[分享]轨道交通沿线土地开发经济资料下载

发表于2020-05-25

标签：轨道交通沿线土地开发经济资料轨道交通沿线土地开发经济讨论轨道交通沿线土地开发经济视频

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城市轨道交通的建设和开通，将会促进沿线商业与服务业的发展，对城市的经济发展及经济结构都有一定的影响。轨道交通为城市居民提供了更大的交通可达性，促进区域商业加速发展，进一步加深了区域的建设。轨道交通站点周围土地的高密度开发，加速了轨道沿线的经济发展。同时可达性的提高也激发了沿线土地开发并促使沿线房地产增值。轨道交通的建设会促进轨道交通沿线的土地价格的提高，一条轨道交通线路的建设，对沿线的一大片地区的房地产都会有不同程度的价值提升。以轨道交通站点为起始原点分析，站点周围的房地产价值都会大幅提升。在以站点为半径的圆周区域内，随着半径的增大，轨道交通对房

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[硕士]南京市快速轨道交通沿线的土地利用问题研究立即下载

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关键词：路桥毕业设计城市快速轨道交通

内容简介 [硕士]南京市快速轨道交通沿线的土地利用问题研究　　学科专业：土木工程建造与管理　　授予学位：硕士　　学位授予单位：东南大学　　学位年度：2009 　　随着地铁的兴建，地铁沿线的土地获得大面积地快速开发。但统观全国，地铁等城市快速轨道交通沿线的土地利用存在用途不经济、制度不完善、规划思路不清晰等问题，有待研究解决。为此，本论文利用理论与实际相结合的方法对南京市快速轨道交通沿线的土地利用问题进行分析，重点研究了以下内容: 　　 (1)对南京市地铁1号线和2号线沿线的土地利用现状进行了调查。　　 (2)以地铁1号线为例，研究了沿线主要功能用地的分布特征和演化特征;

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PPP项目土地开发十问十答，你要的都在这！查看详情

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我国虽然大力推广PPP模式，但在实践过程中还是存在很多问题，特别是PPP模式与土地一级开发业务相结合的时候。因此，笔者针对PPP土地开发的常见问题，作一梳理，以飨读者！一、社会资本方如何规避“不能同时拿到项目和土地”的风险？答：PPP项目按照《政府和社会资本合作项目政府采购管理办法》的要求依法采取公开招标、邀请招标、竞争性谈判、竞争性磋商和单一来源采购的方式采购社会资本方；土地按照《土地管理法》及《招标拍卖挂牌出让国有土地使用权规定》的规定进行出让。该种模式下，依法采购的PPP项目社会资本方有摘不到特定土地的风险，这也是前期社会资本方最为担心的一

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[硕士]城市轨道交通空间资源综合利用的经济效益研究[2006] 立即下载

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关键词：造价毕业论文城市轨道交通

轨道交通沿线土地开发经济资料下载-[硕士]城市轨道交通空间资源综合利用的经济效益研究[2006]

内容简介学科专业：国际贸易学　　授予学位：硕士　　学位授予单位：武汉理工大学　　学位年度： 2006 　　21世纪，世界各国普遍认识到：解决城市交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。城市轨道交通以其运量大、快速、准点、环保等特点，在解决城市交通拥堵，改善城市空间结构，保护城市环境和促进城市可持续发展等方面有重要作用。但是，从各城市轨道交通的建设经营现状看，大多数轨道交通处于政府补贴状态，赢利水平低，目前只有香港等少数几家运营盈利。因此，如何实现城市轨道交通的盈利已经成为国内外学者广泛研究的课题。由于城市轨道交通属于准公共产品，因此有巨大的外

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科学把握规模节奏确保城市轨道交通可持续发展查看详情

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一坚持公交优先是大城市发展的必由之路截至到2017年底，国家共批复了43个城市的城市轨道交通建设规划，其中31个城市已开通城市轨道交通运营线路，运营总里程达到4200公里。我国城市数量多，人口规模较大，不少城市在发展过程中面临交通拥堵、环境污染等“城市病”。城市轨道交通对缓解交通拥堵、改善市民出行条件具有积极作用。多数超大、特大和大城市都将发展城市轨道交通作为公交优先的必由之路，近年来，这些城市的轨道交通发展总体有序。但同时，城市轨道交通公益性较强，建设期和运营期都需要城市政府投入大量资金，因此，发展城市轨道交通既要尽力而为，适应城市经济社会发展需求，也要量

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城市轨道交通向外发展新趋势查看详情

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城市规模发展到一定阶段，必会出现新的居住格局，地铁小镇就是其中一种。顾名思义，地铁小镇是依托地铁站点而生的新型模式下的“地铁新市镇”；同时，基于“小镇”的概念，除了生活必须的衣食住行等配套外，这里还会有适度的产业开发，以满足居民的就业需求。一、什么是地铁小镇？地铁小镇实则是TOD新城，是围绕地铁、轻轨或城际铁路等城市交通工具站点进行土地开发的城镇。具体而言，就是以公交站点为中心、以5—10分钟步行路程为半径、以轨道交通为骨架拓展城镇空间、以轨道枢纽为内核激发新城活力、以生态家居为特色吸纳中心人口、以“地铁+物业”为支撑筹措建设资金，建立集工作、商业、文化、教育

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降低地铁成本增加经济效益刍议查看详情

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关键词：地铁成本增加工程造价基础知识加快新线建设

北京于1965年7月开始动工修建第一条地铁线路,目前已开通75km。2008年奥运会以前,北京除城市铁路13号线(已建成通车)和地铁八通线(即将建成通车)以外,还将建设5号线、10号线、4号线、奥运支线和机场客运专线等轨道交通线路。为实现这一目标,未来几年平均每年要建设20km左右的地铁快速轨道交通。然而,地铁的建设费用是十分昂贵的,按照国际上地下铁道建设费用估算标准计,地铁的每公里综合造价约为1亿美元。北京1999年建成通车的“复一八”线总投资达75.7亿人民币,每公里综合造价约为人民币5.6亿元。而上海地铁1号线和广州地铁1号线的综合造价也很高。广州地铁

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哈尔滨北站主体完工沿线城市进1小时经济圈查看详情

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关键词：火车站施工组织设计火车站施工方案火车站施工部署

摘要：记者23日实地走访哈尔滨北站了解到，哈北站主体结构及网架结构已经完成，站台雨棚桩及雨棚屋面完工，这标志着哈北站的主体工程完工。目前，站房室内装饰工作也已进入尾声。哈尔滨北站哈尔滨北站位于哈尔滨市呼兰区哈黑公路桥西侧，站内分南、北两场布置，车站站房设于北侧。车站总建筑面积9967平米，站房主体中央部分为二层，两侧为二层，局部有地下室。站场规模为4站台10线。哈北站现场经理潘国伟表示，站房工程的外部装修，将采用石材、真石漆、铝板及玻璃幕墙，整个站房的颜色使用暖色调，白中透黄，站房高峰每小时发送量为3800人。据了解，哈齐客专建成后，将缩短哈尔滨

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路桥市政项目部专享全套技能培训立即试听

学员数 1448 好评率 98%

关键词：施工图识读桥梁施工技能培训市政管道工程施工工程造价案例施工资料管理

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[江苏]睢宁县红叶路道路沿线景观规划设计方案文本-北京土人立即下载

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关键词：道路街区景观城市规划景观城市街道景观景观方案文本

轨道交通沿线土地开发经济资料下载-[江苏]睢宁县红叶路道路沿线景观规划设计方案文本-北京土人

知名地产类型：街旁知名地产,公路知名地产,步行街,城市道路
图纸深度：方案（初设图）
项目位置：江苏
设计风格：现代风格
图纸格式：JPG
图纸张数：84张

本方案为：[江苏]睢宁县红叶路道路沿线景观规划设计方案文本-北京土人。目录：1.前期分析：项目概述，工作流程，规划解读，设计目标，案例研究；2.规划设计：总体构思，问题与对策，总体规划，分段与节点设计，城市家具设计，种植设计，经济技术指标；3.总体规划；4.分段与节点设计；5.城市家具设计：标识系统，公交候车亭，垃圾箱，座椅；6.种植设计；7。经济技术指标。 [江苏]睢宁县红叶路道路沿线景观规划设计方案文本 1 效果图 [江苏]睢宁县红叶路道路沿线景观规划设计方案文本 2 效果图 [江苏]睢宁县红叶路道路沿线景观规划设计方案文本

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[福建]福州道路街道沿线改造及城市设计立即下载

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地形地貌：平地
档次定位：商住两用,高档居住区,别墅区
图纸深度：方案（初设图）
项目位置：福建
设计风格：现代风格
图纸格式：PDF

[福建]福州八一七路及鼓屏路沿线改造及城市设计整治及复兴方案目录：1.区位分析及历史沿革，2.规划条件解读，3.基底现状分析，4.案例研究，5.总体改造的策略及框架，6.城市设计框架，7.详细设计，8.经济性评价及近期实施建议。 [福建]福州道路街道沿线改造及城市设计 1 效果图 [福建]福州道路街道沿线改造及城市设计 2 效果图 [福建]福州道路街道沿线改造及城市设计 3 夜景 [福建]福州道路街道沿线改造及城市设计 4 鸟瞰图 [福建]福州道路街道沿线改造及城市设计 5

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“一带一路”沿线，中国参与修建的那些路和桥查看详情

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习近平总书记曾说“基础设施互联互通是‘一带一路’建设的重要基础和优先合作领域”。可见交通运输肩负“一带一路”开路先锋重任，发挥着先行引领作用。近6年来，“一带一路”沿线公路、桥梁等“可视性成果”项目交相辉映。据不完全统计，“一带一路”倡议提出近6年来，20余家中国企业在“一带一路”沿线40余个国家，共承建当地公路新改建项目50余个、大桥近30座。路大路通坦途公路项目在他国开花结果，让乡村通达城市、契合期盼、带活经济。“一带一路”上的中国参与的公路项目，为他国经济、文化建设源源不断的输送活

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[广东]佛山一环快速干线沿线片区控制性详细规划设计方案文本立即下载

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关键词：道路景观规划设计景观规划设计和谐城市景观规划设计生态绿化景观规划设计

轨道交通沿线土地开发经济资料下载-[广东]佛山一环快速干线沿线片区控制性详细规划设计方案文本

图纸深度：方案（初设图）
项目位置：广东
设计风格：现代风格
图纸格式：JPG
图纸张数：69张

整体城市设计延续规划设计理念，营造绿色生态的商贸城市。通过控制区内大片知名地产、沿线绿廊、河涌生态廊、公共知名地产和建筑庭院知名地产等，形成绿色生态城市。设计通过控制建筑的密度和层高，形成两边低，中间渐高的空间形态，中心部分突出城市的繁华景象。图纸内容： 1现状分析区位环境，功能设施，文化资源，路网交通，用地评价，发展问题 2规划研究历史文化，功能结构，道路交通，城市景观，发展方式，发展问题，发展策略 3总体规划规划目标，规划布局，空间形态，道路规划，知名地产规划，地下空间 4规划指

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论公路沿线的景观规划与实施 2018-01-10 橙子市政设计查看详情

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近几年,公路建设逐步成为我国基础建设的重点内容,但是公路沿线的景观规划设计才刚起步,将自然、人文、生态和景观因素进行系统整合的实践,还没有发展成统筹兼顾的完整规划技术体系。如果通过协调各要素之间的相互关系,统筹人与自然、公路与环境、工程与美学的和谐发展,那这种将理论与现实完美结合的实践将具有广泛的应用价值。 1 公路沿线的景观环境特点1.1 公路沿线景观的自然环境特点　　公路建设是个系统工程,在设计与施工过程中,先要考虑道路线形的“平、直、缓”,以达到“短距离、高速度、大流量”的目的,所以公路建设都是“逢山劈山、遇水架桥、过村拆房”,通常一条短的公路要跨越几个

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论公路沿线的景观规划与实施查看详情

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福建今年新开工一条高速公路, 高速带动沿线地区发展, 有你家乡吗查看详情

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高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。一般来说，高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置。宁德至古田高速公路建成后，将完善我省高速公路网，构建我省东北部沿海地区通往内陆新通道，拓展三都澳港区内陆腹地，促进沿线资源开发及经济社会协调发展。促进高速公路沿线商品经济的繁荣发展，为高速公路沿线创造出的有利投资环境，使其经济发展速度远远

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[广州]道路沿线工程造价指标分析立即下载

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关键词：造价指标分析市政工程造价指标

内容简介 [广州]道路沿线工程造价指标分析，编制于2014年第二季度，PDF格式，共6页，包括道路工程、桥梁工程、排版工程、给排工程、通信管道工程、电力电缆沟工程、照明工程、交通工程、交通疏散等项目，提供实物量、工程量指标、工料机指标等技术、经济指标分析，可供参考。

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地铁线沿线城市道路交通优化工程环境影响报告书346页（含隧道道路交通照明绿化管线等）立即下载

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关键词：地铁工程可研报告市政道路交通优化工程城市道路环境影响报告市政道路可行性分析

轨道交通沿线土地开发经济资料下载-地铁线沿线城市道路交通优化工程环境影响报告书346页（含隧道道路交通照明绿化管线等）

1.总则；2.工程概况与工程分析；3.自然和社会环境概况；4.环境质量现状调查与评价；5.施工期环境影响评价；6.运营期环境影响评价；7.环境风险评价；8.社会环境影响分析；9.环境保护措施及建议；10.公众参与；11.工程选址可行性分析；12.环境经济损益分析；13.环境管理与环境监控计划；14.结论 …… 本项目建设内容主要为人行隧道等3个人行过街设施、车行隧道等4个车行立交工程。包括道路工程、交通工程、照明工程、绿化工程、管线迁改及配套工程等。由于各设计节点均采用隧道形式，既有的旧路面，包括沥青混凝土路面及水泥混凝土路面，均采用挖除复建处理，并进行新建路面与既有路面接

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全长20km溶洞发育区浅埋盾构地铁沿线城市道路交通优化工程环境影响报告书346页立即下载

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关键词：地铁施氏方法比选地铁工程环境保护措施城市道路交通优化路桥设计说明

轨道交通沿线土地开发经济资料下载-全长20km溶洞发育区浅埋盾构地铁沿线城市道路交通优化工程环境影响报告书346页

前言；1.总则；2.工程概况与工程分析；3.自然和社会环境概况；4.环境质量现状调查与评价；5.施工期环境影响评价；6.运营期环境影响评价；7.环境风险评价；8.社会环境影响分析；9.环境保护措施及建议；10.公众参与；11.工程选址可行性分析；12.环境经济损益分析；13.环境管理与环境监控计划；14.结论 …… 地铁线地处溶洞发育区，沿线地质复杂，全线采用浅埋盾构施工。受施工条件的限制，同时为避免对道路、管线等市政设施的二次破坏，沿线道路优化设计工作与地铁线施工同步进行，使工程效益最大化。为提高市政大道以及轨道交通沿线城市干道的通行能力、优化地铁线沿线交叉口的交通组织方

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郑州地铁3号线：一个 PPP项目的四年上马之路查看详情

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郑州地铁3号线一期从2014年9月可研批复到 2018年9月份与社会资本正式签约，历时四年。对于一个基础设施类项目来说，可研批复意味着项目得到了政府层面的正式许可，项目可以开始操作。在这四年里，郑州地铁3号线一期经历了PPP的高潮期，也经历了PPP的规范期。 3号线线路图郑州地铁3号线是郑州中心城区一条由西北至东南的斜向径向轨道交通骨干线路，起始于古荥站，终点至经南十五路站，全线共设31座车站，线路全长41.0公里，站间距为1.4km，采用6A编组列车，功能定位为郑州中心城骨干线。在财政部规范PPP项目之前，郑州

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