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发表于2020-05-28

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本资料为高速公路扩建旧桥加固维修工程施工方案，编制于2012年9月，共18页。本工程段桥梁共计24座，其中包含1个互通立交（小站互通），按照《公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）》对这24座桥梁按规模大小划分：大桥8座，中桥5座，小桥8座，箱型通道3座，共有板梁桥（含整体现浇板）、箱梁桥、箱型通道3种结构形式，各种形式桥梁数量情况为：板梁桥16座，箱梁桥4座，板梁箱梁结构桥（即一座桥含两种结构的桥梁）1座，箱型通道3座。目录：工程概况施工方案施工组织质量保证措施安全保证措施应急预案、突发

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旧桥加固维修工程施工方案立即下载

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本资料为旧桥加固维修工程施工方案，编制于2012年9月，共18页。工程概况：本工程段桥梁共计24座，其中包含1个互通立交（小站互通）。按照《公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）》对这24座桥梁按规模大小划分：大桥8座，中桥5座，小桥8座，箱型通道3座。共有板梁桥（含整体现浇板）、箱梁桥、箱型通道3种结构形式。各种形式桥梁数量情况为：板梁桥16座，箱梁桥4座，板梁箱梁结构桥（即一座桥含两种结构的桥梁）1座，箱型通道3座。目录：工程概况施工方案施工组织质量保证措施安全保证措施应急

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点滴知识库丨小桥流水人家，多美的一幅画查看详情

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　　中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋。据统计，我国目前有65万座桥梁，这些桥梁中，中小跨径的占大多数，而中小跨径的桥又大多分布在农村。“逢山开道，遇水造桥”就是讲的关于路桥的俗语。　　农村的桥体直接为当地居民的生活和生产服务，直接为三农服务，是民生工程之一，既方便了农村村民的出行，又便于农村各种产品的输出以及生活生产物资的输入，可以说桥是联通农村与外界的心灵通道，桥对美丽乡村建设具有现实和深远的意义。　　1 　　概念　　桥是一种架在水上或空中以便通行的人造通道。由上部结构和下部结构两部分组成。上部结构包括桥身和桥面；

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[安徽]二级公路改造工程设计图全套558张（含路涵交通 5座小桥）立即下载

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关键词：路桥工程图纸二级公路改造工程桥梁预应力钢筋图

小桥维修方案资料下载-[安徽]二级公路改造工程设计图全套558张（含路涵交通 5座小桥）

公路等级：二级车道数：二车道设计时速：80km/h干线：是位置：安徽设计时间：2015年资料目录总体设计：图例2 经济技术指标表地图总体设计图平纵缩图总体设计说明7 平纵缩图桥梁设计说明7 桥梁表 3×20m预应力T梁桥施工图全套40张 1X20米后张预应力简支T梁桥施工图全套31张 1X11m预制空心板桥加宽设计图（加宽至12米）21张 1x8米钢筋混凝土现浇板桥施工图两套42张圆管涵及盖板涵施工图49张路基路面205张：设计说明14页超高方式图护肩挡墙设计图路肩挡墙设计标准图路堑矮挡墙设计图浸水护坡设计图陡坡路堤及填挖交界处理设计图陡坡路段及

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58座二类桥梁维修加固工程图纸含招标文清单立即下载

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关键词：二类桥梁加固桥梁加固图纸桥梁招标文件

位置：贵州
设计时间：2019
使用性：公路桥
行车道位置：上承式桥
承重构件受力情况：梁桥,板桥,钢结构桥
材料类型：预应力桥

该资料为58座二类桥梁维修加固工程图纸含招标文清单 58 座（共计 23923.36 米）二类桥梁中，特大桥 4 座，大桥 45，中桥 7 座，小桥 2 座；上部结构有现浇箱梁、预制 T 梁、预制空心板、预制小箱梁、连续钢构等；其中空心板梁桥总长 3830.26 米，占总长的 16.01%，预制箱梁和现浇箱梁总长为 4400.36 米，占总长的 18.39%，预制 T 梁桥梁总长 6347.5 米，占总长的 26.54%，连续刚构桥梁总长 9345.24 米，占总长的39.06%。 ······ 裂缝修补示意图混凝土表面缺陷修复

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互通立交桥梁维修加固施工技术交底立即下载

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本资料为互通立交桥梁维修加固施工技术交底，编制于2013年6月，共4页。 K224+947济菏74桥换板：拆除原来的桥面铺装、预制板、护栏、支座，将原支座垫层用C50环氧树脂砂浆加厚2cm，更换橡胶支座，并将拆除下的混凝土及预制板集中存放，新的预制板采用集中预制方案，此桥为1-8小桥，全桥26块空心梁板。目录： K224+947济菏74桥换板 K222+088处2-8小桥更换上行桥面铺装预制板底板裂缝处理混凝土缺损的处理

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空心板梁常见裂缝的形成原因及维修处理措施立即下载

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关键词：裂缝形成原因维修处理措施

该资料为空心板梁常见裂缝的形成原因及维修处理措施，共9页空心板梁是目前我国中、小桥上部结构使用最为广泛的结构类型，其工作状态直接关系到桥梁的安全，而空心板梁日常使用中最常见的病害就是裂缝，虽然裂缝在规范里是作为正常使用状态中耐久性来评价，但结构损坏乃致倒塌往往是从裂缝的扩展开始的，随着时间的推移桥梁结构逐渐由安全状态转化为危险状态，因此需准确分析空心板梁裂缝形成的原因，为其养护维修或加固提供技术依据。 ······ 1 引言 2 空心板梁荷载裂缝 3 空心板梁非荷载裂缝 4 结语 ······ 空心板

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农安县公路桥维修工程投标施组立即下载

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本工程为农安县公路桥维修工程，本工程项目位于靠山镇南伊通河上、龙王乡翁克长白道班东、鲍家东南约11公里处、万金塔北约6公里处。合乌线龙王北桥大桥全长12.2米，本次对桥面及桥面板进行维修；合乌线八间房桥全长11.2米，本次对桥面及上部铺装、护栏等拆除重建；农九线宋家桥全长24.6米，本次重做桥面铺装；舒太线王家屯小桥全长17米，桥面长10米，本次对桥面及上部铺装、护栏等进行维修。 ······ 第一章总体施工组织布置及规划第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第三章工期的保证体系及保证措施第四章工程质量管理体系及保证措施

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深圳某老村桥加固维修结构图立即下载

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内容简介深圳某老村桥加固维修结构图　　本次设计为：深圳某老村桥加固维修结构图　　该桥位于村口，横跨茜坑小河。桥梁利用小河两岸片石河堤作为桥台，直接满堂浇筑台帽及钢筋混凝土板梁。现在该桥又随着桥两头的道路被填高了许多，两边有人行道，以前的栏杆在桥梁被填高后起不到拦护作用,两头未设置专业伸缩缝。　　桥梁单跨过村小河，全长7.2m，净跨6m，梁体与茜坑村小桥斜交10度。桥台长14.5m，桥面净宽10.9m，两边人行道各宽1.8m。桥底板离水面3.1m，该桥目前限载15t。　　主要病害：上游侧人行道局部破损，护栏高度不够。　　图纸包括：　　目录及施工图设计说明书、工程数量表

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重型车辆碾压导致5座桥梁维修加固查看详情

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由于重型车辆碾轧，初张线汪疃桥、沈家荒北桥，石烟线温泉大桥，俚李线汪疃立交桥，成龙线崮山小桥等5座大中型桥梁桥板损坏甚至断裂，环翠公路局近期展开全面维修、加固。图为昨日工人在温泉大桥施工。来源：威海新闻网筑龙路桥25万粉丝共同关注，把握路桥市政行业动态，分享精品工程案例，探讨专业技术话题，参与热点问题讨论。请在公众号中搜索筑龙路桥或者zhulonglq，或用手机扫描左方二维码，即可获得筑龙路桥每日精华内容推送。

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安县桥梁维修加固工程施工组织设计(投标) 立即下载

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关键词：路桥施组设计桥梁维修加固混凝土裂缝修补

资料目录第一章编制说明及编制依据第一节编制说明第二节编制依据第二章工程概况第一节工程概况第二节主要病害第三节加固措施第四节加固设计规范第三章工程目标第一节质量目标第二节安全目标第三节工期目标第四节文明施工目标第四章施工管理机构第一节施工管理体制第二节项目组织机构示意图第三节、工程项目质量、安全、进度、施工管理模式第四节项目经理部主要岗位职责第五章临时设施部署第一节施工总体部署第二节施工总体布置安排第六章施工准备第一节施工准备第二节测量前期准备第三节技术工作准备第四节物资、机械设备准备

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深圳某百货桥加固维修结构图立即下载

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图纸深度：施工图图纸张数：8张设计时间：2009内容简介本次设计为：深圳某百货桥加固维修结构图　　该桥是位于某百货门口的一座小桥，横跨村里的小河，桥梁利用排水渠两岸片石河堤作为桥台，直接满堂浇筑台帽及钢筋混凝土板梁。桥梁与排水渠正交，桥梁长8米，宽8米，桥下净空2米，桥梁下游侧设置砖石护墙，高度为65cm。桥梁上部结构为钢筋混凝土板梁，净跨5.15米，板梁直接搭在河堤上，没有设置支座，桥头位置没有设置专用伸缩缝。该桥目前限载10t。　　主要病害：　　（1）砖石护墙多处破损，而且高度不够。　　（2）梁体底面漏筋并受水侵蚀，跟06年检测比较钢筋锈蚀程度加重。　　图纸包括：　

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深圳某铁桥加固维修结构图立即下载

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内容简介深圳某铁桥加固维修结构图　　本次设计为：深圳某铁桥加固维修结构图　　该桥是位于某村的一座钢结构小桥，横跨村里的小河，桥梁利用排水渠两岸片石河堤作为桥台，钢结构梁直接搭在河堤上。桥梁与排水渠正交，桥梁长18.5米，宽3.25米，桥下净空3.1米，桥梁两侧设置钢管标杆，高度为1米。桥梁上部结构为两跨连续钢结构梁，桥跨组合为7.2米+7.2米，中间墩厚度为1.1米，钢结构梁直接搭在河堤上，没有设置支座，桥头位置没有设置专用伸缩缝。　　主要病害：中间桥墩基础受流水冲刷任用，已经存在局部脱空现象　　图纸包括：　　目录及施工图设计说明书、桥型布置图、桥墩加固图共3张图纸。　

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桥梁加固设计与新桥设计哪个更为复杂？查看详情

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正文内容预应力技术是20世纪最具革命性的结构构思，已广泛用于土木和建筑工程。针对桥梁带载加固后加补强材料应变（应力）滞后的先天不足，预应力加固技术在桥梁加固中的应用具有更为特殊的意义。推广与普及预应力主动加固设计思想，对建立与完善我国桥梁加固设计理论，提高加固工程设计质量具有指导意义。桥梁加固设计是比新桥设计更为复杂的系统工程　　桥梁加固设计是一个涉及到病害诊断、改造决策分析、加固材料与方法选择、加固构件设计与计算和养护管理与施工等多学科的系统问题。从技术角度分析，目前我国桥梁加固设计存在有两方面主要问题：　　1、担负大量的中、小桥养护、维修、

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东莞未来三年拟投资3亿修复“病桥” 查看详情

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摘要：昨日，东莞市地方公路管理总站副站长刘运财表示，未来三年，东莞预计将投入3亿元，对已检测出的问题桥梁进行加固或拆除重建，而近期将有6座桥梁需维修整治。“这些桥梁修复后，市民出行将大为改善。 “横海大桥之前限高限载，现在又拆除重建，大货车拉货要绕道而行，不方便。”昨日，东莞一企业负责人余先生说，希望这座桥早日修好通车。而南阁大桥现在限高，公交车也走不了，当地居民坐车出行也不便。像余先生这样遭受桥梁维修整治导致出行不便的情况并不少见。记者粗略计算了一下，2013年以来，道滘大桥、南阁大桥、九曲大桥、司马大桥等多座桥梁经检测后需维修整治。

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