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[分享]鹦鹉洲长江大桥吊索施工资料下载

发表于2020-06-09

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武汉鹦鹉洲长江大桥桥体晃动如波浪？查看详情

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关键词：鹦鹉洲长江大桥武汉鹦鹉洲长江大桥

武汉鹦鹉洲长江大桥桥体晃动如波浪？权威回应来了！ 26日下午武汉多位车主在微博上反映鹦鹉洲长江大桥桥体晃动出现可感知的上下晃动现象。感到头晕，非常担心桥梁安全该桥管养单位武汉市城投集团公司回应称，此次桥梁异常振动系特定风况引起，振幅在设计允许范围内；桥梁结构运行正常，安全有保障。对此，最新回应来了关于4月26日鹦鹉洲长江大桥发生异常震动的情况说明 4月26日下午14时许，鹦鹉洲长江大桥双向桥面出现可感知的上下波形晃动。管养单位武汉市城投集团公司立即通知桥梁设计单位和相关专家实地踏

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鹦鹉洲长江大桥主塔全部封顶寿命可比长江大桥查看详情

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鹦鹉洲长江大桥的主塔随着3座主塔相继封顶，很多人在打听：作为世界首座三塔四跨悬索桥，鹦鹉洲大桥会是什么颜色？冯广胜介绍，鹦鹉洲长江大桥毗邻武汉长江大桥，距黄鹤楼、龟山电视塔也很近，景观要求极高。经过专家论证，桥身颜色将选“国际红”，与美国金门大桥桥身颜色相似。鹦鹉洲大桥的主塔、主缆、吊索等都会涂上红色，从武汉长江大桥望过去将非常壮观，成为江城新景。鹦鹉洲大桥在设计过程中充分考虑了景观要求。该桥本来可以只设计2座主塔，一跨过江，但这样一来主塔高度非常高，对武汉长江大桥形成压迫之势，两座桥梁的景观互相冲突。而设计成三塔四跨悬索桥，主塔高度大幅下降，最高的2号主塔也只有152米，与武汉长江大桥、龟山

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世界最大跨度双层悬索桥杨泗港长江大桥查看详情

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关键词：杨泗港长江大桥桥梁施工技术

2019年10月9日，杨泗港长江大桥正式通车。这座武汉排位“老十”的跨江大桥一身“金秋黄”，令世人惊艳。杨泗港长江大桥是长江上首座双层公路大桥，连接汉阳、武昌两岸，全长4.13公里。作为第七届世界军人运动会重点保障线路之一，大桥如期建成通车，为军运会顺利进行提供了重要交通保障。一跨过江世界惊叹有武汉长江大桥、鹦鹉洲大桥、杨泗港大桥、白沙洲大桥4 座桥。全国勘察设计大师、中铁大桥勘测设计院副总工程师、杨泗港长江大桥总设计师徐恭义介绍说，考虑到通航和交通量等因素，大桥设计主跨1700米，飞跨长江，这个

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鹦鹉洲大桥静载试验桥体变形2米(图) 查看详情

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摘要：12月11日晚9时，鹦鹉洲长江大桥上，风速5米/秒，桥上温度5℃。这座新建的大桥，正准备通车前的主桥静载试验。12日晚主桥还将进行动载试验和引桥静、动载试验…… 鹦鹉洲大桥来试验的货车均为后八轮的渣土车按照计划，鹦鹉洲长江大桥将于12月28日通车。在通车前，桥梁鉴定须“过三关”：即桥梁初始状态参数调查、静载试验和动载试验。这三关均由中铁大桥局武汉桥科院负责把关。据项目现场负责人、武汉桥科院副总工程师介绍说，在11日晚的静载试验之前，已经完成了外观检查、吊杆索力测量等桥梁初始状态参数调查及本次试验全过程的理论计算工作。而静载试验是第二关。通俗地

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[重庆]长江大桥单跨加劲梁悬索桥缆索吊索施工图设计63张立即下载

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关键词：路桥工程图纸悬索桥缆索吊索设计缆索系统总体布置图缆索系统施工流程图

鹦鹉洲长江大桥吊索施工资料下载-[重庆]长江大桥单跨加劲梁悬索桥缆索吊索施工图设计63张

位置：重庆设计时间：2009年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：788m承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录长江大桥缆索吊索设计说明主缆、吊索、索夹工程数量表缆索系统总体布置图主缆一般构造图主缆用钢丝技术标准主缆索股组件索股构造及长度2 主缆索股锚杯构造图主缆检修道及缆套数量汇总表主缆索股锚板构造图主缆索股盖板构造图主缆防护构造图缆索系统施工流程图吊索及索夹一般构造图吊索布置图吊索总成2 吊索用钢丝技术标准吊索索股构造图索夹布置图索夹A构造索夹B构造索夹C构造索夹D构造索夹E构造索夹F

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九江某长江大桥正桥钢梁安装吊索架指导性工艺设计立即下载

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关键词：路桥施工工艺九江长江大桥

内容简介目录　　1、吊索架在钢梁上弦走行应力分析　　2、塔吊　　2.1 TN12型塔吊　　2.2 F0/23B型塔吊　　2.3 两种塔吊比较　　3、吊索架组拼要求　　4、 YCD一200型液压拉伸机　　5、吊索　　6、垫座　　6.1 垫座安装　　6.2 垫座铸钢块　　6.3 在垫座上的起顶作业　　7、走道　　8、防止吊索颤振措施　　9、锚箱小车　　10、锚箱内桁车　　11、测索调索　　本文件为《吊索架设计说明书》在工艺设计方面的补充和细化，凡说明书未涉及的或与本文件有别的内容以本文件为准。　　本文件中举例的数据系以设计规划

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[宜昌]长江大桥安全风险评估报告(97页) 立即下载

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关键词：长江大桥施工安全风险评估报告风险安全措施桥梁施工安全安全实施细则

该资料为[宜昌]长江大桥安全风险评估报告，共97页宜昌市长江大桥采用双向六车道，设计车速 60km／h，跨江段考虑行人通过。大江桥设两个3.75m大车道，四个3.5m小车道，吊索锚固区两侧各1.25m，吊索锚固区外侧各设2.0m人行道,桥面总宽31.5m；三江桥设两个3.75m 大车道，四个3.5m 小车道，机动车道外侧各设2.0m人行道，中央斜拉索锚固区4.0m，桥面总宽33.5m。 ······ 第一章评估目的、依据、原则、范围和程序第二章工程概况第三章评估单元和评估方法第四章总体风险评估第五章专项风

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长江大桥大跨度钢桁拱安装与合龙技术立即下载

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关键词：大跨度钢桁拱安装六跨连续钢桁拱

本资料为长江大桥大跨度钢桁拱安装与合龙技术，共53页，格式为ppt。工程概况长江大桥钢梁全长1608m，由北向南的孔跨布置为：2联（84+84）m连续钢桁梁和六跨连续钢桁拱（108+192+336+336+192+108）m 桥面采用正交异性板与主桁下弦结合、道碴槽板与整体钢桥面结合的型式。钢桥面板由16㎜厚顶板和横梁、横肋、纵梁、纵肋组成。支座反力大，墩顶布置难度大。安装过程中最大支座反力达8000t，单墩反力约24000t，墩顶布置难度大。本桥为三片主桁空间结构，合龙口杆件多，合龙口位移调整难度大。主拱或平弦部分的合龙口杆件多达9根，合龙实施的

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长江大桥刚构桥主桥上部结构施工方案立即下载

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关键词：主桥上部结构中承式钢箱系杆拱桥

本资料为长江大桥刚构桥主桥上部结构施工方案，共4页，格式为pdf。工程概况：主桥为 (88+102+420 +102+88) m的中承式钢箱系杆拱桥。采用刚构与提篮式钢箱系杆拱、钢桁梁的组合结构半漂浮体系，主桥全长800 m。连续钢桁梁在大跨拱内以吊索作弹性支撑，在拱与梁的交接处以多柬吊索通过托梁为支点，在边墩及侧墩下弦节点设支座。除设在边墩横梁上的4个纵向阻尼限位器之外，钢桁梁在纵向与刚构和拱结构主体无连接。主桥设6车道、双线城市轻轨、双侧人行道。6车道及双侧人行道设在上弦平面，双线轻轨设在下弦平面,构成双层特大公轨两用桥。主桥钢

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长江大桥单跨吊钢箱梁悬索桥施工监控实施细则立即下载

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关键词：单跨吊钢箱梁预制平行钢丝索股

本资料为长江大桥单跨吊钢箱梁悬索桥施工监控实施细则，共22页，格式为word。工程概况：大桥为主跨820m的单跨吊钢箱梁悬索桥，设计荷载等级为公路-Ⅰ级，主缆分跨为192+820+376m，中跨为悬吊结构，跨中设置中央扣；主缆在成桥状态下的垂跨比为：北边跨1:237.5，中跨1/10，南边跨1:217.6，主缆横桥向中心间距为29.1m；桥面宽度布置为0.84m吊索锚固区（风嘴）+1.78人行道+0.52m防撞护栏+10.75m车行道+2.0m中央分隔带+10.75m车行道+0.52m防撞护栏+1.78人行道0.84m吊索锚固区（风嘴），主桥宽29.8m，引

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五峰山长江大桥建设始末---世界首座高铁悬索桥查看详情

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五峰山长江大桥位于江苏泰州长江大桥和润扬长江大桥之间，是继1968年建成的南京长江大桥和正在建设的沪通长江大桥之后的长江江苏段第三座公铁两用大桥，是连接连淮扬镇铁路和京沪高速公路南延的关键节点工程。大桥建设单位——上海铁路局；大桥设计单位——中铁大桥院负责设计，全国工程设计大师、我国悬索桥著名专家徐恭义担任总设计师；大桥施工单位——第一标工程段：中交第二航务工程局(包含五峰山长江大桥悬索桥北锚碇、北岸边墩、北岸辅助墩、北塔基础、北塔、北岸主缆锚固系统、北岸主索鞍塔顶格栅及顶推架的预埋件等。)；第二标

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重庆驸马长江大桥钢箱梁吊装成功查看详情

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摘要：万利高速公路驸马长江大桥建设步入重大节点。8月21日，由中交承建的长江上游跨度最大悬索桥——驸马长江大桥首节段钢箱梁吊装成功。来看看施工现场…… 钢箱梁吊装前钢箱梁高空移动首节段钢箱梁与吊索相连钢箱梁吊装到位　　8月21日，放眼看去，只见宽阔的江面上，载着两节钢箱梁的滚装船停在江心，等待吊装的首节钢箱梁起吊耳板已经安装完毕，滚装船已进行了一次定位，所有准备工作就绪。江面的高空中，钢绞索连接着吊具从跨缆吊机上垂下来，停在首节钢箱梁的上端。　　前面的一段是驸马长江大桥主跨的首

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