[分享]交通枢纽空间布局设计资料下载

发表于2020-06-29

标签：交通枢纽空间布局设计资料交通枢纽空间布局设计讨论交通枢纽空间布局设计视频

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目前，我国大城市的综合交通枢纽功能尚不完善，与国外发达城市的先进枢纽有不小的距离。导致这种差距的原因是多方面的，例如管理体制、投资体制等，但设计理念和布局设计方案不合理也是一项重要原因。本文试图剖析国外典型的综合交通枢纽案例，包括旧金山的港湾枢纽（ Transbay）、巴黎的拉德芳斯（La Defence）换乘枢纽及柏林的来哈特枢纽（Lehrter Bahnhof），重点分析其布局设计特点，从中提炼其设计理念，供有关的设计和技术管理人员参考。旧金山的港湾枢纽美国旧金山的港湾枢纽（ Transbay）是21 世纪现代化的集轨道交通（高速铁路、普通铁

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[上海]汉中路综合交通枢纽规划设计方案立即下载

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关键词：交通枢纽规划商业交通设计

【本资料为汉中路综合交通枢纽规划设计方案，ppt格式】概述; 95号地块周边几乎全部被地铁及公交占据。13号线沿对角贯穿整个基地；基地沿长安路一侧为12号线站体，基地与恒通大厦相邻一侧为1号线与12、13号线换乘通道；基地沿恒丰路一侧有地铁出风井及地铁出入口；基地沿恒通路一侧为两线公交始末站。地上在基地范围内需布置公交车站，设两条双车道和一个安全岛，占据了首层很长的商业连续面，降低了地块商业价值。两线公交始末站在首层需要设置1500m²用地空间（由于基地条件限制，设计中公交用地范围约1285m²），大量的人流及公交车的频繁停靠对综合开发的环境影响较大.....

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[广东]地下三层四线换乘车站综合交通枢纽工程初步设计汇报186页立即下载

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关键词：地铁换乘车站设计方案地铁车站规划方案市政管线迁改方案

交通枢纽空间布局设计资料下载-[广东]地下三层四线换乘车站综合交通枢纽工程初步设计汇报186页

一、工程概况二、周边规划方案三、基础资料四、总体布局五、设计重难点六、设计过程及成果七、工程建设方案 1、线路条件分析 2、土建工程 3、设备系统 4、消防及防灾 5、一号线改造 6、交通疏解及管线迁改 7、节能及劳动安全卫生 8、环境保护 9、运营管理 10、工程筹划八、工程投资九、地铁线相邻区间工程十、存在问题 …… 综合交通枢纽工程是集地铁既有线、规划3线组成的四

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[浙江]现代风格大型交通枢纽设计方案文本立即下载

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关键词：建筑方案文本大型交通枢纽

建筑功能：火车站外立面材料：幕墙结构形式：钢筋混凝土结构图纸深度：方案（初设图）,扩初图项目位置：浙江设计风格：现代风格设计流派：现代图纸格式：JPG图纸张数：80张建筑面积：61082㎡用地面积：61635㎡容积率：1建筑密度：28.7%绿化率：28%地下室功能：车库效果图：有机动车辆停车位：697个内容简介设计目标：构筑一个具有国内先进水平的布局合理、换乘便捷、运作高效、环保并具有高品质空间环境的客运交通枢纽和旅游集散中心。　　项目包含：公交办公，综合办公楼，办公楼，商业等。　　图纸包含：设计说明，效果图，透视图，平面图，立面图，剖面图，经济技术指标等。 &nbs

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交通枢纽型商业综合体业态规划与建筑设计查看详情

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交通枢纽型城市综合体一般包括地铁、城市轨道交通、公交站点，人流量巨大，在大型城市商业圈具有较高商业价值。例如，上海大学城城市交通综合体包括轨道交通中心站点、长途汽车站、公交汽车站和大型购物中心、酒店及高尚住宅开发，配套两个城市广场和多个地下停车场。多物业功能组合。交通枢纽型城市综合体包括交通物业和商业物业，商业物业一般包含写字楼、酒店公寓、购物中心。城市综合体项目投资规模大，设计和施工都比较复杂，盈利模式比较复杂，投资风险控制难度大，开发和运营单位需要具有较高的驾驭能力和完善的知识体系。业态设计在调研分析的工作过程中，采用国际上标准规

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伍兹贝格广州西塱综合交通枢纽国际竞赛获胜查看详情

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近日，伍兹贝格建筑设计事务所发布了广州西塱综合交通枢纽及周边综合开发竞赛方案，这是本次国际设计竞赛的两个获胜方案之一。如果说TOD是中国交通导向发展从无到有的里程碑，那么伍兹贝格的广州西塱车辆段及其周边区域规划方案将打造一个更宜居的交通导向未来门户社区TOC（Transit Oriented Community）。伍兹贝格高级理事，该项目设计总监梁阔分享道：“我们主张TOD项目自然地渗透到城市之中，而不是强行植入到城市里的庞然大物。应该通过与周边区域建立多重互联，从而消解自身巨大尺度对城市的不利影响。”&nb

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北京城市副中心站综合交通枢纽项目开工查看详情

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关键词：城市总体规划综合交通枢纽

导读ID：RailWorld北京城市副中心站综合交通枢纽项目开工（枢纽示意图曝光）据北京通州发布消息：北京城市副中心站综合交通枢纽，预计2024年底具备通车条件。将换乘多条地铁+多条铁路直通俩机场枢纽为全地下，共分三层，阳光可透过部分镂空设计洒至地下站台。地下一层设置城际车站进站厅、城市公共空间、商业配套及社会车辆和出租车下客区。地下二层设置城际车站候车厅、出站大厅、地铁换乘空间及社会车辆和出租车上客区。地下三层为城际车站站台与

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我国最大综合立体交通枢纽，北京大兴国际机场主要工程竣工！查看详情

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关键词：国际机场航站楼基础设施建设

交通枢纽空间布局设计资料下载-我国最大综合立体交通枢纽，北京大兴国际机场主要工程竣工！

来源：国资小新版权归原作者所有，如有侵权，请联系删除 2019年6月30日，我国最大综合立体交通枢纽，北京大兴国际机场主要工程竣工！完工项目一次验收合格率均达100%！北京大兴国际机场将于9月30日前开通运营。届时，东航、南航、厦航、国航等航空公司将整体或部分入驻，两座大型国际航空枢纽南北遥相呼应，将使北京“飞”入双枢纽时代！按照目标，北京大兴国际机场2025年旅客运输量将达7200万人次，货邮吞吐量200万吨，飞机起降62.8万架次。远期旅客运输量1亿人次！全球首座高铁地下穿行的机场航站楼全球首座双层出发双层到达的航站楼世

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我国最大综合立体交通枢纽，北京大兴国际机场主要工程竣工查看详情

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关键词：国际机场航站楼基础设施建设交通建筑设计

2019年6月30日，我国最大综合立体交通枢纽，北京大兴国际机场主要工程竣工！完工项目一次验收合格率均达100%！北京大兴国际机场将于9月30日前开通运营。届时，东航、南航、厦航、国航等航空公司将整体或部分入驻，两座大型国际航空枢纽南北遥相呼应，将使北京“飞”入双枢纽时代！按照目标，北京大兴国际机场2025年旅客运输量将达7200万人次，货邮吞吐量200万吨，飞机起降62.8万架次。远期旅客运输量1亿人次！全球首座高铁地下穿行的机场航站楼全球首座双层出发双层到达的航站楼世界最大单体航站楼

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净增1000公里地铁，“基建狂魔”强势来袭，打造国际交通枢纽！查看详情

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关键词：城市地下空间基础工程施工地基基础工程施工

交通枢纽空间布局设计资料下载-净增1000公里地铁，“基建狂魔”强势来袭，打造国际交通枢纽！

五一假期刚过，一份地铁客流排行榜引发热议。 5月1日到4日期间，广州地铁总客流量连续四天位居全国第一。广州的常住人口大约只相当于上海的60%、北京的70%，地铁里程数相当于上海的65%、北京的75%，却在节假日创造出超过京沪地铁的客流量，足见广州地铁出色的运营水平。深圳地铁的建设水平同样出色，大约2000平方公里的市域面积却修建了近300公里历程的地铁，地铁网线的空间密度高居中国（内地）第一，客流强度在一线城市中也仅次于广州，超过京沪。除了广深，香港地铁更是传奇般的存在，大约1000平方公里的市域面积却修建了264公里的地铁，网线密度是

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[天津]城际铁路交通枢纽站房工程施工组织设计（金奖海河杯）立即下载

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关键词：施工组织设计地下连续墙围护钻孔灌注桩基础

交通枢纽空间布局设计资料下载-[天津]城际铁路交通枢纽站房工程施工组织设计（金奖海河杯）

项目位置：天津高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构, 钢结构钢结构：桁架基础形式：桩基础建筑面积：109028㎡地上层数：4层施组类别：实施质量目标：省部级优质施工现场平面布置图：总平面, 基础, 主体结构, 钢结构, 装饰装修, 临水, 临电, 临建模板材料：木模板, 竹胶合板模板, 钢模板模板体系：组合钢模板, 钢框木（竹）胶合板模板, 大模板混凝土功能：防水混凝土混凝土材料：钢筋混凝土外立面材料：幕墙, 石材施组字数：16.6万施工主要设备：钻机、冲击式工程钻机、泥浆泵、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、直螺纹加工设备编制时间：2007年施工重点难点：站房一、二层楼面采用现浇砼双

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珠海横琴口岸及综合交通枢纽工程开工查看详情

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横琴口岸及综合交通枢纽工程将涵盖口岸功能区、综合交通枢纽功能区、口岸综合开发及配套三大功能体系。南都记者李慧摄南都讯　昨日，横琴口岸及综合交通枢纽开发工程正式动工。据介绍，该项目规划用地面积约34.51万平方米，总体建筑面积为121.3万平方米，总投资约260亿元，主要涵盖口岸功能区、综合交通枢纽功能区、口岸综合开发及配套三大功能体系。“项目力争在2020年底实现通关功能投入使用，2022年底全面完成建设，建成后横琴口岸将成为满足客运需求总量22.2万人次/天，年通关量8000万人次，车辆日通关量7259辆次，年通关量265万辆次；货物日通关量1.5万吨，年通关量533

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独家揭秘北京新机场：中国规模最大空地一体化交通枢纽查看详情

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新机场中央峡谷（效果图）。图/受访者提供一座面向未来的机场如何诞生《中国新闻周刊》记者/闵杰文/赵一苇本文首发于总第842期《中国新闻周刊》以北京市中心的天安门为起点，沿中轴线延长线向南46公里处的北京新机场，每天都在生长，每个月都呈现出不同的样子。一年之后，2019年10月，这座在阳光下闪耀着金色光泽的超大型机场，将如同凤凰展翅，以灵动的姿态，吸引全球的目光。新机场地处的是一个特殊的地理坐标——北京中轴线的最南端。中轴线的象征意义，给新机场的设计方案增添很多挑战，这里必须连接传统，在

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[硕士]城市轨道交通枢纽换乘协调研究立即下载

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内容简介 [硕士]城市轨道交通枢纽换乘协调研究　　学科专业：交通运输规划与管理　　授予学位：硕士　　学位授予单位：华中科技大学　　学位年度：2001 　　大力发展以轨道交通为骨架的公共交通系统是解决我国大城币交通供需矛盾的根本途径，而轨道交通枢纽内各种交通方式之间的换乘衔接是整个公共交通系统优化的关键。　　论文首先阐述了轨道交通枢纽的内涵和作用，建立了枢纽的系统构成，并分析了国内外轨道交通枢纽的发展现状及趋势。然后，列举了大童的实例，探讨了枢纽内各种交通方式之间的换乘衔接模式，以及枢纽内轨道交通的站台设计、轨道交通与常规公交接驳车行线路的安排、停车场布局和步行空间的设

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上海虹桥综合交通枢纽现蓝图号称世界最复杂查看详情

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号称世界上最复杂的交通枢纽工程—上海虹桥综合交通枢纽初现蓝图。它有点像欧洲交运流量最大的法兰克福机场，或者芝加哥的奥海尔国际机场，又像是东京新宿、池袋、涉谷的总和。如果你2010年途径上海虹桥综合交通枢纽，走上200米，你就能搭乘磁悬浮、高速铁路、飞机、地铁、城际巴士到任何你想去的地方。这就是传闻中的“超级车站”的便利之处。1月10日，上海市政府正式发布《上海市综合客运交通枢纽布局规划》，其中称，规划中的虹桥综合交通枢纽是包括城际铁路、高速铁路、轨道交通、长途客运、市内公交等多种换乘方式于一体的交通“巨无霸”，近27平方公里的占地面积也使之成为将来上海最大的铁路客运站。

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新北京南站转型综合交通枢纽铁路走向航空化查看详情

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8月1日，总面积32万平方米的新[BAIKE]北京南站将投入运营，成为国内第一条时速300公里客运专线——[BAIKE]京津城际铁路的始发站。这座椭圆形的现代化火车站，将不同于北京站、北京西站单纯作为铁路客运站的功能，而是集高铁、地铁、市郊铁路、公交、出租等各种交通方式于一体，成为全面融入城市交通体系的综合交通枢纽。列车最小发车间隔3分钟，高架环行车道直通候车大厅，进出站自动售检票旅客随到随走……新南站追求旅客运输的便捷、舒适、高效，排长队购票、排长队进站、在拥挤人群中长时间候车的景象可能不复存在，向航空服务标准看齐将带来铁路出行方式的深刻变革。

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天津：于家堡全球金融区交通枢纽抗震设防烈度达十度查看详情

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大项目在我身边，以优异成绩迎接党的十八大召开天津北方网讯：昨天，“大项目在我身边——以优异成绩迎接党的十八大召开”活动第六站走进了滨海新区中心商务区，在中心商务区规划展、于家堡综合交通枢纽，数十名市民感受着新区翻天覆地的变化，一些“老塘沽”都不禁瞠目结舌，对这几年新区变化倍感惊讶。“贝壳”形穹顶全部钢结构承重昨天上午，记者与数十名读者走进了正在施工中的于家堡综合交通枢纽。进工地前，大家看到矮矮的围墙包围着的就是一座座施工设备，看不到林立的建筑，可走进项目以后，大家被壮观的施工场面所震惊。最深处达30.9米的深基坑，硕大的施工设备可以轻松出入。若隐若现的支撑立柱，直径达1.4米，密密麻麻地打在地

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呼和浩特国家公路运输枢纽汽车客运东枢纽站立即下载

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项目名称：呼和浩特国家公路运输枢纽汽车客运东枢纽站位置：内蒙古呼和浩特设计公司：中南建筑设计院股份有限公司第二建筑工作室摄影师：章勇为满足跨省公路长途快速客运的发展需求，呼和浩特市政府决定建设呼和浩特汽车客运东枢纽站。该枢纽站是国家一级客运汽车枢纽中心，是公路、铁路、航空、城市公交等多方式联运的枢纽中的重要节点。本项目南临呼和浩特铁路客运东站，在地上利用客运站与火车站围合成北广场；在地下将客运站与火车站及南北广场相连接，通过地下慢行商业系统缝合被轨道割裂的城市空间，保障了“地上-地下公共空间体系”的可达性、连续性。本项目

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地下商业空间这样设计，绝对不会没人气！查看详情

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关键词：地下商业空间设计商业地产开发商业地产开发规划大型购物商场

引言随着我国城市化进程的快速推进，城市核心区土地紧缺和发展需求之间的矛盾越发尖锐。尤其随着地上建筑在高度、经济性、效率性等逐渐达到瓶颈，城市为了持续发展，必然改变以往的空间发展体系，不再单一的注重地上空间的开发，逐渐把目光投向地下空间开发上。地下空间的开发利用是以地下轨道交通的出现为起步的，随着地下空间发展的多样化、大众认知度、接受度的提高，经济利益推动等多方面原因，地下商业空间在地下开发所占的比例也越来越高，经济重要性越发凸显，从而对其设计也愈发重视。本文将结合地下商业空间的发展，对地下商业建筑的空间形态、流线、环境和行为等方面分析研究，浅析地下商业建筑的基本设计策略

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充满阳光与生命力的办公空间，上海宝业中心室内设计查看详情

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入口大堂©何炼上海宝业中心是宝业集团在上海的总部办公楼，位于上海虹桥新中心商务区二期开发的一部分。场地位于公路、铁路和航运交通枢纽的交汇点，也是人们在高铁从南面进入虹桥火车站前能看到的最后一座建筑，赋予了项目作为重要的城市空间的地位。上海宝业中心的建筑与室内由零壹城市建筑事务所一体化设计，办公室内空间设计的初始点被安排在了建筑的一条延长线上，这条线贯穿室内室外，相辅相成为一体。建筑是室内设计中重要的基础，室内的设计还原了建筑的空间、建造和材料之美。东南面鸟瞰©苏圣亮鸟瞰©宝业集团设计的挑战之处在于需要同时处理几

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