[分享]曲线桥线型控制资料下载

发表于2020-06-29     2人浏览     0人跟帖     总热度:30  

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某斜拉桥索力与线型控制 立即下载

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内容简介 一. 工程简介:   某大桥主桥桥型为单塔斜拉桥加T型刚构的组合型式,桥跨布置为30+39+34.5+149+200+51米,桥长516.3m。其中34.55米为外伸梁,149+200+51米为斜拉桥与T构组合体,主跨200米。斜拉桥主梁为双纵肋Π型梁,分为49个节段,0#节段为6米,1#、1`#为5米,24#、24`#节段为合拢段,长为2米,其余节段为标准节段,长6米。斜拉桥体系为塔梁墩固结体系。斜拉桥斜拉索为密索体系,平行双索面,呈扇形布置,斜拉索在主梁上位于人行道与防撞护栏之间,中、边跨对称各布置23对拉索,索距为6米,塔上锚点设于上塔柱内箱,梁上锚点设于主梁纵胁底部
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公路大跨度连续梁线型监测和控制技术 查看详情

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关键词: 大跨度桥梁施工 大跨度连续桥梁施工 桥梁施工监测技术

公路大跨度连续梁线型监测和控制技术
  1、公路大跨度连续桥梁施工技术流程   本技术主要采用计算机建模的方式,对数据进行直接的传输,从而可以准确、及时的绘制出变形图形,从而适用于大跨度的连续梁施工。   在连续施工过程中,系统可以监测每一层施工阶段主梁结构的变形情况,从而可以及时的做出应对措施。系统通过分析施工过程中的各种数据,制定出具体的施工方案,从而确保工程结构的质量安全。经过精确的分析和计算,从而调整下一悬浇梁段的立模高程,以保证成桥后的梁体线形和受力状态跟设计基本吻合,施工控制的对象为主梁挠度和内力,具体的施工技术为参数识别法和灰色预测结合法。   1.1技术流程   大跨度连续
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“S”型空间双曲线斜拉桥的BIM应用 查看详情

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关键词: 斜拉桥BIM 双曲线桥BIM应用 土建BIM应用 BIM技术应用

“S”型空间双曲线斜拉桥的BIM应用
 兰州市西固区柴家峡黄河大桥三标段项目BIM技术应用  一、项目概况 柴家峡黄河大桥三标段EPC总承包项目位于国家“一带一路”战略重要枢纽的兰州市,是中冶集团二十大重大项目之一,该桥全长1250米,主桥长599米,最大跨度364米,横跨黄河,是双塔双索面斜拉桥。主塔A字外形,多边形截面,三维中空结构,北塔高115.5米,南塔高99.9米,桥面竖曲线最大高差达8.3米,横曲线曲率半径600米、1020米,是目前国内曲率半径最小、跨度最大的“S”型空间双曲线斜拉桥。    二、钢结构应用 用Tekla软件对钢
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桥梁中小半径曲线梁桥设计注意要点,很有用 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 小半径曲线梁桥设计 桥梁设计计算 桥梁设计视频教程 预应力混凝土

桥梁中小半径曲线梁桥设计注意要点,很有用
混凝土曲线梁桥始终处于弯扭耦合作用的状况下,扭矩过大时会使曲线箱梁桥产生内侧支座脱空、梁体外移、翻转、裂缝和崩脱等病害,严重影响曲线箱梁桥的正常运行。通过调节支座布置型式,可以使曲线梁中的扭矩分布合理,具有一定的现实意义。    目前曲线箱梁桥在现代化的公路及城市道路立交中的数量逐年增加,应用已非常普遍。尤其在互通式立交的匝道桥设计中应用更为广泛。因预应力混凝土曲线箱梁具有较大的抗扭刚度、较好的适应地形地物、线条平顺流畅等优点,在公路立交及城市高架桥的曲线桥上得到了广泛的应用。但曲线箱梁作为一种空间结构,在荷载、预应力、温度徐变中等产生的弯矩、扭矩、剪力、轴力及二次矩等作用
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斜拉桥主塔曲线爬模施工技术案例分析 查看详情

浏览数:913 斜拉桥主塔曲线爬模施工技术案例分析

 一、工程概况 京新高速公路(五环路―六环路段)上地铁路分离式立交桥是京包高速公路工程的一部分,全长510 m,为46+46+230+98+90 m五跨连续独塔单索面预应力钢筋混凝土斜拉桥。本桥上跨既有京包铁路、城铁十三号线,与既有京包铁路相交处铁路里程为K22+756,公路里程为K3+55.703,相交角度19度。 斜拉索主塔施工地处闹市,场地狭窄,前有地铁站及密集的居民区,后有加油站及密集居民区,两侧各有一个地下通道,中间夹有13号城铁线及一条京包线,施工环境复杂,为整个工程施工的重点与难点。 二、塔柱施工总体方案 1、总体方案概述&nbs
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公路铁路坐标计算—直线段坐标公式讲解 立即试听

学员数 548 好评率 98%

关键词: 逐桩坐标 坐标计算 公路测量 铁路测量 市政测量

公路铁路坐标计算—直线段坐标公式讲解 立即试听

公路铁路坐标计算—直线段中桩坐标计算 立即试听

学员数 331 好评率 98%

关键词: 逐桩坐标 坐标计算 公路测量 铁路测量 市政测量

公路铁路坐标计算—直线段中桩坐标计算 立即试听

小半径连续弯桥设计要点,很有用! 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 预应力连续弯梁桥设计 预应力连续刚构桥设计 预应力混凝土

小半径连续弯桥设计要点,很有用!
随着国民经济和社会的发展,城市中需要大量兴建高架桥和立交桥,但由于城市交通功能的要求和地形条件的限制,多采用曲线桥梁和匝道桥。这些桥梁线型变化多端,结构受力比较复杂,特别是小半径曲线梁桥,除承受弯矩、剪力外,还有较大扭矩和翘曲双力矩的作用。因此小半径曲线梁桥的设计越来越引起人们的重视。   一枢纽互通B、D匝道桥,因需跨越地面辅道系统和高架主线桥,由于受到周边地块的限制,该联跨径组合需为33m+55m+33m、平曲线半径R=100m,桥宽10.9m。因匝道桥位于第3层(B匝道)、第4层(D匝道),主墩墩高约14m(B匝道)和23m(D匝道)。考虑到墩高较高,本桥推
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[甘肃]悬索特大桥猫道及主缆调控专项方案 立即下载

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[甘肃]悬索特大桥猫道及主缆调控专项方案
桥梁全长797m,主桥为单跨重力式悬索桥,边跨设置形式是:西边跨148米,无吊索;东边跨113m,无吊索。跨径布置为:148+536+113。主缆中心距为15.6m。桥梁位于R=10700m的竖曲线上,主桥以中点为变坡点,采用双向2.5%纵坡,桥中心桥面标高1790.041m。桥梁平面位于直线上,与河道中心线正交。桥面为双向2%横坡。 主缆共2根,采用对称布置,成桥状态下主跨跨度536m。主桥主缆成桥线型采用二次抛物线,中跨垂跨比为1/11。主跨主缆计算跨径为536m,西岸边跨主缆计算跨径为148m,东岸边跨主缆计算跨径为113m。本桥单跨桁架悬索桥,标准吊索间距为8m,端部吊索距桥
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小关水库特大桥主桥设计与施工 查看详情

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关键词: 跨河大桥工程施工 预应力连续刚构桥 墩身模板设计与施工

小关水库特大桥主桥设计与施工
1、概述  小关水库特大桥是贵阳市中心环北线上跨越小关水库沟谷、贵阳至都拉营公路和川黔铁路的一座特大桥,桥面全宽21.5m,全长1040.30m。其中主桥为(69+125+2×160+藏112)m预应力混凝土连续刚构,上部结构采用21.5 m宽单箱双室截面。下部结构均采用双肢薄壁墩,墩高分别为58 m、100m、87m和48 m。   图1 主桥桥型布置图  2、主桥设计  2.1下部结构设计  主桥2#、3#、4#、5#墩墩身均为双肢薄壁空心墩,肢墩中心间距9.0m。单肢为单箱双室截面,截面外形尺寸为2.5m×12.5m,顺桥向壁厚0.75m,横桥向壁厚2.0m,中间横隔板厚1.0m。3#和
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8750吨!国内跨度最大高架桥成功转体 查看详情

浏览数:1163 8750吨!国内跨度最大高架桥成功转体

摘要:10月14日凌晨3点,经过一个半小时的紧张施工,由中铁六局太原铁建公司承建的太原市卧虎山快速路全线标志性控制工程200米钢箱梁T构成功转体,标志着国内跨度最长的城市桥梁成功跨越石太铁路。  转体前施工鸟瞰图  转体施工现场   据了解,这是国内同类型跨度最大、线型最复杂的转体立交桥。   10月13日23时30分,在太原五一路与涧河路“丁”字路口,远远地就能看到挂着红色灯带的转体桥,此时,距离卧虎山快速路上跨石太铁路高架桥“空中转体”还有近两个小时,施工现场灯火通明,工作人员做着各项调试准备工作。   此时,太原市夜间
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平地机GPS测量控制技术在道路填筑施工中的应用 查看详情

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关键词: 道路工程测量技术 道路填筑施工 GPS测量控制技术

平地机GPS测量控制技术在道路填筑施工中的应用
 1、工程概况  赞比亚穆-钦公路位于赞比亚共和国北部的穆钦加省,为该省穆利兰索洛至钦萨利全长100公里的道路升级改造工程。该工程主要施工内容包括清表、路基填筑、路面工程、结构物工程和公路附属设施等。其中路基中的找平层、选择层、底基层和水稳层顶部均需使用平地机进行精平。  2、技术特点  平地机GPS测量控制系统采用全球卫星定位技术与公路3D设计文件相结合,通过液压控制阀实时对平地机铲刀进行自动控制。平地机加载GPS控制系统后,即使在道路表面设计线型复杂、操作手经验不足时,也可在完全无放样环境中实现昼夜施工。  3、道路填筑控制技术研究思路  3.1研究目的  赞比亚地处职业教育相对
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世界首例“双U+箱型”变截面连续梁桥是怎么施工的? 查看详情

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关键词: 桥梁施工方案 大桥施工组织

世界首例“双U+箱型”变截面连续梁桥是怎么施工的?
摘要:中国铁建集团承建的上海轨道交通17号线10标,在世界上首次采用“双U+箱型”复合型变截面节段拼装连续梁桥设计,引领城市桥梁设计与施工技术从实用向美观跨越。  跨河道节段梁施工首节节段梁拼架成功顺着线路延伸的方向远看,一座座沐浴在在晨曦中挺立的墩柱犹如士兵受阅,静静等候桥梁的镶嵌。这条长35公里的“巨龙”出蟠龙路站后浮出地面,似蛟龙出海,横贯青浦。上海轨道交通17号线10标段施工涵盖了线路上全部的20处预制节段拼装连续梁桥和7处悬浇连续箱梁桥,均为跨河、跨路桥梁,具有桥梁数量多、分布地域广、工期紧、任务重、条件复杂、施工节点多、临标协调量大、质量与文明施工要求高的特点。
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浙江路宽36m省道改建实施性施工组织设计230页(含互通及5座桥) 立即下载

等级:      文件 22MB 格式 rar

关键词: 省道改建施工组织设计 T梁施工质量控制 钢混组合梁施工 钻孔灌注桩施工工艺 大体积混凝土施工控制

浙江路宽36m省道改建实施性施工组织设计230页(含互通及5座桥)
  • 项目位置:浙江

  • 施工组织设计类型:实施

  • 道路等级:主干路

  • 设计速度:80

  • 道路长度:4.9km

  • 路基宽度:36m

目录: 第一章 编制说明10 1、编制范围10 2、编制依据10 3、编制原则10 第二章 工程概况12 1、 工程概述12 2、工程简介12 3、技术指标15 4、总工期16 5、地形地貌16 5.1、区域地质17 5.2、地震18 5.3、气候18 5.4、水文地质19 第三章 工程管理目标21 1、履约目标21 2、质量目标21 3、安全目标21 4、工期目标21 5、环保目标21 
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