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[贵州]上承式受力钢栈桥施工方案
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关键词: 路桥施工方案
钢栈桥施工方法
钻孔浮平台拼组
资料目录 目 录 1、编制依据 2 2、工程概况 2 3、施工方法 2 3.1钢栈桥施工方法 2 3.2钢栈桥施工工艺流程图 2 3.3浮吊(10吨)、钻孔浮平台拼组 3 3.4浮平台就位 5 3.5栽桩法施工 6 3.6栈桥上部结构施工 6 3.7钢栈桥受力计算 9 3.7.1钢栈桥荷载布置 9 3.7.2受力检算 10 4、资源配置 13 4.1机械设备 13 4.2 人力资源 14 5、安全保证措施 15 5.1组织机构 15 5.2安全目标 15 5.3安全保证措施 15 5.4教育与培训 15 5.5现场管理 15 5.6安全用电 16 5.7防火、防爆 16 5.8高空作
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铁路站前工程钢栈桥施工方案
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关键词: 铁路站前工程
钢栈桥施工方案
栈桥施工工艺
水上墩柱施工
该资料为铁路站前工程钢栈桥施工方案,共24页 本栈桥设计根据施工现场总平面布置情况,为方便水上墩柱施工,钢便桥桥面高于年楚河汛期水位。栈桥上承式桥面宽4.0m。栈桥中心线离年楚河特大桥主桥轴线一致。栈桥两侧设栏杆,上部结构采用型钢结构。栈桥采用Φ =8mm花纹钢板,每750px布置一I20b纵向分配粱,上乘式栈桥主纵梁采用5组3000*1500普通型贝雷片,下横梁采用I45型钢。桥墩采用桩基排架,每榀排架下设2根或4根630*8mm钢管柱,联系撑采用2*250槽钢。 ······ 一、设计依据 二、设计条件 三、栈桥施工工艺 四、栈桥
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黄河大桥四线铁路特大型桥梁栈桥施工方案
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本资料为黄河大桥四线铁路特大型桥梁栈桥施工方案,共12页,格式为word。 工程概况: 本河段黄河主槽宽度约为2000m,主桥采用11联2×100m下承式连续钢桁梁,滩地引桥以预应力混凝土简支箱梁为主。大桥主桥及滩地引桥采用四线合建形式,陆地引桥部分郑焦线与京广线各采用双线标准分行。主桥采用11联2×100m连续梁,主桁形式为带竖杆的华伦式桁架,主桁高度14~25m渐变,郑焦线在左侧,京广线在右侧。滩地引桥采用40m预应力混凝土简支箱梁,四线并列布置。 南岸在对应既有京广线南桥头以南约100m处开始,郑焦线采用32m预应力混凝土简支箱梁,京广线采用32
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钢栈桥安全专项施工方案
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兰州市元通黄河大桥位于兰州市城关区,北起靖远路,横跨北滨河路及黄河,南至南滨河路。大桥位于城关黄河大桥和中山桥的中间位置兰州市黄河百里风情线上。 兰州市元通黄河大桥由北侧引桥和主桥两部分组成,工程范围内桥梁全长459m。其中主桥为下承式连续梁拱组合桥,北侧引桥为中小跨径预应力混凝土连续箱梁及简支梁桥。接线方式在与南滨河路交叉采用平交方案;在与北滨河路交叉采用分离式立交方案。 ······ 第一章 工程概况 第二章 施工组织与施工计划 第三章 栈桥设计与施工工艺 第四章 施工安全保证措施 第五章 劳动力计划 第六章
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跨某河栈桥、施工平台施工方案
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资料目录 一、工程情况概述……………………………………………………2 二、总体施工方案……………………………………………………5 三、 主要施工方法和工艺………………………………………… 5 四、 施工进度计划和进度保证措施…………………………… 13 五、 施工安全保障措施……………………………………………14 六、 质量保证措施…………………………………………………18 七、环境保证措施………………………….………………………20 八、保证航道正常通行及设施安全的措施…………………23 九、通航孔两侧墩柱防护措施…………………………………24 附:栈桥计算书…………………………
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新建杭州至长沙铁路客运专线工程(江西段)某特大桥钢栈桥设计及施工方案
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资料目录 第一章 编制依据、编制范围及设计概况 第二章 工程概况 第三章 工程项目所在地区特征 第四章 施工组织安排 第五章 临时工程和过渡工程 第六章 控制工程和重难点工程施工方案 第七章 施工方案 第八章 资源配置方案 第九章 管理措施 第十章 引用的设计文件与施工规范 第十一章 进一步研究解决的问题及建议 第十二章 施工图表内容简介 【工程概况】 本工程项目拟建栈桥结构形式为4排单层贝雷桁架,桥面宽度4.5m(中间通航孔桥面宽4m)。上承式使用900型标准贝雷花架进行横向联结,下承式使用450型标准贝雷花架进行横向联结;栈桥纵向下承式结构最大设计跨径为18m;上承
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桥梁工程师训练营V2.0
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好评率 98%
关键词: 桥梁工程施工
桥梁工程师课程
桥梁施工动画
施工组织设计
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钢箱梁场内加工到现场安装施工技术详解
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学员数 278
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关键词: 桥梁上部结构
钢箱梁加工
安装
钢箱梁施工方案
钢混凝土结合梁
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京沪高速铁路济南黄河特大桥施工方案汇报
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京沪高速铁路济南黄河大桥总长5143.4m。全桥墩台基础均采用钻孔灌注桩,主桥为(112+3×168+112)m下承式、等高度、连续、刚性梁柔性拱桥。北引桥为1×32m简支箱梁+(54+80+54)m连续箱梁+108×32m简支箱梁、南引桥为3×54m连续箱梁+(44+80+44)m连续箱梁+10×32m简支箱梁。 主桥墩基础墩号为0-5号。0、5号墩采用21根φ2.0m钻孔灌注桩,桩长70-90m;1-4号墩采用28根φ2.5钻孔灌注桩,桩长90m-102m。0、5号墩承台厚4.5m,平面尺寸34.6×13.8m;1、2、3、4号墩承台厚6.0m,平面尺寸42.5×23.3m。主桥
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[浙江]下承式钢管混凝土系杆拱大桥施工组织设计
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关键词: 路桥施组设计
大桥施工组织设计
路基路面工程
项目位置:浙江桥梁用途:公路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥长度类型:大桥桥梁总长度:1740m水上、陆上桥梁:水上桥梁,陆上桥梁桥梁基础:钻孔灌注桩桥梁上部结构:箱梁桥,空心板桥,拱桥计划工期:18月质量目标:国家级优质附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2006年以前资料目录 第一章. 工程概况 5 1.1 主要技术标准: 5 1.2 气象、水文 5 1.3 沿线自然地理特征 6 1.4 主要工程数量 6 1.5 编制依据: 7 第二章. 设
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下承式钢便桥计算书
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关键词: 路桥设计计算
均布荷载计算
资料目录 概述(设计说明、技术标准、荷载统计) 上部结构内力计算 钢管桩承载力 计算结论内容简介 贝雷梁内力计算 荷载分析: 1)自重均布荷载:q1 =20kN/m; 2)施工及人群荷载: 不考虑与车辆同时作用; 3)本项目栈桥最大设计跨径为15m,单跨贝雷梁受力最不利的情况为50T履带吊车行驶到跨中位置作业,贝雷梁承受最大弯矩,50T履带吊车作业荷载85T×10/4.7m=180.8 kN/m。据此,利用SAP2000建立受力模型如下: 经过上述分析知,运梁车通行阶段贝雷梁最大弯矩Mmax2=2234.96kN.m,最大剪力Qmax2=587.48kN
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高速公路桥梁工程施工方案(原)
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关键词: 三向预应力张拉
箱梁施工方案
桥面铺装施工
一、概况 ***大桥,上部构造均为T型梁,桥梁下部结构采用园柱形墩,桥墩为变截面园柱式墩,中间用系梁连接,墩柱截面积有φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m三种,最大墩高度55米,最小墩高度5米,普通钢筋混凝土结构。主线桥基础采用φ1.8m、φ2.2m、φ2.5m三种桩径的桩基础。 二、下部构造 (一)钻孔桩 综合钻孔直径、钻孔深度、地质情况以及工期等多方面因素,采用4台CZ-30冲击钻(适用于φ1.8m、φ2.0m、φ2φ2.5m钻孔桩)作为钻孔施工机械。采取多工作面,平行流水作业组织钻孔桩施工
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[PPT]连续钢桁梁大桥钢梁架设专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
钢梁架设施工
悬臂拼装钢桁梁施工
高强度螺栓施工
资料目录 一、工程概况 二、施工总平面布置 三、主要机械设备 四、钢梁架设流程 五、钢梁调整装置及实施方法 六、拼装架设工艺 七、高栓施工内容简介 本大桥总长5.143km。全桥墩台基础均采用钻孔灌注桩,主桥为(112+3×168+112)m下承式、等高度、连续、刚性梁柔性拱桥。北引桥为1×32m简支箱梁+(54+80+54)m连续箱梁+108×32m简支箱梁、南引桥为3×54m连续箱梁+(44+80+44)m连续箱梁+10×32m简支箱梁。其中主桥和南北引桥部分段长约1.39公里为四线铁路共建段。 全桥钻孔桩总计1621根,其中φ1.2m钻孔桩1307根、φ1.5m钻
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[江苏]1-96m钢桁梁拼装架设施工方案(横移顶推法)
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关键词: 路桥施工方案
钢桁梁拼装架设
资料目录 1、编制依据、编制范围及工程概况 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 2 1.3工程概况 2 2、设计概况 4 2.1主要控制因素 4 2.2主要技术标准 4 2.3钢桁梁结构形式 4 2.3.1结构形式 4 2.3.2主体结构 5 2.4重点(关键)和难点 6 3、建设项目所在地特征 6 3.1地质情况 6 3.2水文地质条件 7 3.3地震动参数 7 3.4交通运输情况 7 4、施工组织安排 8 4.1建设总体目标 8 4.2施工组织机构 8 4.3总体施工安排原则和主要阶段工期 9 4.3.1总体施工安排原则 9 4.3.2主要阶段工期 10 4.4施工准备和建设
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临时钢栈桥施工技术交底PPT总结(59页)
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关键词: 临时钢栈桥施工
钢栈桥施工技术
施工技术交底
文明施工保证措施
该资料为临时钢栈桥施工技术交底PPT总结,共59页,编制于2016年 栈桥为项目施工期间的临时通道,分别为(K93+880.5)新东河,(K92+591)运北河,(K91+682.5)余北河上的三座栈桥;栈桥均长36m,宽4.2m,单跨跨径12m;桥面净宽4.2m;设计车辆荷载:50T履带、100T运梁车通行、12m3砼罐车;设计行车速度为15km/h;设计使用年限4年。 栈桥结构形式为:下承式结构,上部结构采用连续贝雷梁与型钢组合,下部结构采用钢管桩基础。 ······ 一、工程概况 二、详细施工方法 三、施工计划 
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临时结构设计标准栈桥及计算书
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钢栈桥一般采用上承式和下承式两种,栈桥的拼装设计应根据通行能力要求合理选择跨度及桥面宽度,成桥后的强度、刚度及稳定性满足车辆通行要求。贝雷梁应根据行车道宽及轮间距合理布置,不得采用非标贝雷梁作为栈桥承重构件。贝雷梁间连接宜采用标准连接支撑架(45 型、90 型),纵横向构件间宜采用 U 型卡扣连接固定。桥面板可用钢板与工字钢组焊,以便运输和周转使用。 钢栈桥高度应根据航道通航等级要求设置,通航净空为栈桥底标高至水面高高差,无通航要求时,栈桥底高出潮水水位或施工水位 0.5~1.0m 为宜。水中支墩长度应根据地质勘探资料及承载要求计算确定,支墩间可用槽钢等型钢设置横向剪刀连接
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