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特大桥梁跨高速公路交通疏解组织方案
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关键词: 跨高速桥梁施工
桥梁交通疏解
交通疏解方案
化果河特大桥跨越清织高速公路(48+2×80+48m)预应力混凝土连续梁,位于贵州省毕节地区织金县三家乡马家庄村境内,由中铁林织铁路工程指挥部第一项目经理部负责施工。 新建林织铁路化果河特大桥(48+2×80+48m)连续梁采用挂篮悬臂浇筑工艺施工,梁体桥面宽7米,底板宽4米,梁高3.5米。其中8#~9#墩跨为80米主跨,与清织高速公路呈42°7′角度斜交,梁面至清织高速路面净高47米。跨越清织高速公路里程为K57+363~K57+400,为双向4车道(不含应急车道),路面总宽24.5米,其中中间隔离带宽2米,行车道宽3.75米,超车道3.75米,紧急停车道宽3米。平面关系详见图1、
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[江苏]桥梁改造工程交通组织方案
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关键词: 路桥施工方案
交通组织规划
交通设施设置
内容简介 二、交通组织方案 1、交通组织的总体规划 在整个施工期间(2013.2.20-2013.12.19),水门桥节点改造工程为减少淮海南路的横向干扰,在淮海南路(漕运路-东大街段)中间连续设置隔离设施。取消水门桥南桥头至东大街、西大街之间快车道的停车位。河南东西路分阶段纵向施工范围内,主桥东西两侧40m范围横向全副封闭(其余部分横向半幅封闭)或横向半副封闭,禁止车辆通行,围挡外仅供行人、非机动车通行。漕运西路纵向施工范围内横向半副封闭人行道。漕运东路纵向施工范围内全封闭人行道………… 2、我部依据总体施工次序,将水门桥改造施工分为四个阶段, 第一阶段:人
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高速桥半幅封闭施工期间交通组织和管制方案
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关键词: 半幅封闭施工
交通组织方案
交通管制方案
安全保证措施
该资料为高速桥半幅封闭施工期间交通组织和管制方案,共13页 本桥为开挖宁连高速后新建桥梁,该桥采用两跨装配式预应力钢筋砼空心板梁桥,桥梁起点K29+804.94,终点K29+855.06,跨径布置为2*22米,全桥长50.12米。桥梁位于R=4000的圆曲线上,与园东西路中心线交角为25度。全桥共分2幅,横向布置为:0.5m(护栏)+15.5m(行车道)+3m(中分带)+15.5m(行车道)+0.5m(护栏),全桥35米宽。上部结构采用22米后张法预应力砼空心板梁,下部结构采用柱式墩,桩柱式桥台,钻孔灌注桩基础。 ······ 一、工程概况 二、施工步骤
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跨高速特大桥跨线施工交通组织方案
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关键词: 跨高速特大桥
桥梁交通组织
钢桁梁施工方案
钢管支撑施工
新建地方铁路寿平线寿广段SDK9+852.203跨长深高速特大桥在SDK11+85.7处上跨省道S323,该省道路基宽度22m,双向6车道,与线路夹角51度。具体详见SDK9+852.203跨长深高速特大桥桥址平面布置图。SDK9+852.203跨长深高速特大桥跨S323上部构造为1-64m钢桁梁。 跨长深高速特大桥在SDK11+045.18~SDK11+110.48处跨省道S323(潍高路),由于本桥跨S323线下公路两侧的桥墩均在边沟外侧,本桥的跨线处两侧桥墩的下部结构施工中只要严格按铁路工程安全技术规程施工,均不会对交通安全造成影响,故无需要采取交通管理措施。上部结构钢桁梁施工
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老桥拆除及新建桥梁安全与技术专项施工方案
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老桥拆除及新建桥梁安全与技术专项施工方案 老桥拆除及新建桥梁安全与技术专项施工方案.rar 目 录 一、编制依据. 3 二、工程概况. 3 (一)总体概况... 3 (二)西郊路桥拆除概况... 3 (三)西门板桥拆除概况... 4 三、施工方法. 4 (一)总体施工顺序... 5 (二)施工准备... 5 (三)安全准备... 5 (四)简支梁桥拆除施工工艺... 5 1、西郊路桥拆复流程... 6 2、西门板桥拆复流程... 8 3、老桥上部
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公路改建工程施工期间交通组织方案(30页)
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关键词: 路桥施工方案
公路改建工程
交通事故应急预案
资料目录 编制说明 工程概况 交通组织原则 施工计划 具体交通组织与分流措施 安全防范与保护措施 紧急情况处治 特殊情况处理措施内容简介 本段改建工程全长3.235 km 原路宽:15米 新道路设计宽度:50米 适用于施工期间的交通流量疏通。 2011年8月1日至2012年7月30日完成半幅新建道路。 2012年8月1日至2013年5月30日完成半幅老路改建部分。 【概况】 公路改建工程接两条国道交叉口,与已建的国道跨西向排洪工程桥梁接线相接。西进城口交通运输的交通主干道。 在施工期间,采取半幅封闭施工,先维持原有道路通行,待新建半幅道
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28篇人行天桥施工组织设计/方案合集
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关键词: 人行天桥施工
天桥施工方案
桥梁施工组织设计
(点击下方蓝色标题进入下载页面) [珠海]中学正门人行过街设施施工方案 省道养护改善工程钢结构人行天桥施工方案 [晋江]中学人行天桥施工交通组织方案 [陕西]钢结构人行天桥项目安全施工专项方案 高速公路人行天桥上部构造施工专项方案 连续钢箱梁结构人行天桥工程施工组织设计(95页) 人行天桥桩基首件工程技术总结报告 [毕业论文]城市人行天桥病害成因分析及加固技术 [深圳]道路改造工程新增人行桥梁工程施工组织设计 实验高中工字型钢结构人行天桥工程施工组织设计(92页)&nbs
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零起点桥梁工程施工技能汇总
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好评率 98%
关键词: 桥梁施工工程
桥梁下部结构
桥梁施工质量
桥梁施工技术规范
桥梁施工技术交底
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桥梁工程施工前准备
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关键词: 桥梁施工准备
桥梁钢筋加工
桥梁基础砌体
桥梁钢筋分类
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桥梁加固工程施工组织设计(24页)
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关键词: 桥梁加固工程
桥梁上部结构
钢筋混凝土空心板梁
桥为跨越朱家山河上的一座新建桥梁,桥梁横断面分配为:4m(人行道)+16m(车行道)+14m(观江平台)=34m(由北向南)。该桥于2004年8月施工结束,由于征地原因东岸桥台台后路基及搭板未完成。桥梁与河道正交,桥梁上部结构为3×16m钢筋混凝土空心板梁,梁高85cm, 中板宽99cm,全桥共93片中板;边板宽149.5cm,悬臂长50cm,全桥共6片,预制梁设2cm的预拱度。简支连续桥面,下部结构采用柱桩式墩台,桩基采用直径1.2m的钻孔灌注桩,桥墩桩柱同径,并设80*100cm的横系梁,桥墩桩长37m,立柱高4m,桩间距4.25m,每个墩共有8根桩;桥台桩长31m,桩间距4.2
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桥梁加固工程施工组织设计
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桥为跨越朱家山河上的一座新建桥梁,桥梁横断面分配为:4m(人行道)+16m(车行道)+14m(观江平台)=34m(由北向南)。该桥于 2004 年 8 月施工结束,由于征地原因东岸桥台台后路基及搭板未完成。桥梁与河道正交,桥梁上部结构为 3×16m 钢筋混凝土空心板梁,梁高 85cm,中板宽 99cm,全桥共 93 片中板;边板宽 149.5cm,悬臂长 50cm,全桥共 6 片,预制梁设 2cm 的预拱度。简支连续面,下部结构采用柱桩式墩台,桩基采用直径 1.2m 的钻孔灌注桩,桥墩桩柱同径,并设 80*100cm 的横系梁,桥墩桩长 37m,立柱高 4m,桩间距 4.25m,每个墩共有 8
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[浙江]简支小箱梁桥切割吊装拆除改建四联连续刚构桥施工方案170页(含交通组织方案)
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关键词: 路桥施工方案
桥梁拆除方案
简支箱梁切割施工
刚构现浇梁支架计算
资料目录 改建方案102页: 前 言- 1 - 第一章 桥梁拆除方案- 3 - 1.编制说明- 3 - 1.1.编制依据- 3 - 1.2.编制原则- 3 - 1.3.编制范围- 4 - 2.工程概况- 4 - 2.1.工程简介- 4 - 2.2.邻近营业线情况简介- 4 - 2.3.气候情况- 5 - 2.4.施工时间- 5 - 2.5.施工负责人- 6 - 2.6.主要工作内容及工程数量- 6 - 3.施工目的- 6 - 4.运输条件- 6 - 5.施工准备- 6 - 5.1.场地、技术准备- 6 - 5.2.施工机具准备- 7 - 5.3.主要施工机械设备与营业线关系及处理方案
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[河北]45km铁路工程(路基/桥梁/涵洞/地道)施工组织设计(408页)
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关键词: 铁路工程施工
铁路桥梁施工组织设计
铁路路基施工方法
轨道交通施工组织设计
项目位置:河北
施工组织设计类型:实施
铁路等级:I级铁路
设计速度:120
线路长度:45km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞
新建唐曹正线至曹妃甸知名地产的知名地产支线,线路自唐海南站引出后,左线向东行进,右线出站后上跨唐曹正线双线后,设永兴线路所与左线合为单线。线路继续向东上跨在建张唐铁路、规划水曹铁路后,折向南上跨迁曹铁路,向东南上跨青龙河、在建滦曹公路后折向北设曹妃甸知名地产站。本标段范围内县乡道路密集,交通较为便利。 ······ 第一章 总体施工组织布置及规划 第二章 总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺 第三章 施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排 第四章 “架子队”及
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肥西县4大桥梁设计方案基本敲定
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为满足安徽水利一号工程航运功能需要,合肥地区将新建改建61座桥梁,打造未来的城市景观新走廊。从市城建部门获悉,引江济淮(合肥段)通航桥梁工程有了重要进展,第一批开工建设计划初步出炉,共有9座桥梁涉及肥西、庐江、高新区等相关区域。其中,位于肥西县境内的4大桥梁设计方案基本敲定。 第一批开工桥梁涉及肥西、庐江和高新 根据引江济淮工程(合肥段)市政桥梁综合管线对接会议内容,将解决第一批开工建设的9座市政桥梁综合管线设计及建设相关事宜。 记者了解到,本次会议听取了省交勘院关于桥梁综合管线设计情况的汇报,就管线过桥需求、管线设计主体、设计
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临近既有线桥梁施工方案(共53页)
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临近既有线桥梁施工方案 义金特大桥位于浙江省金华市,沿途经过义亭镇、孝顺镇和塘垭镇,与营业线铁路平行,桥梁全长9793.850米。桥梁起讫里程为DK131+093.21~DK140+886.95,总计桥墩303个,桥台2座,7联连续梁及1联连续刚构,239孔32米简支箱梁,37孔24米简支箱梁。 桥址区位于河流一级阶地及高阶地,一级阶地,地形开阔,平坦;高阶地地势略有起伏,植被发育。多辟为农田、旱地、水塘零星分布,沟渠纵横。道路密布,交通较为便利。与平行的营业线铁路为沪昆线,沪昆线均位于新建线路的左侧,列车通行频繁,靠近营业线施工安全技术措施尤为重要。&nb
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新建铁路站前5标西孙中桥实施性施工组织设计
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关键词: 铁路桥梁施工
桥梁施工组织设计
桥梁用途:铁路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:中桥
桥梁总长度:60.04m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
桥梁基础:钻孔灌注桩
该资料为新建铁路站前5标西孙中桥实施性施工组织设计 西孙中桥中心里程为DK87+109,孔跨布置3-16m,全长为60.04m,桥跨为普通简支T梁,主要为跨越河道及交通道路而设。本桥下部结构设计为墩台桩基础。桩长为29-31m,墩高均为5m以下。共有钻孔桩20根,总长度60.04米。总桩长596延米。 ······ 一、编制依据 5 二、工程概况 6 三、施工准备工作 7 四、施工布署和施工计划 12 五、主要施工项目的施工方案 14 六、工程技术组织保证措施 27 七 、施工进度计划及工期保证措施 28
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小型桥梁施工组织设计(word49页)
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(一)工程描述 良各庄桥上跨周口店河,与河道正交。桥梁全长27.04米,全宽9.0米,上部结构为3×8米现浇钢筋砼实心板,下部结构为柱墩、台接钻孔灌注桩。 (二)道路设计标准: (1)荷载标准:公路-Ⅰ级; (2)净空标准:新建桥梁河道过水面各不小于旧桥; (3)宽度标准:桥梁全宽9.0米,其中车行道宽7.0米,两侧栏杆、地袱宽1.0米; (4)桥梁纵、横坡:桥上纵坡为0.212%,橫坡为双向1.5%,由墩台盖梁起坡形成。 (5)平曲线:本桥位于直线段上。 (6)地震动峰值加速度:0.2g。 ······
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道路挡土墙边坡、给排水、箱涵、电气照明、桥梁、交通、景观
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关键词: 景观绿化工程施工组织设计
景观绿化工程
挡土墙施工组织设计
本资料为道路、挡土墙、边坡、给排水、箱涵、电气照明、桥梁、交通、景观绿化工程施工组织设计,doc格式,共341页 概况: 《XXX改造工程》主要分为道路系统和景观慢行系统两部分。道路系统主要涉及现状XXX路、XXX路、XXX路、XXX改造,工程起点XXX,终点至XXX,道路红线宽 10~50m,双向 2~4 车道,道路全长约 24.068km,其中新建段 7.012km,改造段 17.056km。景观慢行系统主要包含新建绿道 18.7km;绿道改造提升 6.1km;山体绿道 12.5km;新建海滨栈道 11.6km。本项目为XXX改造工程,XXX路现状已建成,但
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