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[分享]平面交叉交通量资料下载

发表于2020-06-16

标签：平面交叉交通量资料平面交叉交通量讨论平面交叉交通量视频

平面交叉交通量专题为您提供平面交叉交通量的相关资料与视频课程，您可以下载平面交叉交通量资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

道路平面、纵断面、横断面设计实战案例精讲立即试听

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关键词：城市道路设计道路断面设计道路平面设计道路设计师培训

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零起点桥梁工程施工技能汇总立即试听

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关键词：桥梁施工工程桥梁下部结构桥梁施工质量桥梁施工技术规范桥梁施工技术交底桥梁施工技术总结

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道路设计--30种平面交叉口设计方法，超全！查看详情

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关键词：道路施工图设计扩宽车道设计路面交叉设计交通安全设施

一、概述（一）基本要求车辆行人顺利通过行车稳定，符合排水要求（二）设计任务正确选择交叉口型式，合理确定各组成部分的尺寸；确定必须保证的行车视距，从而确定交叉口的视距范围；正确合理地进行交通组织和交通管制；立面布置需符合行车和排水的要求。（三）设计步骤收集资料：测量资料、交通资料、道路资料、用地资料、水文资料、气象资料。交叉口方案设计及形式确定（位置、形式、管理方式）详细设计（尺寸、平面图、立面图、预算）综述：路

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道路平面交叉口竖向设计基本方法分析查看详情

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一、道路平面交叉口竖向设计的原则相交道路等级、交通量、横断面形式及纵坡大小等直接决定着道路平面交叉口竖向设计的合理性，为实现设计最佳效果，设计单位必须遵循以下原则。 1、道路具有相同等级时，通常在各自纵坡始终不变的情况下，对其横坡进行适当调整。一般需对较小纵坡道路的横坡，向较大纵坡道路车行道边线逐渐进行路拱顶连线的移动，促使其横坡路和较大纵坡道路纵坡相同。 2、当具有不同道路等级时，通过保持主道纵横坡度不变，将次干道双坡横断面想主道纵坡进行逐渐过渡，确保其相同，或与单坡断面一致。

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城市道路交叉设计之平面交叉口设计立即下载

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关键词：城市道路交叉设计平面交叉口设计平面交叉口分类平交口交通分析路桥设计说明

该资料为城市道路交叉设计之平面交叉口设计，共134页立交的组成：通常由跨线构造物、正线、匝道、出入口以及变速车道五部分组成。1.跨线构造物，立交实现车流空间分离的主体构造物，指跨线桥(上跨式)或地道(下穿式)。2.正线，指相交道路的直行车行道。主要包括跨线构造物两端的引道和立交范围内引道以外的直行路段。正线可分为主线和被交线 3.匝道，指供上、下相交道路的转弯车辆行驶的连接道。按其作用可分为右转匝道和左转匝道两类。 ······ 第一章概述第二章平面交叉口的设计 ······ 道路交叉口规划

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关于降低平面交叉口设计速度的理解查看详情

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关键词：道路工程设计平面交叉口设计道路路线设计

技术小贴 ☞平面交叉口的设计速度，主要用于控制车速和车头时距，并可用于路缘石转弯半径的选择。交叉口范围内平纵线形设计和视距三角形验算，仍应采用路段的设计速度作为控制要素。 ☞ 条件受限路段，交叉口的平面线形可采用弯道，但超高值不应大于3%。 ☞ 一般路段，圆曲线最大超高值为8%。接近城镇且混合交通量较大的路段，车速受到限制时，其最大超高值可按规范降低。交叉口弯道超高的取值标准应与设计路段一致。 ✎《公路路线设计规范》（JTGD20-2006） ✎✎10.1.3平面交叉设计速度（1）平面交叉范围内主要公路的设计速度，宜与路

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公路设计-渠化平面交叉类型查看详情

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相交公路等级较高或交通量较大的平面交叉，应采用由分隔岛、导流岛来指定各向车流行迳的渠化交叉。 1 主要公路为二级公路的T形交叉，当直行交通量不大，而与次要公路间的转弯交通量占相当比例时，可采用下图中a所示的只在次要公路上设分隔岛的渠化T形交叉。当主要公路的直行交通量较大时，则采用下图中b所示的在主要公路和次要公路上均设分隔岛的渠化T形交叉。 2 主要公路为四车道公路，或设计速度≥60km/h且有相当比例转弯交通量的二级公路，或是与互通式立交直接沟通的双车道公路的T形交叉应采用下图所示的设置导流岛的渠化T形交叉。当主要公路为双车道公路时，应根据左、右转弯交通量的平衡与否而选用下图所示的某种渠

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城市道路平面交叉设计方法立即下载

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资料目录第一部分平交设计概述3 1.平交基本构成4 2.平交的分类5 2.1 按形状分类5 2.2 按交通组织方式6 3.平交规划与布局7 3.1 规划层面的考虑7 3.2 交叉口间距10 3.3 交叉形状及位置11 3.4 规划红线12 4.平交设计流程管理14 4.1 方案设计阶段14 4.2 详细设计阶段15 5.交叉口规划设计管理流程16 第二部分总体设计17 1.总体设计思想18 1.1 设计理念18 1.2 设计原则18 2.主要技术标准19 2.1 平交叉口等级19 2.2 设计年限20 2.3 设计车速20 2.4 交叉口视距21 2.5 设计交通量22 2.6

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互通式立交中T形平面交叉设计探讨立即下载

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内容简介高速公路一般通过互通与被交叉公路的连接，大多以T形平面交叉来实现。在设计中，往往仅注意互通式立交本身而忽视平面交叉的设计。本文详细地探讨了平面交叉口渠化设计，提出在平面交叉设计中，应先着眼于交通量，速度与交通构成的研究。

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[ppt]公路工程道路平面交叉设计立即下载

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关键词：路桥技能培训道路平面交叉设计平面与视距设计

内容简介第一节、概述一、平面交叉设计的基本要求和内容定义：道路与道路（或其他线形工程）在同一平面上相互交叉称为平面交叉，又称为交叉口………… 交叉口设计的基本要求：保证车辆、行人能以最短时间通过交叉口，交叉口通行能力能适应各条道路的要求；立面设计能保证排水和转弯车辆的行车稳定………… 1.3、交叉口设计的主要内容：（1）选择交叉口的交通管理方式和交叉口的类型………… （2）进行交通组织，合理布置各种交通设施………… （3）平面设计，确定各组成部分的几何尺寸………… （4）验算交叉口的行车视距，保证安全通视条件………… （5

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道路交叉口设计，超实用！查看详情

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关键词：桥梁施工图设计道路交叉口设计国外交叉口设计最小转弯半径计算城市道路设计

01交叉口设计技术要求1、交叉形式选择：应根据各相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式，并结合地形、用地条件和投资等因素来选定。高速公路：全部采用立体交叉一级公路：少量采用平面交叉二级以下公路：尽量采用平面交叉 2、平面交叉路线应为直线并尽量正交，当采用曲线时，其半径宜大于不设超高的最小半径。 3、平面交叉一般应设在水平地段。紧接水平地段的纵坡，一般不应大于3％，困难地段不应大于5％，坡长应符合最小坡长的规定。 4、一、二级公路的平面交叉，应根据具体情况设置转弯车道、变速车道、交通岛和

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道路交叉口设计，超实用! 查看详情

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关键词：城市道路设计道路交叉口设计

01 交叉口设计技术要求 1、交叉形式选择：应根据各相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式，并结合地形、用地条件和投资等因素来选定。高速公路：全部采用立体交叉一级公路：少量采用平面交叉二级以下公路：尽量采用平面交叉 2、平面交叉路线应为直线并尽量正交，当采用曲线时，其半径宜大于不设超高的最小半径。 3、平面交叉一般应设在水平地段。紧接水平地段的纵坡，一般不应大于3%，困难地段不应大于5%，坡长应符合最小坡长的规定。 4、一、二级公路的平面交叉，应根据具体情况设置转弯车

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揭秘 | 城市道路交叉口怎么设计才合理？原来他们都是这么做的！查看详情

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道路交叉口又是整个城市交通系统中的重要节点，与普通道路相比，路况更复杂，人流量车流量更大；同时道路交叉口也是交通事故的多发地段。合理、人性化的设计，会给道路使用者来带诸多便利。韩国虽然最近因为萨德问题，中韩两国关系大不如前，但在城市道路交叉口的设计上，韩国还是有值得借鉴的地方。 01 韩国很多地方还增设了斜穿马路的两条斑马线，共有六条斑马线，在人行道的绿灯亮时，各方向的行人都可同时穿过马路，这就很有特色了，在小处体现了“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”的儒家文化的精神。 02 在有红绿灯的地方，车和人自然是按照交通

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国外四种新型交叉口的设计与应用查看详情

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关键词：城市道路工程设计道路交叉口设计

随着我国经济迅速发展和机动车保有量的激增，城市道路交通需求急剧增长，各大城市均出现程度不一的交通拥堵现象，交叉口作为城市道路的瓶颈，是最容易发生拥堵的区域。而我国交叉口的规划设计和运行管理普遍采用简单化处理的方法，即套用某些固定模式，导致很多城市交叉口设计单一化、粗放简单，存在运行效率低等问题。近些年来，国外提倡交叉口型式的创新和多样化，通过对传统交叉口的改良设计，提高交叉口的通行能力和运行效率，改善交通安全，以较小的工程投资实现效益最大化。一、分离式菱形立交 1、立交特点分离式菱形立交（Diverging Diamond Interchange）

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南京城市道路交叉口规划设计介绍立即下载

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施工图设计审查中心吴祖德内容提要本文介绍的是在2011年5月13日举行4月19日—20日南京举办的城市道路交叉口规划设计宣贯培训班内容介绍，内容很精彩，供大家参考学习。关键词城市道路交叉口规划设计城市道路交叉口设计规程【一】南京学习班是《城市道路交叉口规划规范》（GB 50647-2011）（2012年1月1日起实施）和《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010）（2011年3月1日起实施）宣贯培训班，在南京举办为期2天；（注：规范、规程中黑体字的条文是强制性条文；必须、严禁的条文是强制性标准。）

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