[分享]钢板粘结加固法资料下载

发表于2020-05-25    

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专家讲解:桥梁加固--粘贴钢板加固法 查看详情

浏览数:2449 钢板粘结加固法资料下载-专家讲解:桥梁加固--粘贴钢板加固法

全文阅读↓ 公路旧桥加固成套技术报告155页(著名固桥公司)  1 概念、适用条件主梁承载力不足,或纵向主筋出现严重的锈蚀,或梁板桥的主梁出现严重横裂缝,可用粘结剂及锚栓将钢板粘贴锚固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位,使其与结构形成整体,以钢板代替增设的补强钢筋。2 优点 : (1) 技术先进,性能良好(2) 所占空间小(3)加固施工周期短(4)材料消耗小(5) 工艺简便 3 适用范围:(1) 适用于受弯及受拉构件(2) 适应外部环境温度不高于60℃、相对湿度不大于70%及无化学腐蚀地区的桥梁结构中。(3) 使用成熟的建筑结构胶,慎重对待新胶种(
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锚栓─钢板法对既有RC结构加固效果的试验研究 立即下载

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内容简介 锚栓─钢板法对既有RC结构加固效果的试验研究   作为一种新型的钢筋混凝土结构加固方法,锚栓一钢板法与既有的钢板一粘结剂法不同,锚栓一钢板法是在既有构造物上打设锚栓,用其将钢板固定,使构造物与钢板成为一个可共同受力的整体。为了确认这种工法,首先在梁式构造物上试验来确认其加固效果,试验证明该工法对受弯构件加固有效。在此试验的基础上还进行了加固后梁的极限承载力试验。另外,还在门形框架构造物上进行试验,如箱涵之类有隅角的构造物,构件中弯矩分布反向的,该工法亦适用。经过上述一系列试验,确认锚栓一钢板法是一种有效的既有钢筋混凝土构造物的加固方法。     
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粘贴钢板加固施工工法 查看详情

浏览数:495 钢板粘结加固法资料下载-粘贴钢板加固施工工法

  粘贴钢板加固法是用高强的建筑结构胶,将钢板粘贴于构件表面从而提高构件承载力的一种加固方法。  该方法始于1967年,南非学者Fleming和King进行了外粘钢板替代钢筋加固混凝土梁的试验,试验中将钢板粘贴于混凝土梁底面受拉侧,证明了这种加固方法的可行性。  随后十几年时间,国内外学者做了大量的试验研究、理论分析和工程实践,粘贴钢板加固法已逐步走向成熟,现已广泛应用于混凝土受弯、大偏心受压、受拉构件的加固工程。  粘贴钢板加固法的特点  粘贴钢板加固法的原理是利用胶黏剂把钢板粘贴于原构件表面
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粘贴钢板在桥梁加固上的应用 查看详情

浏览数:600 钢板粘结加固法资料下载-粘贴钢板在桥梁加固上的应用

▋粘贴钢板加固法原理 粘贴钢板加固补强法是:采用环氧树脂系列粘接剂,将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉区域薄弱部位,使之与结构物形成整体,用以代替需增设的补强钢筋,通过钢板与补强结构的共同作用,提高其刚度,限制裂缝开展,改善钢筋及混凝土的应力状态,提高梁的承载能力,以达到补强的效果一种加固方法。 ▋ 适用条件  锚固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位,使其与结构形成整体,以钢板代替增设的补强钢筋。     ▋优点与缺点 1.技术先进,性能良好 将强度高的钢板粘贴于被加固的钢筋混凝土梁受力部位,不仅能保证混凝
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桥梁粘贴钢板加固工艺及施工注意要点 查看详情

浏览数:1657 钢板粘结加固法资料下载-桥梁粘贴钢板加固工艺及施工注意要点

  1粘贴钢板加固法的概念及优缺点 粘贴钢板加固技术是指采用特制的建筑结构胶将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉边缘或薄弱部位,使之与结构物形成整体,从而提高结构的承载能力的一种加固方法。钢板固定于受拉混凝土表面或薄弱部位,可以增加混凝土结构抗弯刚度,提高其抗弯、抗剪、抗拉性能,使结构挠度减小,并且能抑制裂缝的发展,其受力均匀,不会在混凝土中产生应力集中现象,除此以外,该方法还具有施工简便,快速,不影响结构外形,加固费用低,不减小桥梁净空以及增加荷载不多、对交通影响较小等优点。该方法的不足之处是粘贴钢板的受力存在应力滞后现象,且施工时原结构的荷载越大,应力滞后越多;
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平衡悬臂法在桥梁工业化中施工应用 立即试听

学员数 513 好评率 98%

关键词: 郑州四环线工程 桥梁拼接技术 拼接胶选取与施工工艺

钢板粘结加固法资料下载-平衡悬臂法在桥梁工业化中施工应用 立即试听

桥梁后张法预应力施工技术详解 立即试听

学员数 369 好评率 98%

关键词: 预应力混凝土 桥梁后张法预应力施工 智能张拉压浆系统 桥梁张拉及压浆

钢板粘结加固法资料下载-桥梁后张法预应力施工技术详解 立即试听

解析框架柱如何用增大截面法加固 查看详情

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关键词: 增大截面加固 混凝土强度等级

钢板粘结加固法资料下载-解析框架柱如何用增大截面法加固
 案例:一层框架结构,单层建筑面积200平方,高6层,框架柱设计强度C30 ,3米高,因为施工问题,其中一条边柱大面积麻面,为此做了质量检测,结果显示这条麻面柱强度为C20 ,其余柱均达标。经检测,此柱已经不能满足其受力要求,建议对改柱进行加固补强。经设计计算,用增大截面加固法比较合适。  首先,像这种情况,受力肯定是已经无法满足其要求了,从理论上讲,增大截面加固法提高结构或构件承载力的潜力是无限的,只要工程现场允许,都可以采取增大截面加固法。  增大截面加固法即采取增大结构或构筑物的截面面积,以提高其承载力和刚度,满足正常使用的一种加固方法。
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基础工程中的混凝土结构加固之法 查看详情

浏览数:1135 钢板粘结加固法资料下载-基础工程中的混凝土结构加固之法

混凝土结构加固是通过一些有效地措施,使受到损害的结构构件恢复原有的结构功能或在已有结构基础上提高其结构构件的抗力能力,以满足新的使用条件下结构功能的要求。 一、混凝土结构加固的主要原因 混凝土结构需要加固的原因有以下几个方面:  1、施工方法的错误、施工管理的不善以及施工单位的偷工减料等原因,使得建筑物存在质量问题;  2、设计基础资料和设计方法不准确,导致设计出来的建筑物存在着安全性问题;  3、设计规范的修订和设计标准的提高,按照原规范标准设计的结构将不能满足设计标准的要求;  4、由
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预应力梁板火灾后检测评估与加固设计 查看详情

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关键词: 混凝土空心板 增大截面加固 钢筋混凝土构件 预应力混凝土 混凝土强度等级

钢板粘结加固法资料下载-预应力梁板火灾后检测评估与加固设计
 近年来,随着我国经济建设规模的扩大,桥梁火灾事故日益增多。由于桥梁发生火灾后,容易造成巨大的直接经济损失,以及阻断交通、影响出行等带来的间接经济损失,因此火灾后桥梁如何能够快速检测与维修加固,将损失降到最低,已成为广大学者与技术工程师关心的重点。针对桥梁受到火灾后的处理方法,长期以来主要靠主观经验进行判断,没有明确规范规定。一般的方法是对桥梁(梁板)进行拆除重建或更换,而受火不严重的梁板可考虑加固利用,以提高经济效益。本文结合四川绵阳市境内某国省干道梁板受火实例,运用火灾中钢筋混凝土破坏机理,研究火灾后桥梁设计加固方案。其研究内容可为类似桥梁火灾后设计加固提供有益参考。项目概况&n
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公路桥梁常见病害及加固方法,多图文展示! 查看详情

浏览数:335 钢板粘结加固法资料下载-公路桥梁常见病害及加固方法,多图文展示!

 最近安全事故频发,工程的安全检查片刻都不能停歇,今天就和大家一起分享一下公路桥梁常见的问题以及它的加固方法。  一、桥梁常见病害1、伸缩缝:  (1)伸缩缝病害形式 :  间隙大;间隙小;护栏错位;取消伸缩缝;构件丢失;锚固混凝土损坏;滑移箱(杆)断裂    △间隙大    △间隙小      △缝内垃圾   △支座耳板开裂  &nbs
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大型桥梁结构潜在的病害及加固处理 查看详情

浏览数:679 钢板粘结加固法资料下载-大型桥梁结构潜在的病害及加固处理

  随着社会竞价的快速发展,我国公路桥梁建设的要求和标准也是越来越高,尤其是大型桥梁建设更是要求更高。但是大型桥梁对建设技术、施工、监理等的要求很高,在施工过程中稍有不当便可能留下病害隐患,这些病害隐患如果不能及时的进行加固处理,不仅会影响到大型桥梁的美观,更可能影响到桥梁工程的建设质量和使用安全。这就要求施工人员建成以后要求桥梁的使用状况进行详细的调查了解,掌握这些潜在病害的基本情况,并详细分析病害形成的原因,针对具体的病害的具体情况制定详细的加固方法,只有这样才能保证大型桥梁的使用安全。    大型桥梁潜在病害分析   最近几年我国修建的大型桥梁多为大跨度混凝
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多图流量慎入,公路桥梁常见病害及加固手段 查看详情

浏览数:268

关键词: 盆式橡胶支座 橡胶支座更换 更换橡胶支座

钢板粘结加固法资料下载-多图流量慎入,公路桥梁常见病害及加固手段
 随着公路的通行能力和服务水平不断提高。大量的公路桥梁长期承载繁重交通负荷,多多少少出现了不同程度的病害。采取有效措施对现有公路桥梁进行维修加固,提高其承载能力,对确保交通流量的通行有着重要的意义。  一、桥梁常见病害1.1 伸缩缝 如果桥面清理不到位,导致大量硬物填入伸缩缝凹槽,在大量荷载的情况下极易引起伸缩缝破坏。另外,在重车反复作用下,渗透到伸缩缝中的雨水产生高压水,进而容易引发附近沥青混凝土发生松散、开裂。这些都会导致桥梁主体结构破坏,使梁板和盖梁的安全性和耐久性降低,严重的甚至会引发交通事故。 病害形式 : 间隙大;间隙小;
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市政桥梁裂缝原因及加固处理 查看详情

浏览数:1051 钢板粘结加固法资料下载-市政桥梁裂缝原因及加固处理

   一、混凝土的特性 引起混凝土桥梁产生裂缝的原因很多,分析诸多引起混凝土桥梁产生裂缝的原因均与混凝土的特性密切相关。因此有必要重温混凝土的特性,找出混凝土裂缝与其特性之间的内在关系,以寻求防止混凝土裂缝的方法。混凝土是由水泥、砂、石(碎石或卵石)和水经拌合而成的一种人造石材;砂、石是骨料,水泥和水拌合后形成水泥浆,水泥浆充满砂石间的缝隙将砂石包裹起来,硬化后将骨料胶结在一起形成坚硬的整体(混凝土)。 1 混凝土抗拉强度低 混凝土是水泥、石子和砂石组成的人造石材,属脆性材料,其抗压强度高,抗拉强度低(约为抗压强度的十分之一
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