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发表于2020-07-01     2人浏览     0人跟帖     总热度:30  

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地铁明挖法-主体结构防水施工(63页) 立即下载

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地铁明挖法-主体结构防水施工(63页)
1、除盾构法施工的区间隧道外,一般地铁车站和区间均采用结构自防水与地下结构外包防水层结合的方式。其中变形缝(诱导缝)、施工缝、穿墙管等是防水的重点也是渗漏几率最高的部位。 2、结构自防水是根本,须满足地铁百年的设计理念。主要通过优化混凝土的级配、合理掺加外加剂、规范的混凝土施工及严格养护等措施实现。 3、地下结构外包防水一般采用柔性防水卷材或涂料,根据结构施工工法和工程的具体特点定,以能与迎水面结构粘贴密实为优。应具备耐候、耐水压、抗渗、耐久、的特点。 4、结构工法与防水成败密切相关。国内地铁施工采用的方式基本分为:明挖法施工(围护桩结构的复合墙形式、放坡或土钉墙
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地铁车站主体结构及明挖法施工质量控制要点 立即下载

等级:     文件 44KB 格式 doc

关键词: 地铁车站主体结构 区间盾构施工

本资料为地铁车站主体结构及明挖法施工质量控制要点,共7页,格式为word。  工程概况: 地下连续墙施工控制要点: (1)导墙施工。控制测量放线的中心线精度和标高误差;检查沟槽土体土质及其稳定性;控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、牢固程度和控制支撑拆除时间;控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求。 (2)泥浆制作。泥浆配合比满足现场地质的要求;每幅槽段对泥浆指标(比重、黏度、pH值、含砂率);控制对循环(废弃)泥浆的处理。 (3)成槽施工。单元槽段分幅位置测定;成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高
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明挖顺筑法施工地铁车站主体结构施工方案 立即下载

等级:      文件 2MB 格式 doc

关键词: 主体结构施工方案 明挖顺筑法施工 总体施工方案 结构工程施工技术措施 质量控制措施

明挖顺筑法施工地铁车站主体结构施工方案
本资料为明挖顺筑法施工地铁车站主体结构施工方案,共58页。 资料概况: 本工程车站长181.6m,标准段宽42.8m。车站为地下一层侧式车站,共设四个出入口两组风亭,采用明挖顺筑法施工。车站站为地下一层(局部二层)箱型框架结构,车站纵向各层板坡度为2‰,顶板覆土2.1~5.1m。主体结构采用明挖顺作法施工,站前西明挖区段采用工法桩围护结构形式,站后东明挖区段主要采用放坡开挖,局部工法桩支护围护结构形式,明挖区间抗浮采用墙趾压土。 …… 目录: 1 编制依据 2 工程概况 3 施工准备 4 工期计划 5 总
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明挖顺筑地铁车站主体结构底板施工专项方案 立即下载

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关键词: 主体结构底板施工 施工专项方案 安全保证措施 环境保护措施 质量控制措施

明挖顺筑地铁车站主体结构底板施工专项方案
本资料为明挖顺筑地铁车站主体结构底板施工专项方案,共41页。 资料概况: 本车站为地下两层岛式站台车站,地下二层为站台层,地下一层为站厅层,车站中心设计里程为CK16+485.869,车站总长193.4m,设计起讫里程CK16+416.770~CK16+608.769,车站宽19.0m~22.8m,南北两端头井基坑埋深约为17.61m,围护结构均采用800mm厚地下连续墙,采用全包防水结构,内部结构侧墙厚度负二层为700mm,负一层为600mm,车站设计采用明挖顺筑法施工。 …… 目录: 第一章 工程概况 第二章 主体结构底板施工部署
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地铁明挖车站主体结构施工关键技术 查看详情

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关键词: 地铁车站设计 地下铁道隧道结构 地铁车站主体结构

地铁明挖车站主体结构施工关键技术
 城市地铁作为现代化交通工具,是城市现代化的重要标志和窗口,世界各大城市以及我国主要和重要城市也正在积极规划和筹建城市地铁。地下铁道,以它的快速、正点、安全、舒适、大适量、低能耗、小污染的优点越来越为城市居民所青睐,可望成为21世纪城市公共交通的主要工具。中国是世界上最大的发展中国家,地下铁道起步较晚,但发展较快。除京、津、沪、穗、港约有150km地铁正在运营之外,京、津、沪、穗、青岛、南京、深圳、重庆、沈阳等城市已基本落实投资,并正在设计和施工中地铁和轻轨交通线达135.5km。按上海市最新修订的轨道交通网络,上海将建设562km轨道交通线,其中有11条地下铁道线约385km。21
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地下工程明挖法施工汇总 查看详情

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关键词: 重力式挡土墙 基坑支护结构 基坑止水帷幕

地下工程明挖法施工汇总
 地下工程施工方法概要   一、放坡开挖(大开挖)法 坑内无支护、支撑结构;方便大型挖土机械与主体结构施工;施工速度快,成本低;适用于地下水位低,场地开阔的场合。     优点:无围护、支撑结构(高渗透性地层必须设置 止水结构) 挖土方便,出土快捷,内部土建结构施工方便造价较低 。 缺点:出土量相对较大,无堆土场地时要回填土,会增加造价。适用开挖深度不大(一般不大于10m) 无止水结构时要求地下水位较低或采取降水 措施 要求场地开阔,周围无重要保护建筑物,雨季施工或施工周期长时必须设置
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地下工程各种明挖法施工汇总 查看详情

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关键词: 重力式挡土墙 基坑支护结构 基坑止水帷幕 重力式水泥土墙

地下工程各种明挖法施工汇总
 地下工程施工方法概要   一、放坡开挖(大开挖)法 坑内无支护、支撑结构;方便大型挖土机械与主体结构施工;施工速度快,成本低;适用于地下水位低,场地开阔的场合。     优点:无围护、支撑结构(高渗透性地层必须设置 止水结构) 挖土方便,出土快捷,内部土建结构施工方便造价较低 。 缺点:出土量相对较大,无堆土场地时要回填土,会增加造价。适用开挖深度不大(一般不大于10m) 无止水结构时要求地下水位较低或采取降水 措施 要求场地开阔,周围无重要保护建筑物,雨季施工或施工周期长时必须设置
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轨道交通工程建设明挖法施工培训材料 立即下载

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关键词: 轨道交通工程 明挖法施工培训 围护结构施工

轨道交通工程建设明挖法施工培训材料
该资料为轨道交通工程建设明挖法施工培训材料 地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法,不常用的还有铺盖法、扩挖法等,明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点,近年来在国内各城市中得到普遍应用,北京市甚至提出了“能明则明、能盾则盾”的地铁施工原则。 ······ 地铁明挖施工概述 围护结构施工 土方开挖及支撑体系施工 防水施工 主体结构施工 ······ 共158
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造价全才集训营 —公路/市政方向 立即试听

学员数 164 好评率 98%

关键词: 工程造价全专业 公路造价课程 市政造价课程 土建造价造价课程 安装造价课程

造价全才集训营 —公路/市政方向 立即试听

道路软土地基处理设计与计算 立即试听

学员数 1045 好评率 98%

关键词: 地基处理技术 换填垫层法计算 地基设计计算 复合地基处理方法 灰土挤密桩设计

道路软土地基处理设计与计算 立即试听

地铁车站明挖法施工工艺流程(值得收藏!) 查看详情

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关键词: 地铁车站明挖法施工工艺流程 明挖法施工工艺流程 地铁车站施工工艺流程图解 地铁车站施工方法 碗扣式脚手架

地铁车站明挖法施工工艺流程(值得收藏!)
本文来源于网络,仅供学习交流  明挖法是指一种先将地面挖开,在露天情况下修筑衬砌,然后再覆盖回填的地下工程施工方法。多用于浅埋隧道。明挖法是软土地下工程施工中最基本、最常用的施工方法。  在地铁工程施工中,我们常见的方法有明挖法、暗挖法、盖挖法三种方法,今天我们就单单介绍最为常见的明挖法,本次内容将分为五个部分:明挖法的概述,围护结构施工,土方开挖及支撑体系施工,防水施工,主体结构施工。 一、地铁明挖施工概述 1、明挖施工概述  地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法,不常用的还有铺盖法、扩挖法等,明挖
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地铁明挖法施工工艺 查看详情

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关键词: 碗扣式脚手架 钢筋搭接长度 碗扣式钢管脚手架 地铁明挖法施工 地铁车站施工

地铁明挖法施工工艺
 在地铁工程施工中,我们常见的方法有明挖法、暗挖法、盖挖法三种方法,今天我们就单单介绍最为常见的明挖法,本次内容将分为五个部分:明挖法的概述,围护结构施工,土方开挖及支撑体系施工,防水施工,主体结构施工。 一、地铁明挖施工概述1、明挖施工概述 地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法,不常用的还有铺盖法、扩挖法等,明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。  由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点,近年来在国内各城市中得到普遍应用,北京市甚
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地铁车站半盖明挖顺筑法施工技术培训PPT 立即下载

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关键词: 半盖明挖顺筑法施工技术 路面板现浇施工 施工技术培训

地铁车站半盖明挖顺筑法施工技术培训PPT
本资料为地铁车站半盖明挖顺筑法施工技术培训PPT,共53页。 资料概况: 本工程全长32.86公里,设车站22座,其中地下站6座,高架站15座,半地下站1座,车辆段1个,主变电站2座。由于2011年8月第26届世界大学生运动会将在龙岗举办,因此深圳地铁3号线也被称为“大运专线”。红岭站全长461.37米,车站设计为地下二层三跨、二层双跨及单层双跨(中庭)现浇钢筋混凝土矩形框架结构; …… 目录: 1.工程简介 2.总体施工工艺 3.几点体会 4.小结 …… 相关图片:  支撑
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[福建]城市轨道交通土建工程施工组织设计359页(车站主体结构 明挖盾构) 立即下载

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 轨道交通工程 地下二层岛式车站

[福建]城市轨道交通土建工程施工组织设计359页(车站主体结构 明挖盾构)
资料目录 第一章 施工组织设计编制说明1 1.1编制依据1 1.2编制范围1 1.3编制原则1 1.4编制目标2 第二章 工程概况3 2.1工程概述及主要工程数量3 2.1.1XX站3 2.1.2XX站3 2.1.3XX站~XX站区间3 2.1.4XX站~XX火车站站区间4 2.1.5主要工程数量4 2.2工程地质与水文地质5 2.2.1XX站5 2.2.2XX站7 2.2.3XX站~XX站区间10 2.2.4XX站~XX火车站站区间11 第三章 工程特点、重难点及应对措施14 3.1工程特点14 3.2重难点及应对措施14 3.2.1如何确保结构施工安全和环境稳定是本工程的重点难点
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[北京]地铁隧道明挖段主体结构防水施工方案 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 主体结构防水方案 SBS防水卷材施工

[北京]地铁隧道明挖段主体结构防水施工方案
资料目录 一、编制依据 1 1.1施工图纸 1 1.2主要规程、规范 1 二、工程概况 1 2.1工程简介 1 2.3工程的重点、难点 2 2.4施工组织机构 3 三、施工准备 3 3.1技术准备 3 3.2材料准备 4 3.3机具准备 4 3.4试验、检验工作(防水材料抽样复验表) 5 四、施工布署 1 4.1施工步序安排 1 4.2施工进度安排 1 4.3劳动力组织和职责分工 1 五、主要施工方法 2 5.1防水结构图及施工顺序 2 5.2 结构自防水 3 5.2.1 原材料及配合比 3 5.2.2 防水混凝土的拌和与运输 3 5.2.3 防水混凝土浇筑 3 5.2.4 质量检查
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轨道交通工程明挖法施工培训材料PPT(158页) 立即下载

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关键词: 轨道交通工程 围护结构施工

轨道交通工程明挖法施工培训材料PPT(158页)
内容为:轨道交通工程明挖法施工培训材料PPT 地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法,不常用的还有铺盖法、扩挖法等,明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点,近年来在国内各城市中得到普遍应用,北京市甚至提出了“能明则明、能盾则盾”的地铁施工原则。 【目录】 1 地铁明挖施工概述 2 围护结构施工 3 土方开挖及支撑体系施工 4 防水施工 5 主体结构施工  全
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地铁明挖法施工-概述及地下连续墙工程(74页) 立即下载

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地铁明挖法施工-概述及地下连续墙工程(74页)
明挖法是指挖开地面,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。 u 开挖的地铁隧道宽度一般在20米左右,因此,明挖法挖掘隧道将对地面设施产生影响,部分公路将因此封闭通行,一些公交线路也可能改线。 明挖法施工技术简单、快速、经济,常被作为首选方案。 从地面自上而下挖开的基坑中自下而上修筑结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。 ······ 一、概述 二、围护结构施工 地下连续墙围护结构 2.1 概述  2.2 地下连续墙的类型 2.3 护壁挖槽使用的泥浆 2.4 地下连续墙施
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地铁车站明挖法施工工艺简述(80页) 立即下载

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地铁车站明挖法施工工艺简述(80页)
车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物,它是供旅客乘降,换乘和候车的场所,应保证旅客使用方便,安全,迅速地进出车站,并有良好的通风,照明,卫生,防火设备等,给旅客提供舒适,清洁的环境。车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统,从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括:自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检系统、车站设备自控系统等。根据需要还可设置屏蔽门和防核辐射门等。 地铁车站大多位于城市中心区,因此地铁车站施工方法选择除主要受工程地质、水文地质、地形地貌、沿线环境的要求外还受施工技术的成熟性、地面沉降的控制、建构物(管线)拆迁改移及保护、对城市交通
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风井地下工程钢筋混凝土框架结构明挖法施工方案 立即下载

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关键词: 钢筋混凝土框架结构 明挖逆作法施工 明挖顺作法施工

风井地下工程钢筋混凝土框架结构明挖法施工方案
  • 项目类型:工业建筑

  • 基坑深度:9m

  • 建筑基坑支护形式:地下连续墙支护,内支撑支护

  • 基坑支护施工详图、示意图:5张以下

  • 编制时间:2016

本资料为风井地下工程钢筋混凝土框架结构明挖法施工方案,共84页,格式为word。  工程概况: 江北风井主体结构为地下三层钢筋混凝土框架结构,地下连续墙与内衬墙的叠合结构,顺作法施工。江北风井地下一层净空高度为6m,地下二层净空高度为6.1m,地下三层净空高度为9.455m。风井内衬结构混凝土强度等级为C35,柱子为C40,垫层为C20早强混凝土。 风井主体结构尺寸为27.1m×21.8m,中心里程YDK10+830.00,起止里程为YDK10+817.25~YDK10+842.75,基坑开挖深度为29.08m,为地下三层单柱双跨钢筋混凝土框架结构,附属
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轨道交通工程明挖法施工培训PPT材料(158页) 立即下载

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关键词: 围护结构施工 土方开挖及支撑体系施工 边坡支护结构 施工钻孔灌注桩 架设第一道钢支撑

轨道交通工程明挖法施工培训PPT材料(158页)
地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法,不常用的还有铺盖法、扩挖法等,明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。 【目录】 地铁明挖施工概述 围护结构施工 土方开挖及支撑体系施工 防水施工 主体结构施工  明挖施工工艺流程  
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城市轨道交通地铁主体结构施工作业指导书 立即下载

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关键词: 城市轨道交通 地铁主体结构

城市轨道交通地铁主体结构施工作业指导书
明挖法地铁车站主体结构在地下空间分段施工,作业条件差,施工工序多,工序转换频繁,需开展严格流水作业,主体结构施工是车站施工质量和进度控制的关键,施工过程严格控制,以保证工程质量和进度满足要求。本作业指导书适用于采取明挖顺作法地铁车站主体结构施工。 ······  1. 适用范围 2. 作业准备 3. 技术要求 4. 施工程序与工艺流程 5. 施工要求 6. 劳动组织 7. 材料要求 8. 设备机具配置 9. 质量控制及检验 10. 安全及环保要求 ······&nb
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