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[分享]水泥混凝土路面计算过程资料下载

发表于2020-06-03

标签：水泥混凝土路面计算过程资料水泥混凝土路面计算过程讨论水泥混凝土路面计算过程视频

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公路水泥混凝土路面设计实例计算书汇总101页（公路沥青路面设计规范JTG D50-2017）立即下载

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关键词：公路工程设计水泥混凝土路面设计新建路面结构设计路面设计计算

水泥混凝土路面计算过程资料下载-公路水泥混凝土路面设计实例计算书汇总101页（公路沥青路面设计规范JTG D50-2017）

1 改建路段原路面当量回弹模量计算书 (无机结合料稳定类基层) 2 改建路段原路面当量回弹模量计算书 (粒料类或沥青稳定类基层) 3 新建单层水泥混凝土路面设计（二级公路） 4 新建单层水泥混凝土路面设计（一级公路） 5 新建单层水泥混凝土路面设计（高速公路） 6 新建单层水泥混凝土路面设计（一级公路） 7 新建单层水泥混凝土路面设计（连续配筋混凝土路面） 8 新建复合式水泥混凝土路面设计计算书（一级公路上沥青下水泥混凝土累计交通量） 9 新建复合式水泥混凝土路面设计计算书（一级公路上沥青下连续配筋累计交通量）&n

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水泥混凝土路面施工技术PPT(118页) 立即下载

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关键词：水泥混凝土路面路面施工技术

该资料为水泥混凝土路面施工技术PPT，共118页水泥混凝土路面（cememt concrete pavement）是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。亦称刚性路面，俗称白色路面，它是一种高级路面。普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土、碾压混凝土等各种路面。 ······ 一、概述二、水泥混凝土路面施工三、季节性施工四、常见病害及防治措施五、质量检查及交工验收六、结束语 ······ 施工过程 &nb

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极重交通荷载等级水泥混凝土路面结构设计实例（弹性地基双层板）立即下载

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关键词：桥梁施工图设计水泥混凝土路面结构重载交通路面路基工作区深度

水泥混凝土路面计算过程资料下载-极重交通荷载等级水泥混凝土路面结构设计实例（弹性地基双层板）

吴祖德（常州市市政工程设计研究院有限公司）内容提要该实例为某集团物流主干路，交通荷载等级为极重荷载，采用了弹性地基双层板模型，采用了强度较高的碾压混凝土基层（弯拉强度标准值为4MPa），垫层材料采用强度较高的水泥稳定碎石，面层采用了水泥混凝土的弯拉强度标准值为5MPa。根据规范要求，在混凝土类基层上，一律铺设层厚40mm 沥青混凝土夹层，使普通混凝土面板和碾压混凝土基层组成分离式双层板，同时降低面层的翘曲变形和翘曲应力。同时给施工带来方便，上下层的混凝土设缝，不用对齐。路面结构计算采用公路路面设计程序HPDS2017软件，文内示出全部计算书，还有该路面结构的路基工作区

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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍（讲座立即下载

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关键词：白改黑工程施工白改黑工程施工图公路水泥混凝土路面设计规范公路沥青路面设计规范

旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍（讲座）吴祖德（常州市市政工程设计研究院有限公司）目录一、前言二、沥青加铺层防反射裂缝措施三、旧水泥混凝土路面破碎稳固技术四、沥青加铺层反射裂缝措施小结五、对旧水泥混凝土道路现状调查与评价六、旧水泥混凝土路面板病害维修七、常州地区及外省市已建工程的调查和分析八、“白改黑”工程的设

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[PPT]水泥混凝土路面结构构造设计详解259页(配筋计算加铺) 立即下载

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关键词：路桥技能培训水泥路面结构设计路面钢筋配筋率设计水泥路面应力分析路面结构组合设计

水泥混凝土路面计算过程资料下载-[PPT]水泥混凝土路面结构构造设计详解259页(配筋计算加铺)

资料目录第一节水泥路面设计概述 ◆1、水泥混凝土路面的力学特征 ◆2、水泥路面的主要破坏类型与设计标准 1）水泥路面的主要破坏类型 2）水泥路面的荷载作用 3）水泥路面的设计标准 ◆3、水泥路面结构设计的主要内容 1）路面结构层组合设计； 2）混凝土路面板厚度设计； 3）混凝土面板的平面尺寸与接缝设计 4）路肩设计； 5）混凝土路面的钢筋配筋率设计 ◆4、水泥路面的轴载换算与交通分级第二节水泥路面弹性地基板理论 ◆1、水泥混凝土路面的设计基本理论 ◆2、板与地基接触的假设 ◆3、地基模型假定 ◆4、弹性曲面的微分方程第三节水泥路面的应力分析 ◆1、文克勒地基板荷载应力分析

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水泥混凝土路面监理实施细则查看详情

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关键词：质量验收规范质量保证体系工程承包合同

一、工程概况及其特点： 1、一标段（****）西起***支线交叉口（K0+000），东至******交叉口(K13+425.671)，路线基本呈东西走向，沿线与****桥支线、****及****形成平面交叉，与******形成立体交叉，全长约13.5公里。其中K4+508.148-K5+050.425为与*****并线段，本次工程实际实施段为K0+000-K4+508.148及K5+050.425-K13+425.671，宽6m。现状为面层15cm水泥砼路面（K0+000-K2+820、K3+270-4+430及K5+050-13+425.671）及砂石路面（

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基于全寿命周期的水泥混凝土路面养护规划查看详情

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一、水泥路面全寿命周期费用分析的理念就水泥混凝土路面而言，预防性养护比矫正性养护具有更为重要的意义，因为在路面性能较好时花较少的钱使路面性能维持在较高的水平上，这种养护维修策略才是最优的。通过分析高速公路全寿命周期内的设计、建设及后期运营养护管理，对路面养护规划进行研究，才能从全局的角度获得养护维修满足性能要求，经济合理的最佳对策。全寿命周期的核心思想是在产品的全寿命周期内尽量降低资源的消耗，提高产品的效能。公路项目全寿命管理的思想是要求公路建设和使用过程一体化，即在项目的建设过程中就充分考虑使用的情况，通过规划、设计、施工、经营等环节的充分结合，以使公路项目创造最大的经济

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[技术]旧水泥混凝土路面维修改造技术查看详情

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关键词：水泥混凝土路面路面维修改造道路工程施工

—「引言」— 对于我国的公路来说，一般都是水泥混凝土所建成的路面，这些公路不仅使人们的出行变得便利起来，更增加了人们之间的交流沟通，对促进我国的经济发展以及文化发展也有着不可替代的作用。然而，公路在使用过程中难免会因为各种原因出现一定的损害，使得公路的使用期限比较短，这不仅会阻碍人们的出行，还会对我国经济的发展以及文化水平的提高造成一定的不利影响，因此对我国水泥混凝土公路路面的养护就变得十分重要。对水泥混凝土公路路面进行适量适时养护，不仅能够减缓路面因为各种原因造成的损害，延长公路的使用期限，满足人们在日常生活中对交通运输的要求，还能将国家对公路建设的投资降

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道路设计专业负责人训练营立即试听

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关键词：道路设计师培训道路施工图设计鸿业道路设计纬地道路设计道路设计从入门到精通

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路桥市政项目部专享全套技能培训立即试听

学员数 1439 好评率 98%

关键词：施工图识读桥梁施工技能培训市政管道工程施工工程造价案例施工资料管理

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水泥混凝土路面加铺沥青面层改造技术查看详情

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目前水泥混凝土路面修复比较困难。一般采用的大修措施有3种：加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修。（一）水泥混凝土路面加铺沥青面层改造的类型 1.是对板块进行维修后，加铺薄层罩面，并对罩面层切缝、灌缝（CUT & SEAL）。由于罩面层比较薄，一般只有4~6cm，所以罩面层还会出现裂缝，对应的措施就是在罩面之后，在旧水泥混凝土路面的接缝处进行切缝，然后进行灌缝。 2.维修之后加铺比较厚的面层，一般10cm以上。这种类型对旧路面的维修要求比较高，如果加铺层的厚度不够的话，仍然会出现一定的反射裂缝。 3.

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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺查看详情

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　道路“白改黑”, 是在水泥混凝土路面上, 经过改造处理、铺设沥青混凝土, 使原来的混凝土刚性路面（灰白色）改建为沥青混凝土柔性路面（黑色），俗称“白改黑”。旧水泥混凝土路面“白改黑”技术因其兼具沥青混凝土路面路用性能优异和充分发挥旧水泥混凝土路面强度高的特点，被广泛应用于旧混凝土路面的改建工程。 1 技术背景我国从20 世纪70 年代开始，许多道路尤其是南方的许多省际干线公路都建成了造价相对便宜的水泥混凝土路面。目前，我国水泥路面的里程数总量巨大，特别是高速公路等级以下的各等级公路，国道、省道、县道等，如表1 所示。其中，高速公路水泥混凝土路面比重约为7.3

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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺研究与探讨！查看详情

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路面“白改黑”施工工艺，以其经济、环保、高效，及改造后的优良的综合路用性能，广泛应用于混凝土路面的改造工程中。本文分别对“白改黑”工艺的技术背景、优势、典型的施工方案及工艺路线以及科学选择工艺方案的决策机制进行了分析和探讨，为混凝土路面“白改黑”施工工艺的工程实施提供参考和借鉴。目前我国的水泥路面的总量巨大，特别是三级以下公路中硬化路面基本都是水泥混凝土路面，尤其农村“村村通”工程实施后，混凝土路面里程激增。随着经济发展和交通量快速增加，未来混凝土路面维护翻修的总里程量也必然将越来越大。因此，针对水泥混凝土路面的维修、改造、养护等问题和工艺的研究和分析势在必行。道路“白

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如何保证水泥混凝土路面施工质量查看详情

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关键词：水泥混凝土路面平板式振动器

水泥混凝土路面，由于其具有强度高、稳定性好、受水害的影响较小、使用周期较长等特性，在公路建设中得到普遍使用。如何在项目工程中保证水泥混凝土路面施工质量呢？笔者认为应抓好以下几个关键点。一、做好水泥混凝土路面稳固的基础首先必须做好水泥混凝土路面稳固的基础，若混凝土基层未能很好处理，或原有基层较为湿软或基层处理不当、起伏较大，可能导致混凝土板薄厚不均匀，在应力作用下易使混凝土板发生断裂。二、要选用优良的原材料及合适的配合比施工前要强化原材料的试验检测，对砂和碎石材料抽样检测含泥量、级配筛分、有害杂质含量、压碎值，针片状颗粒含量

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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺！查看详情

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关键词：水泥路面白改黑施工沥青混凝土施工

　道路“白改黑”, 是在水泥混凝土路面上, 经过改造处理、铺设沥青混凝土, 使原来的混凝土刚性路面（灰白色）改建为沥青混凝土柔性路面（黑色），俗称“白改黑”。旧水泥混凝土路面“白改黑”技术因其兼具沥青混凝土路面路用性能优异和充分发挥旧水泥混凝土路面强度高的特点，被广泛应用于旧混凝土路面的改建工程。　　1 技术背景　　我国从20 世纪70 年代开始，许多道路尤其是南方的许多省际干线公路都建成了造价相对便宜的水泥混凝土路面。目前，我国水泥路面的里程数总量巨大，特别是高速公路等级以下的各等级公路，国道、省道、县道等，如表1 所示。其中，高速公路水泥混凝土路面比重约为7.3%，

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[硕士]连续配筋水泥混凝土路面结构力学计算与分析[2009] 立即下载

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内容简介学科专业：道路与铁道工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：湖南大学　　学位年度： 2009年　　本文结合有限元方法将连续配筋混凝土路面(Continuously ReinforcementConcrete Pavement简称CRCP)钢筋简化等效为正交各向异性薄层单元的多层复合结构模型，建立连续配筋混凝土路面结构的三维有限元模型，根据荷载作用在横向裂缝一侧中端的情况下计算了连续配筋水泥混凝土路面的荷载应力；由于混凝土材料本身的孔隙以及施工与养护过程中的一些原因造成CRCP会存在一些微小的裂缝，而且这些裂缝在行车荷载的重复作用下极易扩展与板底裂缝贯通造成路面结

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水泥混凝土路面混凝土配合比设计、搅拌和运输技术详解查看详情

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关键词：水泥混凝土路面施工混凝土配合比

水泥混凝土路面计算过程资料下载-水泥混凝土路面混凝土配合比设计、搅拌和运输技术详解

　　本文主要介绍水泥混凝土路面普通混凝土的配合比设计、搅拌、运输。　　(一)混凝土配合比设计　　混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求。　　混凝土28d弯拉强度值应符合《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-2011的规定，并按统计数据得出的变异系数、试验样本的标准差，保证率系数。不同摊铺方式混凝土最佳工作性范围及最大用水量、混凝土含气量、混凝土最大水灰比和最小单位水泥用量应符合规范要求，严寒地区路面混凝土抗冻等级不宜小于F250，寒冷地区不宜小于F200。　　混凝土外加剂的使用应符合：

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隧道水泥混凝土路面施工质量监理控制要点（图文讲解）立即下载

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关键词：监理讲义讲稿施工质量控制施工工艺流程施工过程质量监控

水泥混凝土路面计算过程资料下载-隧道水泥混凝土路面施工质量监理控制要点（图文讲解）

资料目录前言一、施工质量控制二、施工工艺流程和施工准备三、施工过程质量监控结语内容简介连接线隧道路面工程，经设计变更全程为复合路面。上面层和中面层是沥青混凝土，下面层为C40水泥混凝土结构层厚26cm ，混凝土抗折强度不小于5MPa 。根据设计图纸以及隧道路面工程施工特点，以下从施工质量控制，施工工艺流程和施工准备，施工过程质量监控等三个方面，叙述隧道水泥混凝土路面施工质量监理控制要点。　　...... 　　（一）质量控制依据　　 1.合同文件　　 2.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 　　 3.《公路水泥混凝土

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水泥混凝土路面施工技术查看详情

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关键词：水泥混凝土路面混摇土拌合物搅拌混凝土路面养生

水泥混凝土路面，包括普通混凝土(素混凝土)、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢纤维混凝土和混凝土小块铺砌等面层板和基(垫)层所组成的路面。目前采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面，简称混凝土路面。所谓普通混凝土路面，是指除接缝区和局部范围(边缘和角隅)外不配置钢筋的混凝土路面。　　水混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、有利带动当地建材业发展等优点。但它对水泥和水的需要量大，且有接缝、开放交通较迟、修复困难等缺点。　　水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模机械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三辊轴机组铺筑和

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水泥混凝土路面面板施工技术步骤图文详解，如临现场！查看详情

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关键词：路基路面工程水泥混凝土路面接缝混凝土面层摊铺

水泥混凝土路面计算过程资料下载-水泥混凝土路面面板施工技术步骤图文详解，如临现场！

　　(一)模板　　1.宜使用钢模板，钢模板应顺直、平整，每1m 设置1 处支撑装置。如采用木模板，应质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹，且用前须浸泡，木模板直线部分板厚不宜小于50mm，每0.8～1m 设1 处支撑装置；弯道部分板厚宜为15～30mm，每0.5～0.8m 设1 处支撑装置，模板与混凝土接触面及模板顶面应刨光。模板制作偏差应符合规范规定要求。　　2.模板安装应符合：支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置；模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得错位；严禁在基层上挖槽嵌入模板；使用轨道摊铺机应采用专用钢制轨模；模板安装完毕

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详解：水泥混凝土路面接缝构造与布置查看详情

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1、水泥混凝土路面的接缝的设置目的（1）水泥混凝土硬化过程中的收缩；（2）施工过程应设置横向工作缝和纵向工作缝；（3）混凝土面板的热胀冷缩。点击免费试听：最全路基施工技术之路堤/路堑/路基处理/挡土墙及排水 2、水泥混凝土路面的横向接缝（1）横向接缝 ①缩缝：保证板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面缩裂，从而避免产生不规则的裂缝。 ②胀缝：保证板在温度升高时能部分伸张，从而避免产生路面板在热天的拱胀和折断破坏，同时胀缝也能起到缩缝的作用。 ③施工缝：因施工不连续，暂时停止施工时要

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