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[厦门]斜拉桥塔吊安装施工方案（中交）
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关键词： 路桥施工方案
塔吊安装方案
塔吊基础计算
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资料目录 1、编制依据 2 2、工程概况 2 3、塔吊的选型和布置 3 3.1 影响塔吊选择的主要因素 3 3.2、塔吊型号选择 3 3.3、塔吊的布置位置 4 3.4、塔吊基础 5 3.5、QTZ125塔吊的附着布置 7 4、QTZ125塔吊基础计算 11 4.1、参数信息 11 4.2、塔吊基础承载力计算 11 4.3、塔吊管桩基础单桩承载力验算 13 4.4、十字梁基础H型钢受弯抗剪计算 14 4.5、焊缝抗拉验算 14 5、 塔吊附着计算 15 5.1、第一道附着计算 15 5.2、第二道临时附着计算 24 5.3、第二道附着计算 32 5.4、第三道临时附着计算 38 5.
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立交特大桥门式礅专项安全施工方案
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立交特大桥门式礅专项安全施工方案 该桥位于江西省上饶市上饶县石狮乡境内，道路众多，且与既有浙赣线相交，交通便利。全桥孔跨由1-24m+10-32m简支梁+(40+64+40)m连续梁+5-32m+2-24m+5-24m(门式墩)+2-24m+10-32m+3-24m简支梁组成，墩台共计88个，全长L=2836.52m，中心里程为DK345+080.66。 本桥于DK344+095.56处与紫阳大道交叉，斜交角度为96度，紫阳大道路面宽30m，本桥以(40+64+40)m连续梁跨越该路，立交净高5.5m；在DK345+963.5处与既有沪昆铁路交叉，斜交角度为19
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景观桥施工方案（栈桥）
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景观桥位于永定新河北辰区，桥梁横跨永定新河和南侧新引河，分桥一和桥二，桥梁为斜弯桥，桥一全长247m，桥梁由三段圆弧组成，半径为90m、129.92m和110m；桥二全长156m，桥梁由二段圆弧组成，半径为125m和80m；桥面净宽均为5m，跨径布置为19×13+12*13m。桥梁基础采用钻孔灌注桩，桥台为4根0.8m桩，中墩为2根0.8m桩。墩柱为钢结构墩，上部结构为简支钢梁。桥面铺装为防腐木桥面，共400px厚，栏杆为钢结构和防腐木栏杆。 ······ 第一章 工程概况 第一章 施工总体部署 第三章 主要施工方案 第四章 安全生产管理体系&
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[太原]框构桥顶进施工方案（word，54页）
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[太原]框构桥顶进施工方案 本工程桥址位于北中环街与西山支线、西南环双线（规划铁路）相交处。主体结构分两部分完成，下穿西山支线为顶进节，下穿西南环双线（规划铁路）为现浇节。孔径均为（6.5+12.7）+（12.7+6.5）m，按公路上下行分离。 本框构桥轴线与西山支线交叉中心里程为XSK11+727.8，斜交角度为82°；与西南环双线（规划铁路）交叉中心里程为K11+731.49，斜交角度为74°1′。本框构设计钢筋混凝土刃角长3.5m，设计净高6.6m，顶板厚0.8m，边墙及中墙厚0.8m，底板厚0.9m。 主体为C35钢筋砼，抗渗标号不小于P8，环境等级为H1
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铁路立交特大桥跨既有京哈铁路转体施工方案（79页）
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关键词： 铁路转体施工
现浇预应力混凝土连续梁
单箱室直腹板箱形截面
内容为：铁路立交特大桥跨既有京哈铁路转体施工方案 特大桥全长3.01864km，其中桩号DK647＋489.15～DK647＋666.85段上部结构为（48＋80＋48）m现浇预应力混凝土连续梁，其中48＃～49＃孔上跨I级双线电气化既有京哈铁路，对既有线的影响里程为K952＋070～K952＋180，斜交角度25°。梁体采用单箱室直腹板箱形截面，箱梁顶宽12m，底宽6.7m，主墩墩顶5m范围内梁等高6.65m，跨中及边墩墩 顶现浇梁高3.85m；一个T构的梁体分为3个块段，0号块 长度为23m，1 号块长度为11.5m，2号块长度为16m，中跨合龙段长度2m，边
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斜拉桥索塔施工方案(花瓶式塔,翻模、自爬模施工)
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关键词： 路桥施工方案
斜拉桥索塔施工工艺
液压爬模施工
资料目录 第一章 编制说明 6 1.1编制依据 6 1.2计算说明 6 第二章 工程概况 6 2.1工程规模及结构特点 6 2.2自然条件及施工环境 7 2.3主要工程数量 8 第三章 技术特点及技术等级 8 3.1工程技术特点 8 3.2工程技术等级 9 第四章 施工方案及施工工艺 9 4.1主塔施工工艺流程 9 4.2施工平面布置 11 4.3索塔总体施工方法、工序 12 4.4主塔测量控制 18 4.5劲性骨架安装 23 4.6钢筋绑扎 24 4.7模板 27 4.8灌注砼 29 4.9下塔柱及内模翻模施工 30 4.10横梁支架施工 32 4.11斜塔柱施工 33 4.12索
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石家庄某路斜拉桥转体施工方案
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内容简介 根据现有设计和目前工程已施工，两端高架引桥桩基础已施工完、已进入墩身盖梁施工阶段的现状，只有H型塔柱在原轴位转体才能保证桥形不变或变化不大，但必须在塔横轴与桥纵轴的交汇点处设庞大的转动铰和支撑梁，按照转体的原理和方法两个塔柱要通过转盘支撑横梁先顺桥向浇筑施工、两塔柱间的距离达37—38m由转轴中心计算，一个塔柱要伸入框构桥和轨道群11m考虑施工需要和影响，要拆除两外侧股道3—4股，两端拆除框构桥达16m，总影响宽度在20m，东侧胜利路桥要拆除，同时由于转体的需要，xx路所有交通要中断。主梁施工不论用支架法施工还是挂篮施工，两侧均有半幅要伸入股道内，初步现场测量最少要影响3—
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藻渡河大桥承台施工方案
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1 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.1.1 技术依据 ⑴、地勘报告 ⑵、施工图设计文件 ⑶、安全风险评估报告 ⑷、实施性施工组织设计 1.1.2 法律法规及相关文件 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2012） 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204—2011） 《预拌混凝土》（GB 14902—2
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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关键词： 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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桥梁设计实战暴爽套餐
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关键词： 桥梁施工图设计
桥梁设计计算
桥梁博士软件
midas建模教学
桥梁标准图集
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还建宁芜上行线二环路特大桥连续刚构施工方案
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关键词： 二环路特大桥连续刚构施工方案
连续刚构施工方案
刚构施工方案
二环路特大桥
本资料为还建宁芜上行线二环路特大桥连续刚构施工方案，doc格式，共58页 工程简介 宁芜线二环路特大桥桥址位于芜湖市区芜湖站与芜湖南站区间内，地形平坦，是宁安铁路占用了既有宁芜上行线而还建的铁路工程。左侧是宁芜下行二环路特大桥，单线。新建桥孔布置为2—24m简支梁+3—32m简支梁+（16+20+20+16）m连续刚构+12—32m简支梁。其中线路于GK113+902.555 -GK113+975.655（5#-9#墩）处跨越芜湖市二环路。对应营业线路里程为K113+917.69-K113+960.96，二环路路面为沥青路面，路面正宽36.0米，路中设有隔离带，
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K31+758.7箱形桥顶进施工方案
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东川货运中心布置在兰州枢纽坡底下车站与河口南车站之间，为进一步优化东川货运中心布局，结合城市规划，优化进货运中心道路等布置。在既有兰新线K31+758.7处设置场区进站道路，下穿既有线，采用2-16.0m钢筋混凝土箱形桥，与既有兰新线路中心线斜交5º，本工程位于既有兰新线铁路里程K31+690～K31+900处（上、下行双线)，该处为无缝电气化铁路，箱形框架净高6.5m，净孔宽16.0m（两孔总宽37.4m），底板厚1.1m，顶板厚1m，边墙厚1.3m，设计长度12m，采用箱身预制顶进法施工，顶程22.89m，箱体基底置于弱风化泥岩，地基容许承载力[σ]=300Kpa，箱形桥基底埋入泥岩厚度为
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框架桥顶进线路加固施工方案及措施
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关键词： 桥梁施工设计
钢筋混凝土框架桥
1.编制依据； 2.工程概况； 3.施工准备； 4.线路加固方案； 5.顶进施工方案； 6.施工防护； 7.框架桥顶进过程中方向及标高控制； 8.线路恢复； 9.安全保证措施； 10.应急处理预案； 11.附表 ······ 编制依据：现行部颁〈铁路桥涵施工规范〉、〈铁路桥涵设计规范〉、〈铁路桥涵工程质量检验评定标准〉、〈铁路桥涵施工手册〉；〈铁路施工技术安全规则〉和〈铁路工务安全规则〉。 工程简介：该桥孔径为5-11-11-5m框架立交桥，结构净高5.4m，完工后
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[南昌]高架桥下部及上部结构施工方案
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左幅桥跨布置：4.1m+（3*30m）（变宽现浇）+4*30m（变宽现浇）+4.1m,均为变宽度现浇连续箱梁，桥长218.2m；第一联为变宽现浇箱梁，梁高4000px，桥面宽20.39—17.09m，采用单箱四室截面；第二联为变宽现浇箱梁，梁高4000px，桥面宽17.09—13.00m，采用单箱三室截面；本桥所有横梁均采用钢筋混凝土横梁。 下部结构采用柱式墩、肋式台、桩基础，除5号墩因避让被交路而需斜置外（其与主线呈119°右偏角），其余墩台及上部构造均按正交设计。 右幅桥跨布置：4.1m+（3*30m）（预制）+4*30m（变宽现浇）+4*30（预制）+4.1的预制和现
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K321+172.5桂红公路框架桥桥施工方案
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成都铁路集装箱中心站地处成都市青白江区城厢镇，是成都铁路枢纽总体规划的一部分，也是国家中长期铁路路网规划18个集装箱中心站之一。K321+172.5桂红公路框架桥为跨越在建桂红公路而设，既有达成铁路在此处设（4＋2×8＋4m）框架桥，新建牵出线在既有线右侧，右侧接长同孔径框架桥，接长框架桥与新建牵出线斜交23.06°设置，新建框架桥与既有框架桥设3cm沉降缝 ······ 1．施工项目及主要施工内容 1 2.施工地点和时间 1 3.施工影响范围 1 4.施工方案 1 5．验收安排 12 6安全目标和安全保证体系及措施
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跨高速公路悬浇预应力连续箱梁桥保通施工方案（45页）
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资料目录 一、工程概况 二、编制依据 三.连续箱梁施工方案 四.安全防护方案 4.1防护原则 4.2防护方案 4.3施工顺序 4.4施工进度计划安排 4.5施工流程 4.6交通防护措施 4.7水沟、防护栏以及中央绿化带的拆除和恢复 五、施工安全保证措施 5.1．安全生产目标 5.2．安全保证体系 5.3．安全管理制度 5.4．安全管理点及安全技术措施 六、重大危险源识别与预防 6.1、针对本项目对重大危险源的评价 6.2、危险源的综合预防、控制措施 6.3、危险源的预防措施 七.应急预案 7.1．《预案》的范围 7.2．事故报告和现场保护 7.3．事故应急救援措施 7.4．事故应急救
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斜交桥伸缩缝预埋筋
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请问老师斜交桥桥头的伸缩缝预埋筋方向是怎样的？是顺梁片方向吗？总感觉现在做的不对啊！
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悬臂现浇连续刚构变截面箱梁桥挂篮设计图及施工方案计算书（共30个文件）
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关键词： 挂篮设计图CAD
悬臂现浇箱梁施工技术
路桥工程总结
资料内含加载吨位及记录表、挂蓝加载预压方案、挂蓝加载方案(倒三角架加载）、挂篮试压方案、挂篮图纸及改制图纸135张、挂篮加载报告、G200挂蓝设计计算、加载方案附图8张、挂篮改制技术总结、悬臂节段箱梁挂篮施工技术、菱形桁架式挂篮、现浇箱梁挂篮施工、挂篮计算书、监控表格 …… 特大桥部为双壁柔性墩。上部为连续刚构变截面箱梁。箱梁高度2.5米～6.7米。设三向预应力。箱梁最大段重量为127吨。箱梁采用对称平衡悬臂现浇施工，每墩顶悬浇16段。挂篮重量/梁段重量<0.45，最大块段重量127吨，故挂篮重量应不超过57.2吨。挂篮主桁为8排贝雷梁，总长度17米；最大块件重210
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跨铁路桥主跨主梁挂篮悬浇及斜拉索挂设施工方案
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关键词： 路桥施工方案
挂篮悬臂浇筑
斜拉索安装工艺
资料目录 第一部分 编制依据及范围 一、编制依据 二、编制范围 第二部分 工程概况及施工计划 一、工程概况 二、施工进度计划 第三部分 挂篮悬臂浇筑施工 一、施工组织 二、总体施工方案及施工工艺流程 三、0#、1#节段施工 四、挂篮设计、安装及悬浇施工 五、质量控制措施 第四部分 斜拉索施工 一、工程概况 二、施工计划 三、施工方案 四、机械设备配置 五、斜拉索安装工艺 5.1、斜拉索运输与上桥 5.2、斜拉索塔端挂设 5.3、梁面展索 5.4、梁端安装 5.5、斜拉索张拉及调索 第五部分 施工安全控制措施 第六部分 施工应急预案内容简介 桥梁全长260m，跨度组成为138
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高架桥桥面沥青混凝土铺装施工方案（SBS改性沥青 DPS防水层）
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关键词： 路桥施工方案
乳化沥青施工
沥青混凝土接缝处理
DPS防水层施工
资料目录 一、工程概况4 二、编制依据4 三、施工总体规划4 四、施工准备5 4.1劳动力计划5 4.2机械设备准备6 4.3材料进场7 4.4搅拌站建设7 4.4.1沥青混合料供应模式7 4.4.2搅拌站地址选择7 4.4.3搅拌站建设工程量8 4.4技术准备10 五、施工方法11 5.1桥面铺青混凝土施工工艺11 5.2桥面中交11 5.3 桥面清理12 5.4桥面混凝土铣刨处理12 5.5 DPS防水层施工12 5.5.1 DPS防水材料要求12 5.5.2 DPS防水材料喷洒13 5.6SBS改性热沥青防水层及碎石施工13 5.6.1材料要求13 5.6.2SBS改性沥青及碎
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13m单跨现浇空心板梁桥施工方案（含图纸 计算书）
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关键词： 路桥施工方案
现浇空心板梁施工
板式橡胶支座
资料目录 1．编制依据 2．工程概况 3．施工准备 4．主要施工组织安排 4.1 主要工程数量 4.2 劳力组织 4.3 机具设备组织 4.4 工期安排 5．主要施工方案 5.1 桩基础施工 5.1.1 准备工作 5.1.8 混凝土灌注 5.1.9 桩基检测 5.2 承台施工方案 5.3桥台施工方案 5.3.1 钢筋制作及安装 5.3.2 模板制作及安装 5.3.3 混凝土浇筑 5.3.4 混凝土养护、拆模 5.4 现浇空心板梁施工方案 5.4.1 牛腿预埋 5.4.2安装支架 5.4.3底模与侧模模板安装 5.4.4钢筋绑扎安装 5.4.5内模模板安装 5.6 附属工程 5.6.1
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