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发表于2020-07-01     2人浏览     0人跟帖     总热度:30  

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无砟铁路路基专题为您提供无砟铁路路基的相关资料与视频课程,您可以下载无砟铁路路基资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

高速铁路无砟轨道路基沉降修复 查看详情

浏览数:534 高速铁路无砟轨道路基沉降修复

导 言  在高速铁路建设中,当在土质路基上铺设无砟轨道时,尽管采取了较高的建设标准和有效的施工措施,路基不均匀沉降还是常难以避免,导致轨道结构难以保持良好的平顺性,高速铁路路基沉陷问题十分突出。  图 1我国高速铁路规划网络示意图 Figure 1 A schematic diagram of China's high-speed railway planning network 当路基出现沉降需要修复时,最基本的方法是采用调整扣件到达恢复轨道结构平顺性的目的;当沉降量远远超过扣件的最大调整量时,可采用目前应用较多的三种方法,分别是调
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客运专线无砟轨道路基、桥梁变形监测和评估 立即下载

等级:      文件 19MB 格式 ppt

关键词: 客运专线无砟轨道监测 无砟轨道路基监测 桥梁变形监测 桥梁变形评估

客运专线无砟轨道路基、桥梁变形监测和评估
该资料为客运专线无砟轨道路基、桥梁变形监测和评估 高速铁路客运专线无碴轨道的铺设与运营对路基、桥涵、隧道等线下工程的工后沉降要求非常严格,要求工后沉降不大于15mm,路桥、路隧结构物过渡段的不均匀沉降差不大于5mm,纵向变形折角不大于1‰。目前的沉降计算的精度还不足以达到控制无碴轨道工后沉降的要求。 ······ (1)桥涵:桥各墩、台基础沉降;预应力混凝土梁的徐变上拱变形;涵洞沉降观测 (2)路基:路基面、路基基底及路堤本体的沉降变形观测。 (3)过渡段:路桥、路涵及路堤过渡段沉降观测。 ······ 共38页 
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可溶岩层区新奥法隧道高墩挂篮悬浇梁桥CFG桩路基无砟轨道铁路工程投标技术标621页 立即下载

等级:     文件 15MB 格式 rar

关键词: 铁路工程技术标 高性能混凝土施工 CFG桩复合地基

可溶岩层区新奥法隧道高墩挂篮悬浇梁桥CFG桩路基无砟轨道铁路工程投标技术标621页
  • 项目位置:云南

  • 施工组织设计类型:实施

  • 铁路等级:I级铁路

  • 设计速度:200

  • 主体工程内容:特大桥,大桥,站场

  • 路基地基处理:换填土,喷射搅拌桩,高压旋喷桩,CFG桩,强夯

1 总体施工组织布置及规划;2 施工进度安排;3 主要工程项目的施工方案、施工方法;3.1 施工测量;3.2 试验检测;3.3 路基工程;3.4 涵洞工程;3.5桥梁工程;3.6隧道工程;3.7无砟轨道工程;3.8房屋工程;3.9改移道路工程;3.10站场工程;4 确保工程质量和工期的措施;;5 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施;6 冬季和雨季的施工安排;7 质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施;8 安全目标和安全保证体系及措施;9 施工环保、水土保持措施;10 职业健康安全保障措施;11 劳动力组织计划;12 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备;13 临时用地与施
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城际铁路无砟轨道路基预应力混凝土管桩的施工工艺 立即下载

等级:     文件 202KB 格式 pdf

关键词: 岩土技术论文 桩基及深基础 预应力混凝土管桩 复合地基承载力

内容简介 摘要:本文通过某城际铁路无砟轨道路基基底加固处理的工程实例,主要介绍了预应力混凝土管桩复合地基承载力及沉降量 的计算方法,以及管桩的施工工艺、施工过程中常见问题及预防措施等。并解决城际铁路高速无砟轨道建设过程中路基地段地基处理 沉降控制的关键技术难题。     
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高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术 立即下载

等级:      文件 15MB 格式 ppt

关键词: 高速铁路轨道施工 板式无砟轨道 无砟轨道施工技术

高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术
该资料为高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术 为了保证无砟轨道各部结构的技术条件,施工前应对桥面施工质量进行验收和技术评估。验收内容主要包括桥梁平面位置、桥面高程、桥面平整度、相邻梁端高差及梁端平整度、防水层质量、桥面预埋件(包括梁端剪力筋、侧向挡块预埋筋)、剪力齿槽几何尺寸的规范性、桥面清洁度、桥面排水坡等。 ······ 一、工程概况 二、主要施工方案 三、无砟轨道施工资源配置 四、CRTSⅡ型板底座施工简要介绍 五、CRTSⅡ型轨道板粗铺施工 六、CRTSⅡ型轨道板精调及CA砂浆灌注施工 七、C
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[云南]双块式无砟轨道高速铁路工程施工组织设计(547页) 立即下载

等级:      文件 13MB 格式 doc

关键词: 双块式无砟轨道 高速铁路工程 路基地基处理 桥涵工程施工

[云南]双块式无砟轨道高速铁路工程施工组织设计(547页)
  • 项目位置:云南

  • 铁路等级:I级铁路

  • 设计速度:200

  • 线路长度:61.188km

  • 主体工程内容:站场

  • 路基地基处理:换填土

本资料为[云南]双块式无砟轨道高速铁路工程施工组织设计(547页),内容丰富!  工程概况: 正线长度约61.188Km;施工范围包括本标段范围内站前工程及站后接口工程。 其中路基地段长979.565延长米,约占正线长度的1.601%;桥梁2709.435延长米座,占正线长度的4.428%;隧道57499延长米 座,占正线长度的93.971%;正线铺无砟道床122370米、道床过渡段120米。双线大桥孔跨为2×32简支箱梁+(72+128+72)连续刚构,最高墩91米高,4#墩大里程侧上方陡崖危岩落石对墩身安全造成威胁,简支梁采用移动模架现浇施工、(7
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高速铁路路基地段无砟轨道横断面节点详图设计 立即下载

等级:     文件 825KB 格式 dwg

关键词: 路桥节点详图 预应力空心板

高速铁路路基地段无砟轨道横断面节点详图设计
内容简介 高速铁路路基地段无砟轨道横断面节点详图  
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京沪高速铁路纵连板式无砟轨道设计原理与方法 立即下载

等级:      文件 18MB 格式 ppt

关键词: 高速铁路轨道施工 纵连板式无砟轨道 无砟轨道设计原理 无砟轨道设计方法 路桥设计说明

京沪高速铁路纵连板式无砟轨道设计原理与方法
该资料为京沪高速铁路纵连板式无砟轨道设计原理与方法 高速铁路轨道结构从总体上分为有砟轨道和无砟轨道。两类轨道结构在技术经济性方面具有一定的差异,世界各国均根据自己的国情路情合理选用,以取得最佳的技术经济效益。随着列车运行速度的不断提高,有砟轨道道砟粉化及道床累积变形的速率随之加快,须通过轨道结构强化措施来满足高速铁路对线路的高平顺性、稳定性、减少频繁线路维修工作的要求。 ······ 高速铁路轨道结构概述 纵连板式轨道结构概述 路基上纵连板式无砟轨道设计原理 桥上纵连板式无砟轨道设计原理 开展的相关工作 结束语&n
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新建铁路杭长客专II型板式无砟轨道技术交底 立即下载

等级:      文件 11MB 格式 doc

关键词: 新建铁路工程施工 板式无砟轨道施工 无砟轨道技术交底 轨道板打磨施工

新建铁路杭长客专II型板式无砟轨道技术交底
该资料为新建铁路杭长客专II型板式无砟轨道技术交底 路基上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道系统结构由60kg/m钢轨、WJ-8C型扣件、预制轨道板、砂浆调整层及混凝土支承层等部分组成。路基上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道的轨道板、支承层为纵向连续结构,整体性、稳定性好。无砟轨道混凝土结构使用年限不小于60年。 ······ 一、路基上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道 二、桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道 三、底座纵连施工流程 四、隧道内CRTS Ⅱ型板式无砟轨道 五、布板及轨道板打磨 六、施工中常见问题 七、CRTS II
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高速铁路路基地段无砟轨道道床钢筋接头节点详图设计 立即下载

等级:     文件 94KB 格式 dwg

关键词: 路桥节点详图 预应力空心板

高速铁路路基地段无砟轨道道床钢筋接头节点详图设计
内容简介 高速铁路路基地段无砟轨道道床钢筋接头节点详图  
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高速铁路路基地段双块式无砟轨道道床板接地节点详图设计 立即下载

等级:     文件 107KB 格式 dwg

高速铁路路基地段双块式无砟轨道道床板接地节点详图设计
内容简介 高速铁路路基地段双块式无砟轨道道床板接地节点详图  
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京沪高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道设计技术交底 立即下载

等级:      文件 2MB 格式 pdf

关键词: 高速铁路轨道施工 板式无砟轨道设计 轨道设计技术交底 岔区板式无砟轨道

京沪高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道设计技术交底
该资料为京沪高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道设计技术交底 2005 年,我国系统引进了德国博格板式无砟轨道设计、制造、施工、养护维修及工装、工艺等成套技术。在铁道部“引进、消化、吸收、再创新”的战略部署下,通过京津城际铁路的工程实践,无砟轨道系统技术总结、系统技术再创新工作,已经形成了我国 CRTSⅡ型板式无砟轨道系统成套技术。 ······ 一、概 述 二、路基上 CRTSⅡ型板式无砟轨道 三、桥梁上 CRTSⅡ型板式无砟轨道 四、隧道内 CRTSⅡ型板式无砟轨道 五、岔区板式无砟轨道 六、过渡段设计技术&nbs
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京沪高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道设计概况 立即下载

等级:      文件 2MB 格式 ppt

关键词: 京沪高速铁路 板式无砟轨道 无砟轨道设计 路桥设计说明

京沪高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道设计概况
该资料为京沪高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道设计概况 2005年,我国系统引进了德国博格板式无砟轨道设计、制造、施工、养护维修及工装、工艺等成套技术。在铁道部“引进、消化、吸收、再创新”的战略部署下,通过京津城际铁路的工程实践,无砟轨道系统技术总结、系统技术再创新工作,已经形成了我国 CRTSⅡ型板式无砟轨道系统成套技术。 ······ 一、概 述 二、路基上 CRTSⅡ型板式无砟轨道 三、桥梁上 CRTSⅡ型板式无砟轨道 ······ 共52页  轨道横断面  轨道横断面设计图&nb
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铁路扩能改造CRTSI双块式无砟轨道施工方案 立即下载

等级:      文件 1MB 格式 docx

关键词: 铁路扩能改造 双块式无砟轨道 无砟轨道试验段施工

铁路扩能改造CRTSI双块式无砟轨道施工方案
该资料为铁路扩能改造工程CRTSI型双块式无砟轨道试验段施工方案 根据要求,我标段选取WDK0-951.47 至DK1+862.16段及弋江站芜湖端宁安与皖赣下行正线间18号道岔渡线,作为无砟轨道首件工程。该段下部结构为路基外,其余所有无砟轨道区间下部结构为桥梁。在首件工程施工之前,路基选取WDK1+450-WDK1+820段370米路基作为试验段、桥梁地段选取380米作为试验段。 ······ 一、编制说明 二、工程概况及主要工程数量 三、总体施工安排 四、临时工程 五、物流组织 六、施工测量方案 七、
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铁路​站前工程CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术交底 立即下载

等级:      文件 8MB 格式 docx

关键词: 铁路站前工程 板式无砟轨道 施工技术交底

铁路​站前工程CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术交底
该资料为铁路站前工程CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术交底 CRTSⅢ型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、自密实混凝土层、隔离层、底座等部分组成。路基、桥梁、隧道地段无砟轨道结构高度分别按838mm、738mm、738mm设计。CRTSⅢ型轨道板厚200mm,轨道板宽度2500mm,混凝土强度等级为C60。 ······ 1、工程概况 2、施工准备 3、施工工艺及流程 4、施工注意事项 5、质量检验 ······ 共38页  底座剪力筋设置  底座钢筋网片安装&n
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铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道专项施工方案 立即下载

等级:      文件 2MB 格式 doc

关键词: 双块式无砟轨道 轨道专项施工方案 客运专线轨道施工

铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道专项施工方案
该资料为铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道专项施工方案 中交沪昆客专长昆湖南段第四项目分部承担第3、4单元CRTSⅠ型双块式无砟轨道,正线全长6.75km。曲线超高设置:曲线超高均采用外轨抬高的方式,其中路基上曲线超高在路基基床表层设置;隧道内曲线超高在道床板上设置;桥梁地段曲线超高在底座上设置。 ······ 1、编制依据 2、适用范围 3、工程概况 4、施工资源配置 5、施工进度计划 6、工程运输组织 7、施工工艺 8、质量目标、体系及措施 9、安全目标、体系及措施 10、环
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​高速铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺 立即下载

等级:      文件 7MB 格式 ppt

关键词: 高速铁路轨道施工 双块式无砟轨道 无砟轨道施工工艺

​高速铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺
该资料为高速铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺 高速铁路,简称“高铁”,是指即有线改造后营运速率达到每小时200公里以上,或专门修建新的“高速、客专新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路其最突出的特点之一就是高精度、高平顺性、高稳定性的轨道结构系统,为确保这一性能要求以实现高运行速度、乘座高舒适度,对轨道结构的设计和施工提出了更高的要求。 ······ 一 、CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构介绍 二、CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工关键技术及工艺 ······ 共38页  路基支承层&nbs
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