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[广东]独塔双索面斜拉桥施工方案
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![市政独塔斜拉桥施工方案资料下载-[广东]独塔双索面斜拉桥施工方案](https://newoss.zhulong.com/forum/202003/05/9/121509x9vddfhrcvjmhghq.jpg?x-oss-process=image/resize,w_760 "市政独塔斜拉桥施工方案资料下载-[广东]独塔双索面斜拉桥施工方案")
本资料为[广东]独塔双索面斜拉桥施工方案，共29页。 在张拉完成后，如发现主梁标高和索力误差较大，则应分析误差原因，对斜拉索索力作适当调整，尽可能使主梁标高和索力误差减少，在索力调整过程中应对主塔和相应梁段进行应力及位移观测，全桥合拢后还应根据成桥二次荷载及线型调整索力，当索力及伸长量较大时，索头下尚应垫钢垫块，以弥补索头丝口的长度不足，如果在施工进程中有异常则需查明原因，处理后方可继续进行索力调整工作。 目录： 概述 总体施工工艺 主要施工方法 主要材料、机械、设备计划（全桥） 劳动力使用计划 斜拉索施工进度
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独塔双索面斜拉桥钢板桩围堰施工方案
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关键词： 斜拉桥梁施工
钢板桩围堰施工
桥梁围堰施工
该资料为独塔双索面斜拉桥钢板桩围堰施工方案 本标段全部为桥梁工程，由南、北岸引桥和主桥组成，主桥采用246m+125m的独塔双索面斜拉桥，塔墩固结体系，主跨为分离式钢箱梁，副跨为分离式混凝土箱梁，基础采用圆形承台+群桩基础；引桥分别为两联(32.5+60+32.5)m跨北岸大堤及规划大堤变截面连续箱梁及36m～43mPC现浇箱梁。下部采用RC实体花瓶墩。北引桥桥墩基础采用4根直径1.5米的钻孔灌注桩；南引桥桥墩基础采用2根直径2.0米的钻孔灌注桩。 ······ １. 工程概况 2．水文，地质状况介绍 3．施工方案的总体设计 4．施工
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黄河大桥大型独塔双面扇形斜拉桥桩基的施工方案
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关键词： 大型独塔双面
双面扇形斜拉桥
桩基施工方案
本资料为黄河大桥大型独塔双面扇形斜拉桥桩基的施工方案，共24页，格式为pdf。 工程概况：主桥及引桥基础均为φ1.5m 钻孔灌注桩基础，桩基设计为摩擦桩。其中主桥钻孔灌注桩基础，桩基设计为摩擦桩。其中主桥 6# 、7# 墩位于黄河河槽中，每墩设计桩基数为26根，共52根，设计有效桩长为 110m, 实际钻孔深度为120m ，长细比为 120： ：1.5=80:1, 属于超长细桩，桩中心横向间距 2m ，纵向间距 3.55m， 按梅花形布置。施工期间水深，按梅花形布置。施工期间水深 4～5m，河水流速最大 3000m3/s。 两平台均采用固定平台。由于主墩桩基布置
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独塔双索面混合梁斜拉桥斜拉索安装施工方案
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独塔双索面混合梁斜拉桥斜拉索安装施工方案 主桥为独塔双索面混合梁斜拉桥，主桥长230米，主跨150米，采用不对称布置，即150+（45+35）=230米，其中长128.5米为钢箱梁,其余101.35米均为混凝土箱。主塔顺桥向为曲线型斜塔、横桥向为“A”型，顺桥向：索塔塔背为圆曲线。塔高承台以上为87米，桥面以上为70.823米。 斜拉索采用空间双索面，每索面共9对斜拉索，全桥共36根斜拉索。斜拉索采用ф7mm镀锌平行钢丝，外挤双层PE，内层为黑色，外层为彩色，钢丝标准强度fpk=1670Mpa。斜拉索规格共8种，即：61ф7，73ф7，91ф7，109ф7，
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独塔无背索斜拉桥施工方案
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郧西县 xxx 大桥桥址横跨二道河支流，南端为东环路，北段为迎宾路。桥梁工程范围：K0+007.246～K0+073.016,桥梁全宽 18.8 米,主桥采用独塔无背索斜拉桥桥型,跨径为 65.77 米。主塔、主梁与 0 号桥台三者固结，下接桩基，基础采用钻孔灌注桩基础。1 号桥台采用桩接盖梁形式，与路堤相接。 桥位区位于鄂西北构造侵蚀中低山区，西侧毗邻二道河（相距约 1.5KM）。桥址横跨二道河支流，桥位区冲沟呈“U”型谷，宽度 70 米，河水受季节的影响。地表水自南向北流动，在桥西北汇入二道河，最后汇入汉江。河床最低高程约 229.05 米，岸上最高高程 235.45 米，相对高
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斜拉桥主塔施工方案（共95页）
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斜拉桥主塔施工方案 主桥孔跨布置：[155m+155m]预应力砼独塔斜拉桥，主桥长310m。绵江路岸引桥：[3×30m+3×30m]预应力砼连续梁，绵江路岸引桥长188m。江彰大道岸引桥：[3×30m+3×30m+3×30m]预应力砼连续梁，绵江路岸引桥长278m，桥梁全长：桥梁全长776m。 ······ 5.1 概述 1 5.2 施工平面布置说明 4 5.3 施工准备 6 5.4 施工部署 9 5.5 主要工程项目的施工程序和施工方法 23 5.6 工程施工计划及其说明 177 ······&
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斜拉桥主塔专项施工方案（共100页）
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关键词： 独塔双索面斜拉桥
变截面箱型结构
斜拉桥主塔专项施工方案 本桥索塔为花瓶式塔，塔高125.75m（从承台顶面算起），其中桥面以上高100.96m，桥面以下高24.79m。下塔柱高19.6m，中塔柱高48m，上塔柱高53.2m，塔柱截面为箱形截面，顺桥向塔柱箱高7m，横桥向上塔柱和中塔柱箱宽4m，下塔柱横桥向加宽；索塔共设三道横梁，上横梁和中横梁高4m，宽6m；下横梁高6m（中心处），宽7m。横梁均采用箱形截面。索塔横梁均布置了预应力，钢束。斜拉索均锚固于上塔柱，斜拉索锚固区设置环向预应力（U形）。索塔内设置施工和运营阶段检修人梯，检修入口设于中塔柱内侧底部。主塔塔身（含塔柱及横梁内）设有劲性骨架以满足塔身施工
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跨铁路独塔双索面预应力斜拉桥塔柱施工方案60页（爬模 翻模）
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关键词： 路桥施工方案
跨铁路桥工程
独塔斜拉桥施工
液压爬模施工
资料目录 第一章 编制说明 第二章 工程概况 2.1 工程规模及结构特点 2.2 主要工程数量 第三章 总体工期安排 第四章 总体施工方案 一、施工方案 ⑴、塔座施工方案 ⑵、下塔柱施工方案 ⑶、下横梁施工方案 ⑷、中塔柱施工方案 ⑸、中横梁施工方案 ⑹、上塔柱施工方案 ⑺、上横梁施工方案 ⑻、预埋件施工方案 二、主要施工机具及设备布置 2.1、液压自爬模 2.1.1 液压自爬模主要性能指 2.1.2 爬模施工流程 2.1.3 架体安装流 2.2、塔吊布置 2.3、电梯及上下通道布置 2.4、混凝土输送泵管布置 三、塔柱施工工艺标准 第五章 塔柱施工方法 一、塔座施工 二、下塔柱施工
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独塔双索面斜拉桥主墩桩基施工方案（36页）
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资料目录 第一章、编制依据 第二章、概况 1.1、工程概况 1.2、主要设计工程数量 1.3、地质概况 第三章、施工方法 3.1、钻孔施工工艺流程 3.2、施工准备 3.3、护筒制作、桩位放样、护筒埋设 3.4、泥浆制备 3.5、钻机就位 3.6、钻进 3.6.1、开钻应注意事项 3.6.2、正常钻进注意事项 3.6.3、一些钻进问题的处理 3.6.4、钻孔施工如何保证成孔质量 3.6.5、检孔 3.6.6、钻进过程排渣以及清孔 3.7、钢筋笼制作、安装以及下放 3.7.1、制作钢筋笼时的注意事项 3.8、安装导管 3.9、二次清孔 3.10、灌注砼 3.10.1、砼的配制 3.10
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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学员数 1452
好评率 98%
关键词： 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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公路工程施工技术精品课
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学员数 828
好评率 98%
关键词： 公路工程
桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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独塔双索面预应力斜拉桥挂篮施工方案设计（挂篮计算）
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关键词： 路桥施工方案
挂篮整体抗倾覆计算
挂篮整体计算
挂篮构造设计
资料目录 设计说明 1、工程概述 2、设计依据 3、设计概要 4、总体构造 5、设计特点 6、设计计算 7、主要施工步骤 8、制作与拼装 9、试载要求 10、问题内容简介 大桥为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，塔梁墩固接体系。全长188米，跨径组合：108m（主跨）+80m（锚跨）。主梁采用双主肋梁板式结构，梁高2.5m，高跨比1/43.2。肋高2.27m，肋宽2m，两肋间距25.7m，近塔处加宽至3m。桥面板厚度28cm。主梁沿纵桥向每隔6m布置一道内横梁（标准间距），尾段密索区加密至3m，与梁上索距一致。尾段6.5m范围为实心体，作为，锚跨尾段压重。斜拉索采用扇形布置，全
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独塔单索面斜拉桥施工技术交流汇报(65页)
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关键词： 独塔单索面斜拉桥
斜拉桥施工技术
技术交流汇报
路桥工程总结
该资料为独塔单索面斜拉桥施工技术交流汇报，共65页 斜拉桥为独塔单索面斜拉桥，采用塔梁墩固结形式. 单箱二室双向预应力钢筋砼结构，岸跨长58m，湖跨长98m。桥塔桥墩断面5m*4.5m，高度4.782m。桥塔高度48.5m；桥塔断面尺寸4.5m*2.5m。本桥采用钢绞线斜拉索。岸跨设计为双索，湖跨为单索面。 ······ 1、工程概况 2、关键技术点 3、主要施工工艺介绍 4、小结 ······ 共65页 斜拉桥 斜拉索的构造 焊接工艺 &
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独塔双索面双层斜拉桥施工技术
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本资料为独塔双索面双层斜拉桥施工技术，编制于2014年5月，共88页。 本工程钢箱梁采用拖拉法施工，在西侧引桥10轴位置设钢箱梁预拼装及焊接平台，实施拖拉施工之前保证三个施工段预拼焊接完成，对每一施工段左右两幅箱梁进行拼装焊接，并根据事先固定的定位埋件精确调整箱梁初始位置，在支架顶面设置五组滑道，滑道与桥面系之间放置10组滑靴，通过两台JM10慢速电动卷扬机作为牵引设备，沿桥轴纵向分段拖拉至相应的设计位置，各段组装成形最后拆除附属设备，落梁就位，进而成桥。 目录： 斜拉桥简介 新世纪大桥施工实例 相关图片： 防水层（两层）
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独塔单索斜拉桥施工监控技术方案
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本资料为独塔单索斜拉桥施工监控技术方案，共45页。 主梁采用钢箱梁与混凝土箱梁相结合的混合梁，主塔中心线顺桥向两侧28m范围采用预应力混凝土箱梁（0#块），其余部分为扁平闭口钢箱梁，钢箱梁段与混凝土梁段采用钢－混结合段连接。主桥的钢箱梁全长244m，桥梁中线处梁高3.5m，钢箱梁标准节段长12m,最大吊装重量2185KN，主塔纵桥向采“人”字型桥塔，塔全高92.615m（含塔座），桥面以上塔高72.391m，整个主塔由下塔柱、中塔柱、上塔柱及塔冠等部分组成，下塔柱为单箱三室截面，中、上塔柱为单箱单室截面，材料采用C60混凝土。 相关图片： 大桥的主要施
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非对称独塔双索面预应力混凝土槽形梁斜拉桥斜拉索施工方案
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关键词： 非对称斜拉桥
独塔双索面预应力混凝土槽形梁
非对称独塔双索面预应力混凝土槽形梁斜拉桥斜拉索施工方案 新建沪昆客专杭长湖南段II标段长沙南西联络线特大桥和西北上行联络线特大桥分别在第37孔和第43孔处以转体斜拉桥的方式跨越武广客运专线。转体斜拉桥结构形式为（112+80+32）m非对称独塔双索面预应力混凝土槽形梁斜拉桥，采用塔梁固结体系。 斜拉索采用Φ7mm高强度低松弛镀锌平行钢丝，钢丝标准强度Rby=1670Mpa，外挤双层HDPE护套管内层为黑色，外层为白色，冷铸墩头锚，梁上为锚固端，塔上为张拉端。一座桥斜拉索共4×8对斜拉索，其型号按钢丝丝数分别编排为PES7-139、PES7-163、PES7-
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龙岩大桥斜拉桥“独塔单转”，如跳芭蕾
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你见过洞天高阔、气势雄伟的绝美溶洞 你见过广西、贵州、张家界等地的乳石景观 可你见过地下是溶洞、地上是桥梁 横跨多条铁路的跨高铁转体斜拉桥吗？ 4月10日凌晨龙岩大桥百米高万吨主塔完成逆时针69度旋转展示了中国基础设施建设的超高水准 ▲龙岩大桥主塔69度旋转效果图 施工现场灯光璀璨，约1.6万吨“宝石”型扁平状桥梁主塔，以每分钟1度的速度，缓缓地原地旋转，最终圆满完成逆时针69度转体，在夜空中上演一场精彩的“空中芭蕾”。 作为福建省龙岩市重点民生工程，龙岩大桥主桥设计为190米
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世界首例！斜拉桥“独塔单转”！
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浏览数：132
世界首例！斜拉桥“独塔单转”！龙岩大桥首次转身 4月10日凌晨，中建六局承建的福建龙岩大桥百米高万吨主塔完成逆时针69度旋转，开创世界钢箱梁斜拉桥二次转体施工（独塔单转和塔梁共转）的先河，向世界展示了中国基础设施建设的超高水准。（龙岩大桥主塔69度旋转效果图）作为福建省龙岩市重点民生工程，龙岩大桥主桥设计（190+150）米不对称孔跨独塔双索面钢箱梁斜拉桥，主塔设计为“宝石”型，采用预应力钢筋混凝土结构。大桥建成通车后，将大大缩短龙岩市南北城区距离，加快龙岩城市一体化建设，对海西经济区基础设施建设，区域经济协调发展具有重要意义。龙岩大桥效果图飞架南北的龙岩大桥，位于龙岩大
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转体斜拉桥斜拉索施工方案
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新建沪昆客专杭长湖南段II标段长沙南西联络线特大桥和西北上行联络线特大桥分别在第37孔和第43孔处以转体斜拉桥的方式跨越武广客运专线。转体斜拉桥结构形式为（112+80+32）m非对称独塔双索面预应力混凝土槽形梁斜拉桥，采用塔梁固结体系。 斜拉索采用Φ7mm高强度低松弛镀锌平行钢丝，钢丝标准强度Rby=1670Mpa，外挤双层HDPE护套管内层为黑色，外层为白色，冷铸墩头锚，梁上为锚固端，塔上为张拉端。一座桥斜拉索共4×8对斜拉索，其型号按钢丝丝数分别编排为PES7-139、PES7-163、PES7-187、PES7-199、PES7-223、PES7-265，共计6种规格。最长索
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独塔单索面斜拉桥实施性施工组织设计
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项目位置：浙江
桥梁用途：公路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：大桥
桥梁总长度：927.32m
水上、陆上桥梁：水上桥梁
临海大桥位于浙江省临海市市区中心，横跨灵江，距上游灵江桥约1.4km，距下游灵江二桥约1km。临海大桥北接刚建成的台州府路，南接规划中的七一河路，是临海市江南分区与老城区的交通要道。 临海大桥本次招标范围K0+067.00～K0+994.320,总长927.32m，其中主桥306m，北引桥216m，南引桥224m，桥梁总长度746m，北岸引道长72m，南岸引道长109.32m。 主桥采用（36＋110＋160）m预应力砼独塔单索面斜拉桥，桥面宽31.2m，其中中央分隔带宽2.2m，机动车道宽2×8.5m，非机动车道宽2×4m，人行道宽2×2m。 北引桥位于灵江北岸
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独塔双索面斜拉桥施工组织设计
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主桥采用独塔双索面斜拉桥桥型。 主桥工程承台以上部分，包括塔座系梁、塔柱、主梁及斜拉索部分。 承台以上部分，包括塔座系梁、塔柱劲性骨架安装、钢筋制作安装、上、下横梁施加预应力、塔柱及上、下横梁50号砼泵送浇注，塔内人行爬梯安装，防雷设施、，各种预埋件安装等。 ······ 第一章、工程概况 第二章、施工进度计划安排、施工要点及确保工期的措施 第三章 施工准备 第四章施工方案 第五章、冬季和雨季的施工安排 第六章、质量安全保证体系 第七章、其他应说明的事项 ···
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[长春]独塔无背索斜拉桥施工组织设计
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项目位置：吉林
桥梁用途：人行桥
桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥
长度类型：中桥
桥梁总长度：293m
水上、陆上桥梁：水上桥梁
长春轻轨工程是长春市十大重点工程之一，它位于长春市卫星路伊通河上，而伊通河桥工程是环线枢纽工程，是一座功能与景观相融洽的标志性建筑。本桥需跨越140m宽河道。工程工期：2003.4.12~2003.12.12,总工期275天。工程质量标准：优良。 该桥位于长春卫星桥的南侧10m左右，起点为：K3+103.000，终点K3+400.000，全长293m，其中K3+103.000~ K3+308.000为主桥范围，为砼塔砼梁独塔无背索斜拉桥。引桥92m, 为三跨预应力砼连续箱梁。主桥跨径按31m+44+130m布置，塔梁固结。其中31m+44m为主塔范围，130m为主跨范围，全部位于河槽
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