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[分享]机场沥青跑道结构层设计资料下载

发表于2020-06-03

标签：机场沥青跑道结构层设计资料机场沥青跑道结构层设计讨论机场沥青跑道结构层设计视频

机场沥青跑道结构层设计专题为您提供机场沥青跑道结构层设计的相关资料与视频课程，您可以下载机场沥青跑道结构层设计资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点立即试听

学员数 489 好评率 100.00%

关键词：沥青混凝土路面，沥青混凝土配合比，水泥混凝土修补，路基路面施工，沥青路面施工方法，公路沥青路面施工技

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公路沥青路面再生技术规范解读立即试听

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关键词：公路沥青路面再生技术规范 JTG/T 5521

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机场沥青加铺道面结构设计方法的发展与展望查看详情

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关键词：沥青路面施工道面结构设计

摘要近年来，我国的机场建设方兴未艾。据悉，到2020年全国运输机场的总数将达到260个。在已建成的机场中，绝大部分采用了水泥混凝土跑道的设计方案。但是随着航空量和重载飞机数量的增长，越来越多的水泥混凝土道面不仅没能体现出优良的性能，反而表现出维修养护困难等缺点。一些研究和实践证明，白改黑加铺方案是满足机场不停航要求下的最佳解决方案。关键词机场沥青加铺 | 结构设计方法 | 机场道面展望引言机场由平行滑行道、联络道、跑道等部分组成，其中供飞机起飞、着陆、滑行及维修、停放的坪道，应具有一定的强度、平坦度、粗糙度和稳定性，以

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沥青路面结构设计原则及内容（96页）立即下载

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本资料为沥青路面结构设计原则及内容（96页），共96页。沥青路面设计包括交通量实测、分析与预测，材料选择，混合料配合比设计，设计参数的测试与确定，路面结构组合设计与厚度计算，路面排水系统设计和其他路面工程设计等，并进行路面结构方案的技术经济综合比较，提出推荐方案。相关图片：车辙、波浪与拥包沉陷与坑槽横向裂缝基层引起的反射裂缝网裂及龟裂纵向裂缝

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全柔式长寿命沥青路面结构及其设计方法立即下载

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本资料为全柔式长寿命沥青路面结构及其设计方法，共118页。最大剪应力均出现在距路表3cm深度以内，变化主要在10cm深度以内；水平力系数的大小决定最大剪应力值与位置；面层、基层模量与面层泊松比在规范规定的范围内时，对剪应力值影响较大，对其出现的位置没有明显影响。目录：概述设计指标与标准结构应力分析及其层位划分结构组合设计材料组合设计可靠度设计方法及其优化设计方法验证性分析结论相关图片：路面工程低应变的室内疲劳试验

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半刚性基层沥青路面结构性能恢复技术立即下载

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本资料为半刚性基层沥青路面结构性能恢复技术，共60页。补强主要采用加铺罩面，即在原路面上铺筑新的结构层，缺点：道路结构承载能力不能得到根本加强；路面结构存在的病害，不能彻底解决，存在潜在危险；不断加铺路面，造成附属设施不断改建；路面结构组合不合理，路面结构中往往存在软弱的夹层。目录：我国高等级公路发展现状存在的问题破坏模式及解决方案沥青路面再生利用的现状沥青路面的再生技术泡沫沥青冷再生在渝涪路的应用相关图片：车辙路面龟裂

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沥青路面检测结构强度评价及养护规划立即下载

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本资料为沥青路面检测结构强度评价及养护规划，编制于2017年4月，共67页。本课题根据实测弯沉盆平均值采用SIDMOD软件反算了沥青层、水稳层模量，而路基模量则根据美国公式计算，根据结构层模量应用BISAR软件计算上水稳层和下水稳层底面拉应变，力学模型为沥青层与上水稳基层连续、上水稳层与下水稳层分离。目录：广西典型水稳基层沥青路面荷载应力分析沥青路面检测与结构强度评价相关图片：路面检测 2015年断面交通量沥青层模量E1 平均每辆车换算当量标准

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橡胶沥青路面主要结构类型与工程应用立即下载

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本资料为橡胶沥青路面主要结构类型与工程应用，共55页。橡胶沥青路面在我国还处于起步阶段，需要不断总结经验，研究新问题、新技术，以便不断提高和发展，研究与应用在橡胶沥青中添加外掺剂，如维他联结剂（TOR)，以改善提高橡胶沥青的性能，鉴于橡胶沥青施工温度很高，需要研究温拌技术，以降低施工温度，降低能源消耗，减少烟雾排放。相关图片：橡胶沥青路面橡胶沥青撒布橡胶沥青SMA路面断级配橡胶沥青混凝土设备的特点适用范围

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沥青路面结构组成、分类及技术指标立即下载

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本资料为沥青路面结构组成、分类及技术指标，共40页。沥青贯入式碎石是一种多空隙结构，作为面层，必须用封层以密闭其表面空隙，减少表面水透入路面结构层，并提高沥青贯入式面层本身的耐用性；施工特点：需要机械设备少，施工进度较快，但在高等级道路上很少采用此种结构；沥青贯入式路面的厚度宜为40～80㎜；采用上拌下贯式沥青路面时，拌和层的厚度宜为25～40㎜，其总厚度宜为70～100mm。沥青贯入式路面的结合料宜用石油沥青。相关图片：矿料相关知识各类路面面层适用公路的等级透层、粘层、封层

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我国沥青路面结构设计的回顾与思考立即下载

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本资料为我国沥青路面结构设计的回顾与思考，共43页。半刚性基层具有很好的整体性，但在使用过程中，路面进水后，半刚性基层在长期流水和多次冻融循环作用下，其板体结构会逐渐破坏、产生结构性损坏。半刚性基层由整体向大块、小块、碎块变化，按整体结构的概念设计路面是偏于不安全的。相关图片：国外常见的柔性路面结构组成部分国家或单位采用的设计指标部分国家使用的主要沥青路面结构

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一级公路沥青路面结构设计计算实例立即下载

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本资料为一级公路沥青路面结构设计计算实例，共38页。甲乙两地之间计划修建一条四车道的一级公路，在使用期内交通量的年平均增长率为10%。该路段处于IV7区，为粉质土，稠度为1.00，沿途有大量碎石集料，并有石灰供给，预测该路竣工后第一年的交通组成如下表所示，试进行路面结构设计。相关图片：设计资料汇总表轴载换算结果表（半刚性基层层底拉应力）轴载换算结果表（弯沉）

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沥青路面结构组成详细解读查看详情

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来源：公路养护网论坛，版权归原作者一、结构组成（一）基本原则 1．城镇沥青路面结构由面层、基层和路基（水泥路面多垫层）组成，层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。大部分道路结构组成是多层次的，但层数不宜过多。 2．行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应≥0.3；土基与基层（或底基层）的回弹模

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美国“长寿命”沥青路面的结构及材料设计查看详情

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关键词：长寿命沥青路面沥青路面结构路面材料设计

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厂拌沥青路面再生技术分类与设备结构特点查看详情

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关键词：沥青混合料搅拌设备沥青路面再生技术设备结构特点

摘要厂拌热再生技术在20 世纪80 年代的欧美兴起，并在近20 年得到了迅速发展。很多的实验表明，厂拌热再生沥青混合料和使用纯原生材料加工的沥青混合料相比，性能不相上下，从个别指标上来看甚至优于原生沥青混凝土。厂拌热再生技术是我国发展较快、应用较广的一种沥青再生技术。该技术不仅用于维修沥青路面的上、中、下面层，而且可以对基层、路基进行补强，既可以维修功能性破坏路面，又可以纠正路面结构性破坏。关键词厂拌沥青路面再生 |面再生技术分类 |设备结构厂拌热再生技术在20 世纪80 年代的欧美兴起，并在近20 年得到了迅速发展。很多的实验表明

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公路各类沥青路面结构的设计指标简解立即下载

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关键词：道路施工图设计注册道路工程师公路沥青路面设计规范市政工程设计

公路各类沥青路面结构的设计指标简解吴祖德（常州市市政工程设计研究院有限公司）内容提要按《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2017）规定对公路各类沥青路面结构的多指标设计准则，如何熟练掌握每种路面结构的设计指标，本文作一简要介绍，供大家参考。关键词公路沥青路面设计指标 1 不同结构组合路面的设计指标（《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2017）p4） 2 几种不同结构组合沥青路面的设计指标注：几种沥青路面结构组合的实际工程，见“现行公路沥青路面设计实例计算

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机场道面环氧沥青混合料加铺施工技术查看详情

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关键词：改造工程施工机场道面施工环氧沥青施工

摘要为防止或减少机场道面剪切推移病害，依托咸阳国际机场北飞行区道面改造与新建滑行道工程，对环氧沥青混合料道面铺装进行了研究，提出了环氧沥青混合料的配合比设计方案，并进行试验段铺筑，总结施工工艺和技术要点。结果表明，试验段检测结果符合质量验收要求，环氧沥青混合料能有效改善机场道面的剪切推移病害，值得在实际工程中大力推广。关键词机场道面 | 环氧沥青混合料 | 配合比 | 剪切推移引言由于沥青混凝土道面具有热塑性，在高温下抗剪切性能较差，因此在用于机场道面时，飞机大的轮胎压使其很容易产生剪切推移病害。尤其是飞机转弯时，水平荷

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高速公路沥青混凝土路面结构的排水设计查看详情

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关键词：沥青混凝土路面市政工程排水

水是危害公路的主要自然因素，也是沥青混凝土路面早期损坏的主要原因之一。从目前已建成的公路的经验和教训来看，沥青混凝土路面所出现的各种病害（如坑槽、松散、剥落、龟裂、下陷等）无不与水的侵蚀有关，水已成为构成高速公路沥青混凝土路面早期损坏、使用寿命降低的主要自然因素。因此，如何避免地下水和地表水进入路面结构，并有效地将进入路面结构的水分尽快排出，已成为目前沥青混凝土路面结构设计乃至整个高速公路设计过程中的重点内容。 1 路表排水降落在路面表面和路肩（包括硬路肩和土路肩）表面的降水若不能迅速排走，一方面会造成路面积水滞留，雨天行车时形成雾障而影响行车安全；

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现行公路沥青路面设计规范路面结构设计中目标可靠度指标β 立即下载

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关键词：公路工程施工图设计沥青路面设计公路设计规范

机场沥青跑道结构层设计资料下载-现行公路沥青路面设计规范路面结构设计中目标可靠度指标β

吴祖德（市政工程设计研究院有限公司）内容提要现行《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2017）中路面结构设计中，直接取用目标可靠度指 3 结束语 “现行公路沥青路面设计规范路面结构设计中目标可靠度指标β”，仅是个人学习见解，仅供参考。

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浅谈北京首都机场西跑道应急改造工程道面基础灌浆施工技术查看详情

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北京首都机场西跑道应急改造工程道面基础灌浆施工技术首都机场两跑道始建于1974年8月,1978年7月竣工交付使用,全长3200,宽45,道肩宽65,另跑道两端设有60×45防吹坪.西跑道建成后.基本未进行过大规模的改造和扩建.随着近年来首都机场的航宅业务量不断增加,菌跑道已不能满足使用要求道破损的现象加剧,仝跑道出现各种破损现象的道面板己占总板块11.8%,特别是在1998年和1999年的夏季高温季节.道面冈受热膨胀失稳而拱起,严重影响了飞行安全,不得不经常关闭跑道进行抢修.按的有关标准检测,西跑道已接近大修标准.为解决西跑道目前存在的功能陛破坏,保障飞行的安全,设计单位决定

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硕士论文：等级路改建中沥青路面结构设计方案的确定立即下载

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关键词：道路改扩建工程沥青路面结构设计道路设计方案