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简支T形梁桥构造及设计计算，很详细！
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关键词： 桥梁施工图设计
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桥梁设计计算
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后张法预应力
简支T形梁桥受力明确，工期短，施工方便，应用广泛。由主梁，横隔梁，桥面板，桥面构造组成。 1整体式简支T形梁桥 在城市立交中广泛应用，整体性好，刚度大，易做成复杂形状，通常在桥孔支架模板上现场浇筑。 2装配式钢筋混凝土T形梁桥 主要由承重结构及横向连接两大部分组成 装配式钢筋混凝土简支T梁桥结构图 装配式钢筋混凝土简支T梁桥仰视图 （1）主梁横断面布置 主梁横断面布置主要包括主梁片数、主梁间距、主梁高度和主梁细部尺寸等，可依据工程实况和《桥规》进行确定。 （
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预应力混凝土简支T梁设计
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本资料为预应力混凝土简支T梁设计，共12页。 梁跨中截面处一期恒载弯矩为MG1=1928.6KN·m，二期恒载弯矩为MG2=1203.5KN·m汽车荷载作用（不计冲击）产生的弯矩值为MQ1=1358.6KN·m，人群荷载作用产生的弯矩值为MQ2=338.7KN·m； 目录： 设计背景 设计条件 预应力钢筋布置 非预应力钢筋布置 主梁变形（挠度）计算
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中小跨度装配式预应力混凝土简支T梁设计
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关键词： 中小跨度桥梁施工
装配式桥梁设计
预应力混凝土简支T梁设计
该资料为中小跨度装配式预应力混凝土简支T梁设计 本设计是根据设计任务书的要求和相关规范的规定,对苏州201省道城乡大桥1号预应力混凝土简支梁桥进行方案比选和设计的。在设计中，首先对上部结构进行尺寸的拟定及进行构造布置，并计算主梁的横向分布系数和可变作用效应。计算主梁的几何特征并进行了梁的配筋计算，估算了钢绞线的各种预应力损失，并进行预应力阶段和使用阶段主梁截面的强度和变形验算、锚固区局部承压验算和挠度的计算。计算横隔道板和行车道板并进行配筋计算。 ······ 第1章 设计资料及构造布置 第2章 主梁作用效应计算 第3章 预应力钢束的估算及其布
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装配式预应力混凝土简支T梁课程设计
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本资料为装配式预应力混凝土简支T梁课程设计，共136页。 装配式预应力混凝土简支T梁是目前我国桥梁上最常用的形式之一，常用跨径为30～60m。在学习了预应力混土结构的材料与预应力工艺设备、预应力损失计算、构件截面承载力计算、构件截面应力和变形计算、锚固区计算等等后，通过本作业可以了解预应力混凝土简支T梁的设计与计算，进一步理解和巩固所学得的预应力混凝土结构设计理论知识，初步掌握预应力混凝土桥梁的设计步骤，熟悉《规范》的有关条文及其应用。 相关图片： 装配式示意图 预应力反挠度计算 K值的校核 &nb
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预应力混凝土简支T梁课程设计
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本资料为预应力混凝土简支T梁课程设计-桥梁工程教学，共136页。 【设计目的】 装配式预应力混凝土简支T梁是目前我国桥梁上最常用的形式之一，常用跨径为30～60m。在学习了预应力混土结构的材料与预应力工艺设备、预应力损失计算、构件截面承载力计算、构件截面应力和变形计算、锚固区计算等等后，通过本作业可以了解预应力混凝土简支T梁的设计与计算，进一步理解和巩固所学得的预应力混凝土结构设计理论知识，初步掌握预应力混凝土桥梁的设计步骤，熟悉《规范》的有关条文及其应用。 【目录】 一、课程设计目的 二、基本资料 三、基本内容
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20m简支t梁桥毕业设计
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本资料为20m简支t梁桥毕业设计，共78页。 【摘要】 本设计为宿迁市330省道溧河洼大桥设计，桥梁全长为60m桥面净宽9+2×1.5m，设计荷载为：公路—Ⅱ级。本桥采用了预应力混凝土T形梁桥，第一部分主要内容主要是通过方案的比选确定本次设计的桥型。第二部分是上部结构设计，主要包括结构尺寸的拟定、恒载和活载内力计算、根据承载力配筋并进行截面的承载力和应力验算、张拉预应力钢筋和计算预应力钢筋的各种应力损失、验算局部承压和梁的挠度变形计算，横隔梁和行车道板的承载力计算。第三部分是下部结构设计，主要包括双柱式桥墩和钻孔灌注桩的设计资料以及尺寸拟定、盖梁和桥墩柱计算，最
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20m简支t梁桥毕业设计（共96页）
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本资料为20m简支t梁桥毕业设计，共96页，编制于2017年5月24日。 【摘要】 本设计为宿迁市330省道溧河洼大桥设计，桥梁全长为60m桥面净宽9+2×1.5m，设计荷载为：公路—Ⅱ级。本桥采用了预应力混凝土T形梁桥，第一部分主要内容主要是通过方案的比选确定本次设计的桥型。第二部分是上部结构设计，主要包括结构尺寸的拟定、恒载和活载内力计算、根据承载力配筋并进行截面的承载力和应力验算、张拉预应力钢筋和计算预应力钢筋的各种应力损失、验算局部承压和梁的挠度变形计算，横隔梁和行车道板的承载力计算。第三部分是下部结构设计，主要包括双柱式桥墩和钻孔灌注桩的设计资料以及尺
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8乘30m预应力简支T梁毕业设计
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关键词： 预应力混凝土
T型简支梁桥
本资料为8乘30m预应力简支T梁毕业设计，共90页。 【摘要】 文中主要阐述了该桥的设计和计算过程。文中首先对方案比选，确定采用预应力混凝土简支T形梁桥，跨径布置为8×30m，主梁为等截面T形梁，梁高为1.75m。并针对所选的预应力混凝土简支T形梁桥进行了详尽的截面设计、主梁作用效应计算、预应力钢束布置及预应力损失计算，并进行了主梁截面承载力与预应力验算、主梁变形验算、行车道板的计算以及主梁端部的局部承压验算等。 【目录】 前 言 1 第1章 设计内容及构造布置 3 第2章 主梁内力计算 12 第3章 预应力钢束
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关键词： 桥梁施工图设计
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桥梁标准图集
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装配式钢筋混凝土简支T梁设计（word，14页）
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关键词： 装配式T梁设计
装配式简支梁
装配式钢筋混凝土简支T梁设计目录： 装配式钢筋混凝土简支T形梁设计 一、设计资料 1 二、内力计算 3 三、钢筋选择 3 四、跨中截面正截面承载力复核 5 五、斜截面抗剪承载力计算 5 六、全梁承载力校核 9 七、梁最大裂缝宽度验算 9 八、梁最大挠度验算 10 九设计依据 13 T形梁截面尺寸
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简支T梁桥设计毕业论文
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本资料为简支T梁桥设计毕业论文，共79页。 【摘要】 本设计是关于哈泥河2号桥的施工图设计，依据适用、经济、安全、美观的原则，本桥采用双跨预应力混凝土简支T型梁桥，全桥长60m，跨径布置为：2×30m，梁高1.8m。桥面宽度为：0.5m（防撞栏）+9m（机动车道）+0.5m（防撞栏），桥面纵坡为2%。河床地质条件较差，多为粘土、亚粘土、细沙、粗砂等，采用柔性墩，基础均为钻孔灌注桩。主梁采用50号混凝土。后张法施工，采用两端同时张拉。无通航要求。 本文主要阐述了该桥的设计和计算 过程。首先进行桥型方案比选，对主桥进行总体结构设计，然后对上部结构进行
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装配式预应力混凝土简支T梁课程设计（PPT，136页）
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关键词： 装配式预应力混凝土
构件截面应力
内容为：装配式预应力混凝土简支T梁课程设计 装配式预应力混凝土简支T梁是目前我国桥梁上最常用的形式之一，常用跨径为30～60m。在学习了预应力混土结构的材料与预应力工艺设备、预应力损失计算、构件截面承载力计算、构件截面应力和变形计算、锚固区计算等等后，通过本作业可以了解预应力混凝土简支T梁的设计与计算，进一步理解和巩固所学得的预应力混凝土结构设计理论知识，初步掌握预应力混凝土桥梁的设计步骤，熟悉《规范》的有关条文及其应用。 【目录】 一、课程设计目的 二、基本资料 三、基本内容 四、计算指导书 五、制图与编写计算说明书&nb
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钢筋混凝土简支T形梁桥课程设计计算书
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本资料为钢筋混凝土简支T形梁桥课程设计计算书，共22页。 【设计资料】 1、桥面净宽：净-7（车行道）+2×1.0（人行道）+2×0.25（栏杆）。 2、主梁跨径和全长 标准跨径：L=20m（墩中心距离）。 计算跨径：L=19.6m（支座中心距离）。 实际长度：L’=19.95m（主梁预制长度）。 3、设计荷载 公路-II级，人群3.5kN/m2、人行道板及栏杆5.5kN/m. 4、材料 混凝土：C25，桥面铺装为8㎝厚水泥混凝土，体积质量取24kN/m3，钢筋混凝土体积质量取25kN/m
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装配式钢筋混凝土简支T形梁桥课程设计
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本资料为装配式钢筋混凝土简支T形梁桥课程设计，共22页。 【设计资料】 1、桥面净宽：净-7（车行道）+2×1.0（人行道）+2×0.25（栏杆）。 2、主梁跨径和全长 标准跨径：Lb=25m（墩中心距离）。 计算跨径：L=24.50m（支座中心距离）。 预制长度：L’=24.95m（主梁预制长度）。 3、设计荷载 公路-II级，人群3.5kN/m2。 【目录】 一、设计资料 二、行车道板的计算 三、主梁的计算 【相关图片】 桥梁&nbs
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装配式钢筋混凝土简支T形梁桥课程设计
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本资料为装配式钢筋混凝土简支T形梁桥课程设计 ，共26页。本资料包括行车道板和主梁的内力计算和界面设计，其中行车道板按照两端固定中间铰接的板来计算。 【目录】 一、行车道板计算 1、进行结构重力内力、活载内力计算 2、进行内力组合 3、进行正截面、斜截面设计 二、主梁计算 1、进行结构重力内力计算 2、进行活载内力计算 3、进行内力组合 4、进行正截面设计 5、进行斜截面设计 6、裂缝和挠度计算 【相关图片】 桥梁
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24m钢筋混凝土简支T型梁桥毕业设计计算书
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本资料为24m钢筋混凝土简支T型梁桥毕业设计计算书，共45页。 【设计资料】 （1）设计荷载 (表1.1) （2）环境标准：I类环境 。 （3）设计安全等级：二级。 （4）主梁跨径：标准跨径,计算跨径,桥全长 （5）桥面净空（桥面宽度）：净人行道。 （6）主要材料： 混凝土 见附表；钢筋 主筋为HRB335级钢筋，其他用HPB235级钢筋。 （7）桥面铺装：上层采用沥青混凝土，下层为C30混凝土 （8） 桥位水文地质情况 ①地质条件：粘性土，地质层规律，地下水较深对工程无不利影响，属良
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预应力混凝土简支T形梁桥毕业设计
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本资料为预应力混凝土简支T形梁桥毕业设计，共88页。 【摘要】 本文设计的是预应力混凝土T形梁桥，第一部分主要内容主要是通过水文计算确定桥长，并通过方案的比选确定出本次设计的桥型，第二部分的内容比较多，主要包括结构尺寸的拟、恒载和活载内力计算、根据承载力配筋并进行截面的承载力和应力验算、张拉预应力钢筋和计算预应力钢筋的各种应力损失、验算局部承压和梁的挠度变形计算，同时还简单的计算复核了横隔梁和行车道板的承载力。 【目录】 1 ML河水文设计原始资料及计算 6 2 设计资料及构造布置 12 3 主梁作用效应计算 1
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桥梁工程课程设计[25m钢筋混凝土简支T梁]
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本资料为桥梁工程课程设计[25m钢筋混凝土简支T梁]，共16页。 【设计概况】 1.设计荷载：人群荷载 汽车荷载：公路—Ⅰ级，混凝土30号 2.桥梁计算跨径：24.5m 桥面净宽：7+2×0.25+2×0.75m人行道 桥面铺装：a厚取10cm，250号混凝土垫层 b厚2cm沥青混凝土面层 材料：混凝土C25 【目录】 一、行车道板的内力计算 二、主梁肋内力计算 三 活载内力计算 四、恒载内力计算 【相关图片
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装配式混凝土简支T型梁桥设计(标准跨径16m)
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本资料为装配式混凝土简支T型梁桥设计(标准跨径16m)，共39页。 【设计资料】 （1）桥面净空：净—9+2×１ｍ （2）永久荷载：桥面铺装层容重γ=23kN/m³。其他部分γ=25kN/m²。 （3）可变荷载：汽车荷载，公路-Ⅰ级（或Ⅱ级），人群荷载2.5kN/m²；人行道+栏杆=5kN/m²。 （4）材料：主筋采用Ⅱ级钢，其他用Ⅰ级钢，混凝土标号C40。 （5）桥梁纵断面尺寸： 标准跨径 Lb=25m，计算跨径L=24.5m，桥梁全长L，=24.96m（或标准跨径 Lb=30m，计算跨径L=29.5m，桥梁全长L，
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4乘30米预应力简支T型梁桥毕业设计
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关键词： 上部结构设计
下部结构设计
本资料为4乘30米预应力简支T型梁桥毕业设计，共86页。 【摘要】 本设计4跨预应力混凝土简支桥梁。桥面净宽9+2×1.5 m，桥下净空5m，跨径为30m。本设计分为以下几个部分：桥面板的设计，综合各种因素，本桥采用预应力T型简支梁，预应力T型简支梁具有安装重量轻、跨度大等优点，适用于大中跨度桥梁。桥面采用6块宽度为2m，梁高为1.7m，跨度为29.96m的预应力T型梁。作用在桥面上的荷载有结构重力、预加应力、土的重力，混凝土收缩以及徐变影响力，汽车荷载以及其引起的冲击力、离心力，和人群荷载，以及所有车辆引起的土侧压力。基本原理是假定忽略主梁之间横向结构的联系作
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