[分享]路床换填工程资料下载

发表于2020-06-17

标签：路床换填工程资料路床换填工程讨论路床换填工程视频

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市政施工技术员精品课立即试听

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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道路工程施工工艺，挖土填方，路床整形。。查看详情

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关键词：水泥稳定碎石基层道路工程施工职业健康安全管理

道路工程施工工艺，挖土填方、路床整形、水稳砂、沥青混凝土工艺第一节道路工程施工工艺一、土石方工程挖土方一、准备工作（1）勘查现场，清除地面及地上障碍物。（2）保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。（3）备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。二、清表凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净，平整压实，清理厚度不得小于0.3m，清除出来的废渣不得随地弃置，采用自卸汽车外运至弃料场。三、土方开挖1、施工准备施工资料准备：土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响，开挖前应做好以下工作：

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合肥滨湖新区环湖北路道排工程某段灰土换填专项施工方案立即下载

等级：文件 121.00KB 格式 doc

内容简介工程概况环湖北路为xx一条城市I及主干道，道路红线宽度65米（正常路段），双向八车道。因本管段内沿线道路普遍分布有耕土（本地基土构成层序自上而下为：①层耕土，②层粉质粘土，③-1层粉质粘土，③-2层粉质粘土，④层粘土），其中K2+620-K3+040段地表分布有淤泥，含大量有机质、腐殖质等，为新迁回填土，状态极差，且厚度不均匀，所以该地段需将其挖除后进行换填具体处理原则为：（1）、弱膨胀土、中等膨胀土处理原则：填方段：清表后自上而下0-50cm深度以6%石灰土（路拌）换填挖方段：路床自上而下0-80cm深度以6%石灰土（路拌）换填改良后胀缩总率不得超过0.7%

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软弱岩土挖方段公路路基换填深度研究[评论员-张静波] 查看详情

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摘要软弱岩土挖方段路基换填深度一直是业内备受关注且未能较好解决的一个问题。本文基于路基路面协同设计的思想，结合贵州省高速公路所惯用的典型沥青路面结构，采用动变形控制方法对重交通条件下软弱岩土挖方段路基适宜换填深度展开研究，给出了软弱岩土挖方路基强度与换填深度之间的对应关系。研究成果可供路面结构和交通荷载相近的省份设计参考。张静波1 ，陈兴1，吕岩松2，陈羽2，詹永祥3 （1. 中交第二公路勘察设计研究院有限公司，武汉 430056 2. 贵州高速公路集团有限公司，贵阳 550004 3. 中国科学院武汉岩土力学研究所，武汉 43007

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过湿土换填施工工法立即下载

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关键词：路桥施工工法过湿土换填施工工法

资料目录 1 前言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 施工工艺流程及操作要点 6 材料与设备 7 质量控制 8 安全措施 9 环境措施 10 效益分析 11 应用实例内容简介该工程部分路段的路床为过湿土（过湿土大多属于高液限黏土，液限大于50%，塑性指数大于26。土的天然含水量大、粘性大,一般还含有膨胀性矿物,其亲水性和持水性强,透水性差），含水量高达36%，接近饱和状态，受山区光照条件影响此土质难以达到最佳含水量状态，在天气晴朗的情况下，晾晒7～8天含水量仍高达25%以上，现场压实度仅为76%难以满足设计要求，车辆作用下路基易发生沉陷现象，工程质量得不到保证

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土填方、路床整形、水稳砂、沥青砼工艺解读查看详情

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关键词：水泥稳定碎石基层道路工程施工职业健康安全管理

第一节道路工程施工工艺一、土石方工程挖土方一、准备工作（1）勘查现场，清除地面及地上障碍物。（2）保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。（3）备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。二、清表凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净，平整压实，清理厚度不得小于0.3m，清除出来的废渣不得随地弃置，采用自卸汽车外运至弃料场。三、土方开挖 1、施工准备施工资料准备：土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响，开挖前应做好以下工作：

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挖土填方、路床整形、水稳砂施工工艺查看详情

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关键词：水泥稳定碎石基层道路工程施工职业健康安全管理

挖土填方、路床整形、水稳砂——养护人该知道的道路工程施工工艺第一节道路工程施工工艺一、土石方工程挖土方一、准备工作（1）勘查现场，清除地面及地上障碍物。（2）保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。（3）备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。二、清表凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净，平整压实，清理厚度不得小于0.3m，清除出来的废渣不得随地弃置，采用自卸汽车外运至弃料场。三、土方开挖1、施工准备施工资料准备：土方开挖受天气、地质

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道路路床土过湿或有“弹簧”现象怎么办？查看详情

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关键词：市政道路工程路床弹簧现象

1．现象：路床土层含水量超过压实最佳含水量，以致大部或局部发生弹软现象。 2．原因分析：（1）在挖方路槽开挖后，降雨，雨水浸人路床松土层。（2）由于地下水位过高或浅层滞水渗人路床土层。（3）填方路基路床土层填人过湿土或受雨水浸泡。（4）路床土层内含有粘性较大的翻浆土（该种土保水性强渗透性差）。 3．危害：路床土层中含水量超过压实最佳含水量，部分会出现"弹簧"现象，达不到要求密实度，影响路面结构层的稳定性。造成路面基层结构难于碾压密实。 4．治理方法：

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土石混填路基作业指导书查看详情

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土石混填路基作业指导书一、工程概况 K62+415-K62+470段土石混填路基，共55米长。最大填高16.57米，原设计为强夯处理，由于条件限制强夯无法施工。根据试验段要求下层土方每层松铺厚度不超过30cm；上层石方每层松铺厚度不超过40cm，最大粒径不超过层厚的2/3。二、土方填筑 1、施工工艺 1.1测量放样，将拱涵台背范围内的原地面垃圾清理干净并填平碾压，通知测量进行四方联测确认方量。 1.2台背回填，台背回填按照台背回填施工作业指导书进行施工，不做详细介绍。 1.3下层填土施工

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路基填挖方都做得好，才是真的好查看详情

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填方路基一般规定： 1地基处理应按图纸、规范相关规定处理完毕，并检验合格。 2路基填料应通过试验确定，符合规范及设计要求后方可使用。严禁使用含草皮土、生活垃圾、淤泥、泥炭、冻土、强膨胀土、有机质土、树根和易腐朽物质的土。黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土体不得已必须用作路基填料时，必须采取技术措施，经检查满足设计要求后严格按其特殊的施工要求进行施工。 3利用粉煤灰等工业废渣填筑路堤，应先进行试验，并将试验报告及其施工方案报监理工程师批准后，方可使用。 4路堤填料最小强度和最大粒径应符合要求。注： ①表列

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250条公路工程实务知识要点知识汇总查看详情

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关键词：注册造价工程师二级造价工程师

1. 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 2. 软土地区路基。以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。 3. 黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主，多孔隙，天然含水量小，呈黄红色，含钙质的黏土。 4. 原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。 5. 基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。 6. 用于公路路基的填

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公路工程实务知识要点知识汇总查看详情

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关键词：公路工程实务知识路基的干湿类型砂土可用作路基填料

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何为低填浅挖路基（抠规范，没搞醒火！！！）查看详情

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城市道路路基设计规范（CJJ194-2013)中4.3.8第五条提到路基填土高度小于路面结构层和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖回填超挖回填压实。是否如下图所示，当填土高度h<路面+路床厚度H时，视为低填路基；处理办法：将原地面线以下80cm表层土超挖回填压实？PS：1、零填浅挖，挖多深定义为浅挖，浅挖处理办法是否还是进行超挖回填呢？2、路基低填浅挖工程量是否单独计入低填浅挖工程数量表中。3、地勘报告显示，原地面线以下0.5-1.5米为杂填土，清除这部分杂填土工程量是计入清表工程量还是计入特殊地基换填工程量中呢？以上问题比较细，望大家仔细耐心回复，

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市政道路路基施工要点，工程中记得就踏实了！查看详情

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关键词：市政道路工程施工路基施工工艺路基填筑技术

（一）填土路基（除杂→修台→填料→分压→碾重→管顶→终填——除坡材分重管顶）当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方（即填方路基）。 1．排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。 2．填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度宜≤300mm，宽度不应小于1.0m。 1．根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实。 2．碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。 3．填方高

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