明 平面图 路面工程数量表 路面结构设计图 路基防护工程修复数量表 路基防护工程标准图 排水工程(边沟、涵洞)修复工程数量表 涵洞通用设计图 边沟修复结构设计图 路基病害及整治修复(清表、清坍方、清边沟、软基换填、填坑槽)工程数量详表 病害及整治修复数据现场调查表内容简介 图纸为农村道路旧路改造工程施工图设计,共计19张,包含路基、路面、排水以及涵洞工程。 …… 主要技术指标: 面层类型:水泥混凝土面层 自然区划:本路段经过地区属公路自然区划V3区 设计标准轴载:BZZ-100 设计使用年限:水泥混凝土路面20年 路面
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共振碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用
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摘要:旧水泥混凝土路面共振碎石化技术具有施工方便、有效防止反射裂缝和不产生废弃建筑材料等优点,在目前大量水泥旧水泥混凝土路面的修复、加铺中有广阔的应有前景。本文就共振碎石化机理、碎石化层的特点和性能影响因素以及共振碎石化施工要点进行了重点介绍。 随着通车里程的不断增加,交通量和汽车的载重量也在不断增加,水泥混凝土路面在交通荷载和各种自然因素长时间综合作用下,出现了各种结构性损坏,道路服务水平下降,严重影响了行车的安全与舒适性,常采用修复或加铺的方式解决此类问题。一般有两种方式:一种是在旧水泥混凝土路面之上直接加铺沥青混凝土,即“白加黑”
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水泥混凝土路面监理实施细则
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关键词: 质量验收规范
质量保证体系
工程承包合同
一、工程概况及其特点: 1、一标段(****)西起***支线交叉口(K0+000),东至******交叉口(K13+425.671),路线基本呈东西走向,沿线与****桥支线、****及****形成平面交叉,与******形成立体交叉,全长约13.5公里。其中K4+508.148-K5+050.425为与*****并线段,本次工程实际实施段为K0+000-K4+508.148及K5+050.425-K13+425.671,宽6m。 现状为面层15cm水泥砼路面(K0+000-K2+820、K3+270-4+430及K5+050-13+425.671)及砂石路面(
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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺
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道路“白改黑”, 是在水泥混凝土路面上, 经过改造处理、铺设沥青混凝土, 使原来的混凝土刚性路面(灰白色)改建为沥青混凝土柔性路面(黑色),俗称“白改黑”。旧水泥混凝土路面“白改黑”技术因其兼具沥青混凝土路面路用性能优异和充分发挥旧水泥混凝土路面强度高的特点,被广泛应用于旧混凝土路面的改建工程。 1 技术背景 我国从20 世纪70 年代开始,许多道路尤其是南方的许多省际干线公路都建成了造价相对便宜的水泥混凝土路面。目前,我国水泥路面的里程数总量巨大,特别是高速公路等级以下的各等级公路,国道、省道、县道等,如表1 所示。其中,高速公路水泥混凝土路面比重约为7.3
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