[分享]武汉长江大桥ppt资料下载

发表于2020-05-25     8人浏览     0人跟帖     总热度:30  

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武汉长江大桥健康报告 查看详情

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关键词: 钢结构设计规范 结构设计规范 武汉长江大桥

武汉长江大桥健康报告
 编者按  2020年初,一场突如其来的疫情,给武汉这座城市笼罩上了一层阴霾。面对病毒肆虐,武汉以英雄之躯昂然奋战。“武汉加油!”“保卫武汉!”的口号不绝于耳。作为路桥建设者,保卫武汉的方式就是保障武汉的桥梁能够健康运行,使物资、人员可以快速顺畅地在武汉运转。而武汉长江大桥,不仅是武汉最重要的桥梁之一,同时也是武汉人战胜困难的精神标志。如今,这座已健康运行60余年的万里长江第一桥,定会见证武汉赢下这场疫情防控阻击战,重新焕发生机与活力。  万里长江第一桥——武汉长江大桥于1957年通车,至今已有62年了。在通车60周年前夕,武汉铁路局武汉桥工段
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还有哪些桥和武汉长江大桥一样的路桥隧工程,永久的载入史册? 查看详情

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关键词: 武汉长江大桥 武汉长江大桥60周年

还有哪些桥和武汉长江大桥一样的路桥隧工程,永久的载入史册?
来源:中新网  10月15日,武汉长江大桥迎来60周年华诞,众多武汉市民乃至外地游客自发来到大桥为其庆祝生日。武汉长江大桥1955年9月开始动工,1957年10月15日正式通车,它是中国建造的首座公铁两用横跨长江的钢梁桥。上层为公路桥,下层为双线铁路桥,桥身共有8墩9孔,每孔跨度为128米,是中国投入营运时间最长、运量最大、荷载最大的公铁两用特大桥,也是京广铁路横跨长江的“咽喉”。 那么在我国的历史上还有哪些路桥隧工程如同武汉长江大桥一样具有划时代的意义呢?        
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62年前通车典礼上的那个小男孩来了,桥梁博物馆再添武汉长江大桥 查看详情

浏览数:991 62年前通车典礼上的那个小男孩来了,桥梁博物馆再添武汉长江大桥

    1957年10月14日,武汉长江大桥通车前一天,滕代远和苏联运输工程部部长等走在武汉长江大桥公路桥上。前面的小朋友为滕代远幼子滕久昕。    “武汉长江大桥通车那天,我爸爸带着当时只有6岁的我参加了通车典礼,当年的场景给我留下了深刻的印象。”4月16日下午,68岁的滕久昕向桥梁博物馆捐赠父亲滕代远的旧物时说,“这次来武汉,我特意带上了我5岁的孙子‘小芥末’,想让他看看武汉长江大桥,了解了解历史。”     1957年10月15日,时任铁道部部长滕代远在武汉长江大桥通车庆典上讲话。    
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工程揭秘 | 武汉长江大桥50年前曾秘密改建 查看详情

浏览数:1714 工程揭秘 | 武汉长江大桥50年前曾秘密改建

摘要:1964年,武汉长江大桥已通车7年,在那段曾被国外的桥梁专家断言无法建造桥梁的长江水域,进行着新中国第一座完全由中国人自主设计的公铁两用长江大桥的建设。而在武汉,万里长江第一桥却有一个墩子被围栏悄悄圈了起来。   武汉长江大桥50年前秘密改建 50年前,1964年,武汉长江大桥已通车7年,铁道部大桥局的大部分“兵力”都驻扎在南京,在那段曾被国外的桥梁专家断言无法建造桥梁的长江水域,自力更生,进行着新中国第一座完全由中国人自主设计的公铁两用长江大桥的建设。而在武汉,在万里长江第一桥的汉阳岸,龟山上,却有一个墩子被围栏悄悄圈了起来。当时,路过的市民可能
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揭秘:武汉长江大桥50年前曾秘密改建 查看详情

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关键词: 桥梁改建工程 桥梁桩基施工

揭秘:武汉长江大桥50年前曾秘密改建
摘要:1964年,武汉长江大桥已通车7年,在那段曾被国外的桥梁专家断言无法建造桥梁的长江水域,进行着新中国第一座完全由中国人自主设计的公铁两用长江大桥的建设。而在武汉,万里长江第一桥却有一个墩子被围栏悄悄圈了起来。  武汉长江大桥50年前秘密改建 50年前,1964年,武汉长江大桥已通车7年,铁道部大桥局的大部分“兵力”都驻扎在南京,在那段曾被国外的桥梁专家断言无法建造桥梁的长江水域,自力更生,进行着新中国第一座完全由中国人自主设计的公铁两用长江大桥的建设。而在武汉,在万里长江第一桥的汉阳岸,龟山上,却有一个墩子被围栏悄悄圈了起来。当时,路过的市民可能没有谁知道那
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专家倡议:武汉长江大桥申遗 查看详情

浏览数:425 专家倡议:武汉长江大桥申遗

摘要:16日,第二届联创国际“工程—文化—景观”国际学术研讨会在汉举行。来自德国、比利时等国际著名遗产保护专家与我国工程院院士、勘察设计大师及专家学者共聚一堂,围绕“工程建设与文化遗产保护”这一主题展开讨论交流,并发出《武汉倡议》。武汉长江大桥(图1)武汉长江大桥(图2)武汉长江大桥(图3)《武汉倡议》提出对大型工程建设中所遇到的文化遗产保护,整合社会各界力量,实现跨学科、跨行业联手,以敬畏的心态,传承的责任,无界的情怀,通过科学的保护手段,让工程项目在建设的同时,维护好文化遗产安全和健康的生态环境。武汉长江大桥申遗与汉正街保护性改造,成为研讨会话题。与会学者提出,目前世界上已有多座桥梁入选世
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[硕士]武汉长江大桥桥墩防撞研究[2004] 立即下载

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内容简介 学科专业:建筑与土木   授予学位:工学硕士   学位授予单位:西南交通大学   学位年度: 2004年   武汉长江大桥是我国一座重要的公铁两用重要桥梁,然而自1957年建成通车以来累计被撞已达70次,严重影响大桥的安全,有必要对其防撞措施进行研究。   论文对桥梁防撞问题进行了大量的调查研究,了解到一些国内外的船舶撞桥事故的状况;了解到开展本课题研究的必要性了解到船舶撞桥墩事故是可以防护的,表明防护系统能带来很大的经济效益和社会效益。本文以武汉长江大桥的桥墩防撞研究为题,在调查分析国内外的船撞桥事故和防撞设计的基础上。根据武汉长江大桥的特点。提出了防撞设计方案,主要完成
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武汉长江大桥通车50周年座谈会 查看详情

浏览数:481 武汉长江大桥通车50周年座谈会

   武汉10月15日消息“一桥飞架南北,天堑变通途”。武汉长江大桥自1957年10月15日建成通车至今已经过去50年了。武汉长江大桥的建成通车,从此结束了中国南北交通不畅,火车过江须通过轮船摆渡的历史;使平汉铁路、粤汉铁路变成了畅通的京广铁路;使新中国的经济发展驶上了快车道;开创了万里长江建设公铁两用桥的新纪元。50年过去,而今,站在黄鹤楼上眺望横卧在龟山与蛇山之间的万里长江第一桥,遥看南来北往的列车一列列从桥上飞驰而过;不禁让人思绪万千??当年为什么会选择在这里建桥?当年的建桥人是以一种什么样的心情在工作?当年的建桥人会想到50年后大桥是什么样子吗……带着这些
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道路设计专业负责人训练营 立即试听

学员数 599 好评率 98%

关键词: 道路设计师培训 道路施工图设计 鸿业道路设计 纬地道路设计 道路设计从入门到精通

道路设计专业负责人训练营 立即试听

铁道部专家:武汉长江大桥寿命可达150年 查看详情

浏览数:355 铁道部专家:武汉长江大桥寿命可达150年

武汉长江大桥一年有8个月专门除锈上漆坑洼超过3毫米第一时间修复70名“保姆”精心伺候武汉长江大桥大桥通车55年身体结实得像青年可以“活”到150岁万里长江第一桥——武汉长江大桥今年55岁,但身体保养得仍像个青年。铁道部专家表示,以武汉长江大桥现在的状态,寿命可以达到150年,比当初设计还多50年。这座长江上年纪最长的大桥为何老而弥坚?一群特殊的“保姆”功不可没。昨天,记者探访了长江大桥的专职“保姆”——60名养护工和10名技工。一年有8个月专门除锈长江大桥主体是钢结构,防锈防腐蚀是头等大事。这项工作由武汉铁路局武汉桥工段长江大桥车间负责,60名养护工、10名技工是万里长江第一桥的专职“保姆”。
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武汉长江大桥铁路桥首次更换5700余颗铆钉 查看详情

浏览数:484 武汉长江大桥铁路桥首次更换5700余颗铆钉

   从当日起,[BAIKE]武汉长江大桥职工在保证火车正常通行的情况下,为铁路桥首次更换5742颗铆钉,同时对铁路盖板和铁轨喷砂除锈、重新喷漆。来源:新华社  筑龙路桥25万粉丝共同关注,把握路桥市政行业动态,分享精品工程案例,探讨专业技术话题,参与热点问题讨论。请在公众号中搜索筑龙路桥或者zhulonglq,或用手机扫描左方二维码,即可获得筑龙路桥每日精华内容推送。
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武汉大桥“新型ERE树脂沥青铺装层”,解决钢桥面养护难题 查看详情

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关键词: ERE树脂沥青铺装层 军山长江大桥

武汉大桥“新型ERE树脂沥青铺装层”,解决钢桥面养护难题
摘要:湖北省武汉军山长江大桥养护用上高科技—“新型ERE树脂沥青铺装层”。据悉,ERE树脂沥青组合体系,其方案关键是采用RA08树脂沥青混凝土作为铺装整体化层、刚度过渡层、隔温层,EBCL作为防水抗滑粘结层、表面功能层。  武汉军山长江公路大桥    “最近行驶军山大桥,跟以往感觉大不一样。”司机刘师傅感慨地说道。   近日,武汉军山长江大桥启动钢桥面铺装养护工程,5千平方米的钢桥面,将换上新型ERE树脂沥青铺装层,桥面平整度、车辙、抗滑各性能指数提升,确保了司乘的行车安全。   军山大桥“负担日益加重”   据统计,军山大
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桥梁工程双壁钢围堰施工PPT讲解(62页) 立即下载

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关键词: 双壁钢围堰施工 围堰制作和加工 清基封底施工

桥梁工程双壁钢围堰施工PPT讲解(62页)
该资料为桥梁工程双壁钢围堰施工PPT讲解,共62页 自武汉长江大桥首次成功采用钢板桩围堰管柱基础修建深水基础成功后,钢板桩围堰在20世纪50、60年代在我国桥梁深水基础施工中得到了广泛的应用。但采用钢板桩围堰施工周期长,一般均需两个枯水期,有的甚至更长。为此我国在20世纪70年代九江长江大桥施工时首创了双壁钢围堰这一新的围堰形式,仅用一个枯水期就完成了3个深水基础施工,使桥梁深水基础施工达到了一个新的水平。双臂钢围堰是一个带有斜面双刃脚的圆筒形双臂水密钢结构。 ······ 1、双臂钢围堰施工 2、围堰制作和加工 3、浮运就位和起吊下水&nbs
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简支钢板梁和钢桁梁桥PPT总结(76页) 立即下载

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关键词: 钢桁梁桥施工 简支钢桁梁桥 路桥工程总结

简支钢板梁和钢桁梁桥PPT总结(76页)
该资料为简支钢板梁和钢桁梁桥 铁:工业纯铁:含碳量通常在0.008%以下。生铁(或铸铁):含碳量通常在2.11%~5%,根据碳的存在形式, 生铁分为白口铁(碳化物)和灰口铁(石墨)。钢:含碳量通常在2.11%以下的合金。以上各类铁金属材料的分类标准各国并不一致。 ······ 第一节 钢桥概述 第二节 钢板梁桥 第三节 简支钢桁梁桥 第四节 钢桥制造及架设 ······ 共76页  武汉长江大桥  钢桁梁  桁梁衔接  节点板 
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很详细的桥梁工程教学ppt(93页) 立即下载

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很详细的桥梁工程教学ppt(93页)
一、桥梁的作用及其组成 1 桥梁定义: 是供铁路、公路、渠道、管线等跨越河、山谷或其他障碍具有承载能力的架空建筑物。 跨谷桥、高架桥、跨线桥(立交桥) 、旱桥或栈桥 2 桥梁的主要组成部分:桥跨、桥墩、桥台及桥头锥体等 也可简单分为: 上部结构 、 下部结构 3桥渡: 桥梁、桥头引线、以及导流堤、丁坝、护岸等导治防护工程的总称。 ······ 第一节 桥梁组成与基本类型 第二节 桥梁发展概况 第三节 桥梁设计概述 第四节 混凝土梁 桥面构造 ······ 共93页&n
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泡沫混凝土实用生产技术及其应用PPT课件 立即下载

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泡沫混凝土实用生产技术及其应用PPT课件
本资料主要讲解了泡沫混凝土实用生产 技术及其应用: 一、泡沫混凝土的定义及生产 二、泡沫混凝土的发展历史 三、泡沫混凝土物理力学特性  四、泡沫混凝土对泡沫的技术要求 五、影响泡沫混凝土生产质量的主要因素 六、泡沫混凝土的应用 七、泡沫混凝土质量控制和检测 八、泡沫混凝土在浙江省的应用实例 本资料为PPT格式,共计89页。  泡沫混凝土生成流程  地下空洞填充示意图  江鹤高速公路软基桥台台背回填  日本名神高速公路的滑塌修
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公铁两用斜拉桥钢桁梁整节段连续匹配组拼安装技术总结68页(PPT) 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 公铁两用斜拉桥施工技术 钢桁梁整节吊装 钢桁梁连续匹配组拼 钢桁梁安装技术

公铁两用斜拉桥钢桁梁整节段连续匹配组拼安装技术总结68页(PPT)
资料目录 一、钢桁梁安装技术的发展 二、大桥节段安装方案 三、节段安装关键技术 1、连续匹配组拼 2、三吊点吊装多点对接 3、700t架梁吊机 四、体会内容简介 本大桥是继武汉长江大桥之后的第二座公路铁路两用斜拉桥,同时也是世界上第一座按4线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥,可以同时承载2万吨的载荷,为世界上载荷量最大的公铁两用桥。斜拉桥主梁为板桁结合钢桁梁,N形桁架,3片主桁,桁宽2×15m,桁高15.2m,节间长度14m,采用焊接整体节点。   钢桁梁施工方法多采用单根杆件进行现场拼装,随着我国桥梁建设实力和技术的增强,有能力实施工厂整节段立体组拼,现场整节段安装技术
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什么是武汉,桥!桥!桥! 查看详情

浏览数:480 什么是武汉,桥!桥!桥!

 这几天 《什么是武汉》火爆刷屏  什么是武汉? 武汉不仅是江城 更是桥都   (武汉长江大桥 秦字 摄)   登上一处桥面,观桥上车水马龙,川流不息; 寻找一处高点,看两岸高楼林立,灯火通明;   (武汉长江大桥和晴川桥 熊秋萍 摄)  这是一座被水环绕的城市。 长江及汉江从市境中央横贯而过,将武汉中心城区一分为三,形成汉口、武昌和汉阳三镇隔江鼎立的格局。东湖、南湖、沙湖、墨水湖、汤逊湖等更是市民休闲、游
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世界跨度最大双层悬索桥正式通车 查看详情

浏览数:262

关键词: 城市地下空间 鹦鹉洲长江大桥 武汉鹦鹉洲长江大桥

世界跨度最大双层悬索桥正式通车
 10月8日,由中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的世界跨度最大双层悬索桥——武汉杨泗港长江大桥通车,至此,长江武汉段共建成10座大桥,另有1座大桥(青山长江大桥)在建。 考虑到通航和交通量等因素,大桥设计主跨1700米,一跨过江。这个主跨跨度让大桥成为世界上跨度最大的双层悬索桥。大桥建设创造了多项世界之最:  •主桥跨度1700米,为世界上跨度最大的双层悬索桥;  •主桥设置双层双向12车道,是世界上通行能力最大的公路桥梁;  •大桥主缆设计张力6.5万吨,采用世界上强度等级最高的主缆钢丝;  •
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浅谈大型桥梁健康监测系统设计 查看详情

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关键词: 鹦鹉洲长江大桥 健康监测系统

浅谈大型桥梁健康监测系统设计
从武汉长江大桥桥体晃动事件,浅谈大型桥梁健康监测系统设计 4月26日,武汉多位车主反映,鹦鹉洲长江大桥桥体如波浪般晃动,感到头晕,非常担心桥梁安全。   管养单位回应  负责该桥的管养单位武汉市城投集团公司回应称,公司立即通知桥梁设计单位及相关专家实地踏勘,分析异常震动产生的原因。专家研判认为:此次桥梁异常振动系特定风况引起,振幅在设计允许范围内;桥梁结构运行正常,安全有保障。  监测单位回应 据负责桥梁健康监测的相关单位人士介绍,鹦鹉洲大桥建成时同步安装了健康监测系统,在塔顶、悬索上等重要监测点布设了2
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