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发表于2020-06-24     1人浏览     0人跟帖     总热度:30  

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桥梁下部结构加固技术及支座更换方法 立即下载

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桥梁下部结构加固技术及支座更换方法
本资料为桥梁下部结构加固技术及支座更换方法,共80页。 桥梁的承载能力是否满足正常营运的需求,不仅与上部结构有关,也与桥梁重要组成部分的下部结构有关,墩台和基础,将直接承受上部结构的作用(包括恒载和活载)传递给地基。下部结构的状况,也直接影响承载能力和正常使用,部分桥梁承载能力的降低和主要病害的产生,是由于下部结构的病害引起的,因此,在桥梁加固改造工作中,下部结构的加固改造应该引起高度重视。 目录: 概述 盖梁加固方法 墩柱加固方法 桥台加固方法 基础加固方法 地基加固方法 支座更换方法 相关图
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桥梁下部结构加固方法(讲义82页) 立即下载

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桥梁下部结构加固方法(讲义82页)
桥梁的承载能力和能否正常使用,不仅取决于上部构造原设计荷载标准与完好程度,作为其重要的组成部分的下部构造,墩台和基础将直接承受上部构造的荷载(包括恒载和活载),并将荷载传递给地基受力,因此,桥梁的下部构造的质量好坏也直接影响其承载能力和正常使用,而且有的桥梁承载能力的降低和主要病害的产生是由于下部构造的病害所引起。因此,在桥梁加固改造工作中,对下部构造的加固改造亦是非常重要的,否则,就不能达到恢复和提高桥梁整体承载能力及正常使用的目的。 ······ 第一节 下部结构加固方法综述 一、加固前提 二、应注意的问题 三、常见病害 四、加固
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[硕士]桥梁结构加固方法比较与研究 立即下载

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资料目录 摘要I Abstract.II 1绪论.1 1.1桥梁结构概述1 1.2桥梁加固的意义.3 1.3 国内外桥梁加固概述.5 1.4碳纤维加固混凝土结构的研究概况.5 1.4.1发展历程一5 1.4.2国外研究现状一6 1.4.3国内研究现状.7 1.5碳纤维材料的力学特性及加固机理.8 1.5.1碳纤维材料的力学特性8 1.5.2碳纤维加固机理8 1.6结构抗震性能评价和Pushover分析方法简介.9 1.6.1 Pushover方法的分析原理9 1.6.2 Pushover方法的分析内容.10 1.6.3水平荷载分布模式10 1.6.4 目标位移的确定方法一.11 1.
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35篇桥梁加固维修技术施工资料合集 查看详情

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关键词: 桥梁维修加固 桥梁加固维修 单位面积质量 预应力混凝土

35篇桥梁加固维修技术施工资料合集
文后附桥梁加固维修技术施工资料,可点击标题下载  桥梁自身在施工过程中或多或少存在一些无法控制、难以克服或极易疏忽的不利因素,在建成后运营过程中又受到车辆荷载的不断冲击,以及风、雨、水流等外力的侵蚀,并且长期受温度、湿度变化的影响,甚至遭到地震的严重损害,使得其承载能力与交通需求的矛盾日益突出。因此,在确保桥梁的安全性能的基础上,充分考虑项目建设的经济性、科学性、合理性,对现有桥梁存在的相关缺陷和隐患进行加固补强与维修改造是很有必要的,本文对桥梁的结构缺陷进行了总结,简要浅析了桥梁加固与维修技术,并通过实例,介绍和展示了桥梁的加固与维修工作。 1桥梁加固与维修的目
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常用既有建筑结构加固方法 查看详情

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常用既有建筑结构加固方法
随着现代经济的飞速发展和生活水平的不断提高,人们对建筑的数量、质量和使用功能提出了越来越多的要求,科学技术的进步也促使各种新型结构、新型材料以及新的施工工艺不断出现。人们在满足建筑物数量的同时,对建筑物的造型、安全性、适用性和耐久性也提出了越来越高的要求。今天,小编就向大家介绍几种常见的结构加固方法。     1、增大截面法  增大截面法即增大构件的截面面积(混凝土和配筋量),以达到提高构件承载能力的一种传统的加固方法。可广泛用于混凝土、砖混结构的梁、板、柱、墙等构件的加固。这种加固方法的优点是工艺简单,技术较为成熟,可靠性
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常用结构加固方法 查看详情

浏览数:794 常用结构加固方法

随着现代经济的飞速发展和生活水平的不断提高,人们对建筑的数量、质量和使用功能提出了越来越多的要求,科学技术的进步也促使各种新型结构、新型材料以及新的施工工艺不断出现。人们在满足建筑物数量的同时,对建筑物的造型、安全性、适用性和耐久性也提出了越来越高的要求。今天,小编就向大家介绍几种常见的结构加固方法。  1、增大截面法 增大截面法即增大构件的截面面积(混凝土和配筋量),以达到提高构件承载能力的一种传统的加固方法。可广泛用于混凝土、砖混结构的梁、板、柱、墙等构件的加固。这种加固方法的优点是工艺简单,技术较为成熟,可靠性强,且能提高构件刚度和稳定性。其缺点是现场
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2019(第八届)国际桥梁与隧道大会 立即试听

学员数 2282 好评率 98%

关键词: 国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理

2019(第八届)国际桥梁与隧道大会 立即试听

路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1386 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

桥梁结构养护与维修加固技术(115页) 立即下载

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桥梁结构养护与维修加固技术(115页)
本资料为桥梁结构养护与维修加固技术(115页)。 将原构件在新旧混凝土粘合部位的表面凿毛后,或者涂覆107胶聚合水泥浆或者在原构件浇筑面上每隔一定距离凿槽,以形成剪力健;新浇混凝土强度等级宜比原构件混凝土强度等级提高一级;新浇混凝土最小厚度对于梁,不小于60mm;对于板,不小于40mm;在新浇柱之前,原构件表面应保持湿润,但不得有积水。 目录: 背景 主要工作内容 维修加固原则及程序  维修加固常用方法 维修加固新方法 示例 相关图片:  T梁联体表面麻面、窝孔 &n
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农村公路桥梁加固方法及实例 立即下载

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农村公路桥梁加固方法及实例
本资料为农村公路桥梁加固方法及实例,共59页。 桥梁基础扩大底面积的加固,称为扩大基础加固法。适用于基础承载力不足,或埋设太浅,而墩台又是刚性实体式基础时的情况。在刚性实体式基础周围加石砌圬工或混凝土,以扩大基础的承载面积,来提高承载力 目录: 桥梁基础的加固方法 梁板桥上部结构的加固方法  拱桥上部结构的加固方法  工程实例 相关图片:  安康关庙桥粘贴钢板 粘贴碳纤维图  施工中搭设支架  增大拱肋及横系梁截面加固后效果图  桩基的
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桥梁结构养护与维修加固技术 立即下载

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桥梁结构养护与维修加固技术
本资料为桥梁结构养护与维修加固技术,共115页。 经常检查各部分有无毛病发生,当发现圬工上有裂缝、小洞、剥落、缺角、钢筋外露等局部缺陷或表面损伤时,必须及时修理。 目录: 背景  主要工作内容  维修加固原则及程序 维修加固常用方法  维修加固新方法 示例   相关图片:  美国桥梁破坏实例  支座病害  翼缘板连接处漏水  护坡沉降  用弹性束带注射筒持续加压  
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桥梁加固的主要施工方法 查看详情

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关键词: 钢筋混凝土构件 主要施工方法

桥梁加固的主要施工方法
 桥梁加固,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后,可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能满足交通量的需求,还可以缓和桥梁投资的集中性,预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。 (一)、桥梁加固的目的和要求 1、桥梁加固的主要目的 一是确保桥梁工程的安全、完整、适用与耐久性。二是提高原有桥梁的通过能力与承载能力。 2、桥梁加固的基本要求 一是掌握桥
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桥梁加固的十种施工方法 查看详情

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关键词: 钢筋混凝土构件 十种施工方法

桥梁加固的十种施工方法
 何为桥梁加固? 桥梁加固,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。 进行桥梁加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后,可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能满足交通量的需求,还可以缓和桥梁投资的集中性,预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。  桥梁加固的目的与要求 一、桥梁加固的目的 1.确保桥梁工程的安全、完整、适用与耐久性。 2.提高原有桥梁的通过能力与承载能力
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公路桥梁常见病害及加固方法,多图文展示! 查看详情

浏览数:318 公路桥梁常见病害及加固方法,多图文展示!

 最近安全事故频发,工程的安全检查片刻都不能停歇,今天就和大家一起分享一下公路桥梁常见的问题以及它的加固方法。  一、桥梁常见病害1、伸缩缝:  (1)伸缩缝病害形式 :  间隙大;间隙小;护栏错位;取消伸缩缝;构件丢失;锚固混凝土损坏;滑移箱(杆)断裂    △间隙大    △间隙小      △缝内垃圾   △支座耳板开裂  &nbs
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桥梁支座的维修加固方法大全,养护人赶紧收藏吧! 查看详情

浏览数:456 桥梁支座的维修加固方法大全,养护人赶紧收藏吧!

桥粱在使用过程中,常常会出现不同部位、不同形式的损坏。给保养与维修带来了一定的难度,严重影响了车辆的平稳通行,造成了大量的险情。  因此,我们必须加强对桥梁支座养护维修与加固的重视,确保桥梁的稳定和行车运营的安全。    一、桥梁支座的损坏原因  1、桥梁支座本身的损坏  (1)油毛毡支座已损坏(如破裂、掉落、酥烂等),从而失去作用。  (2)切线弧形支座滑动面、滚动面生锈,从而不能自由转动。  (3)摆柱式支座的混凝土摆柱脱皮露筋或出现其他异常现象。&n
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桥梁加固原因方法原则 查看详情

浏览数:457 桥梁加固原因方法原则

桥梁加固原因方法原则 桥梁加固,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。桥梁加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后,可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能满足交通量的需求,还可以缓和桥梁投资的集中性,预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。加固的方法主要分为上部结构加固、下部结构加固。 桥梁加固的方法 从桥梁加固的部位来分,桥梁可分为上部结构加固、下部结构加固。桥梁上部结构加固有常用方法有:加大截面法、粘贴加固法、体
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大型桥梁结构潜在的病害及加固处理 查看详情

浏览数:677 大型桥梁结构潜在的病害及加固处理

  随着社会竞价的快速发展,我国公路桥梁建设的要求和标准也是越来越高,尤其是大型桥梁建设更是要求更高。但是大型桥梁对建设技术、施工、监理等的要求很高,在施工过程中稍有不当便可能留下病害隐患,这些病害隐患如果不能及时的进行加固处理,不仅会影响到大型桥梁的美观,更可能影响到桥梁工程的建设质量和使用安全。这就要求施工人员建成以后要求桥梁的使用状况进行详细的调查了解,掌握这些潜在病害的基本情况,并详细分析病害形成的原因,针对具体的病害的具体情况制定详细的加固方法,只有这样才能保证大型桥梁的使用安全。    大型桥梁潜在病害分析   最近几年我国修建的大型桥梁多为大跨度混凝
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