[分享]桥涵规范详解资料下载

发表于2020-07-01     4人浏览     0人跟帖     总热度:30  

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[新专题]详解:公路桥涵施工技术新老规范对比 查看详情

浏览数:1918 [新专题]详解:公路桥涵施工技术新老规范对比

新版《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)已于2011年8月1日起正式执行。新桥规重点突出了技术的成熟性和先进性,规定了公路桥涵工程施工中应遵守的准则、技术要求以及对施工关键工序的控制原则,添加并调整修改了不少内容。本专题对《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)与《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的区别做了整理,列出了新规范在以往的基础上新增的内容,以方便设计朋友们对JTG/TF50-2011与JTJ041-2000做出清晰区分,加深对新规范的理解。   点此查看: 详解:公路桥涵施工技术新老规范对比&nb
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路基施工标准化图文详解! 查看详情

浏览数:2749 回复数:6

路基施工标准化图文详解!
 内容介绍: 一、“工欲善其事,必先利其器”(优质工程质量目标解读) 二、“知者行之始,行者知之成”(图文标准化施工过程 ) 三、“术有专攻,道无止境”(总结 ) 一、明确优质工程质量目标 路基优质工程质量目标:路基宽度、分层压实层厚及压实度、顶面弯沉等指标合格率达到100%,排水及支挡工程的混凝土(砂浆)强度合格率为100%,排水工程铺砌厚度、基础垫层宽厚、断面尺寸合格率≥ 90%,支挡工程断面尺寸合格率≥ 90%。 二、图文解读标准化施工过程 内容包括:土方路基填筑、潮湿路基填土翻晒处理、路基填土强夯处理、石方
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路基工程+桥涵背回填施工技术要求,一次性讲通! 查看详情

浏览数:934 路基工程+桥涵背回填施工技术要求,一次性讲通!

在路基工程中,我们会遇到很多情况,比如说路基的填筑过程我们需要注意哪些情况?遇到桥梁涵洞,桥涵台背回填这项施工工艺又有什么技术要求?今天就让我们带着一点疑问和小编一起来好好学习吧。  一、路基填筑的共性问题 一、路基填筑存在的共性问题 1.未按设计要求开挖台阶  2.填筑分层超厚 3.填料粒径超设计要求   二、路基施工技术要求1.路堤   △路堤采用纵向分段、水平分层,每侧加宽30cm放出边线全幅填筑  △路堤采用纵向分段、水平分层,每侧加宽3
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桥梁下部结构设计,超多图文详解果断收藏! 查看详情

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关键词: 混凝土强度等级 桥梁下部结构设计 桥涵水文基础知识

桥梁下部结构设计,超多图文详解果断收藏!
 一、桥涵水文基础知识跨水域桥梁,满足洪水宣泄要求。桥梁基本尺寸,包括桥孔长度、桥面标高、基础埋深等的确定,必须考虑设计使用年限内可能发生的最大洪水,包括其流量、流速及水位等因素。1、大、中桥设计流量推算设计流量的推算,要按《 公路工程水文勘测设计规范》 的要求,根据所掌握的资料情况,选择适当的计算方法。对于大、中河流,具有足够的实测流量资料时,主要采用水文统计法。而缺乏实测流量资料时,则多采用间接方法或经验公式计算。计算时要注意水文断面与桥位的关系,正确推算桥位处的设计流量和设计水位。2、小桥涵设计流量推算桥涵一般都缺乏观测资料。因此相关部门制定了各种小流域流量计算公式和相应的图表
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道路平面设计图文详解,赶紧收藏吧! 查看详情

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关键词: 道路施工图设计 鸿业道路视频教程 纬地道路视频教程

道路平面设计图文详解,赶紧收藏吧!
 一、道路设计的基本步骤1、道路是三维空间的实体,路线是道路中线的空间位置 路线平面:路线在水平方向的投影 路线的纵断面:沿道路中线竖直剖切再行展开 中线上任意一点法向切面是道路在该点的横断面  2、道路设计过程中,先确定平面的线形,再进行纵断面和横断面设计 平面线形由直线、圆曲线、缓和曲线三个要素组成  3、线性设计 公路平面线形设计 直线—缓和曲线—圆曲线—缓和曲线—直线  城市道路平面线形设计 直线—圆曲线—直线    
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公路工程预算桥梁清单编制详解 立即下载

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公路工程预算桥梁清单编制详解
【简介】公路工程预算桥梁清单编制详解 PPT格式 85页 【目录】 一、桥涵工程构造与施工 二 桥涵工程预算定额章说明  公路工程预算桥梁清单编制详解  1、桥涵工程构造与施工  2、桥涵工程预算定额章说明  3、工程数量表  
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公路工程概预算定额问答详解 查看详情

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关键词: 工程概预算定额 建筑工程定额 定额组成结构

公路工程概预算定额问答详解
一、定额的定义和分类 定义:在正常的生产(施工)技术和组织条件下为完成单位合格产品所规定的人力、机械、材料、资金等消耗量的标准。 按主编单位及执行定额范围分类:全国统一定额;主管部门定额;地方定额;企业定额。 按专业分类:建筑安装工程定额;设备安装定额;给排水定额;公路工程定额;铁路工程定额;水力水电工程定额;水运工程定额;井港工程定额。 按生产因素来分类: 按使用要求来分类:施工定额、预算定额、概算定额、估算定额。 二、定额的特性及作用 特性:科学性、法令性、群众性、相对稳定性。 作用:确定工程造价依据,企业经营
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路桥人必看的涵洞施工方法图文详解! 查看详情

浏览数:4768 路桥人必看的涵洞施工方法图文详解!

目录: 1、概述 1.1 涵洞分类与构造 1.2 洞口建筑 2、涵洞施工 2.1管节预制和运输 2.2 管涵基础修筑 2.3管节安装 2.4拱涵、盖板涵和箱涵施工 3、附属工程 3.1 防水层施工 3.2 沉降缝施工 3.3涵洞进出水口 3.4涵洞缺口填土 - Begin -  1 概述    图:常见涵洞示例 一般来说,涵洞普遍具有如下特点: ①满足排泄洪水能力,保
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公路工程概预算定额常见问题详解,你一定需要! 查看详情

浏览数:905 公路工程概预算定额常见问题详解,你一定需要!

  一、定额的定义和分类定义:在正常的生产(施工)技术和组织条件下为完成单位合格产品所规定的人力、机械、材料、资金等消耗量的标准。  按主编单位及执行定额范围分类: 全国统一定额;主管部门定额;地方定额;企业定额。  按专业分类: 建筑安装工程定额;设备安装定额;给排水定额;公路工程定额;铁路工程定额;水力水电工程定额;水运工程定额;井港工程定额。  按生产因素来分类:   按使用要求来分类: 施工定额、预算定额、概算定额、估算定额。  
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桥梁设计实战暴爽套餐 立即试听

学员数 744 好评率 98%

关键词: 桥梁施工图设计 桥梁设计计算 桥梁博士软件 midas建模教学 桥梁标准图集

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路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1394 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

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公路工程内业资料管理、归档,图文详解! 查看详情

浏览数:1189 公路工程内业资料管理、归档,图文详解!

在公路工程中,内业资料是直接反映施工过程质量控制的重要载体,是日后公路通车运营管理的重要依据,但是在整个施工的过程中却又普遍存在着“重外业、轻内业”的现象,内业资料都存在着一些什么样的问题?我们相关的从业人员应该怎么管理以及整理呢?今天就和小编一起来详细了解了解吧。 1、内业资料构成和分类 (1)合同文件:施工合同协议书(含问题澄清)、投标书、招标文件(含补遗书)以及施工招标、施工合同有关资料。 (2)日常资料分类:质量控制资料-检验、试验,以及有关质量文件;进度控制资料-总体进度计划、旬、月度计划及其完成情况,进度计划调整,以及有关计划的文件;费用控制资料-工程
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中交详解桥梁施工图设计,限时围观 查看详情

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关键词: 桥梁上部结构 施工进度横道图 控制性详细规划 钢筋算量步骤 施工进度计划表

中交详解桥梁施工图设计,限时围观
桥梁盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载,在排架桩墩顶部设置的横梁。又称帽梁。在桥墩(台)或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土的横梁。主要作用是支撑桥梁上部结构,并将全部荷载传到下部结构。盖梁的配筋很难套用标准图和通用图,需建模进行内力计算。因此,盖梁计算模型的建立,在整个盖梁计算过程中很重要。盖梁的计算要点就是如何建立准确而且简化的计算模型。作为设计师,这两大算法一定要会…    盖梁两大计算方法 一、盖梁影响线直接加载法  以桥梁博士为代表 二、传统简化算法  以桥梁通为代表 桥博盖梁计算与
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预应力锚索(锚杆)施工技术及质量控制,图文详解! 查看详情

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关键词: 公路桥涵施工 公路桥涵施工技术 公路桥涵施工技术规范 预应力锚索施工

预应力锚索(锚杆)施工技术及质量控制,图文详解!
 一、一般要求 1、破碎且不平整的边坡,必须将松散的浮石和岩渣清除,用浆砌片石填补空洞,对坡面缝隙进行封闭处理。边坡修整后平整、密实 2、边坡开挖和钻孔过程中,对岩性及构造进行编录和综合分析,与设计相比出入较大时,报监理工程师审批。 3、修整边坡的弃渣应按有关规定堆放,不得污染环境。 4、浇筑混凝土时,模板应加支撑固定。   二、锚杆框架施工 1、锚杆框架施工工序见图  锚杆框架施工工序  2、施工要点  (1)锚孔位置及框架精确定位,并挖出竖梁
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钢桥面板防腐、防水技术详解(一) 查看详情

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关键词: 钢桥面板防腐防水 铁路运营线路 预应力混凝土桥梁

钢桥面板防腐、防水技术详解(一)
 我国目前铁路运营线路总里程达70000km,桥梁有4万余座,约2500km,其中大部分为钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁,占桥梁总长90%以上,而钢桥占7%左右。由于我国铁路钢桥一般都使用明桥面,所以铁路混凝土桥面一般做防水处理,而钢桥在上盖板采用耐磨涂料进行防腐保护。   铁路混凝土桥梁桥面的防水体系 在1990年代初期以前,我国铁路混凝土桥面一直沿用沥青油毡叠层防水体系(即“三毡四油”、“两毡三油”等)。铁道部于1987年、1988年先后颁布了行业标准《铁路混凝土桥梁桥梁桥面“二布三涂”冷作防水层技术条件》(TB 1933.1-1987)、《
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限时优惠—著名造价师详解18版公路造价工程量清单编制及组价 查看详情

浏览数:1386 限时优惠—著名造价师详解18版公路造价工程量清单编制及组价

1、本课程由窦汝良老师根据《公路工程标准文件》(2018年版),为学员们详细讲解公路造价工程量清单编制。通过新旧范本的系统对比及实际案例的讲解,使大家尽快熟悉、理解新范本,课程内容非常实用。 2、本课程现已更新完结,今晚18点前享受8折优惠,过时将恢复课程原价599元,仅剩前25个名额。 3、为给大家提供更好的学习交流平台,凡报名参加本课程学习的学员即可加入窦汝良老师的学习交流群,可以在学员群和窦老师共同学习进步。 4、课程链接:https://edu.zhulong.com/lesson/4503-1.html?y=lttz 课程概况  本
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每个市政人必备的工程质量通病防治手册,图文详解,值得一看! 查看详情

浏览数:2472 回复数:11

关键词: 工程质量施工 沥青混凝土混合路面面

每个市政人必备的工程质量通病防治手册,图文详解,值得一看!
质量通病的防治就是通过对工序质量的控制,来达到对整个施工过程中所发生的质量通病进行分析并落实消除质量通病的方法和措施,那么在市政工程中我们都有哪些需要注意的质量通病,我们又应该如何去预防这些问题的出现?下面就跟着小编一起来看看吧! 一、路基工程常见的质量通病与防治措施1、路面出现纵向裂缝,严重时裂缝变宽,裂缝向土路肩边缘伸展,裂缝处呈现错台,形成滑裂面。土路基表观不密实。  2、形成原因 ①施工中不注意路基排水,遇雨浸泡路基,后续施工中又未能及时复压:靠近管 道一侧回填不密实。 3、防治措施 (1)填筑路基前,首先,必须疏通
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你离总工就差这一步!4种特殊地基的施工方法图文详解! 查看详情

浏览数:839 你离总工就差这一步!4种特殊地基的施工方法图文详解!

工地君给大家介绍几种道路特殊地基的施工方法,包括湿软地基处理,河、塘、湖(库)区路基,湿陷性黄土路基,滑坡地段路基一共四种。施工要点如下: 1,湿软地基处理 1.1 挖除换填 1)按设计要求,将原地面以下一定范围内的不良上体挖除,换填符合设计要求的材料,分层填筑并压实至设计规定的压实度。 2)换填天然级配砂砾时最大粒径应小于10cm,含泥量不大于5%。换填石渣最大粒径应小于15cm,石料强度不小于30MPa。 3)换填料料应分层填筑并压实。换填宽度一般至路基坡脚以外50cm。  图:砂砾(灰土)垫层加土工布断面 图
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高速铁路轨道结构组成详解 查看详情

浏览数:4778 高速铁路轨道结构组成详解

     与普通铁路轨道结构一样,高速铁路轨道结构由钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等设备组成。  钢轨是轨道结构中细长的部件。将钢轨牢固地支承和约束是确保安全和提高运输品质的关键问题。钢轨直接承受由机车车辆传来的巨大动力,并传向轨枕。 轨枕又称枕木,也是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅是木材,因此叫轨枕更加科学。别看轨枕的模样单调划一,貌不惊人,它的作用可不小。轨枕承受钢轨传来的竖向垂直力、横向和纵向水平力后再将其分布于道床,并保持钢轨
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详解:盾构隧道防水技术方法 查看详情

浏览数:1372 详解:盾构隧道防水技术方法

 1 管片的自防水 管片砼采用高抗渗高强度(C50)等级的混凝土,抗渗等级为S10 A级。为达到管片砼自防水,管片的生产主抓三个方面:砼密实度、抗裂性能和制作精度。 1、选用符合国家标准的各种原材料,并通过现场检验满足要求。 2、选择合理的防水砼配比,务使砼自身的收缩及空隙率降至最低。 3、选择高精度模板、钢模刚度足以控制施工过程中的各种变形。 4、制作工艺和方法标准化、规范化,并加强生产过程中的质量监督和计量装置的检验校核。 5、加强对振捣质量的管理。 6、管片蒸养后,继续水中养护,水养时间为14天,28天后方可
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桥梁转体法图文详解 查看详情

浏览数:1544 桥梁转体法图文详解

 桥梁转体施工是本世纪40年代以后发展起来的一种架桥工艺。它是在河流的两岸或适当的位置.利用地形成使用简便的支架先将半桥预制完成,之后以桥梁结构本身为转动体,使用一些机具设备,分别将两个半桥转体到桥位轴线位置合拢成桥。其特点有:可利用地形,方便预制;施工不影响交通;施工设备少,装置简单;节省施工用料。施工工序简单,施工迅速 ;它适合于单跨和三跨桥梁,可在深水、峡谷中建桥采用,同时也适应在平原区及城市跨线桥。 转体施工分为竖转法、平转法和平竖结合法。 平转法是将桥体上部结构整跨或从跨中分成两个半跨,在桥台处设置转盘,将预制的整跨或者半跨悬臂桥体置于其上,待混凝土达到
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高铁跑那么快,怎么快的?—高铁技术详解 查看详情

浏览数:814 高铁跑那么快,怎么快的?—高铁技术详解

高铁跑那么快,怎么快的?—高铁技术详解高 铁是用电力驱动的,与传统内燃机驱动方式相比,电力驱动具有无污染、载客量大、动力/重量比大等优点。因此,世界上大多数高速列车都采用电力驱动方式,即 通过铁路沿线的架空高压线电网(我国都采用工频单相2.5千伏电压)对列车供电方式。而安装在列车车顶沿着高压线滑动获取电能的装置叫受电弓。   中国南车四方公司副总工梁建英介绍说,CRH380A采用动力分散的电力驱动方式,全列车顶安装了4架受电弓,车下安装了7台变压器,14台变流器,56台电机分别安装在2~15号车厢的28个转向架上。    CRH380A能量传递有两种方式:牵引方式和再生制动
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