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发表于2020-06-01     1人浏览     0人跟帖     总热度:30  

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隧道测量技术教程 查看详情

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关键词: 管片拼装技术 隧道防水技术

隧道测量技术教程
                                                  
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市政隧道盾构测量内容与施工监测 立即下载

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市政隧道盾构测量内容与施工监测
本资料为市政隧道盾构测量内容与施工监测,共47页。 盾构测量是确保盾构推进轴线与设计轴线一致的保证,是确保工程质量的前提和基础,盾构掘进测量以德国VMT公司研发的SLS-T导向系统为主,辅以人工测量校核,同时,严格贯彻执行测量双检制,保证隧道精确贯通。 目录: 盾构测量概述 盾构测量的主要内容 施工监测 相关图片:  激光站(伺服全站仪)  ELS激光靶  盾构初始姿态测量检查点  计算机及掘进软件的显示界面  中央控制箱 &
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市政隧道施工测量的任务、误差及控制 立即下载

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市政隧道施工测量的任务、误差及控制
本资料为市政隧道施工测量的任务、误差及控制,共117页。 隧道竣工以后,应在直线地段每50m,曲线地段每20m,或者需要加测断面处,以中线桩为准,测绘隧道的实际净空。测绘内容包括:拱顶高程、起拱线宽度、轨顶水平宽度、铺底或仰拱高程,当隧道中线统一检测闭合后,在直线上每200~500m、曲线上的主点,均应埋设永久中线桩;洞内每1km应埋设一个水准点,无论中线点或水准点,均应在隧道边墙上画出标志,以便以后养护维修时使用。 目录: 隧道施工的特点及 施工测量的任务和内容 隧道贯通误差 隧道洞外控制测量 进洞关系计算和进洞测量 隧道
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大直径盾构法施工中隧道轴线测量及控制技术 立即下载

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大直径盾构法施工中隧道轴线测量及控制技术
本资料为大直径盾构法施工中隧道轴线测量及控制技术,共7页。 本文论述了大直径盾构隧道衬砌环的轴线测量方法,分析推导了不同线形的实际轴线偏差计算公式,并据此对上海市复兴东路越江隧道工程施工过程中的隧道轴线监测数据进行分析,总结出的实际经验为今后同类工程提供了有价值的参考。 目录: 引言 隧道轴线测量 衬砌环姿态的测量 隧道复测 隧道轴线控制技术及数据分析 结束语 相关图片:  隧道复测  隧道抗浮分析  复兴东路南线隧道0~200环轴线复测成果数据
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高速公路隧道测量工作报告PPT(44页) 立即下载

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关键词: 高速公路隧道施工 隧道施工测量 测量工作报告 路桥工程总结

高速公路隧道测量工作报告PPT(44页)
该资料为高速公路隧道测量工作报告PPT,共44页 隧道为施工第9合同段的施工项目,起止桩号为YK21+170~YK24+305,路线长度为3135.0m,本隧道沿线地形为山岭重丘区,地形陡峻,沿线林木较多,路线主要经走马岗、下跨东深供水隧道。 由于隧道两端间山高林密,平面与高程控制用全站仪与水准仪连接加密难度大,为保证隧道两端顺利连接,我项目部聘请广州地质测绘院专业测量队在洞口处测设一级GPS点及拟合高程。 ······ 一、工程概况 二、测量依据 三、准备工作 四、测量总体组织 五、测量控制内容 六、隧
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市政隧道工程控制测量及变形监测 立即下载

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市政隧道工程控制测量及变形监测
本资料为市政隧道工程控制测量及变形监测,共63页。 隧道测量的主要目的,是保证隧道相向开挖时,能按规定的精度正确贯通,并使各建筑物的位置和尺寸符合设计规定,不使侵入建筑限界,以确保运营安全。 目录: 隧道测量概述 隧道洞外平面控制测量 隧道洞内平面控制测量 隧道高程控制测量 隧道施工测量 隧道变形监测 隧道竣工测量 相关图片:  客运专线铁路沉降观测断面 
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市政工程隧道测量方法、计算及误差分析 立即下载

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市政工程隧道测量方法、计算及误差分析
本资料为市政工程隧道测量方法、计算及误差分析,共74页。 每个开挖口至少应布测3个控制点,且其间高差不宜太悬殊;网的边长最长不宜超过30km,最短不宜短于300m;每个控制点应有3条或3条以上的边与其连接,极个别的点才允许由2个边连接;控制网要与线路中线连接,应把洞口1个控制桩或2个切线桩(曲线隧道)纳入主网;进口、出口、斜井或竖井的控制点之间不要求通视,但同一洞口控制点之间应当通视,以满足用常规测量方法复测、加密或恢复的需要;点位空中视野开阔,保证能接收到4颗以上卫星的信号;测站附近不应有对电磁波有强烈吸收、反射和干扰影响的物体。 相关图片:  电站引
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市政隧道盾构法测量的问题与对策 立即下载

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市政隧道盾构法测量的问题与对策
本资料为市政隧道盾构法测量的问题与对策,编制于2016年9月,共56页。 盾构自动测量导向系统:是一种集测量、仪器仪表和计算机软硬件技术于一体,具有对盾构掘进姿态进行动态测量功能的系统,硬件负责获得数据,与之配套的软件则负责处理数据,导向系统则在盾构推进的过程中实时测量,并把信息及时反馈给工作人员。 目录: 盾构法隧道测量概述 盾构法隧道常见的典型测量事故案例 《盾构法隧道测量工作指引》(问题防范对策) 石家庄地铁1号线盾构法隧道测量管理实践 结语 相关图片:  盾构自动测量导向系统 
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市政隧道工程断面测量软件系统培训 立即下载

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市政隧道工程断面测量软件系统培训
本资料为市政隧道工程断面测量软件系统培训,共54页。 输入桩号、与中线偏距、与路面高差,软件可自动计算出放样点的偏差,马达仪器还可自动指向待放样点设计位置,无需你再经历复杂的坐标计算并输入全站仪等过程,提高效率效率时还可减少出错机率,可应用于隧道、路基及桥梁等附属设施放样。开口线及坡脚线放样、桥墩、台中心及四角特征点放样等。 相关图片:  TPS隧道测量系统  超挖  脚手架  隧道施工  现代隧道工程  现代隧道工程2 
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隧道测量全过程实训培训 立即试听

学员数 1858 好评率 98%

关键词: 隧道测量视频教程 隧道测量方法 隧道控制测量 隧道施工测量

隧道测量全过程实训培训 立即试听

地铁测量培训实战教程 立即试听

学员数 1409 好评率 98%

关键词: 城市轨道交通工程测量 隧道施工测量 地铁测量培训 测量员培训

地铁测量培训实战教程 立即试听

多曲率长距离隧道施工测量技术研究 立即下载

等级:      文件 6MB 格式 ppt

多曲率长距离隧道施工测量技术研究
本资料为多曲率长距离隧道施工测量技术研究,共60页。 首级平面控制点的复测按二等导线精度进行,使用高精度的leica2003(0.5″,1+1ppm)全站仪,各测站测角观测九测回,其中以奇数测回观测左角,偶数测回观测右角,测距四测回并往返观测,测量成果按严密平差法计算。 目录:  研究背景及方向工程概况 测量工作筹划以及贯通精度控制 地面控制网测量 狭小深井联系测量技术的研究 多曲率长距离盾构隧道轴线控制测量技术的研究 盾构曲线段施工姿态控制测量技术 长距离贯通测量技术的研究 结论&n
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盾构法隧道施工测量经验交流会汇报材料 立即下载

等级:      文件 8MB 格式 ppt

关键词: 隧道工程施工 隧道施工测量 经验交流汇报 路桥工程总结

盾构法隧道施工测量经验交流会汇报材料
该资料为盾构法隧道施工测量经验交流会汇报材料,共40页,编制于2014年 测量是隧道施工的导航灯,它直接关系到整个工程质量的优劣。由于车站区间隧道采用盾构法进行施工,隧道一次成型,隧道施工过程中产生的超限偏差无法再行补救,所以盾构掘进的导向,必须具有高精度和高可靠性,以保证隧道能按照设计的线路掘进和准确贯通。 ······ 1 项目简介 2 盾构法隧道施工测量 ······ 共40页  洞内导线点  联系测量  区间线路图  悬挂钢尺法 &nbs
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市政隧道控制测量、计算及误差分析 立即下载

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市政隧道控制测量、计算及误差分析
本资料为市政隧道控制测量、计算及误差分析,共84页。 初测的主要任务是根据隧道选线的初步结果,在选定的隧道线位走廊带进行控制测量、地形测量、纵断面测量,为地质填图和隧道的深入研究和设计提供点位参数、地形图条件及技术说明。 相关图片:  隧道测量  贯通测量的误差预计  隧道横断面  用经纬仪标定腰线  地下导线的布设  地下导线的外业 
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市政隧道工程测量的特点、任务与内容 立即下载

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市政隧道工程测量的特点、任务与内容
本资料为市政隧道工程测量的特点、任务与内容,共94页。 开挖顺着中线不断地向洞内延伸,衬砌和洞内建筑物(避车洞、排水沟、电缆槽等)的施工紧跟其后,不等贯通,隧道内的大部分建筑物已经建成;开挖顺着中线不断地向洞内延伸,衬砌和洞内建筑物(避车洞、排水沟、电缆槽等)的施工紧跟其后,不等贯通,隧道内的大部分建筑物已经建成; 目录: 隧道施工的特点 施工测量的任务 隧道测量特点 隧道施工测量内容 必测项目 选测项目 相关图片:  钢弦式压力盒  隧道工程  
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市政隧道工程控制测量方法及数据处理 立即下载

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市政隧道工程控制测量方法及数据处理
本资料为市政隧道工程控制测量方法及数据处理,共50页。 隧道施工中,为了加快工程进度,一般由隧道两端洞口进行相向开挖,长大隧道施工时,通常还要在两洞口间设置斜井、横洞、竖井等,以增加掘进工作面,保证隧道按设计正确贯通,并为隧道开挖指示方向和空间位置,必须进行进洞测量、洞内控制测量和施工测量。 目录: 概 述 隧道贯通误差及限差 洞外控制测量 控制测量数据处理 洞内控制测量 相关图片:  水准测量  各等级水准测量的路线长度及仪器等级的规定  贯通误差&nb
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[南昌]隧道大型围堰施工测量方案 立即下载

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关键词: 隧道工程施工 大型围堰施工 围堰施工测量方案

[南昌]隧道大型围堰施工测量方案
该资料为[南昌]隧道大型围堰施工测量方案,共10页,编制于2014年 测量工作贯穿于工程施工的各个环节,在工程施工过程中占有十分重要的位置,它对施工进度、施工精度、成本控制以及各工序的衔接等方面均有重要的意义。这就要求在工程施工中,测量工作必须及时、准确的服务、指导于施工生产。为了使施工测量能够顺利有序的开展,确保测量结果的准确性、可靠性。特编制《红谷隧道西岸围堰施工测量方案》,以规范测量作业人员行为,指导测量作业工作。 ······ 第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 编制依据 第四章 控制测量 第五章 施工测量&
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高速公路分离式隧道施工测量方案 立即下载

等级:     文件 124KB 格式 doc

关键词: 高速公路隧道施工 分离式隧道施工 隧道施工测量方案 竣工净空测量

高速公路分离式隧道施工测量方案
该资料为高速公路分离式隧道施工测量方案,共7页 本标段的xx隧道、xx隧道均采用一级附合导线作为洞外平面控制网。经过现场实际踏勘,在xx隧道进口和出口附近各加设一导线点,并与设计院交设的已知点相通视,中间联测已知点19#、I机17。测量数据满足一级导线的各项限差规定,内业平差计算得相对误差1/33000,小于一级导线相对误差1/15000的要求。根据现场的实际情况,燕前隧道进口和出口处与已知控制点通视条件良好,不需另加设布点。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、施工控制测量 四、贯通误差测量及调整 五、竣工净空测
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市政隧道盾构施工测量技术与导向控制 立即下载

等级:     文件 979KB 格式 ppt

市政隧道盾构施工测量技术与导向控制
本资料为市政隧道盾构施工测量技术与导向控制,共48页。 地铁隧道的贯通施工影响环节多,其影响因素主要有:地面控制测量误差;竖井联系测量误差;地下导线测量误差;贯通处洞门中心坐标测量误差;盾构姿态的定位测量误差。 目录: 总体测量方案设计 影响贯通的各环节精度控制 贯通测量的注意要点 盾构导向系统简介 盾构机姿态测量方法 导向测量过程中的注意事项 相关图片:  系统简图 
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市政工程地铁隧道贯通测量方法及技术 立即下载

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市政工程地铁隧道贯通测量方法及技术
本资料为市政工程地铁隧道贯通测量方法及技术,共54页。 贯通测量工作中一般应当遵循下列原则:要在确定测量方案和测量方法时,保证贯通所必须的精度,既不能因精度过低而使巷道不能正确贯通,也不能因盲目追求过高精度而增加测量工作量和成本;对所完成的每一步测量工作都应当有客观独立的检查校核,尤其要杜绝粗差。 相关图片:  一井内的单向贯通及开切位置的确定 
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新建铁路客专隧道控制测量技术方案 立即下载

等级:     文件 244KB 格式 doc

关键词: 新建铁路客专 隧道控制测量技术 控制测量方案 施工测量方案

新建铁路客专隧道控制测量技术方案
该资料为新建铁路客专隧道控制测量技术方案,共12页 新建铁路沪昆客运专线贵州段CKGZTJ-5标段起讫里程为DK593+466.41~DK623+941,全长30.474km,沿线自东向西经过贵州省麻江县、福泉市两个县市。主要工程量:路基4068m,(含涵洞8座),桥梁20座,5762m,其中特大桥4座,大桥11座,中桥5座;主跨64米连续梁2联,隧道12.5座,20618m,其中长度大于4km隧道一座(7708m),长度2~3km隧道2.5座(含高瓦斯隧道1座),长度1~2km隧道2座,长度小于1km隧道7座;预制箱梁212孔(梁场1座);预制轨枕201km共31.155万块轨枕(
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隧道测量放线与尺寸控制 查看详情

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关键词: 工程测量规范 隧道施工规范 隧道测量放线

隧道测量放线与尺寸控制
 隧道的进出口一般都不能相互通视,两端进洞的贯通接头必须要精确闭合,又因为隧道的横向是一个封闭式的曲线墙体结构的特点,在具体的尺寸控制上较为烦琐,要保证工程平面位置和断面曲线的精确结合,运用传统的旌工技术将花费大量的人力、物力和时间,并且精度和效果难以满足现代工程建设的需要。花几十万买一台隧道断面仪,仅能用于隧道断面测量,投资太大,经济效益不能得到很好的体现。如果运用AutoCAD电脑辅助设计软件,那么这些问题就可以很方便地解决,并且可以达到事半功倍的效果,本文就隧道施工中的测量放线作以说明。 隧道施工的测量与放线包括控制测量、中线测量、开挖线测量、初期支护放线、二次支护放
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