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市政施工技术员精品课
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好评率 100.00%
关键词： 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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醴陵制梁场成品检验制度
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钢骨柱、梁工程吊装专项施工方案
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关键词： 质量管理目标
专项施工方案
安全文明施工
一、工程概况1.1、构件概况 文化馆主楼结构在局部区域中的负一层至四层（-6.000至+17.522）分别设置了钢骨柱(H500×250×20×30、H500×350×20×30二种型号)；钢骨梁（H500×350×20×30）及钢骨桁架（H800×300×20×30（D） 构件平面布置详见下图示意： 附图：1.1-1钢骨柱、梁与钢桁架梁平面布置示意图 1.2、连接节点 分层钢骨柱拼接处采用焊接连接。 钢骨柱上的悬臂梁与其连接的钢骨梁之间采
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从准备到施工，高速公路预应力T梁预制全过程图文详解！
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关键词： 安全文明施工
水泥砂浆抹面
高速公路预应力T梁预制
预应力T梁预制全过程
T梁的预制施工
T梁的预制施工属于桥梁工程中比较常见的一种施工工艺了，很多网友对于它的施工步骤却相对模糊，今天就从T梁预制的施工准备阶段开始说起，和大家一起来学习一下T梁预制施工的开始到结束我们都需要注意哪些内容！ 一、施工准备 1、拌和站建设 拌和站应合理划分为生活区、拌和作业区、粗细集料区、材料库及运输车辆停放区，并现场悬挂平面布置示意图。 拌和站的所有场地必须进行砼硬化处理，要求使用20cm厚片、碎石垫层，12～15cm厚的C15砼作为面层。场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周
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广州在建高架桥倒塌，30米长梁体坠落断裂
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重约100吨！广州在建高架桥倒塌，30米长梁体坠落断裂成V字形！附超全桥梁施工安全标准化图文篇 来源：广东报料台、建筑施工安全与技术 版权归原作者所有 3月24日的下午 广州增城一高架桥断裂倒塌的视频疯传 画面中一段高架桥 中部断裂坠落地面呈V字形横在马路 地面附近还有行人经过 有村民向记者介绍，事故发生的前几秒，还有村民刚刚从桥底的马路上穿过，刚走出不远，就突然听到后方传来巨响，当时被吓出一身冷汗。掉下来很大声，和地震一样。 据了解，当时一根重
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钢筋工程质量管理标准图集，从进场验收到成品保护全过程！
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关键词： 钢筋工程质量管理标准
钢筋成品保护
钢筋进场验收
钢筋绑扎规范
钢筋连接方式
一、审图审核 1、对钢筋过密情况应提前放样。 2、对图纸中表达不清、构造模糊、不便施工、漏算漏放等通过会审由设计单位解决。 二、钢筋进场验收 1、钢筋见证取样数应须≥总试验数的30%。 2、钢筋表面不得带有颗粒状或片状铁锈、裂纹、结疤、折叠、油污，钢筋端头应平直，无弯曲。 3、钢筋进场存放应做好标识，注明规格、产地、日期、使用部位，并设置检验状态标牌。 三、钢筋加工 1、钢筋加工前应洁净、无损伤、无油渍、无铁锈。 2、钢筋代换应经设计确认。 3、钢筋加工的允许偏差：
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桥梁工程中节段箱梁预制施工要点
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桥梁节段箱梁预制施工内容主要包括钢筋工程、模板工程、混凝土工程以及节段箱梁吊运、存梁和出梁等。下面小编就从这几个方面为大家详细理一理节段箱梁预制施工中的要点和应该注意的问题。 1、钢筋工程 钢筋进场并经试验室抽检合格后堆存于钢筋加工车间原材料堆场，下垫上盖并做好标识。钢筋在加工车间制作完成后由人工运输到钢筋绑扎台座上绑扎成型，绑扎成型的钢筋骨架由15t龙门吊整体吊装入模。 1.1 钢筋制作 钢筋由专人在现场加工车间制作。腹板箍筋制作前在平整的场地上按图纸尺寸1:1比例放出腹板箍筋大样图，通过试弯制箍筋并在钢筋弯曲机上作好标记以保证箍筋制作
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高速公路的T梁预制施工，这次算是说明白了！
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一、施工准备 1、拌和站建设 拌和站应合理划分为生活区、拌和作业区、粗细集料区、材料库及运输车辆停放区，并现场悬挂平面布置示意图。 拌和站的所有场地必须进行砼硬化处理，要求使用20cm厚片、碎石垫层，12～15cm厚的C15砼作为面层。场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘 。 拌和站应采用封闭式管理，四周设置隔离设施，进出场设置大门 。 所有拌和站必须达到四仓
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当节段箱梁预制施工要点配上现场标准施工照片……
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桥梁节段箱梁预制施工内容主要包括钢筋工程、模板工程、混凝土工程以及节段箱梁吊运、存梁和出梁等。下面小编就从这几个方面为大家详细理一理节段箱梁预制施工中的要点和应该注意的问题。 1、钢筋工程 钢筋进场并经试验室抽检合格后堆存于钢筋加工车间原材料堆场，下垫上盖并做好标识。钢筋在加工车间制作完成后由人工运输到钢筋绑扎台座上绑扎成型，绑扎成型的钢筋骨架由15t龙门吊整体吊装入模。 1.1 钢筋制作 钢筋由专人在现场加工车间制作。腹板箍筋制作前在平整的场地上按图纸尺寸1:1比例放出腹板箍筋大样图，通过试弯制箍筋并在钢筋弯曲机上作好标记以保证箍筋制作精度。禁止几根钢
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桥梁工程中节段箱梁预制施工要点（多图）
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关键词： 桥梁节段箱梁预制施工
底板底层钢筋
钢筋绑扎台座
微信号搜索“筑龙路桥设计”，关注了解路桥设计最新资讯！ 桥梁节段箱梁预制施工内容主要包括钢筋工程、模板工程、混凝土工程以及节段箱梁吊运、存梁和出梁等。下面小编就从这几个方面为大家详细理一理节段箱梁预制施工中的要点和应该注意的问题。 1、钢筋工程 钢筋进场并经试验室抽检合格后堆存于钢筋加工车间原材料堆场，下垫上盖并做好标识。钢筋在加工车间制作完成后由人工运输到钢筋绑扎台座上绑扎成型，绑扎成型的钢筋骨架由15t龙门吊整体吊装入模。 1.1 钢筋制作 钢筋由专人在现场加工车间制作。腹板箍筋制作前在平整的场地上按图纸尺寸1:1比例放出
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当节段箱梁预制施工要点配上现场标准施工照片
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桥梁节段箱梁预制施工内容主要包括钢筋工程、模板工程、混凝土工程以及节段箱梁吊运、存梁和出梁等。下面小编就从这几个方面为大家详细理一理节段箱梁预制施工中的要点和应该注意的问题。 1、钢筋工程 钢筋进场并经试验室抽检合格后堆存于钢筋加工车间原材料堆场，下垫上盖并做好标识。钢筋在加工车间制作完成后由人工运输到钢筋绑扎台座上绑扎成型，绑扎成型的钢筋骨架由15t龙门吊整体吊装入模。 1.1 钢筋制作 钢筋由专人在现场加工车间制作。腹板箍筋制作前在平整的场地上按图纸尺寸1:1比例放出腹板箍筋大样图，通过试弯制箍筋并在钢筋弯曲机上作好标记以保证箍筋制作精度。禁止几根钢
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全过程！钢筋工程质量管理标准图集，从进场验收到成品保护！
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关键词： 钢筋绑扎规范
钢筋连接方式
钢筋弯弧内直径
钢筋工程质量管理标准
质量验收规范
一、审图审核 1、对钢筋过密情况应提前放样。 2、对图纸中表达不清、构造模糊、不便施工、漏算漏放等通过会审由设计单位解决。 二、钢筋进场验收 1、钢筋见证取样数应须≥总试验数的30%。 2、钢筋表面不得带有颗粒状或片状铁锈、裂纹、结疤、折叠、油污，钢筋端头应平直，无弯曲。 3、钢筋进场存放应做好标识，注明规格、产地、日期、使用部位，并设置检验状态标牌。 三、钢筋加工 1、钢筋加工前应洁净、无损伤、无油渍、无铁锈。 2、钢筋代换应经设计确认。 3、钢筋加工的允许偏差：
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T梁预制施工方案详细解读
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一、施工流程 预制梁——移梁——存梁——吊运梁——喂梁——架梁 二、T梁的预制 1、模板 （1）模板的制作 预制梁的模板虽是施工过程中的临时结构，但却十分的重要，他不仅控制梁体尺寸的精度，而且对工程的质量等有直接影响。为保证桥梁施工的可靠性，模板要满足以下要求： a、具有必须的强度、刚度和稳定性、能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构的设计形状，尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。 b. 模板板面光滑平整，接缝严密，确保混凝土在强烈振动下不漏浆； c．便于制作，装拆容易、施工操作方便，保证安全；
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波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工
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关键词： 高处作业安全
临时用电安全
质量验收规范
施工质量验收规范
安全技术交底
1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式，具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时，其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确，避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。 本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路（沪杭高速-XX路）改造提升工程江干段02标等多个工程的应用，有效减少人员和材料的投入、简化了施工，取得了良好的经济效益和社会效益。 本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利，一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型专利，专利号
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现浇箱梁施工安全技术交底
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关键词： 安全教育培训
临时用电安全
安全技术交底
现场临时用电
施工现场临时用电
现浇箱梁施工安全交底 交底依据： 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50－2011)； 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2012） 《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015） 一、作业人员行为基本规定 （1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。 （2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。 （3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。 （4）在2米（含2米
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特殊预应力混凝土箱梁方法
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关键词： 高处作业安全
临时用电安全
质量验收规范
施工质量验收规范
安全技术交底
波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式，具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时，其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确，避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。 本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路（沪杭高速-XX路）改造提升工程江干段02标等多个工程的应用，有效减少人员和材料的投入、简化了施工，取得了良好的经济效益和社会效益。 本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利，一种高架桥斜腹板定
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节段箱梁预制施工要点及现场标准施工照片
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桥梁节段箱梁预制施工内容主要包括钢筋工程、模板工程、混凝土工程以及节段箱梁吊运、存梁和出梁等。下面小编就从这几个方面为大家详细理一理节段箱梁预制施工中的要点和应该注意的问题。 1、钢筋工程 钢筋进场并经试验室抽检合格后堆存于钢筋加工车间原材料堆场，下垫上盖并做好标识。钢筋在加工车间制作完成后由人工运输到钢筋绑扎台座上绑扎成型，绑扎成型的钢筋骨架由15t龙门吊整体吊装入模。 1.1 钢筋制作 钢筋由专人在现场加工车间制作。腹板箍筋制作前在平整的场地上按图纸尺寸1:1比例放出腹板箍筋大样图，通过试弯制箍筋并在钢
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纯正干货丨土建、机电成品保护措施大全
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一、土建成品保护主要措施 1、标识管理 对重要项目（易污染损坏项目），如防水、油漆、门窗、石材及机电设备等通过各种标识管理提醒施工人员注意成品保护。 2、测量定位 定位基坑采取周围浇筑砼固定，搭设保护架，悬挂明显标志以提示，水准引测点尽量引测到周围老建筑物上或围墙上，标识明显，不准堆放材料遮挡。 3、土方和护坡工程 （1）在人工清土过程中，在基坑底部应保持中间余土高于两端余土，以保证基坑开挖过程中基坑内不积水，尤其是土方开挖到设计标高时，应保证基底土壤不受浸泡，以免影响地基的
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波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法
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关键词： 高处作业安全
临时用电安全
质量验收规范
施工质量验收规范
1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式，具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时，其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确，避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。 本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路（沪杭高速-XX路）改造提升工程江干段02标等多个工程的应用，有效减少人员和材料的投入、简化了施工，取得了良好的经济效益和社会效益。 本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利，一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型专利，专利号：ZL201
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铁路（24+4X40+24）m连续梁总体施工方案
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关键词： 连续梁施工方案
桥梁施工工艺
双线道岔连续梁，共分为三个施工节段，采用支架分段浇筑施工，中部24#～25#墩跨收费站部分采用贝雷梁+临时支墩法施工。支架严格按梁体现浇要求的线形设置。（24+4*40+24）m连续梁按2+2+2跨的方式，共分为①、②、③三个施工阶段；从大里程向小里程方向进行。连续梁小里程接简支梁，大里程接桥台，施工时需先施工本桥，待本桥施工之后，方可进行小里程的简支梁的架设以及大里程桥台及顶帽以上部分的施工。 1、跨高速路段连续梁施工方案杨底江双线特大桥24#～25#墩间跨收费站处搭设2跨门洞，每跨确保收费站进出各有2个车辆通道，每个门洞净宽为7.8m,限高为5.0m。除门洞处支架搭设
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预制梁的施工（后张法）
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关键词： 安全文明施工
安全操作规程
预应力筋张拉
工程质量标准
施工技术标准
预制梁的施工（后张法） 1、工序标准化 工序注解：对于预制梁的施工工艺流程，有以下几点需在现场严格控制： （1）张拉前的养生时间及控制标准：预制梁的砼张拉时间一般控制在砼强度80%以上，时间一般为7天。 （2）张拉一般按照以下程序控制： 初始应力10%N，然后到50%N，最后到达100的设计应力，持荷5min回油。 （3）预制梁的存梁时间一般不宜超过2个月，梁体预制完成后，出场时间一般不宜少于10天。 2、安全文明施工标准化 2.1为保证张拉质量和安全，工作人员应挂牌作业，持证上岗。
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