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公路桥梁交工验收的常见质量问题与检测方法
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关键词： 混凝土空心板
混凝土防撞护栏
连续刚构箱梁
任何工程在竣工完成之后都会经过严密的检查，判定是否合格然后再投入使用，那么在公路桥梁交工验收的时候我们都需要检查哪些重点项目，都会使用什么样的方法来检测？施工人员应该尤其注意哪些施工步骤？今天和大家一起学习一下在公路桥梁交工验收中常见的质量问题以及现场检测方法吧！ 1、概述1.1 交工验收相关规定 1）公路工程交工验收工作一般按合同段进行，并应具备以下条件： （一）合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。 （二）施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。 （三）监理单位对工程质量
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桩基常用六种检测方法及适用的桩基础类型
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关键词： 施工技术资料
低应变检测方法
摘要 桩基是结构的主要承重部分，其质量直接关系到结构的适用安全性及长久性。然而桩基是隐蔽工程，其质量的评价、判定必须通过专业的检测手段。 桩基础检测方法 桩基工程分类繁多。一般按承载力分为摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩。桩基检测技术从80年代末的只使用声波透射法抽检发展到目前的低应变、声波透射法、静荷载、钻孔取芯、高应变等综合全面普查。 一、低应变检测方法 1.1 基本原理 低应变检测法是使用小锤敲击桩顶，通过粘接在桩顶的传感器接收来自桩中的应力波信号，采用应力波理论来研究桩土体系的动态响应，反演分析实测速度信号，频率信号，从而获得桩的完
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桩基常用六种检测方法及适用的桩基础类型，都给你总结好了！
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关键词： 桩基础检测方法
建筑施工技术
摘要 桩基是结构的主要承重部分，其质量直接关系到结构的适用安全性及长久性。然而桩基是隐蔽工程，其质量的评价、判定必须通过专业的检测手段。 桩基础检测方法桩基工程分类繁多。一般按承载力分为摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩。桩基检测技术从80年代末的只使用声波透射法抽检发展到目前的低应变、声波透射法、静荷载、钻孔取芯、高应变等综合全面普查。 一、低应变检测方法 1.1 基本原理 低应变检测法是使用小锤敲击桩顶，通过粘接在桩顶的传感器接收来自桩中的应力波信号，采用应力波理论来研究桩土体系的动态响应，反演分析实测速度信号，频率信号，从而获得桩的完整性。&nb
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公路桥梁交工验收的常见质量问题与检测方法，超全图文详解！
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任何工程在竣工完成之后都会经过严密的检查，判定是否合格然后再投入使用，那么在公路桥梁交工验收的时候我们都需要检查哪些重点项目，都会使用什么样的方法来检测？施工人员应该尤其注意哪些施工步骤？今天小编就和大家一起学习一下在公路桥梁交工验收中常见的质量问题以及现场检测方法吧！ 1、概述 1.1 交工验收相关规定 1）公路工程交工验收工作一般按合同段进行，并应具备以下条件： （一）合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。 （二）施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。 （三）监理单位对工
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基于静力检测方法的张弦梁结构索力识别
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内容简介 本文基于静态测试手段及张弦梁结构的静力平衡关系，提出了一种张弦梁结构索力识别方法。因索力只与各索段的相对空间位置有关．因而避免了常用索力测定方法识别精度受拉索边界形式及材料参数取值影响较大的缺点，也为其它结构形式的索力识别提供了新思路。
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桩基常用的六种检测方法，其原理、适用范围，优缺点都知道吗？
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桩基是桥梁结构的主要承重部分，其质量直接关系到结构的适用安全性及长久性。然而桩基是隐蔽工程，其质量的评价、判定必须通过专业的检测手段。桩基工程分类繁多。一般按承载力分为摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩。桩基检测技术从80年代末的只使用声波透射法抽检发展到目前的低应变、声波透射法、静荷载、钻孔取芯、高应变等综合全面普查。 低应变检测法： 低应变检测法 基本原理 低应变检测法是使用小锤敲击桩顶，通过粘接在桩顶的传感器接收来自桩中的应力波信号，采用应力波理论来研究桩土体系的动态响应，反演分析实测速度信号，频率信号，从而获得桩的完整性。 检测目的
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桩基六种检测方法介绍，适用的桩基础类型
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关键词： 桩基六种检测方法介绍
适用的桩基础类型
自平衡法桩基检测
高应变检测法桩基检测
桩基础检测方法 桩基是结构的主要承重部分，其质量直接关系到结构的适用安全性及长久性。然而桩基是隐蔽工程，其质量的评价、判定必须通过专业的检测手段。 桩基工程分类繁多。一般按承载力分为摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩。桩基检测技术从80年代末的只使用声波透射法抽检发展到目前的低应变、声波透射法、静荷载、钻孔取芯、高应变等综合全面普查。 低应变检测方法 1.1 基本原理 低应变检测法是使用小锤敲击桩顶，通过粘接在桩顶的传感器接收来自桩中的应力波信号，采用应力波理论来研究桩土体系的动态响应，反演分析实测速度信号，频率信号，从而获得
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混凝土外加剂不同检测方法对检验结果影响的探析
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随着社会的不断发展，老式的混凝土已经越来越不能满足建筑行业的需求，因此，在混凝土中加入外加剂成为了最为常见的选择，但混凝土的外加剂也存在好坏之分，所以对于混凝土外加剂的检测就成为一个备受关注的问题。本文主要通过对“采用两种检测方法检测同一种外加剂，产生的结果却有所不同”这一现象的分析，力求探索出混凝土外加剂的正确检测方法。 （一）混凝土外加剂检测所面临的困难 一般来说，判断混凝土外加剂的品质好坏需要将其放在混凝土净浆或砂浆之中，因此，在检验混凝土外加剂的时候，就存在体系选择的问题。从检测方面来说，混凝土外加剂检测方法用到的原料越少、操作环境越真实，检验结果就越准
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常用的无损检测方法
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结构无损检测与鉴定的对象为已建工程结构，根据已建结构的性质，可分为新建结构和服役结构。 对于新建结构，无损检测和鉴定的目的包括验证工程质量，处理工程质量事故，评估新结构、新材料很新工艺的应用等。 对于服役结构，通常用结构可靠性鉴定涵盖无损检测与鉴定的内容，其目的主要是评估已建结构的安全性和可靠性，为结构的维修改造和加固处理提供依据。 不论是新建结构还是服役结构通过试验检测的方法来获取表征结构性能的相关参数时，都不应该对结构造成损伤，影响结构的使用和安全。这就是结构无损检测技术不断发展的背景。对于工程结构进行无损检测和可靠性鉴定，要通过各种手段得到结构相
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道路施工的压实度检测方法有哪些？
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关键词： 市政道路工程施工
压实度检测方法
路基压实度检测
一、压实度的测定 （一）路基、基层 1. 环刀法 适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度和压实度。 2．灌砂法 在所测层位挖坑，利用灌砂测定体积，计算密度。适用于土路基压实度检测；不宜用于填石路堤等大空隙材料的压实检测。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的压实度检测。 3．灌水法（土路基、无机基层、沥青面层--粗、巨粒土） 在所测层位挖坑，利用薄塑料袋灌水测定体积，计算密度。亦可适用于沥青路面表面处置及沥青贯人
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预应力混凝土桥梁注浆密实性的定性检测方法
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预应力钢绞线要在桥梁使用过程中确保长期发挥作用，达到设计要求，孔道压浆的质量效果是重要的影响因素之一。预应力孔道灌浆的目的主要有两个。一是排除孔道内的水和空气，防止预应力钢绞线被腐蚀，保证构件的耐久性；二是通过灌浆体使得钢绞线与周围混凝土形成一个整体，改善应力分布和提高构件的承载力。如果压浆不密实，水和空气的进入使得处于高度张拉状态的钢绞线材料易发生腐蚀，造成有效预应力降低。严重时，钢绞线会发生断裂，从而极大地影响桥梁的耐久性、安全性。此外，压浆质量缺陷还会导致混凝土应力集中，进而改变梁体的设计受力状态，从而影响桥梁的承载力和使用寿命。 早在20世纪50年代，瑞士工学院的R.H.Wv
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常用的无损检测方法— —在建筑工程中你必须了解那些的应用
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对己建成的混凝高层建筑、高架道路、水坝的安全评估，解决传统查找混凝土结构隐患的方法效率低、成本高且不安全问题实现快速、安全、大范围的检测混凝土裂缝空洞和高层建筑外墙是否剥离，是国内外土木工程界解决的重大课题，有巨大的社会需要和经济效益。 但是由于检测环境太复杂，现代建筑物的主要材料钢筋混凝土是各向异性的复合材料，它不仅有着复杂的结构，而且其性质的分散性也较大。 无损检测是在不损坏被检测件的结构和适用性能的情况下，利用声、光、电、磁和射线等方法，来揭示其内部或表面存在的缺陷，以提高被检测件的内在质量和使用时的可靠性，无损检测技术广泛应用于材料和产品的静态动态检测和质量管理方面
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[论文]公路桥梁承载能力试验与检测方法
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![梁的检测方法资料下载-[论文]公路桥梁承载能力试验与检测方法](https://newoss.zhulong.com/forum/202003/28/36/180436h98izturbx2mcsok.png?x-oss-process=image/resize,w_760 "梁的检测方法资料下载-[论文]公路桥梁承载能力试验与检测方法")
本资料为【论文】公路桥梁承载能力试验与检测方法，共13页。 考虑到在以往的桥梁试验鉴定中，经常碰到测读的结构裂缝宽度虽然超限，但试验测得的结构主要控制截面应变和挠度要比计算结果小得多的情况，如果仅凭裂缝宽度这一单一指标超限就认定一座桥梁承载能力有问题，是不妥的。而规范对裂缝宽度的限制，更多是从耐久性角度考虑的，加上目前影响测读裂缝宽度的人为因素较多，所以在裂缝评定中建议采用裂缝形态、分布(间距)、高度和宽度以及卸荷闭合等多指标进行综合评定。 目录： 前言 公路桥梁承载能力试验与检测方法 拱桥承载能力测试实例 连续箱梁桥承载能力测试实例
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基于等效质量的埋入式锚索张力检测方法
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埋入式锚索在岩体支护、预应力结构中得到了极其广泛的应用。然而，在施工过程中，由于种种原因，普遍存在着张力不足的问题。 根据广东省交通质监站在2013年4月组织开展的，在建公路桥梁预应力工程施工质量专项监督检查工作的通报，关于预应力张拉质量状况，指出“根据检测结果，在抽检的14片预制梁中，2片良好、10片合格、2片较差。作为梁板质量的关键性指标，预应力张拉施工质量还有待提高。” 此外，在个别工程中，存在钢绞线不连续的现象（如下图），其张力严重不足，从而极大地威胁桥梁的安全。 对于空悬的钢索、拉杆，其张力有较好的测试方法（基于自振频率）。而对于拉杆、特别是填充拉杆，由
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桩基六种检测方法大汇总，适用范围大对比
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桩基是结构的主要承重部分，其质量直接关系到结构的适用安全性及长久性。然而桩基是隐蔽工程，其质量的评价、判定必须通过专业的检测手段。 桩基工程分类繁多。一般按承载力分为摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩。桩基检测技术从80年代末的只使用声波透射法抽检发展到目前的低应变、声波透射法、静荷载、钻孔取芯、高应变等综合全面普查。 1．低应变检测法 1.1 基本原理 低应变检测法是使用小锤敲击桩顶，通过粘接在桩顶的传感器接收来自桩中的应力波信号，采用应力波理论来研究桩土体系的动态响应，反演分析实测速度信号，频率信号，从而获得桩的完整性。
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桩基常用六种检测方法
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桩基常用六种检测方法及适用的桩基础类型，都给你总结好了！ 摘要 桩基是结构的主要承重部分，其质量直接关系到结构的适用安全性及长久性。然而桩基是隐蔽工程，其质量的评价、判定必须通过专业的检测手段。 桩基础检测方法桩基工程分类繁多。一般按承载力分为摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩。桩基检测技术从80年代末的只使用声波透射法抽检发展到目前的低应变、声波透射法、静荷载、钻孔取芯、高应变等综合全面普查。 一、低应变检测方法 1.1 基本原理 低应变检测法是使用小锤敲击桩顶，通过粘接在桩顶的传感器接收来自桩中的应力波信号，采用应力波理论来研究桩土体系的
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岩土检测中桩基六种检测方法介绍
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关键词： 岩土检测方法
桩基检测方法
低应变检测方法
摘要 桩基是结构的主要承重部分，其质量直接关系到结构的适用安全性及长久性。然而桩基是隐蔽工程，其质量的评价、判定必须通过专业的检测手段。 桩基础检测方法桩基工程分类繁多。一般按承载力分为摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩。桩基检测技术从80年代末的只使用声波透射法抽检发展到目前的低应变、声波透射法、静荷载、钻孔取芯、高应变等综合全面普查。 一、低应变检测方法 1.1 基本原理 低应变检测法是使用小锤敲击桩顶，通过粘接在桩顶的传感器接收来自桩中的应力波信号，采用应力波理论来研究桩土体系的动态响应，反演分析实测速度信号，频率信号，从而获得桩的完
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桩基础常用6种检测方法及优缺点分析
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浏览数：228
桩基是结构的主要承重部分，其质量直接关系到结构的适用安全性及长久性。然而桩基是隐蔽工程，其质量的评价、判定必须通过专业的检测手段。岩联小编在本文重点介绍桩基常用6种检测方法及适用的桩基础类型。 桩基础检测方法 桩基工程分类繁多。一般按承载力分为摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩。桩基检测技术从80年代末的只使用声波透射法抽检发展到目前的低应变、声波透射法、静荷载、钻孔取芯、高应变等综合全面普查。 一、低应变检测方法 1.1 基本原理 低应变检测法是使用小锤敲击桩顶，通过粘接在桩顶的传感器接收来自桩中的应力波信号，采用应力波理论来研究桩土体系的动态响应，
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