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[分享]隧道穿越断层专项施工方案资料下载

发表于2020-06-17

标签：隧道穿越断层专项施工方案资料隧道穿越断层专项施工方案讨论隧道穿越断层专项施工方案视频

隧道穿越断层专项施工方案专题为您提供隧道穿越断层专项施工方案的相关资料与视频课程，您可以下载隧道穿越断层专项施工方案资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

公路总工高端研修班立即试听

学员数 1296 好评率 99.00%

关键词：公路工程管理，路桥项目管理，公路工程总工，项目技术管理，项目成本管理，项目进度控制

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隧道穿越断层施工方案立即下载

等级：文件 171.50KB 格式 doc

隧道穿越断层施工方案大独山隧道共有7个断层、8个推测破碎带与4个可溶岩与非可溶岩接触带，其施工的工艺参数严格按照施工图纸、规范施工。其支护参数如下：可溶岩与非可溶岩接触带：D1K853+170～D1K853+240 段长度为70m。采用Ⅳc型复合式衬砌，台阶法临时仰拱，拱部设置Φ42×3.5mm的小导管，每环40根，每根长度为4.0m，纵向每2.4m一环，全环Ⅰ18型钢拱架，间距0.8m。可溶岩与非可溶岩接触带：D1K858+290～D1K858+330段长度为60m。采用Ⅳb型复合式衬砌，台阶法临时横撑，拱部设置Φ42×3.5mm的小导

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隧道断层穿越施工方案立即下载

等级：文件 1,020.50KB 格式 doc

断层与线路接近正交，属压扭性断层，内部为碳酸盐化蚀变及石英岩脉填充，裂隙主要产状：1500∠710，隧道通过含水体的长度为55m，渗透系数为1.1m/s，预测涌水量为12196m3/d,最大单位涌水量为221.75m3/d.m。 ······ 工程概况；断层施工方案；安全措施 ······ 共20页，编制于2010年1月。注浆断面布置图分段前进式注浆示意图注浆管路连接示意图

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[湖南]双线隧道断层破碎带不良地质专项施工方案69页（全断面帷幕注浆，三台阶）立即下载

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关键词：不良地质区隧道工程全断面帷幕注浆加固法小导管注浆超前支护三台阶法施工

隧道穿越断层专项施工方案资料下载-[湖南]双线隧道断层破碎带不良地质专项施工方案69页（全断面帷幕注浆，三台阶）

1、编制依据；2、编制范围；3、工程概况；4、施工方案；4.1帷幕注浆施工方法及工艺；4.2管棚+小导管注水泥浆；4.3超前小导管注浆；4.4洞身开挖方法；5、超前地质预报；6. 技术预控措施；7. 安全保证措施；8. 应急预案 …… 隧道全长6678m，双线隧道，洞身最大埋深727m，最小埋深44m。隧道采用进、出口各1座平导辅助施工。平导与正洞间每隔500m左右设一处横通道作为疏散横通道，共设7处，后期作为疏散隧道及运营排水通道。隧道所在场地属中、低山地区，为一越岭隧道。地形起伏较大，为山势陡峻，河流曲折，呈深切峡谷地貌景观。主要有软土、松软土等。隧道通过的可溶岩地区

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胶州湾隧道穿越海底断层破碎带施工方案探讨立即下载

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内容简介胶州湾隧道需穿越海底断层破碎带，因工程地质勘察手段的局限性，决定llr勘测阶段的地质资料不足。海底隧道施工又具备无限的水源，涌水的通道(断层裂隙)，水压和施工扰动4大突水条件，施工中稍有不慎很可能导致沉陷坍塌、涌突水事故发生，产生灾难性后果，因此，制定切实可行的施工方案是关键。

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[四川]路桥峨汉高速公路隧道重难点及不良地质专项施工方案立即下载

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隧道穿越断层专项施工方案资料下载-[四川]路桥峨汉高速公路隧道重难点及不良地质专项施工方案

峨汉高速公路TJ2-14分部雅安市汉源县境内，路线经汉源县白云乡、鸣鹿村、西沟村、建全村至富泉乡。起止桩号为K115+315~K120+638，全长5.323km，工程造价约5.0亿元，合同工期预估为36个月（计划工期30个月）。本合同段隧道单幅全长7.228km/4座，其中IV级围岩2.041km，V级围岩5.187km，2个车行横通道44.22m，6个人行横通道122.87m。分别为：鸣鹿1#隧道单幅全长477m，全V级围岩，穿越昔格达地层，采用机械开挖；鸣鹿2#隧道单幅全长2.196km，全V级围岩，出口浅埋偏压小净距，穿越昔格达地层及部分破碎玄武岩地层，在岩层接触带位

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南大梁高速公路华蓥山隧道涌水洞段处治专项施工方案立即下载

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隧道穿越断层专项施工方案资料下载-南大梁高速公路华蓥山隧道涌水洞段处治专项施工方案

华蓥山隧道位于四川省华蓥山脉中段，是国道主干线成都到上海高速公路广安至邻水段的关键控制工程（南充-大竹-梁平（川渝界）高速公路重难点控制性工程），华蓥山隧道左、右线长度分别为8151和8168m，线间距40m。设计为双洞单向行车隧道，最大埋深770m，洞口最小埋深仅2.8m，隧道纵坡设计为“人”字坡，西段为0.3%，东段为1.1191%，限界净高5.0m，限界净宽10.5m，紧急停车带限界净宽12.5m；中心桩号分别为 Z3K109+994.5 和K109+953。本隧道地质构造复杂，要穿越煤层、岩溶地质、断层、背斜高应力核部，并拌有瓦斯、天然气、石油气、硫化氢等多种有毒、有害气体，施工难度极

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[山东]海底隧道工程海域段安全专项施工方案90页（超前预注浆）立即下载

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关键词：路桥施工方案海底隧道工程超前地质预报超前预注浆工艺

隧道穿越断层专项施工方案资料下载-[山东]海底隧道工程海域段安全专项施工方案90页（超前预注浆）

资料目录第一章编制说明1 1.编制依据1 2.编制目的1 3.编制原则2 4.编制范围3 第二章项目总体概况及总体组织安排4 1.工程概况4 1.1 项目总体概况4 1.2 总体施工组织安排4 第三章海域段工程概况6 1.海域段范围6 2. 海域段主隧道设计概况6 2.1 设计纵断面6 2.2 设计横断面6 3.海域段工程地质、水文地质7 3.1 海域段工程地质情况7 3.1.1 岩土工程地质7 3.1.2 围岩情况9 3.2 海域段水文地质情况9 3.2.1 地下水分布9 3.2.2 岩土体渗透性9 3.2.3 海域段隧道涌水量10 4.海域段断裂破碎带特征11 4.1 海

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城市主干道小净距隧道安全专项施工方案（大管棚超前支护 Ⅴ级软弱围岩）立即下载

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关键词：路桥施工方案超前地质预报施工监控量测

隧道穿越断层专项施工方案资料下载-城市主干道小净距隧道安全专项施工方案（大管棚超前支护 Ⅴ级软弱围岩）

资料目录 1编制依据及范围 6 1.1 编制依据 6 1.2 编制范围 6 2 工程概况及特点 6 2.1 工程概况 6 2.2 水文气象条件 6 2.2.1、气象水文 6 2.2.2、水文气象地质条件 7 2.3 隧道工程地质情况 8 2.4 主要技术标准 8 2.6 本工程的特点、难点及主要技术对策 8 3 施工总体部署 10 3.1 施工总目标 10 3.1.1 工期总目标 10 3.1.2 质量总目标 10 3.1.3安全文明施工总目标 10 3.1.4环境保护和水土保持总目标 10 3.2 施工组织机构设置和主要人员配置 11 3.2.1 施工组织机构设置 11 3.2.2

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穿越断层破碎带浅埋段隧道沉降控制施工技术立即下载

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穿越断层破碎带浅埋段隧道沉降控制施工技术洞子崖隧道DK683+938～DK684+076段属杜康沟断层破碎带，其中DK683+938一DK684+004段为浅埋段，隧道埋深浅、围岩较破碎，施工中易出现拱顶下沉、水平收敛、坍塌等现象。在分析三台阶预留核心土法加单层超前小导管预支护施工方法存在着隧道掘进中出现围岩收敛及拱顶沉降较大等问题的基础上，提出该段采用双侧壁导坑法加双层超前小导管预支护，并配合锁脚锚管、扩大拱脚、及时封闭仰拱等措施的施工方法。实践证明：采用该技术能够顺利通过断层破碎带浅埋段，与三台阶预留核心土法加单层超前小导管预支护的施工方法相比，能够有效地控制隧道洞内周边

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分离式隧道二衬施工方案立即下载

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分离式隧道二衬施工方案长基岭隧道为本标段控制工程，进口位于一六镇，出口位于龙归镇。隧道左、右线起讫里程分别为ZK90+120～ZK94+040、YK90+125～YK94+065，分别长3920m、3940m。洞门采用端墙式，均设计有10m明洞。另外，还包括有5个车行横洞、9个人行横洞，5处紧急停车带。隧道位于低山地貌区，最大埋深300m，隧道出口坡度40°～50°。左右线隧道测设线间距38m左右，属分离式隧道形式。隧道地层复杂、断层发育，共有14条断层破碎带，出口端施工预计需穿越7条断层破碎带。 ······ 一、编制依据及原则 1 二、工程概

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分离式隧道出口二次衬砌施工方案立即下载

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隧道出口二次衬砌施工方案长基岭隧道为本标段控制工程，进口位于一六镇，出口位于龙归镇。隧道左、右线起讫里程分别为ZK90+120～ZK94+040、YK90+125～YK94+065，分别长3920m、3940m。洞门采用端墙式，均设计有10m明洞。另外，还包括有5个车行横洞、9个人行横洞，5处紧急停车带。出口端隧道预计施工长度1500m，其中包括4处行人横洞，2处行车横洞，紧急停车带2处。隧道位于低山地貌区，最大埋深300m，隧道出口坡度40°～50°。左右线隧道测设线间距38m左右，属分离式隧道形式。隧道地层复杂、断层发育，共有14条断层破碎带，出口端施工预计需穿越7条断层

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盾构隧道施工方案Word版（共235页）立即下载

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关键词：重叠隧道施工富水沙层地段

茶山站～榴花公园站盾构段左右线路纵断面呈“V”形坡，左右线盾构段隧道纵断面的最大坡度为14.0‰，左右线盾构段隧道纵断面的最大坡长分别为548.992m和551.272m。区间左线路埋深为15.519～44.76m，其隧道顶覆土厚为9.719～39.25m；区间右线路埋深为15.519～44.697m，其隧道顶覆土厚为9.719～39.186m。区间左右线隧道在进入莞龙路前可能穿越观澜-温塘断层（线路附近属于隐形断层）。区间左右线隧道主要穿越<3-7>粉砂、<4-2>可塑状粉质粘土、<4-4>淤泥质粘土、<4-8>细砂、<4-9>

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