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现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术精讲
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关键词: 桥梁上部结构
现浇箱梁施工
桥梁预应力施工
预应力混凝土连续梁桥
预应力混凝土连续梁合龙顺序
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沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点
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关键词: 沥青混凝土路面,沥青混凝土配合比,水泥混凝土修补,路基路面施工,沥青路面施工方法,公路沥青路面施工技
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在用大跨度预应力混凝土箱梁桥裂缝调查研究
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关键词: 路桥工程论文
预应力混凝土箱梁
内容简介 对我国公路预应力混凝土箱粱桥突出病害—— 粱体开裂情况进行了研究:通过对全国范围公路在用预应力混凝土连续箱梁、连续刚构桥箱梁开裂情况的调查,掌握了预应力混凝土箱梁桥裂缝的主要类型、分布规律和形态特征,并通过大样本条件下的分类统计首次获得了预应力混凝土连续箱梁裂缝多角度统计量化特征。研究表明公路在用预应力混凝土箱梁桥的开裂现象普遍, 多种裂缝并存,裂缝成因复杂,裂缝形式多种多样,腹板斜裂缝和箱体纵向裂缝是主要裂缝形式、量化的分析结果为了解我国公路预应力混凝土箱梁开裂总体状况及箱梁开裂相关研究提供了充分依据和重要支撑.
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大体积海工耐久性混凝土裂缝控制技术措施
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关键词: 大体积耐久性混凝土
裂缝控制技术措施
一、工程概况 杭州湾大桥规模宏伟为世界瞩目,质量要求高,设计基准期100年,作为大桥基础的承台工程,其施工质量将直接影响大桥的使用寿命,承台混凝土采用海工耐久性混凝土,且为大体积混凝土,承台裂缝控制是技术质量工作的大课题,本工程为了消除和控制承台裂缝,我们主要从以下几个方面采取综合技术措施,取得了良好的效果。 二、混凝土配合比的设计与优化 本工程采用海工耐久混凝土,承台处于水位变动区,混凝土设计强度等级C40,氯离子扩散系数≤2.5×10-12m2/s,混凝土中要求掺加阻锈剂;墩身处于浪溅区,混凝土强度等级C40,氯离子扩散系数≤1.5×10-12m
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水利工程中混凝土裂缝渗透成因及其预防措施
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随着我国社会经济水平的不断提高,水利水电工程建设在规模上、数量上都达到了建国以来的最高水平;由于混凝土本身为透水介质,因而在水利工程中发生渗漏的情况是不可避免的。由于渗漏的作用,使得有压水渗入混凝土结构内部,这种现象不仅会降低水工建筑物的抗渗能力,而且会引起钢筋的锈蚀,影响水工建筑物的承载能力,危及水工建筑物的结构的稳定性。所以分析裂缝的成因,探讨防治措施,对水利工程建筑物的应用有着极其重要的意义。本文详细进行了裂缝渗透产生的原因,并根据实践经验提出在施工中的预防措施及新工艺新技术。 1混凝土渗透裂缝类型 混凝土是多相复合脆性材料,当混凝
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[QC成果]降低单片钢板混凝土组合剪力墙裂缝数量与裂缝宽度
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关键词: 混凝土裂缝控制
剪力墙裂缝控制
内容简介 本工程占地面积28100㎡,地下4层,地上裙楼4层、塔楼88层,总建筑高度438米,总建筑面积359270㎡,是集办公、酒店、商业、会议等功能为一体的。内嵌单片连续式钢板,钢板厚度20~60mm,劲性钢柱为“H”型或“十”字型,钢板及劲性钢柱材质为Q390C,厚度≥40mm的材质为Q390GJC。 …… 对调研工程墙体裂缝进一步调查得知,该工程首层钢板-混凝土组合剪力墙施工前未采取控制裂缝开展措施,拆模后几乎所有墙体表面均产生了裂缝,统计人员对墙体裂缝进行统计发现:部分墙体出现较为密集的龟裂纹,宽度一般为0.2mm左右,部分内墙墙体有较长的竖向裂缝,宽度0.6-
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[优秀QC]后砌墙与混凝土接触面裂缝质量控制
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关键词: 混凝土施工方案
裂缝控制措施
资料目录 1、工程概况 2、QC小简介 3、选题理由 4、现场调查 5、确定目标及可行性论证 6、原因分析 7、要因确认 8、制定对策 9、实施对 10、效果检查 11、巩固措施 12、体会和今后打算内容简介 有效目标:有效控制墙面裂缝的发生,杜绝后砌墙同砼接触面间的竖向裂缝和水平裂缝,从而使墙面裂缝的发生率由市场调研的16.7%降低到4/300=1.3%。 要因确认: 1、方案不具体,针对性差 2、自检、交接检查不到位 3、作业面受到阳光曝晒 4、砖块破损严重 5、玻纤布断裂多、拉力差 6、人员质量意识淡薄
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现浇混凝土楼板裂缝控制
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预制空心楼板作为一种常见的水平承重构件,长期以来在我国大部分住宅工程和部分公共建筑中得到广泛应用。但使用预制空心楼板的房屋,其抗震性能较差,顺板裂缝难以消除,因楼板搁置长度不足造成的局部结构隐患,施工中时常被发现。为确保工程质量,提高住宅工程的内在品质,2000年6月,青岛市建委下发文件,规定市内四区新建住宅工程,全部改为现浇混凝土楼板。但随着现浇混凝土楼板的普及和推广,少数工程现浇楼板裂缝问题日益显现出来,特别是近几年来,因现浇楼板裂缝而引发的群众投诉,亦有不同程度的发生。通过剖析部分工程实例,对裂缝的成因进行深入研究和探讨, 提出防止楼板裂缝针对性技术措施。 一、裂缝形态 根据调研,现浇
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