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发表于2020-07-01     2人浏览     0人跟帖     总热度:30  

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[云南]双块式无砟轨道高速铁路工程施工组织设计(547页) 立即下载

等级:      文件 13MB 格式 doc

关键词: 双块式无砟轨道 高速铁路工程 路基地基处理 桥涵工程施工

[云南]双块式无砟轨道高速铁路工程施工组织设计(547页)
  • 项目位置:云南

  • 铁路等级:I级铁路

  • 设计速度:200

  • 线路长度:61.188km

  • 主体工程内容:站场

  • 路基地基处理:换填土

本资料为[云南]双块式无砟轨道高速铁路工程施工组织设计(547页),内容丰富!  工程概况: 正线长度约61.188Km;施工范围包括本标段范围内站前工程及站后接口工程。 其中路基地段长979.565延长米,约占正线长度的1.601%;桥梁2709.435延长米座,占正线长度的4.428%;隧道57499延长米 座,占正线长度的93.971%;正线铺无砟道床122370米、道床过渡段120米。双线大桥孔跨为2×32简支箱梁+(72+128+72)连续刚构,最高墩91米高,4#墩大里程侧上方陡崖危岩落石对墩身安全造成威胁,简支梁采用移动模架现浇施工、(7
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无砟轨道铁路地基处理施工技术探讨 立即下载

等级:     文件 324KB 格式 pdf

内容简介 结合武广客运专线施工实践,对无砟轨道路基处理中常用的冲击压实搅拌桩、CFG桩、强夯施工工艺和质量控制方法进行探讨。对于高速铁路特别是时速350km的无砟轨道铁路,必须从施工管理、机械配备、人员培训、技术管理质量控制方式上有质的提高才能实现零沉降,确保零缺陷。  
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高速铁路无砟轨道路基沉降修复 查看详情

浏览数:534 高速铁路无砟轨道路基沉降修复

导 言  在高速铁路建设中,当在土质路基上铺设无砟轨道时,尽管采取了较高的建设标准和有效的施工措施,路基不均匀沉降还是常难以避免,导致轨道结构难以保持良好的平顺性,高速铁路路基沉陷问题十分突出。  图 1我国高速铁路规划网络示意图 Figure 1 A schematic diagram of China's high-speed railway planning network 当路基出现沉降需要修复时,最基本的方法是采用调整扣件到达恢复轨道结构平顺性的目的;当沉降量远远超过扣件的最大调整量时,可采用目前应用较多的三种方法,分别是调
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无砟轨道施工控制的关键环节 查看详情

浏览数:871

关键词: 无砟轨道铺设 无砟轨道施工控制 无砟轨道工艺流程

无砟轨道施工控制的关键环节
滑动层铺设完成后,就要紧接着进行底座板施工了。 底座板就是轨道板的基础。在直线地段,底座板厚度为500px,在曲线地段,内侧与直线地段同高,外侧就要根据曲线半径和最高时速计算加高了。轨道板铺设在底座板上,是采用“先定位、后稳固”的方式,即先在底座板上将轨道板精确定位,再在轨道板和底座板之间灌注沥青砂浆借以填充空隙和稳固轨道板。所以,底座板施工就成为无砟轨道施工控制的关键环节了。 底座板施工的工艺流程是滑动层验收→桥面清洁→钢筋绑扎→模板安装→底座混凝土浇注→混凝土养护→张拉→后浇带连接→检查验收。从中可见,底座板施工是一项基本的混凝土作业,施工难度并不大,主要的还是施工精度
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高速铁路无砟轨道施工技术难点分析 查看详情

浏览数:1333 高速铁路无砟轨道施工技术难点分析

  高速铁路轨道结构普遍采用的是高平顺性、高稳定性的无砟轨道结构型式,无砟轨道作为一种稳定性高、轨道刚度均匀、具有较强的结构耐久性、易维护、综合效益高的轨道结构形式。因此,对无砟轨道施工技术进行研究是很有必要的。但是,我国铁路在无砟轨道施工技术方面的经验目前还不够成熟,因此,探讨无砟轨道施工的技术难点和的若干关键技术问题是很有必要的。   1. 国外无砟轨道施工技术发展   国外对无砟轨道研究的较早,并积累了大量的研究成果,日本从1960 年代中期开始研究无砟轨道,在1968 年提出了RA型板式轨道,并在新干线上铺设了30km 的试验段,之后于1971 年在新干线
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无砟轨道铁路扩能工程施工组织设计481页 立即下载

等级:     文件 2MB 格式 doc

关键词: 路桥施组设计 路堑开挖施工 基床填筑施工 大体积混凝土温控防裂

无砟轨道铁路扩能工程施工组织设计481页
项目位置:四川施工组织设计类型:投标铁路等级: I级铁路设计速度:160km/h主体工程内容:中小桥,隧道,涵洞路基地基处理:换填土路基支挡:桩板挡土墙轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:54月质量目标:国家级优质附图及附表:施工总平面布置示意图,总体施工组织形象进度图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表编制时间:2014资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划1 1. 编制说明1 1.1. 编制依据1 1.2. 编制原则1 1.3. 编制范围2 2. 工程概述3 2.1. 主要技术标准3 2.2. 工程概况3 2.3. 自然地理特征3
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可溶岩层区新奥法隧道高墩挂篮悬浇梁桥CFG桩路基无砟轨道铁路工程投标技术标621页 立即下载

等级:     文件 15MB 格式 rar

关键词: 铁路工程技术标 高性能混凝土施工 CFG桩复合地基

可溶岩层区新奥法隧道高墩挂篮悬浇梁桥CFG桩路基无砟轨道铁路工程投标技术标621页
  • 项目位置:云南

  • 施工组织设计类型:实施

  • 铁路等级:I级铁路

  • 设计速度:200

  • 主体工程内容:特大桥,大桥,站场

  • 路基地基处理:换填土,喷射搅拌桩,高压旋喷桩,CFG桩,强夯

1 总体施工组织布置及规划;2 施工进度安排;3 主要工程项目的施工方案、施工方法;3.1 施工测量;3.2 试验检测;3.3 路基工程;3.4 涵洞工程;3.5桥梁工程;3.6隧道工程;3.7无砟轨道工程;3.8房屋工程;3.9改移道路工程;3.10站场工程;4 确保工程质量和工期的措施;;5 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施;6 冬季和雨季的施工安排;7 质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施;8 安全目标和安全保证体系及措施;9 施工环保、水土保持措施;10 职业健康安全保障措施;11 劳动力组织计划;12 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备;13 临时用地与施
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时速350km无砟轨道19km新建铁路工程施工组织设计496页(路桥隧轨道) 立即下载

等级:     文件 1MB 格式 rar

关键词: 高速铁路工程施工 路基地基加固技术 隧道明挖法施工 悬臂浇注连续梁

时速350km无砟轨道19km新建铁路工程施工组织设计496页(路桥隧轨道)
1总体施工组织布置及规划;2总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺;3施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排;4“架子队”及劳动力组织、配置计划;5物资供应计划及物流组织安排;6施工机械及测试设备组织及配置计划;7工程用款、临时用地与施工用电计划;8标准化管理实施方案;9质量保证系统及措施;10安全保证体系及措施;11工期保证措施;12投资控制措施;13施工环保、水土保护目标及措施;14文明施工、文物保护措施;15职业健康目标及保障措施;16其他应说明的事项 …… 铁路等级:高速铁路,正线数
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[甘肃]铁路客运专线枢纽工程施工组织设计590页(路桥隧 无砟轨道) 立即下载

等级:     文件 8MB 格式 pdf

关键词: 路桥施组设计 客运专线枢纽工程 移动模架现浇 双块式无砟轨道

[甘肃]铁路客运专线枢纽工程施工组织设计590页(路桥隧 无砟轨道)
项目位置:甘肃施工组织设计类型:实施铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:7.788km主体工程内容:特大桥,隧道,站场路基地基处理:换填土,挤密桩,桩板结构轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:40月附图及附表:施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表编制时间:2013资料目录 1、 总体施工组织布置及规划 1.1 编制依据及原则 1.2 工程概况 1.3 工程特点、重点及技术难点 1.4 项目管理目标 1.5 施工组织机构 1.6 临时工程设置实施方案 1.7 施工总平面布置 1.8 信息化系统建设管理
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[河北]含矮塔斜拉T构桥万米长隧CRTSⅢ型无砟轨道铁路实施性施工组织设计318页 立即下载

等级:     文件 2MB 格式 doc

关键词: 路桥施组设计 铁路施工组织设计 矮塔加劲斜拉T构桥 隧道超前支护设计

[河北]含矮塔斜拉T构桥万米长隧CRTSⅢ型无砟轨道铁路实施性施工组织设计318页
项目位置:河北施工组织设计类型:实施铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:26.86km主体工程内容:特大桥, 大桥, 中小桥, 隧道, 涵洞, 站场路基地基处理:换填土, 砂碎石土工材料, 加筋垫层, 混凝土灌注桩, 强夯路基支挡:混凝土挡土墙, 桩板挡土墙轨道道床:板式无砟轨道计划工期:59月质量目标:合格附图及附表:组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表, 测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2014创新技术及关键技术:高性能混凝土,CRTSⅢ型板式无砟轨道铺设,斜拉T构施工资料目录 一、编制依据、编制范围及编制原则1 1.1.
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铁路客运专线实施性施工组织设计259页(路桥涵隧 无砟轨道) 立即下载

等级:     文件 4MB 格式 doc

关键词: 路桥施组设计 内爬外翻模法 连续梁悬臂灌注法 CFG桩施工

铁路客运专线实施性施工组织设计259页(路桥涵隧 无砟轨道)
项目位置:福建施工组织设计类型:实施铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:71.067km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞路基地基处理:换填土,堆载预压,高压旋喷桩,CFG桩,桩板结构路基支挡:锚杆挡土墙,桩板挡土墙轨道道床:板式无砟轨道计划工期:47月附图及附表:施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2010资料目录 1. 总体施工组织布置及规划- 1 - 1.1. 编制依据、原则- 1 - 1.1.1. 编制依据- 1 - 1.1.2. 编制原则- 1 - 1
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新建铁路客运专线土建工程施工组织设计399页(路基桥涵无砟轨道) 立即下载

等级:     文件 3MB 格式 doc

关键词: 路桥施组设计 双块式无砟轨道施工 预制梁箱梁线形控制 路基工后沉降控制

新建铁路客运专线土建工程施工组织设计399页(路基桥涵无砟轨道)
项目位置:河南施工组织设计类型:投标铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:27.695km主体工程内容:特大桥,中小桥,涵洞路基地基处理:堆载预压,CFG桩,桩板结构路基支挡:混凝土挡土墙轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:48月附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2012资料目录 1.总体施工组织布置及规划1 1.1 编制依据及原则1 1.2 工程概况2 1.2.1 地理位置2 1.2.2 自然地理特征2 1.2.2.1 地形地貌2 1.2.2.2 工程地质特征3 1.2
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[轨道施工必看]国家I级无砟轨道施工案例精讲 查看详情

浏览数:598 [轨道施工必看]国家I级无砟轨道施工案例精讲

1.工程概况:扩能工程设计为国家I 级双线铁路,线路长92.009km。本标段设计范围: DK707+035.85~DK724+854.65,共计17.819公里。主要构造物:隧道2座/17.171km,桥梁2座/299.64m,涵洞2座/111.56横延米,车站1座。 主要技术标准: 铁路等级:Ⅰ级、 正线数目:双线、 区间线间距:4.2m、 路段旅客列车设计行车速度:160km/h、 最小曲线半径:一般2000m,困难1600m、 限制坡度:6‰,加力坡13‰、 牵引种类:电力、 到发线有效长度:85
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[甘肃]新建铁路客运专线工程总价承包施工组织设计493页(路桥隧无砟轨道) 立即下载

等级:     文件 3MB 格式 doc

[甘肃]新建铁路客运专线工程总价承包施工组织设计493页(路桥隧无砟轨道)
项目位置:甘肃施工组织设计类型:投标线路长度:24.268km主体工程内容:大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理:换填土,堆载预压,挤密桩,桩板结构路基支挡:混凝土挡土墙轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:58月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2013资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划1 1. 编制说明1 1.1. 编制依据1 1.2. 编制原则1 1.3. 编制范围2 2. 工程概述3 2.1. 主要技术标准3 2.
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