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[QC]提高橡胶沥青同步碎石撒布合格率
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本资料为[QC]提高橡胶沥青同步碎石撒布合格率,共44页。 为了查找引起橡胶沥青同步碎石封层施工撒布合格率偏低的主要质量问题因素,QC小组成员召开会议,发现有以下因素导致了橡胶沥青同步碎石封层施工撒布不合格,并按各种问题发生的频次进行了汇总整理。 目录: 课题背景 小组简介 选题理由 现状调查 目标设定 原因分析 要因确认 制定对策 对策实施 效果检验 效益分析 巩固措施 总结及今后打算 相关图片: 分幅撒布接缝位
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粗胶粉断级配橡胶沥青在公路工程中的应用
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本资料为粗胶粉断级配橡胶沥青在公路工程中的应用,编制于2011年3月,共51页。 湿拌工厂化:细橡胶粉并用胶体磨加工,由于橡胶粉很细,能较好的熔融、分散于沥青中,可存储一段时间不会发生离析,可像常用的SBS改性沥青一样厂拌生产,远距离运输施工;干法胶粉改性沥青:胶粉直接添加到正在搅拌的拌和楼中,但由于拌和时间较短,较少的反应,胶粉也难以发生充分的熔胀作用,在国外一般摊铺在路面的中下面层或更低的层位,而较少摊铺在表面层。 相关图片: 宁杭高速二期 绕城高速改扩建 橡胶沥青制备设备 降噪路面
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橡胶沥青路面主要结构类型与工程应用
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本资料为橡胶沥青路面主要结构类型与工程应用,共55页。 橡胶沥青路面在我国还处于起步阶段,需要不断总结经验,研究新问题、新技术,以便不断提高和发展,研究与应用在橡胶沥青中添加外掺剂,如维他联结剂(TOR),以改善提高橡胶沥青的性能,鉴于橡胶沥青施工温度很高,需要研究温拌技术,以降低施工温度,降低能源消耗,减少烟雾排放。 相关图片: 橡胶沥青路面 橡胶沥青撒布 橡胶沥青SMA路面 断级配橡胶沥青混凝土 设备的特点 适用范围
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橡胶沥青排水性混合料设计与性能
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关键词: 施工技术规范
沥青路面施工
公路沥青路面施工技术规范
摘 要 橡胶沥青排水路面兼具良好的路用性能和节能环保特性,此类路面在中国尚处于发展阶段,其配合比设计方法和技术要求需要进一步完善。针对橡胶沥青排水路面材料配合比设计和路用性能的难点,开展橡胶沥青排水路面材料设计及室内试验验证研究。试验结果表明:设计得到的5.8%油石比的排水橡胶沥青混合料具有良好的水稳定性、高温稳定性、排水性。该路面材料具有良好的路用性能,可应用于中等以下交通的城市道路,降低道路交通噪声,提高居民的生活质量。 关键词 橡胶沥青 | 排水路面 | 路用性能 | 节能环保 | 配合比设计 随着中国经济的高速发展,城市道路交通噪音已
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屋面防水要使用喷涂速凝橡胶沥青防水涂料的理由
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屋面渗漏是最影响建筑体验的的一种建筑问题,也是最多被投诉的建筑问题,与地下室渗漏不同,屋面渗漏有可能影响到整栋楼的居民。要想做好屋面防水,除了施工质量,防水材料的性能更加关键。 屋面防水材料必须保证以下几种性能: 第一因为建筑屋面施工基本处于建筑工程收尾阶段,同时又有很多是高空作业,出于安全和成本考虑,防水材料的施工效率要高,这样才能节省工期和成本; 第二屋面经常会上人踩踏安装其他设备,同时考虑建筑沉降等因素的影响,屋面防水材料的断裂伸长率、伸长后的回复率性能要有保证。 第三满粘率高、不能存在窜水层; 第四考虑到后续维护的成本,材料
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维他橡胶改性沥青SMA-5薄层磨耗层施工指导
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关键词: 维他橡胶改性沥青
薄层磨耗层施工
该资料为维他橡胶改性沥青SMA-5薄层磨耗层施工指导意见 薄层罩面是铺设在原路面上的一层磨耗层,直接供车辆行驶,要求薄层罩面具有很好的抗滑性能、耐磨性能和稳定性,应选用优质的原材料。沥青性能整套检验委托有关单位进行。各施工单位和驻地监理组工地试验室按规定对到场沥青进行检测,并留样备检。 ······ 一、原材料的技术要求 二、施工机械的准备工作 三、薄层罩面维他橡胶改性沥青SMA-5的设计标准 四、薄层罩面维他橡胶改性沥青SMA-5配合比设计 五、下层路面的检查、清扫与喷洒粘层沥青 六、维他橡胶改性沥青SMA-5薄
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推广采用1cm橡胶沥青同步碎石下封层
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关键词: 沥青路面道路设计
橡胶沥青封层
同步碎石下封层结构
推广采用1cm橡胶沥青同步碎石下封层 (替代0.6稀浆封层以及1cm沥青下封层) 吴祖德 (交通规划设计院有限公司) 内容提要根据规范要求,半刚性基层水泥稳定碎石的沥青路面,应采用多种措施减少基层收缩开裂和路面反射裂缝,但好多地方在半刚性基层水泥稳定碎石的沥青路面的下封层,还在采用0.6cm稀浆封层或1cm沥青下封层,本文推广采用1cm橡胶沥青同步碎石下封层(有称应力吸收层),可以有效地减少基层收缩开裂和路面反射裂缝,供参考采用。 关键词沥青路面半刚性基层基层收缩开裂路面反射裂缝橡胶沥青同步碎石下封层 1前言 (1)0.6c
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[PPT]橡胶沥青、橡胶沥青设备技术及应用演示文稿
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内容简介 橡胶沥青的主要优点 1、高温稳定性和低温抗裂性好,克服沥青路面夏天高温泛油、鼓包,冬天天气寒冷开裂的缺陷。 2、橡胶沥青具有较强的降低路面应力的能力,可以有效地防止反射裂缝,显著延长覆盖层寿命。 3、是城市道路降低噪音的新材料,与普通沥青路面相比,可降低噪音50%~70%。 4、路面面层厚度可以减薄,使用寿命比普通沥青延长,从而减少道路维修费用。 5、水密性好,抗老化
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硕士论文:温拌橡胶沥青混合料薄层罩面技术研究
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交通规划设计院有限公司 吴祖德 硕士论文:温拌橡胶沥青混合料薄层罩面技术研究 —东北林业大学 范 平
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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公路工程施工技术精品课
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关键词: 公路工程
桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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橡胶沥青应力吸收层应用概述
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对于沥青面层而言,最主要的一种路面病害类型为反射裂缝。针对这一问题在路面结构层中设置橡胶沥青应力吸收层能够有效的解决反射裂缝的问题。橡胶沥青应力吸收层通过采取高粘弹性橡胶沥青作为碎石封层,是一种高粘、高弹以及高抗变形能力的材料,通常情况下吸收层是设置在可能产生较多裂缝的基层和沥青面层之间,一般情况下其厚度控制在25px左右。 工程概况 本工程为某省一高速公路建设项目。工程所在区域为东南亚季风气候区,降雨量充沛,四季分明。公路原路面采用水泥混凝土,由于长时间车辆荷载等影响作用下,路面已经出现啃边、开裂、以及错台等路面病害问题。为了有效的解决
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硕士论文: 橡胶沥青在SMA中的应用
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建设工程施工图设计审查中心 吴祖德 硕士论文: 橡胶沥青在SMA中的应用 —重庆交通大学 武立超
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[QC成果]研究橡胶粉改性沥青在高温多雨地区高速公路中的应用
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关键词: 橡胶粉改性沥青
普通路基上铺筑橡胶粉改性沥青试验路
质量损失减小
景鹰高速公路是国家高速公路“7918”网规划中的“纵4线”—济南至广州高速公路在江西省境内的北段,全长202.633公里。由江西公路开发总公司筹资建设,并成立景鹰高速公路公司进行运营管理。橡胶粉改性沥青是利用汽车废弃的旧轮胎,经过加工成为一定粒度的粉料,直接添加到道路石油沥青(湿法)或添加到集料中(干法)对沥青进行改性的一种方法。 【目录】 一.前言 二.小组简介 三.选择课题 四.设定目标 五.提出并选择方案 六.制定对策表 七.方案实施 八. 效果检查 九. 标准化 十.总结及今后
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橡胶沥青同步碎石下封层的设计介绍
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橡胶沥青同步碎石下封层的设计介绍 作者:吴祖德 内容摘要 本 文介绍城市道路沥青路面采用半刚性基层时,用同步碎石封层车,将碎石及橡胶沥青同步铺筑在半刚性基层(水泥稳定碎石)上,作为目前抗反射裂缝最有效的应力 吸收层的设计介绍。同样可适用在“白+黑”复合型路面结构中,以及用碾压式混凝土替代半刚性基层的沥青路面和其他原因产生的微小的、能被吸收的裂缝等,供 设计参考,并提意见,在实践中不断改进。 关 键 词 橡胶沥青 同步碎石 应力吸收层 设计介绍 0 前言 城 市道路沥青路面都是采用半刚性基层,路面上普存在由于基层开裂而形成的反射裂缝,
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硕士论文 橡胶沥青应力吸收层路用性能研究
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建设工程施工图设计审查中心 吴祖德 硕士论文:橡胶沥青应力吸收层路用性能研究 —南京航空航天大学 林 梦 下载留存: 橡胶沥青应力吸收层路用性能研究.rar
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橡胶沥青应力吸收层设计
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橡胶沥青应力吸收层,是将橡胶沥青结合料喷洒在路面上,随后撒布单一粒径的集料予以覆盖,经碾压成为结合料膜。因为它具有吸收下承层上传应力并使之消散的功能,同时还具有防止雨水下渗的能力,故具有防水层的作用。 20世纪60年代,美国亚利桑那州、加利福尼亚州等地,橡胶沥青应力吸收层得到了研究与应用。该技术在20世纪80年代中期开始引进中国,但较大规模研究与应用还是近10年。橡胶沥青在中国得到广泛应用,尤其作为旧水泥混凝土路面“白加黑”改造,为了防止反射裂缝,应用橡胶沥青设置应力吸收层收到了很好的效果。针对中国高速公路基本上为半刚性基层的特点,为防止或减轻反射裂缝的出现,
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除冰雪橡胶颗粒沥青路面研究综述
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文章来源:中国沥青路面网 引言 废旧橡胶轮胎作为一种“黑色污染”,由于其难以降解,一直以来都是世界各国在资源回收再利用中的研究难题。将废旧橡胶轮胎经过一定工艺进行破碎,得到的橡胶颗粒替代部分矿质骨料,经过适当的拌和成型工艺,生产出橡胶颗粒改性沥青混合料。橡胶颗粒的弹性性能赋予橡胶颗粒沥青混合料较强变形特性。在车辆荷载作用下,路面冰层会出现不均匀受力,从而达到自应力破冰目的。废旧橡胶颗粒沥青路面作为一种绿色环保路面,不仅使废旧橡胶得到再利用,而且可解决路面冰雪冻结问题。基于橡胶颗粒沥青路面在寒冷地区研究开发的巨大潜力,各国学者对
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橡胶沥青同步碎石下封层施工技术(重新修改)
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吴祖德 建设工程施工图设计审查中心 [内容摘要]同步碎石技术用专用设备将沥青和碎石同步铺洒/撒在路面上,碾压形成“一膜一石”的单层沥青碎石应力吸收层,是目前公认的路面抗反射裂缝较为有效的技术措施。橡胶沥青同步碎石下封层,经采用新一代施工技术,使其性能更显优越;据此,从材料选择、施工机械和检测仪器、橡胶沥青生产、施工工艺要求,以及质量检验控制等方面加以阐述。 [关键词]橡胶沥青同步碎石应力吸收层施工技术 城市道路沥青路面大多采用半刚性基层,面层普遍存在由于基层开裂而形成的反射裂缝。应用同步碎石封层技术,在基层顶面设置一层约1cm厚的
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基于化学组成对掺加Sasobit温拌橡胶沥青降粘机理的研究
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关键词: 温拌橡胶沥青
Sasobit
能源消耗和废气排放已成为人们越来越关心的问题,面对沥青路面建设的飞速发展,道路科研人员开始研究通过一定的技术措施,降低沥青的高温粘度,从而使沥青能在相对较低的温度下进行拌和及施工,同时保持其使用性能的技术。温拌(WMA)技术就是在这种背景下应运而生的,其实质是在保证沥青路面使用性能的条件下,通过一定的措施,降低沥青胶结料的粘度,提高沥青混合料的施工和易性,使得混合料能够在较低的温度下进行拌和、摊铺与压实。研究表明:WMA技术能够有效的降低沥青混合料的生产和施工温度,减少温室气体和有害气体的排放;节约能源消耗,降低成本;提高沥青混合料的施工和易性。因此,将WMA技术和橡胶沥青混合料技
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橡胶沥青应用技术
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橡胶沥青应用技术 橡胶沥青应用技术.rar
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硕士论文:废旧轮胎橡胶粉改性沥青SMA混合料性能的研究
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关键词: 废旧轮胎橡胶粉
SMA混合料设计
交通规划设计院有限公司 吴祖德 硕士论文:废旧轮胎橡胶粉改性沥青SMA混合料性能的研究 —长安大学 游庆龙
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