[分享]湖北高速公路地图资料下载

发表于2020-05-29     6人浏览     0人跟帖     总热度:30  

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[湖北]新建高速公路路线设计图(中交) 立即下载

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[湖北]新建高速公路路线设计图(中交)
公路等级:高速车道数:四车道设计时速:80km/h干线:是位置:湖北编制时间:2009附属:大桥,隧道,立体交叉,中小桥涵内容简介 【工程概况】    道路等级:高速公路 荷载等级:公路-Ⅰ级    设计速度:80km/h 最大纵坡:4%    最小坡长:719.202米 曲线占路线总长:48.17%    最小凸型竖曲线半径:16000米 最小凹型竖曲线半径:10000米   【内容简介】    1.路线说明;2.路线平面图;3.路线纵断面图;4.直线曲线转角表;5.纵坡、竖曲线表;6.总里程及断链桩号表;7.公路用地表;8.公路用地图;9.赔偿数目青苗表;10.砍树挖根数量表;1
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[湖北]高速公路大中桥施工图设计(5座大桥,1座中桥) 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 先简支后连续

[湖北]高速公路大中桥施工图设计(5座大桥,1座中桥)
  • 使用性:公路桥

  • 承重构件受力情况:梁桥

  • 材料类型:预应力桥

内容简介 【技术标准】    工程数量:大桥5座,中桥1座    设计速度:80km/h 桥面净宽:整体式路基2-11.0m,分离式路基1-11m    设计荷载:公路-Ⅰ级 桥面宽度:整体式路基2-12.0m,分离式路基1-12m    设计洪水频率:特大桥1/300;其他桥涵1/100    地震动峰值加速度:a=0.05 g,地震动反应谱特征周期0.35s    环境类别:Ⅰ类   【结构设计】    桥梁上部构造主要采用30m、40m预应力混凝土T梁(先简支后结构连续体系);    桥墩采用技术成熟、便于施工、受力明确的双圆柱式桥墩及空心墩,并根据跨径、墩高等确定合理的结构尺
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[湖北]高速公路分离式路基特大桥下部结构施工图(中交) 立即下载

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[湖北]高速公路分离式路基特大桥下部结构施工图(中交)
内容简介 【技术参数】   1、设计荷载:公路Ⅰ级,设计时速:80km/h。   2、本桥平面位于Rz-1000m左偏圆曲线、缓和曲线及直线段上,纵面位于i-2.5%的直线坡段、R-15000m的凹形竖曲线及i-4%的直线坡段上。   3、本桥上部构造采用40m预应力混凝土预制T梁,先简支后结构连续。桥跨布置6X(5X40)m。下部构造桥墩采用双柱式墩或空心墩,5号台采用U型桥台。   4、本桥0号、5号、10号、15号、20号、25号墩为过渡墩,设GJZF4板式橡胶支座,其余各墩均为固结墩。   5、5号桥台处设D160伸缩缝,台后设6m(左线)/8m(右线)搭板。   【图纸内容
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孝襄高速公路毕业设计(65页) 立即下载

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孝襄高速公路毕业设计(65页)
孝襄高速公路是我国西部大通道之一的银(川)武(汉)大通道的重要组成部分,同在建的襄荆、沪蓉高速公路形成一个覆盖湖北省 70%GDP 的“大三角经济圈”。武汉、十堰、宜昌是湖北省的三个重要工业城市,形成一个“大三角”;武汉、襄樊、荆州这三个城市围成的“小三角”又是湖北省的粮、棉产区和鱼米之乡。无论是“大三角”还是“小三角”,孝襄高速公路都是它们不可缺少的一边。孝襄高速公路把湖北省这些经济最发达的城市和地区“环”起来,形成带动湖北经济繁荣、社会发展的“金三角”。从国家高速公路网布局图来看,孝襄高速公路是连接武汉至西安的最短连接线,必将成为国家高速公路网规划的 18 条东西纵向线中,福州至银川的主要
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[湖北]双向四车道42km绕城高速公路工程图纸全套1866张(路桥涵景观 交通设施) 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 高速公路图纸 空心板桥设计

[湖北]双向四车道42km绕城高速公路工程图纸全套1866张(路桥涵景观 交通设施)
公路等级:一级车道数:四车道设计时速:80km/h干线:是位置:湖北设计时间:2014年附属:大桥,立体交叉,中小桥涵资料目录 第一册 第一篇 总体设计6张(地形图 平纵缩 平面 指标表) 第二册 第二篇 路线14张 第三册 第三篇 路基、路面193张(含防护 排水) 第四册 第四篇 桥梁7座 涵洞共计595张 (箱梁桥板桥 公用构造 盖板圆管涵 通道 倒虹吸) 第五册 第六篇 路线交叉720张共计14座桥(分离式立交 互通立交 天桥) 第六册 第八篇 环境保护与景观设计13张 第九篇 其它工程24(渡槽 改移道路 改移沟渠 土坝工程)15张 第十篇 筑路材料21张 第十一篇
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高速公路路基工程设计图400张(中铁院) 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 中央分隔带设计

高速公路路基工程设计图400张(中铁院)
  • 公路等级:高速

  • 车道数:四车道

  • 设计时速:80

  • 干线:是

  • 位置:湖北

内容简介 公路等级:高速公路 设计速度:80km/h   整体式路基宽:24.5m 车道数:双向四车道   其中,中央分隔带宽2.0m,其两侧路缘带各宽0.5m,每侧行车道宽2×3.75m,两侧硬路肩各宽2.5m(含0.5m路缘带),两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡,土路肩设4%横坡。分离式路基宽12.25m,单向双车道,行车道宽2×3.75m,左侧硬路肩宽0.75m(含路缘带宽0.5m),右侧硬路肩宽2.5m(含路缘带宽0.5m),两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡,土路肩设4%横。      设计说明   公路用地
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#也说公路远景#国家高速公路网规划上调3.3万公里 查看详情

浏览数:1540 #也说公路远景#国家高速公路网规划上调3.3万公里

   多地发改委和交通部门的人士证实,各地大批的地方高速公路纳入到了国家高速公路网规划中。其中湖北、湖南等地一直努力的吉首-恩施-安康的高速公路,也纳入到了国网。   为此,未来沿着包茂(内蒙古包头到广东茂名)高速(G65)不必从西安绕行重庆再到吉首,而是可以直接从西安到安康,再转向吉首。   “这条路修了后,武陵山区能否抓住发展机会,就看地方的了,核心在于能否做好宣传,否则游客来了也转到别处了。”6月18日,吉首大学商学院教授鲁明勇谈起上述高速公路时说。   目前国务院已经批准了《国家公路网规划(2013年-2030年)》(以下简称《规划》)。根据上述
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国家高速公路网改扩建工程施工图368张CAD(含桥涵) 立即下载

等级:      文件 83MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 公路改扩建工程 预应力空心板中桥设计

国家高速公路网改扩建工程施工图368张CAD(含桥涵)
  • 公路等级:二级

  • 车道数:二车道

  • 设计时速:80

  • 干线:是

  • 位置:湖北

资料目录 总体设计 路线 路基路面 桥梁涵洞 路线交叉 筑路材料 临时工程 施工图预算 内容简介 图纸为国家高速公路网改扩建工程施工图,含总体设计;路线;路基、路面;桥梁、涵洞;路线交叉;筑路材料;临时工程;施工图预算等。附地形图、设计数据、勘察报告,对掌握整段公路设计有帮助。   开工日期:2012年10月,竣工日期2013年9月。   【老路利用段技术标准】采用二级公路技术标准设计。在尽可能利用既有老路平面线形及纵断面指标的基础上,对原有路面路基路面宽度达不到要求路段进行加宽处理。公路等级:
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双向四车道高速公路施工图全套2400张CAD(含隧道 大中桥 互通立交) 立即下载

等级:     文件 417MB 格式 dwg

双向四车道高速公路施工图全套2400张CAD(含隧道 大中桥 互通立交)
公路等级:高速车道数:四车道设计时速:80km/h干线:是位置:湖北编制时间:2011附属:大桥,隧道,立体交叉,中小桥涵资料目录 1第一篇 总体设计9张 2第二篇 路线 3第三篇 路基路面挡墙 430张 4第四篇 桥梁732张 8座桥 高墩 5第五篇 涵洞通道51张 6第六篇 交叉工程(隧道 互通立交 天桥 服务区)1109张 7第七篇 其他工程51张(平纵面 改路路基) 8第八篇 筑路材料(运距示意图7张) 9第九篇 临时工程内容简介 本工程图纸包括桥梁6座(百米高墩桥),涵洞通道13道,互通式立体交叉2处,隧道2座(长2422m),天桥1座,服务区1处。路线里程:85
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高速公路BIM与GIS技术集成应用ppt 立即下载

等级:      文件 222MB 格式 pptx

关键词: GIS技术集成应用 高速公路BIM应用 宏观BIM施工模型 BIM技术应用

高速公路BIM与GIS技术集成应用ppt
本资料为高速公路BIM与GIS技术集成应用ppt,共34页 概况: 基于宏观BIM施工模型,可在地图上展示公路工程的整体线路布局,并用不同颜色标识各个标段的施工进度,支持中高层管理者快速了解项目基本情况和施工进展。同时也支持整体线路的进度模拟。用简化的3D模型和文字标识标段的线路布局和所含的道路、隧道和桥梁,用不同颜色分别表示各部分的未施工、施工中和已完成等施工状态,并突出施工中的部分,为中、高层管理者快速了解某标段的基本情况及施工状态提供可视化的管理平台。 目录: 项目概况 新材料新工艺 BIM应用情况 价值与创新&nbs
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高速公路路基与路面设计地形图 立即下载

等级:     文件 8MB 格式 dwg

关键词: 其他路桥资料 路基设计地形图 路面设计地形图 高速公路地形图

高速公路路基与路面设计地形图
内容简介 邵永高速公路路基与路面设计地形图  
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高速公路异常事件自动检测系统设计 查看详情

浏览数:101 高速公路异常事件自动检测系统设计

 摘要:国内高速公路普遍安装了外场监测设备,接入了第三方监测数据,但对道路通行状态实时检测的主动性和智能化程度不高,存在监测信息孤岛、路况识别人工为主、路况信息发布不精准等监管痛点问题。面对困局,本文针对高速公路异常事件提出解决方案和系统设计。系统融合多源监测流水,通过海量数据验证的算法模型,实时识别路段车流、拥堵、异常事件等路况信息,进行声、光、色告警,同时自动生成符合高速公路监管规则的预警管控建议,对外发布。通过试运行,系统达到了路况自动识别、智能监控的研究目的。 目前,国内高速公路普遍安装了外场监测设备,但是对道路通行状态实时检测的主动性和智能化程度不高,主要存在以下
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高速公路的凤凰涅槃 查看详情

浏览数:8

关键词: 高速铁路走到了新的深度 高速公路的协同问题 智慧高速公路 高速公路建设 基础设施建设

高速公路的凤凰涅槃
高速公路的凤凰涅槃每个交通人的梦里都有一条理想的新一代公路,那里的环境车路协同,那里的车子智能网联,那里的驾驶自动无人……这样的公路,我们往往把它叫作智慧公路。梦想的背后,不仅有懒人们对美好交通出行的向往,也有理工男对技术改变生活的憧憬,还有交通人对公路正在老去的焦虑。作为公路中技术含量和人民币含量的翘楚,高速公路向来是基建的中坚力量。沪嘉高速公路通车的1988年,代表着新一代公路开始登上中国的历史舞台,新的技术标准、新的出行体验、新的运营方式。然后,三十多年的时间,从零开始,一口气把中国的高速公路里程修成了世界第一。时光荏苒,白驹过隙,当年的新一代公路已过而立,事情也在不经意间发生了一些变化
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济青高速公路改扩建项目是怎么做成绿色科技示范工程的 查看详情

浏览数:291

关键词: 科技示范工程 雨水收集利用 公路工程技术标准

济青高速公路改扩建项目是怎么做成绿色科技示范工程的
随着我国经济社会的快速发展,越来越多早期建成的高速公路由于通行能力不足、服务水平低下、安全事故频发等原因,已经不能满足日益增长的交通需求,急需进行切实可行的改造升级或扩容建设。济南至青岛高速公路(简称济青高速公路)改扩建工程是山东省第一条改扩建高速公路,也是目前国内一次性改扩建里程最长、投资最大的“边通车、边施工”的改扩建项目。为解决改扩建工程建设中遇到的一系列技术难题,推广应用一批先进科技成果,集中展示科技对交通行业技术进步和产业升级的引领推动作用,为今后高速公路改扩建工程提供技术储备和经验支撑,山东高速组织行业内多家科研单位,经过缜密调研和前期论证,于2017年11月通过交通运输部批复立项
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大数据在高速公路指挥调度领域的应用探讨 查看详情

浏览数:55

关键词: 全生命周期管理 指挥调度领域

大数据在高速公路指挥调度领域的应用探讨
 随着计算机数据存储、处理技术的发展,以及互联网、移动互联网技术的大量应用,尤其是数据传输、处理、存储成本的降低,大数据的采集及利用得到各行业的重视。  2019年7月交通运输部印发《数字交通发展规划纲要》强调,以数据为关键要素,赋能交通运输及关联产业,推动模式、业态、产品、服务等联动创新,提升出行和物流服务品质,让数字红利惠及人民,增强人民获得感。在此政策和现实的背景下,亟需利用大数据对高速公路的运营管理工作进行更深层次的分析与挖掘,为进一步提升高速公路的运营能力及效益,推动社会经济发展,构建经济安全方便快捷的交通运输体系提供良好的数据支撑。 &nbs
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长大高速公路工程BIM技术应用汇报 查看详情

浏览数:198

关键词: 提高工作效率 公路工程BIM技术应用 BIM领域应用 BIM建模过程 BIM技术应用

长大高速公路工程BIM技术应用汇报
长大高速公路工程BIM技术应用汇报 一、公司简介 中铁六局集团太原铁路建设有限公司始建于1953年,是一家国有大型建筑施工企业,拥有多种高级施工资质,曾获得鲁班奖、詹天佑奖、火车头奖等国家大奖,并在2017年成功跻身“中国中铁三级综合工程公司第十三名”,踏上了新时代企业高质量发展的新征程,公司于2016年开展BIM领域的实践应用,截止2018年10月投入60余万元,先后培养出了40多名BIM人员,在山西省静兴高速公路项目、新店街市政项目、玉门河景观桥等项目中,BIM技术的应用都取得了显著的效果,其中,最突出的就是山西省静兴高速公路项目。 二、项目简介 山
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湄潭至石阡高速公路BIM设计建设管理一体化 查看详情

浏览数:128

关键词: 公路工程质量检验评定标准 质量检验评定标准 施工技术交底

湄潭至石阡高速公路BIM设计建设管理一体化
 一、项目简介  湄潭至石阡高速公路是贵州省交通运输“十三五”发展规划重点实施项目,路线全程约113公里,其中主线93.9公里,新舟联络线19.1公里,主线起于贵州省湄潭县,止于石阡县北接已建成思剑高速公路和在建的石玉高速,项目总投资约178.8亿元,预计2021年建成通车,全线桥隧比为54.92%,共设桥梁87座,隧道14座(其中特长隧道4座),此外互通式立交13座(其中枢纽互通5座)、服务区3处、停车区1处,针对线路里程长、数据量庞大的特点,本项目对应建设标段采取了10个段落的分布式部署,结合国内最先进的BIM+GIS技术,对路线、路基、桥梁、隧道、立交、房建
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高速公路横断面设计(PPT,66页) 立即下载

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关键词: 高速公路横断面设计 大比例尺地形图 横断面地面线表

高速公路横断面设计(PPT,66页)
道路的横断面是指中线上各点的法向切面,它是由横断面设计线与横断面地面线所围成的图形。横断面地面线表征横断方向的地面起伏变化情况,它是通过现场实测或由大比例尺地形图、航测像片、数字地面模型等途径获得的。横断面设计线包括行车道、中间带、路肩、边坡、边沟、截水沟、护坡道以及专门设计的取土坑、弃土堆、环境保护等设施。 【目录】 6.1 高速公路横断面组成 6.2横断面各组成部分设计 6.3 路拱、超高及加宽 6.4 视距  整体式、分离式的高速公路  
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高速公路未来的收费方式会出现怎样的变革? 查看详情

浏览数:996 高速公路未来的收费方式会出现怎样的变革?

高速公路未来的收费方式会出现怎样的变革? 曾几何时,司机朋友们还要为支付油费和过路费,不得不常年随身携带大量现金,特别是在社会治安较差的年代,还得时刻警惕车匪路霸的惦记。现如今科技迅猛发展,尤其是互联网科技的飞速变革,人们的生活发生了翻天覆地的变化。随着新一代信息技术的快速发展,高速缴费正迎来大变革,微信、支付宝、ETC、无感支付等各种非现金化支付方式陆续上岗,这些也给人工收费带来非常大的冲击。收费员会不会下岗?无人化收费模式会不会实行?  高速公路最早的收费方式是人工一对一收费,就是最常见的收费亭,收费员坐在一个小小的岗亭里收钱。然后慢慢有了ETC一卡通自动收费
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高速公路工程地质勘察报告 立即下载

等级:      文件 91KB 格式 zip

高速公路工程地质勘察报告
本资料的主要内容有:概 述、自然地理条件、区域地质条件、水文地质条件、工程地质条件、筑路材料、工程地质评价、结论与建议。   第一章概 述  1.1 工程概况 拟建项目汝城(赣湘界)至郴州高速公路,是国家高速公路厦门至成都高速公路湖南省境的重要组成部分。项目起点位于汝城县热水镇以东湘赣交界的塘口,与厦门至成都高速公路江西省境段相接,向西经汝城县益将、汝城县城南、岭秀、文明镇南、宜章县里田镇、赤石,于铁山里村与京珠高速公路及厦门至成都高速公路湖南省境西段相连,推荐方案路线全长约101.6公里。 本工程于2005年9~1
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