[分享]隧道无仰拱方案资料下载

发表于2020-06-03

标签：隧道无仰拱方案资料隧道无仰拱方案讨论隧道无仰拱方案视频

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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

学员数 769 好评率 100.00%

关键词：隧道工程施工公路隧道工程铁路隧道工程公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则，新奥法施工方法

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新型修复方案如何处理钢筋混凝土保护层病害立即试听

学员数 2727 好评率 100.00%

关键词：钢筋混凝土保护层病害新型修复方案新型修复方案应用案例

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铁路工程隧道隧道仰拱、仰拱填充施工方案立即下载

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关键词：铁路工程隧道仰拱填充施工方案安全技术保证措施

铁路工程隧道隧道仰拱、仰拱填充施工方案前期仰拱填充为确保达到无砟轨道拱填充顶面高程精度要求（允许误差为±15mm），填充顶面向下暂预留35cm厚的砼暂不浇筑，待隧道贯通后统一浇筑预留的仰拱填充。现根据局指强力推行标准化作业的要求，仰拱砼施工顶面底出仰拱填充顶面20cm，并收面成反坡（反坡面指向仰拱圆心方向），仰拱砼施工必须采用弧型模板。仰拱填充施工时按双块式无碴轨道施工（即内轨顶面标高至填充顶面为52cm），仰拱填充砼施工至填充顶面标高处，仰拱填充不再预留。 1、工程概况 2、施工工艺及方法 2.1前期已施作段仰拱及仰拱填充预留厚度浇筑施

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[论文]隧道仰拱栈桥设计与计算立即下载

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本资料为【论文】隧道仰拱栈桥设计与计算，共7页。为提高结构的耐久性，改善受力状态，仰拱超前、一次性全幅施工，已经成为隧道施工的基本要求，为此，自行设计制造成本低、易制造、移动快捷、轻便的片式移动仰拱栈桥在隧道施工现场愈来愈普及．本文通过对Ⅰ20型钢制造6m长的片式仰拱栈桥进行数值结构模拟计算，对其在隧道无轨运输条件下最大动载作用下的强度及刚度进行校核，介绍了该类仰拱栈桥在装碴车辆通过时的动态响应及安全度，对同类隧道简易片式仰拱栈桥的结构强度计算有一定的借鉴意义。目录：概述仰拱栈桥结构组成隧道常用片式仰拱栈桥承载分析仰拱栈桥

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隧道IV级围岩仰拱混凝土施工技术交底立即下载

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关键词：隧道施工技术交底仰拱混凝土技术交底隧道施工工艺

该资料为隧道IV级围岩仰拱混凝土施工技术交底，共10页仰拱衬砌施工前，要对仰拱断面进行检查，并对预浇筑段仰拱的里程、设计高程及厚度尺寸实地进行标注。使用拉线、吊锤及水平尺根据现场的具体情况、围岩等级、支护类型来检查仰拱断面，以免侵限，并根据测量放样的点确定衬砌底部钢筋空间架立位置，焊接架立筋做好标示。 ······ 一、工程概况二、交底内容三、准备工作四、施工工艺及流程图五、施工要点六、质量保证措施 ······ 五线上墙示意图泄水孔位置布置图

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大象山隧道IVc仰拱施工技术交底立即下载

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栈桥安设完成后，进行拱架安设，拱架采用I18a工字钢加工，纵向间距1m，与下台阶拱架采用螺栓连接，使拱架封闭成环，纵向连接钢筋采用φ22钢筋，间距1m/根。拱架制作请参考拱架制作交底，或隧参01相关设计图，使用D和E两个单元拱架，为更好的完成工作，制作完成后试拼无问题后方可施工。爆破时，采用控制爆破法。装药是要严格控制药量，以能震松岩体且不致使飞石为宜，以防飞石造成意外伤害或是砸坏边墙及洞内初支，必要时可采取土工布将仰拱爆破段覆盖严实，且周围定牢固。 ······ 一、仰拱初支二、仰拱衬砌三、仰拱立模四、仰拱衬砌砼施工

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三井住友建设与土木研究所联合开发隧道仰拱翻新工法查看详情

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关键词：三井住友建设隧道仰拱翻新工法

近日，日本三井住友建设与土木研究所共同开发了一项隧道仰拱快速翻新工法“Quick-re-Invert”。该工法是使用钢插板掘进机（※一种推进钢插板的自走式掘进机）挖槽设置连续的U型槽挡土墙，相比以往的立桩横插板式挡土墙作业施工时间减半。 “Quick-re-Invert”工法示意图【开发背景】随着隧道老化，会因材质劣化、漏水或土压力等引起隧道衬砌开裂或底板隆起等变形，对此需采取加固或翻新施工。施工中一般至少需要确保1条车道通行，具有作业效率低、经济性能差等问题。【工法特征】

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隧道仰拱施工工艺及技术要点查看详情

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引言：仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，是隧道结构的重要组成部分之一，它是隧道结构的基础。它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。实际上他是能承受地层永久荷载和路面临时荷载（动荷载）的一种地基梁。仰拱与二次衬砌构成隧道整体，增加结构稳定性。仰拱的作用 1、解决基础承载力不够，减少地表下沉，防止底鼓的隆起变形，调整衬砌应力； 2、封闭围岩，阻止围岩过大的变形，提高机构整体的承载力； 3、增加底部和墙部的支撑抵抗力，防止内挤而产生剪力破

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仰拱施工技术方案及质量保证体系立即下载

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本资料为仰拱施工技术方案及质量保证体系，编制于2018年5月，共21页。支护前对开挖面净空尺寸进行检查，确保符合设计及规范要求，成型轮廓圆顺，无欠挖，超挖量不超过规范要求，对开挖面浮石进行清理，如有渗水或小股水须对其进行引排处理，隧道围岩监控量测数据反馈信息满足正常作业要求，超前地质预报如发现地质变化时，提前制定合理施工方案，修正支护参数，施工前，对机具设备性能及原材料质量进行检查。确保满足正常作业要求。相关图片：场地准备及材料准备施工条件准备仰拱开挖

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[甘肃]隧道仰拱衬砌施工方案立即下载

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资料目录一、编制依据二、工程概况三、仰拱施工施工方案四、工程质量管理体系及保证措施五、高原施工和雨季施工保证措施六、安全生产管理体系及保证措施内容简介施工工序测量放样→开挖出渣→清除浮渣 →中心排水沟安装→安装仰拱钢拱架→喷射C25砼→安装仰拱衬砌钢筋→安装模板→中心水沟模板立设→模筑C30钢筋砼→仰拱回填及检查井仰拱开挖仰拱开挖不能半边跳槽开挖施工，必须一次全断面开挖，封闭成环，施工临时通行设刚便桥跨越，V级围岩地段仰拱开挖长度控制在2.5m以内，为了避免两侧初期支护悬空，可在拱脚处增加一些临时支撑，确保结构安全。

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[山西]隧道工程三台阶临时仰拱法开挖施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案三台阶临时仰拱法施工工艺钢架安装工艺超前小导管支护工艺

内容简介四、三台阶临时仰拱具体施工方案 4.1、临时支护参数临时钢架采用I18轻型工字钢，每榀钢架间距与主洞身钢架一致，且与洞身钢架以螺栓连接（接头处加设3mm厚橡胶垫片），洞身钢架架设后在相应位置焊接预埋钢板并预置螺栓，以便临时钢架连接，连接钢板接头处焊缝高度不小于6mm；相邻钢架采用HRBΦ22钢筋连接，环向间距1m，焊接于钢架内翼缘除；每台阶两侧拱脚锁脚锚管采用2根Φ42无缝钢管，壁厚5mm，L=3.5m；采用C25喷射混凝土，临时封底厚15cm，钢架与初喷混凝土间要喷射密室、粘结………… 4.3 、施工方法 1、第一步 1) 开挖①部…………

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隧道仰拱施工工艺及技术要点--下查看详情

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仰拱施工工序 1栈桥搭建栈桥的搭建要注意安设的平整及安设宽度，保证车辆行车安全及不同施工车辆顺利通过。栈桥一侧搭设在已完成仰拱回填和底板施工部位，另一侧搭设在原地面上，栈桥搭设应考虑栈桥承载力，根据不同地质条件对栈桥基础进行加固。 2开挖仰拱土质地层开挖应以辅以机械配合，人工开挖为主；对土石开挖，必须控制开挖长度，爆破作业时避免开挖震动对已形成的衬砌等结构物造成影响，并尽可能的控制超挖和欠挖，仰拱断面开挖后应立即检查，不足部分需重新开挖，以保证仰拱厚度；隧道仰拱开挖应平顺，避免引起应力集中。边墙钢架底部杂物清楚干净，保证与仰拱钢架连接良好，为矮边墙的施工创造合理的工作面。

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隧道仰拱施工工艺及技术要点-下查看详情

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隧道仰拱施工工艺步骤详细讲解查看详情

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关键词：隧道施工方法隧道仰拱施工仰拱回填混凝土浇筑

隧道仰拱施工工艺步骤：测量放样→仰拱开挖→底标高复核→初喷混凝土→安装仰拱钢拱架→终喷混凝土→防排水管施工→仰拱衬砌钢筋施工→安装仰拱模板→C30混凝土施工→仰拱回填。 1施工放样根据施工坐标及设计提供的导线点，做好定位放线及水准点的引测并复核，将测量报告提交监理工程师审查。 2仰拱开挖隧道仰拱采用松动爆破配合挖掘机开挖。首先测量人员在隧道两侧边墙每隔5m打一高程控制点（水泥钉标记），该点高出相应里程隧道中线路面0.5m，然后在将两侧边墙同一里程高程控制点连线，同时找出该里程隧道中线的位置，用钢尺量出连线距离及中线到两水泥钉的距离，然后跟设计值进行比较，以此来控

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高铁隧道隧道仰拱及矮边墙施工技术交底立即下载

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本资料为高铁隧道隧道仰拱及矮边墙施工技术交底，共14页，格式为word。工程概况：隧道二次衬砌施工顺序：仰拱与矮边墙同时施工，仰拱、矮边墙超前50m左右，后期仰拱、边墙应流水线组织施工，拱墙基面处理、防水施工、钢筋绑扎、二衬砼浇注紧跟。仰拱施工前于隧道边墙每隔3m放样测量控制点，作为仰拱开挖及混凝土施工控制点，仰拱开挖必须随挖随支，一次性开挖不得大于3m。为不影响机械车辆通行，仰拱、仰拱填充可利用栈桥平台进行混凝土施工。仰拱起弧段需关反模，矮边墙处加工定型钢模，仰拱及矮边墙施采用栈桥式仰拱台车模板。标高和位置定位后关模固定。模板面需处理干净。

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无导洞法施工连拱隧道技术查看详情

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摘要随着我国高等级公路从平原向重丘区延伸，大量的隧道施工极大的提升了单位造价，连拱隧道作为一种造价相对低、工期短的技术在业界广泛使用，但传统的导洞施工方法阻碍了连拱隧道的应用，作为一种新技术，无导洞施工技术的出现，使连拱隧道的广泛应用提供了更加有力的技术保障。本文重点对无导洞施工技术的沿革、施工工艺进行分析的基础上，探讨其施工中的优缺点，并对其未来发展前景进行展望。 1、连拱隧道简介拱式结构因为其在结构力学、建筑工艺、使用功能、环境与美学等多方面的优点，在实际工程中被大量采用。其使用范围也从最初的桥梁、大坝逐渐发展到边坡挡土结构以及地下结构中。随着

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