[分享]地铁盾构接收洞口施工方案资料下载

发表于2020-06-03

标签：地铁盾构接收洞口施工方案资料地铁盾构接收洞口施工方案讨论地铁盾构接收洞口施工方案视频

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地铁土建施工技术入门解析立即试听

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关键词：地铁土建施工地铁土建施工地铁土建工程地铁施工视频地铁施工组织设

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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[常州]地铁盾构区间始发接收施工专项方案立即下载

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关键词：地铁区间施工盾构始发施工盾构接收施工专项施工方案

该资料为[常州]地铁盾构区间始发接收施工专项方案，总共有85页，编制于2016年，内容完整且丰富，图片较多，值得下载学习！资料概况：区间所处地层从上到下主要有：①1杂填土、③2粉质粘土、③3粉质粘土、⑤1粉砂夹粉质粘土、⑤2粉砂、⑥2粉质粘土、⑦1粘质粉土⑦2粉质粘土。各土层描述如下： ①1填土：杂色，松散～密实，表层为杂填土，其下以粘性土为主，道路区域表层为混凝土地坪。 ③2粉质粘土：灰黄色～褐黄色，可塑～硬塑，含少量铁锰结核和高岭土。无摇振反应，土面光滑有光泽，干强度高等，韧性高等。中等压缩性。液性指数平均值IL=0.27。 ③3

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地铁区间隧道土压平衡式盾构施工方案45页（含管线保护）立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁工程施工土压平衡式盾构盾构施工工艺

地铁盾构接收洞口施工方案资料下载-地铁区间隧道土压平衡式盾构施工方案45页（含管线保护）

资料目录第1章编制说明第2章区间隧道盾构施工概述 2.1 站~区间概况 2.2 盾构施工工艺流程 2.2.1 盾构施工工艺流程 2.2.2 盾构施工工艺特点第3章施工部署 3.1 总体施工安排 3.2 同步注浆及回填注浆 3.2.1 盾尾同步注浆 3.2.2 二次补注浆 3.2.2.1 注浆孔位置及构造 3.2.2.2 注浆方式 3.2.2.3 注浆材料 3.2.2.4 注浆控制参数 3.2.2.5 注浆孔密封 3.2.2.6 注浆注意事项 3.2.2.7 注浆标准及效果检查 3.2.3 盾构掘进管理 3.3 盾构施工异常情况预案 3.3.1 盾构进出洞地面沉降、坍塌的预

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[福建]轨道交通区间隧道工程施工方案378页（盾构法矿山法）立即下载

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关键词：路桥施工方案轨道交通工程区间隧道施工

地铁盾构接收洞口施工方案资料下载-[福建]轨道交通区间隧道工程施工方案378页（盾构法矿山法）

资料目录 1 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.2 编制原则 2 工程概况 2.1 工程基本情况 2.2 车站及区间结构 2.3 周边、沿线环境 2.4 工程地质、水文地质及地质构造情况 3 区间隧道施工方案与方法 3.1 简述 3.2 区间总体施工方案 3.2.1 XX路西站～XX路站区间 3.2.1.1 工程概述 3.2.1.2 施工组织安排 3.2.1.3 交通疏解、征地及管线迁改 3.2.1.4 施工平面布置 3.2.1.5 施工计划安排 3.2.2 XX路站～XX区间 3.2.2.1 工程概述 3.2.2.2 施工组织安排 3.2.2.3 交通疏解、征地及管线迁改 3.

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地铁工程洞门破除施工方案立即下载

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为了确保盾构接收施工的安全和更好地保护附近的构筑物，隧道洞口土体必须要有良好的自立性和密实性，使盾构始发、接收时洞口土体不坍塌，地下水不涌入洞内，盾构始发、接收前需对洞口土体进行加固。为此，本次盾构接收洞口采用Ф600@400的高压旋喷桩进行加固，采用双重管工艺。加固区的范围为隧道上下、左右各3.0m，始发洞门加固区的长度为6m，接收加固区的长度为8m，加固后的地基具有良好的均匀性和自立性。【目录】一、工程概况及编制依据二、场地工程地质及水文地质条件三、洞门破除时间的计划安排四、设备及劳动力组织五、施工准备工作

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[安徽]区间隧道盾构进出洞端头井加固施工方案24页（旋喷桩双重管工艺）立即下载

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关键词：路桥施工方案区间隧道施工方案盾构端头井加固技术旋喷桩施工方法

地铁盾构接收洞口施工方案资料下载-[安徽]区间隧道盾构进出洞端头井加固施工方案24页（旋喷桩双重管工艺）

资料目录一、编制依据及原则1 1.1、编制依据1 1.2、编制原则1 二、工程概况及水文、地质概况2 2.1、工程概况2 2.2、工程地质概况2 2.3、水文地质概况3 2.4、周围环境和地下障碍物情况3 三、施工总体安排4 3.1、总体施工方法4 3.2、资源配置4 四、施工方案5 4.1、加固的原则和要求5 4.2、高压旋喷桩工艺流程5 4.3、旋喷桩施工方法6 4.4、旋喷桩施工技术标准8 4.5、施工检查内容9 4.6、成桩质量检查10 4.7、质量控制要点10 五、质量保证措施12 六、安全保证措施14 6.1、安全管理措施14 6.2、机械操作安全技术要点15 6.3、

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[北京]地铁工程直径6.14m加泥式土压平衡盾构机盾构施工方案91页立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁工程施工方案盾构施工方案土压平衡盾构机

地铁盾构接收洞口施工方案资料下载-[北京]地铁工程直径6.14m加泥式土压平衡盾构机盾构施工方案91页

资料目录第1章编制说明1 1.1编制依据1 1.2编制范围1 1.3编制原则1 第2章工程概况2 2.1工程简介2 2.2盾构区间结构型式2 2.3工程地质条件3 2.4水文地质条件6 2.5主要工程量6 2.6盾构区间风险源情况6 第3章盾构机选型12 3.1投入盾构机性能描述12 3.2盾构机主要性能14 第4章施工部署18 4.1项目组织机构18 4.2施工总平面布置18 4.2.1施工场地布置原则18 4.2.2施工平面布置19 4.2.3临时用水、排水及用电19 4.2.4盾构总体施工顺序20 4.2.5总体计划安排21 4.3盾构始发场区平面布置21 4.4盾构反力架2

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轨道交通线土建工程土压平衡盾构机进出洞施工方案37页立即下载

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关键词：路桥施工方案土压平衡盾构盾构进洞方案盾构出洞方案

地铁盾构接收洞口施工方案资料下载-轨道交通线土建工程土压平衡盾构机进出洞施工方案37页

资料目录一、编制依据3 二、工程概况3 三、本标段盾构出、进洞施工难点9 四、盾构机相关配套设备的可靠性保证10 五、出洞施工组织及人员配置13 六、盾构机出、进洞方案15 七、端头井外土体加固17 八、发射架与接收架安装加固19 九、盾构机下井和进洞前轨道铺设22 十、盾构机下井组装23 十一、反力架安装24 十二、行车安装25 十三、洞口槽壁砼凿除及处理25 十四、正面注浆及附加安全措施27 十五、负环安装29 十六、盾构机出、进洞推进技术措施30 十七、负环拆除安装支撑32 十八、出、进洞管理及措施32 十九、盾构机出、进应急措施34内容简介本工程土建主要施工内容

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30篇盾构始发与接收技术资料合集查看详情

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关键词：土压平衡盾构施工盾构始发施工盾构接收施工

文后附30篇盾构始发与接收技术资料，可点击标题下载一、盾构始发施工技术要点（一）盾构始发施工流程盾构始发是盾构施工的关键环节之一，其主要内容包括：始发前工作井端头的地层加固、安装盾构始发基座、盾构组装及试运转、安装反力架、凿除洞门临时墙和围护结构、安装洞门密封、盾构姿态复核、拼装负环管片、盾构贯入作业面建立土压（针对土压平衡盾构施工）和试掘进等。（二）初始掘进长度的确定决定初始掘进长度的因素有两个：一是衬砌与周围地层的摩擦阻力，二是后续台车长度。始发结束后要拆除临时管片、临时

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盾构接收施工技术注意点有哪些查看详情

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关键词：隧道二衬施工工程测量放线装修进度管控二衬安全技术

盾构接收是指自掘进距接收工作井一定距离（通常100m左右）到盾构机落到接收工作井内接收基座上止。当盾构正常掘进至离接收工作井一定距离（通常50～100m）时，盾构进入到达掘进阶段。到达掘进是正常掘进的延续，是保证盾构准确贯通、安全到达的必要阶段。其施工技术要点如下。（一）盾构暂停掘进，准确测量盾构机坐标位置与姿态，确认与隧道设计中心线的偏差值。（二）根据测量结果制订到达掘进方案。（三）继续掘进时，及时测量盾构机坐标位置与姿态，并依据到达掘进方案进行及时进行方向修正。（

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盾构机始发和接收的风险及控制立即下载

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该资料为盾构机始发和接收的风险及控制我国地铁隧道施工已开始使用盾构法。随着技术进步、认识提高、综合国力的增强，特别是随着该施工技术所显现的优势，盾构法越来越多地被国内地铁界所接受。盾构的始发和接收是贯穿整个盾构施工当中的重点，也是较容易出现风险的关键环节。所以控制好始发和接收的风险尤为重要。 ······ 一，盾构基座变形二，凿除钢筋混凝土洞门产生涌土三、盾构进、出洞时洞口土体大量流失四、盾构进洞时姿态突变五、负环管片的下沉，变形 ······ 共5页

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地铁隧道工程盾构法施工技术规程立即下载

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本资料为地铁隧道工程盾构法施工技术规程，共102页。竖井施工方法应依据地质条件、路面条件、交通量、工程噪音及振动对四周的影响等选择安全且经济的施工方法；始发井的平面内净尺寸应满足盾构安装和始发推进的要求；接收井的平面内净尺寸应满足盾构接收、解体或整体位移的要求；始发、接收井的进出洞洞口底标高应高于井底板0.65m；井的宽度应大于9.4m（盾构直+1.5m×2）；工作井预留洞口直径应满足盾构始发和接收的要求。相关图片：出泥与运输盾构出洞管片进洞负环拼装

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地铁盾构法隧道施工重点及相应对策查看详情

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㈠引言近年来，为适应城市发展需要和满足城市居民日益增长的出行需求，上海市地铁建设不断加快了建设步伐。根据上海地区软土地质的特点，地铁区间隧道建设一般都采用盾构法施工，盾构法施工是以盾构机为隧道掘进设备，以盾构机的盾壳作支护，用前端刀盘切削土体，由千斤顶顶推盾构机前进，以开挖面上拼装预制好的管片作衬砌，从而形成隧道的施工方法。盾构机的类型有多种，目前在上海地铁区间隧道建设中以土压平衡式盾构应用最为广泛。土压平衡盾构工艺原理是利用安装在盾构最前面的全断面切削刀盘，将正面土体切削下来的土进入刀盘后面的密封舱内，井使舱内具有适当压力与开挖面水土压力平衡，以减少盾构推进对地层土体的扰动

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地铁区间隧道盾构施工风险管理研究查看详情

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摘要：经济的发展，科技的进步，加速了地铁工程的发展。地铁工程具有建设周期长、涉及范围广、地质条件复杂等特征，施工难度较大。地铁区间隧道盾构施工，是一种先进的施工方法，与传统施工方式相比，具有很多优势，在地铁工程中，备受青睐。但是，盾构施工，也存在一些弊端，比如，操作要求高，设备投资大等，再加上一些不确定的影响因素，施工过程，依然存在各种风险，需加强管理，确保施工顺利进行。本文阐述了地铁区间隧道盾构施工风险识别，并给出了地铁区间隧道盾构施工风险管理的策略。 1 地铁区间隧道盾构施工风险识别在地铁区间隧道盾构施工中，实施风险管理，首先要进行风险识别

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[安徽]2015年设计全地下地铁盾构辅以矿山法区间隧道设计图47张立即下载

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关键词：地铁盾构区间隧道设计盾构管片接缝构造设计嵌缝防水设计

地铁盾构接收洞口施工方案资料下载-[安徽]2015年设计全地下地铁盾构辅以矿山法区间隧道设计图47张

设计说明；隧道平面布置图；纵断面布置图；断面图；管片衬砌环构造图；标准块结构图；邻接块结构图；封顶块（K）结构图；管片接缝构造图；管片连接构造图；螺栓连接构造图；注浆孔构造图；封顶块K配筋图；标准块A配筋图；邻接块B1配筋图；特殊衬砌环构造图；盾构井端头加固设计图；盾构预埋钢环图；盾构隧道与端头井接口图；疏散平台设计图；盾构隧道施工监测图；盾构施工指导性施工进度图；隧道与写字楼中心地下室位置关系图；矿山法隧道结构图；隧道初期支护图；施工步序图；矿山法区间盾构接收加固图；区间临时用地图；管片密封垫防水构造图；手孔封堵及管片内嵌缝防水图；洞门临时封堵防水图；联络通道防水设计图；车站与盾构接口防水

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地铁隧道盾构法施工安全风险管理研究查看详情

浏览数：149

关键词：地铁盾构施工地铁隧道盾构法安全风险管理

摘要：在我国，地铁的通达性在城市交通中是非常重要的。与地铁建设有关的工程总体上呈数量和规模增加的趋势，同时施工安全风险也在增加。盾构法作为地铁隧道施工中一种相对重要、应用广泛的技术，也存在着许多缺点，如施工工艺复杂，安全事故发生的可能性较大。研究盾构法施工在地铁隧道施工中存在的安全隐患，并结合实际情况采取预防措施，具有十分重要的意义。基于此，文章对地铁隧道盾构法施工安全风险管理进行了研究，以供参考。 1 地铁隧道盾构施工特点盾构法的应用效果和实际工作情况与盾构机密切相关。不同类型的地质条件需要选择不同的盾构机。一般来说，格栅式、手动式、半机械

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国内首例地铁“双模盾构施工”成功贯通查看详情

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关键词：地铁工程技术标地铁施工方法地铁施工工艺

摘要：4月6日，随着一台双模式盾构机缓缓驶出隧道洞口，国内首次采用双模盾构技术施工的地铁项目——广州地铁九号线2标，在经历了15个月的考验之后，取得圆满成功。双模盾构施工后成型的隧道广州地铁九号线从花都飞鹅岭到白云高增，全长20.1公里，是目前广州施工难度最大的一条地铁线。2标盾构区间（花都汽车城—广州北站）全长1.68公里，地质情况复杂，溶土洞特别发育，很大一部分地段存在上软下硬的复合地层。为了预控风险，确保安全，经专家反复论证，该标段区间最终采用“泥水+土压双模盾构机掘进。4月6日，在广州地铁九号线2标施工现场，一台双模式盾构机在众人的期盼中缓缓驶出隧道洞口，这标志

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地铁隧道盾构到达施工工艺查看详情

浏览数：696

关键词：地铁隧道盾构盾构到达施工盾构到达施工注意事项

盾构到达施工流程盾构机到达施工是指从盾构机到达下一站(调头井)之前50m到盾构机贯通区间隧道进入车站被推上盾构接收基座的整个施工过程。其工作内容包括：盾构机定位及接收洞门位置复核测量、地层加固、洞门处理、安装洞门圈密封设备、安装接收基座等，到达施工流程盾构到达施工流程图如图图1所示。盾构到达的准备工作 1、盾构机定位及接收洞门位置复核测量在盾构推进至盾构到达范围时，对盾构机的位置进行准确的测量，明确成洞隧道中心轴线与隧道设计中心轴线的关系，同时应对接收洞门位置进行复核测量，确定盾构机的贯通姿态及掘进纠

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地铁隧道盾构到达施工工艺，不会的好好看看查看详情

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