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发表于2020-07-01     2人浏览     0人跟帖     总热度:30  

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路基边坡塌方开挖专题为您提供路基边坡塌方开挖的相关资料与视频课程,您可以下载路基边坡塌方开挖资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

路基高边坡开挖专项施工方案 查看详情

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关键词: 安全技术交底 现场施工质量 质量保证体系 专项施工方案 质量保证措施

路基高边坡开挖专项施工方案
  一、工程简介1.编制依据(1)《施工招标文件》。(2)《投标文件》。(3)《两阶段施工图设计文件》(4)《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006。(5)《公路工程施工安全技术规范》(JTGF09-2015)。(6)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。(7)本标段对施工现场考察和勘验所获取的相关资料,范围内出、入口施工便道的现场考察资料及周边建筑布置情况。(8)本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路建设所积累的施工经验。2.工程概况本标段起点桩号TYK16+000。本标段终点桩号为TYK24+077.569,路线
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市政工程沟槽开挖时边坡塌方了怎么办? 查看详情

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关键词: 市政管道工程施工 沟槽开挖施工 沟槽塌方处理措施

市政工程沟槽开挖时边坡塌方了怎么办?
   1.现象:在挖槽过程中或挖槽之后,边坡土方局部或大部分坍塌或滑坡。   2.原因分析:   (1)为了节省土方,边坡坡率过陡(不符合规范规定)或没有根据槽深和土质特性建成相应坡率的边坡,致使槽帮失去稳定而造成塌方。   (2)在有地下水作用的土层或有地面水冲刷槽帮时,没有预先采取有效的排、降水措施,土层浸湿,土的抗剪强度指标凝聚力c和内摩擦角≯降低,在重力作用下,失去稳定而塌方。   (3)槽边堆积物过高,负重过大,或受外力震动影响,使坡体内剪切力增大,土体失去稳定而塌方。   (4)土质松软,挖槽方法不当而造成塌方。 
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路基边坡病害分析及防护设计原则 查看详情

浏览数:706 路基边坡病害分析及防护设计原则

  一、路基边坡病害的几大种类  1、路基边坡坍塌  路基边坡坍塌的原因:由于开挖路堑边坡较陡,使边坡的支称力量减弱。堆积物受到地表水及地下水的影响,使土壤的抗剪强度降低。土壤受到冻结融化的反复作用,使边坡土体的稳定性降低。受到风化作用、地震作用、气温的变化等,使边坡的稳定性受到影响。  边坡坍塌的危害:路基坍塌对路基的危害程度视其规模大小而异,由于坍塌发生时具有冲击力,经常引起边坡防护的变形,破坏路基,阻碍交通,给养护工作带来不少工作量。  2、路基边坡崩塌  路基边坡崩塌的原因:路基崩塌的造成是由于开挖路堑加陡了边坡的坡度,使岩体失去了平衡或者由于地表水深入岩体裂缝或地下水在岩体裂缝中流动
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[浙江]高速公路高边坡开挖及支护工程安全施工方案 立即下载

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关键词: 岩土施工方案 路基高边坡开挖施工 滑坡地段处理 光面爆破边坡开挖

[浙江]高速公路高边坡开挖及支护工程安全施工方案
内容简介 三、工程概况   本合同段共有高边坡1处,处理长度120米,中心最大挖方高度6.9米,路堑边坡最大高度为34.9米,光面爆破工程量为43735立方米,M7.5浆砌片块石挡土墙409立方米,Ф22锚杆1373米,高次团粒喷播绿化1768平方米。…………   一、施工技术方案    2、由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率,因此在施工前必须在坡口位置,先测量放样出坡口桩,经复核后沿坡口开挖出一条0.2m×0.2m的坡口沟…………    首先沿预定山坡开挖分层处山体外侧设置一道高约1.8米 的钢管架,立杆必须打入山体,上面满挂密目式安全网,以阻止机械开挖土石方的时候产生的飞石飞溅造
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[浙江]路基高边坡防护工程专项施工方案 立即下载

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关键词: 岩土施工方案 边坡防护专项施工方案 高边坡防护工程

资料目录 一、编制依据与原则 二、工程概况 三、施工组织机构与施工计划 四、高边坡防护施工方案施工工艺 五、高边坡防护安全保证措施及应急预案 六、环保水保措施 七、文明施工内容简介 该线路全长3.16418km,起讫里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程内容包括隧道1座,长1825m(单幅),路基长1339.18m,其中路基挖方61万方,填方20万方。   本标段共有路基高边坡防护4处,高边坡防护形式有锚索框格梁、锚杆框格梁、挂三维网生态防护三种。   【工程特点】   1、本段高边坡防护工程工程量大,防护形式多,施工工序复杂多样,涉及到多专业,多工种
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高速公路工程路基高边坡安全施工方案 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 高边坡防护安全措施

高速公路工程路基高边坡安全施工方案
内容简介 6、安全保证措施    6.3、施工安全措施    ⑴土、石方开挖应严格按照自上而下,先清除危石、滑坡体,后开挖的程序施工,严禁将破面挖成反坡…………    ⑵滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖,严禁全面抽槽开挖,弃土不得堆在主滑区。施工中应有专人观察,严防塌方…………    ⑶在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时,安排专人到现场监控、指导作业…………    ⑷对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地址构造,要及时处理,避免形成高边坡后再进行处理…………    ⑸为确保施工安全,爆破作业需持证上岗。爆破时,应设专人指挥,待人员和设备都搬
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高速公路路基土石方施工技术方案(分层开挖) 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 路基土方开挖 路堑分层开挖

高速公路路基土石方施工技术方案(分层开挖)
资料目录 编制依据 工程概况 总体施工方案 施工流程 工艺要点 安全和环保技术措施 机械、材料、人力使用计划内容简介 【内容节选】   路基土方开挖,根据路堑的长短和开挖深度采用不同的开挖方法:对较短的路堑采用横挖方法,路堑深度不大时,一次挖到设计标高,路堑深度较大时,分成几个台阶进行开挖;对较长的路堑采用纵挖法,其路堑宽、深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖;对宽度、深度较大的路堑,边坡横向分成几个台阶由上而下进行开挖,同时进行边坡加固。填料必须经试验确定合格后方能填筑。液限大于50%、塑性指数大于26的高液限土不得直接用于路基填筑;路基填料的最小强度CBR值按照   …
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公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧! 查看详情

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关键词: 公路高边坡支护 边坡支护措施

公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧!
 土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自
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这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的! 查看详情

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关键词: 公路高边坡支护措施 边坡的变形特征 高边坡形成的原因分析

这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的!
这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧!来源:那山那水 版权归原作者所有   土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 
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这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧! 查看详情

浏览数:815 这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧!

 土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自
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[科普百科]公路高边坡支护措施大全 查看详情

浏览数:526 [科普百科]公路高边坡支护措施大全

土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自然坡体的应力
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这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的吧! 查看详情

浏览数:518 这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的吧!

这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的吧!土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是?  一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗
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高速公路工程边坡防护技术 查看详情

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关键词: 高速公路建设 高处作业安全

高速公路工程边坡防护技术
摘要:公路安全防护中,边坡施工作为一种最常见的内容,实施相关施工工艺确保边坡稳定性,对确保行车安全,避免经济损失,具有重要的现实意义。本文针对边坡施工的技术要点进行分析,以及早实现生态化需求建设下的公路边坡施工,确保施工技术符合公路基本养护需求。      1 引言 随着社会经济的快速发展,高速公路建设数量和规模逐渐扩大。高速公路所经区域由于受到挖方施工的影响,会对岩土体结构造成破坏,导致边坡稳定性降低,同时,还会影响边坡自然植被恢复。对此,在高速公路施工中,需要强化边坡防护设计,采用生物防护措施,提升高速公路生态效益。&n
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广西施工路段塌方,2辆挖掘机被埋、2人死亡 查看详情

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关键词: 锚杆锚固长度 边坡防护工程 施工路段塌方

广西施工路段塌方,2辆挖掘机被埋、2人死亡
 源自丨广西柳州融水苗族自治县人民政府网站、中新网、南国今报   中新网12月22日电 据广西柳州融水苗族自治县人民政府网站消息,12月21日11时45分许,融水县同练乡新建二级公路(645县道12km+50m处)路段上工程施工造成塌方,造成2辆挖掘机和2名驾驶人员被掩埋。经全力援救,2名被掩埋人员经抢救仍不幸遇难。 目前,相关善后工作正在有序开展,塌方现场正在进行施工清理。在塌方路段公路两端已设置警戒线,并安排专人值守,禁止一切车辆和行人通行。 据当地群众介绍,当天上午11时许,在施工现场,挖掘机在施工作业时,现场上方突然发生塌方,
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市政道路路基施工流程、要点、难点及措施! 查看详情

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关键词: 市政道路工程 路基填筑施工 路基清表施工

市政道路路基施工流程、要点、难点及措施!
 土石方填筑 (1)路基填筑: 路基是道路的主体和路面的基础,必须有足够的强度和整体稳定性,满足设计和使用要求。 填土前,必须将原地面上的杂草、树根、农作物残根、腐植土、垃圾杂物全部清除,并将路基填筑范围内清理留下的坑、洞填平,用原地的土或砂性土回填,分层压实。 选用稳定性较好并具有一定强度的土做填料,所用填土每5000m3作一次击实试验,以确定最大干密度和最佳含水量。 路基填筑之前对取土场的土质进行含水量测试,以保证施工时对压实度的控制。 填筑时对已填路基进行碾压,雨后将路基上的浮土清除干净并压实后再进行施工。 
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作为安全员,公路工程中边坡防护施工安全的那些事,你了解吗 查看详情

浏览数:892 作为安全员,公路工程中边坡防护施工安全的那些事,你了解吗

近几年来,我国的公路交通事业快速发展,取得的成果令世界瞩目。但是公路工程施工中存在着诸多的风险,尤其是边坡防护施工,因其存在较大的风险,更要引起我们安全员的注意。下面就由小编给大伙说说边坡防护施工的安全措施。  1、边坡防护类型   边坡防护类型主要有植物防护、骨架植物防护、圬工防护、挡土墙防护、土钉防护、预应力锚索框架梁防护、抗滑桩等。 2、边坡防护施工的一般要求   (1)边坡施工前应编制专项施工方案,高边坡施工方案应进行专家论证。    (2)在坡顶与各级平台埋设监控点,每日对边坡进行监控量测。  
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边坡防护施工安全的那些事吗 查看详情

浏览数:540 边坡防护施工安全的那些事吗

近几年来,我国的公路交通事业快速发展,取得的成果令世界瞩目。但是公路工程施工中存在着诸多的风险,尤其是边坡防护施工,因其存在较大的风险,更要引起我们安全员的注意。下面就由小编给大伙说说边坡防护施工的安全措施。    1、边坡防护类型   边坡防护类型主要有植物防护、骨架植物防护、圬工防护、挡土墙防护、土钉防护、预应力锚索框架梁防护、抗滑桩等。  2、边坡防护施工的一般要求   (1)边坡施工前应编制专项施工方案,高边坡施工方案应进行专家论证。    (2)在坡顶与各级平台埋设监控点,每日对边坡进
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路基“三阶段、四区段、八流程”填筑方法 查看详情

浏览数:6751 回复数:14

路基“三阶段、四区段、八流程”填筑方法
  三阶段:准备阶段→施工阶段→竣工阶段 四区段:填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段 八流程:施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水及晾晒→机械碾压→检查签证→路基整修。 (1)施工准备 a、 开工前技术准备,在全面熟悉设计文件交底的基础上,进行现场核对和施工调查,根据现场收集到的情况、核实的工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设 备、材料准备情况,编制实施性的施工组织设计,并报监理工程师审批,经批准同意后即提出开工报告,获监理工程师批准后,即组织施工。 b、清理场地、基底处理 填方路段先将路基范围内的树根、
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