[分享]新建沪昆客专贵州段资料下载

发表于2020-06-30     0人浏览     0人跟帖     总热度:30  

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新建铁路沪昆客专贵州段CKGZTJ-5标段XXX隧道实施性施工组织设计 立即下载

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新建铁路沪昆客专贵州段CKGZTJ-5标段XXX隧道实施性施工组织设计 目录 XXX实施性施工组织设计 1 一.编制依据及范围 1 1.编制依据 1 2.编制范围 1 3.编制原则 1 二.工程概述 2 1.技术标准 2 2.工程概况 3 3.工程地质 4 4.工程特点 4 5.交通运输情况 6 5.1.铁路 6 5.2.公路 6 三. 施工安排 6 1.施工组织部署 6 2.施工进度计划 8 2.1.隧道进洞进度指
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新建沪昆铁路客运专线某标段安全管理手册 立即下载

等级:     文件 5MB 格式 doc

关键词: 路桥安全文明 安全管理制度 现场施工安全 安全生产责任制

新建沪昆铁路客运专线某标段安全管理手册
资料目录 第一部分 安全生产管理办法 第一章 总则 第二章 安全生产管理目标 第三章 安全生产管理机构及职责 第四章 安全生产管理制度 第五章 突发事件应急管理 第六章 安全生产其它要求 第七章 检查考核与奖惩 第八章 附则 第二部分 安全管理规章制度 第一章 安全生产管理领导小组工作制度 第二章 安全例会制度 第三章 安全生产责任制度 第四章 安全生产教育培训制度 第五章 安全检查考核制度 第六章 安全技术交底制度 第七章 特种作业人员持证上岗制度 第八章 起重机械、提升脚手架、模板等自升式架设设施实行具有资质单位装拆、检测及验收登记制度 第九章 危险岗位的操作规程和书面告知制度
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新建铁路客专隧道控制测量技术方案 立即下载

等级:     文件 244KB 格式 doc

关键词: 新建铁路客专 隧道控制测量技术 控制测量方案 施工测量方案

新建铁路客专隧道控制测量技术方案
该资料为新建铁路客专隧道控制测量技术方案,共12页 新建铁路沪昆客运专线贵州段CKGZTJ-5标段起讫里程为DK593+466.41~DK623+941,全长30.474km,沿线自东向西经过贵州省麻江县、福泉市两个县市。主要工程量:路基4068m,(含涵洞8座),桥梁20座,5762m,其中特大桥4座,大桥11座,中桥5座;主跨64米连续梁2联,隧道12.5座,20618m,其中长度大于4km隧道一座(7708m),长度2~3km隧道2.5座(含高瓦斯隧道1座),长度1~2km隧道2座,长度小于1km隧道7座;预制箱梁212孔(梁场1座);预制轨枕201km共31.155万块轨枕(
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沪昆客专贵州桥涵工程技术交底 立即下载

等级:     文件 17MB 格式 doc

沪昆客专贵州桥涵工程技术交底
沪昆客专贵州段CKGZTJ-8标里程为D2K784+137~D1K818+026,全长36.479km。本标段所含桥梁工点22个,涵洞工点59个。 1)孔径、孔深和孔型必须符合设计要求; 2)浇筑混凝土前应将孔底清除干净,满足高速铁路相关设计规范及设计文件提出的沉降要求; 3)钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)相关要求; 4)混凝土原材料、配合比设计、施工和水下混凝土的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)相关要求; 
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沪昆客专贵州段桥梁工程桥梁技能培训讲义 立即下载

等级:      文件 215KB 格式 docx

沪昆客专贵州段桥梁工程桥梁技能培训讲义
施工程序 场地平整→测量放样→开挖井口、施作锁口→架设井架、提升设备等→挖土→提升、弃土→检查孔型、孔径、垂直度→支模浇灌混凝土(C20)护壁→依次循环,挖至设计要求的岩层→检验孔桩直径、深度、持力层地质情况→排除孔底积水和清理虚土→下钢筋笼→浇筑混凝土。 ······ 挖孔桩施工作业技能培训讲义  钻孔灌注桩施工技能培训讲义 钢筋加工技能培训讲义 明挖扩大基础施工技能培训讲义 承台施工技能培训讲义 ······ 共64页  炮眼布置图  成孔检验&nbs
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铁总:沪昆高铁贵州段个别隧道存在偷工减料等严重质量问题 查看详情

浏览数:1416 铁总:沪昆高铁贵州段个别隧道存在偷工减料等严重质量问题

  2016年9月21日,高速铁路检测车在沪昆高铁贵州西段贵安新区境内的运行。视觉中国 资料   11月13日晚,中国铁路总公司内部人士向澎湃新闻(www.thepaper.cn)证实了网友发布的一份通报。该《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报(铁总建设函[2017]839号》(以下简称《通报》)称,通车不到一年的沪昆高铁贵州段个别隧道存在偷工减料与施工质量问题。    13日上午,微博名为“贵州热门头条”的网友发布微博所附红头文件的图片显示,2017年6月底至7月初,沪昆高铁贵州段连续发生多起危及行车安全,干扰运输秩序,影
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沪昆高铁贵州段个别隧道质量缺陷!监理、建设、施工等五方主体均 查看详情

浏览数:591 沪昆高铁贵州段个别隧道质量缺陷!监理、建设、施工等五方主体均

 11月13日晚,中国铁路总公司内部人士向澎湃新闻证实了网友发布的一份通报。该《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报(铁总建设函[2017]839号》(以下简称《通报》)称,通车不到一年的沪昆高铁贵州段个别隧道存在偷工减料与施工质量问题。   通报并对相关施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位提出了处理意见。    13日上午,微博名为“贵州热门头条”的网友发布微博所附红头文件的图片显示,2017年6月底至7月初,沪昆高铁贵州段连续发生多起危及行车安全,干扰运输秩序,影响运输效率和效益的质量
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沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段大独山高风险隧道专项施工组织设计 立即下载

浏览数:569 沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段大独山高风险隧道专项施工组织设计

沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段大独山高风险隧道专项施工组织设计 沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段大独山高风险隧道专项施工组织设计.rar  
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贵州上跨沪昆高速在建大桥垮塌,致交通堵塞 查看详情

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关键词: 跨高速公路桥梁工程 桥梁施工现场 贵州盘县桥梁垮塌

贵州上跨沪昆高速在建大桥垮塌,致交通堵塞
摘要:2017年4月10日上午8时50分,贵州红果经济开发区南北六号路上跨镇胜高速大桥,上跨G602121公里处架桥梁片垮塌,无人员伤亡和车辆损伤。目前,道路已全部疏通,贵州省专家组正赴盘开展事故调查工作。  桥梁塌落高速  桥梁垮塌现场  桥梁塌落高速   据六盘水市高速交警大队介绍,4月10日上午9时05分,水城高速公路管理处红果路政执法大队接到报警,称G60沪昆高速K2120+950处(盘县境内)红果经济开发区南北6号路上在建跨沪昆高速大桥垮塌。该大桥垮塌后,占用沪昆高速全部车道,导致沪昆高速海铺立交互通段到红果北收费
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沪昆客专贵州关岭大独山隧道施工塌方死伤8人 查看详情

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关键词: 一级风险工程施工 铁路隧道施工 高风险隧道施工

沪昆客专贵州关岭大独山隧道施工塌方死伤8人
摘要:正在建设的沪昆客专贵州关岭大独山隧道发生塌方事故,造成4人死亡、4人受伤。现场搜救行动2日结束,目前伤者已被送往关岭县人民医院救治,暂无生命危险。  沪昆客专贵州关岭大独山隧道施工塌方 正在建设的沪昆客专贵州关岭大独山隧道发生塌方事故,造成4人死亡、4人受伤。现场搜救行动2日结束,目前伤者已被送往关岭县人民医院救治,暂无生命危险。 记者从贵州省安监局和关岭县了解到,7月1日11时左右,位于贵州关岭县境内的沪昆客专大独山隧道在施工中发生一起塌方事故,造成人员被困。经各方紧急施救后,确定事故共造成4人死亡、4人受伤。 目前,事故原因正在调查中
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沪昆客运专线贵州段某特大桥(实施)施工组织设计 立即下载

等级:     文件 542KB 格式 doc

关键词: 路桥施组设计 明挖扩大基础

沪昆客运专线贵州段某特大桥(实施)施工组织设计
项目位置:贵州桥梁用途:铁路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥长度类型:特大桥桥梁总长度:863m水上、陆上桥梁:水上桥梁围堰类型:筑岛围堰桥梁基础:扩大基础,钻孔灌注桩,其它桥梁上部结构:箱梁桥梁桥施工方法:支架现浇计划工期:11月附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2010资料目录 目 录 第一章 编制依据、编制原则 1.编制依据 2.编制原则 第二章 工程概况 1.沿线自然地理状况 2.桥型和结构 3.主要工程数量 第三章 施工总体部署 1.总体施工管理目标 2.总体施工指导思想及组织原则 3.施工
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[BIM案例]沪昆客专北盘江特大桥设计BIM应用 立即下载

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关键词: BIM技术应用 建筑信息模型

[BIM案例]沪昆客专北盘江特大桥设计BIM应用
沪昆客专北盘江特大桥设计BIM应用 内容概述:   沪昆客运专线为“五纵五横”的大通道之一,是西南和中南至华东最重要的铁路大动脉。北盘江特大桥为全线最大跨度的桥梁工程。大桥位于贵州省关岭县和晴隆县之间,在光照水电站下游跨越北盘江。两岸均有贵州省光照水库库区公路从桥下通过,并与沪昆高速公路相通。北盘江河谷深切,呈“U”字型,桥址处属构造剥蚀中山河谷地貌,两岸岸坡地势陡峻,岸坡自然坡度为 37°~62°,局部为陡崖,桥高近 300m,场地地震峰值加速度为 0.089g,地震动反应谱特征周期为 0.65s,场地类别为 I 类。 重点内容: 
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“世界第一跨”沪昆客专北盘江特大桥建成通车 查看详情

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关键词: 大跨度拱桥施工方法 北盘江特大桥

“世界第一跨”沪昆客专北盘江特大桥建成通车
摘要:12月20日据悉,世界最大跨度的钢筋混凝土拱桥——沪昆高铁北盘江特大桥日前建成通车。该桥445米的跨度为目前世界最大跨度高速铁路桥梁。  沪昆高铁北盘江特大桥效果图  沪昆高铁北盘江特大桥近照  北盘江特大桥位于关岭布依族苗族自治县与晴隆县交界的光照水电站下游约1.2公里处,为上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥,全长721.25米,主跨为445米,桥梁为双轨道,桥面距谷底约300米,投资4.5亿元,融汇了拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续梁桥等桥型的特点。 11月20日,由中国中铁港航局承建的世界最大跨度的钢筋混凝土拱桥——沪昆高速铁路北盘江特大桥成功
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渝昆高铁通过审批:设计时速350公里 查看详情

浏览数:1012 渝昆高铁通过审批:设计时速350公里

 据中国铁路总公司官方消息,日前,渝昆高铁通过审批,最快将在2018年内开工建设,这标志着渝昆高铁的线路走向、站点选址等已然确定。  渝昆高速铁路(Chongqing-Kunming High-Speed Railway),简称渝昆高铁,是京昆高速铁路的南部路段,是我国西南地区重要的铁路干线,与规划中的郑渝高速铁路共同构成西南与中原、华北、东北地区的快速铁路大通道。 渝昆高铁始于重庆枢纽,经重庆主城区、江津、永川等地进入四川省泸州、宜宾,而后进入云南省昭通、曲靖会泽接入昆明枢纽昆明南站。  总理点名关注的线路  8
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从沪昆高铁的质量问题看工程质量管理细节 查看详情

浏览数:1212 回复数:14

从沪昆高铁的质量问题看工程质量管理细节
 11月13日,通车不到一年的沪昆高铁贵州段被曝个别隧道存在偷工减料、弄虚作假等严重问题,引起了工程人的广泛关注! 根据中国铁路总公司《关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报(铁总建设函【2017】839号》,在铁路建设过程中,施工、监理、设计、第三方检测、建设等单位均存在问题。其中,备受关注的是,在施工单位中,中铁二十局存在偷工减料、内业资料弄虚作假、违法分包等问题;中铁二十三局存在未按设计要求完成泄水洞全部工程、现场管理混乱、内业资料弄虚作假、违法分包等问题。(文章发表于“壹建联”公众号,作者微信pangluqiang1314)   作为
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