[分享]地铁上方施工保护方案资料下载

发表于2020-07-13

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既有线上方地铁车站施工的保护措施立即下载

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内容简介介绍了北京地铁五号线东单站暗挖段从既有地铁1#线区间上方跨过，为减少在既有地铁上方施工引起的卸载回弹，保证既有运营线的隆起变形控制在限制范围，采取的系列针对既有线的保护措施。

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[重庆]城市轨道交通工程复合式TBM脱困及相关施工方案解读52页立即下载

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关键词：路桥技能培训城市轨道交通工程复合式TBM施工爆破设计优化

地铁上方施工保护方案资料下载-[重庆]城市轨道交通工程复合式TBM脱困及相关施工方案解读52页

资料目录 1.施工概况 2.地质情况及地面环境 3.地面检测情况 4.爆破设计依据 5.施工方案整体策划 6.爆破施工 7.施工监测 8.初期支护 9.爆破设计优化 10.施工通风及降尘措施 11.爆破施工安全措施 12.施工组织及进度计划 13.爆破事故应急预案内容简介本轨道交通工程所用TBM掘进至627环后，因推力逐渐增大、刀盘扭矩逐渐减小随开仓更换刀具。更换刀具后，进行628环掘进，掘进开始后，掘进参数出现异常，推力不断增加（至3800t）、刀盘扭矩减小（至50bar）、盾尾铰接无法收回，开仓进行检查，发现前体切口环位置与周边岩面密贴，判断为复合式TBM前体被围岩卡

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[上海]上跨地铁深基坑开挖支护施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑支护施工方案上跨地铁深基坑拉森钢板桩支护

项目类型：市政工程基坑深度：3.7m基坑侧壁安全等级：二级建筑基坑支护形式：钢板桩支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：5张以下编制时间：2015年资料目录第一章工程概况 3 一、分项工程概况 3 二、现场地质及周边管线情况 3 1、地形特征 3 2、地质条件 3 3、水文条件 4 4、周边环境 4 三、编制依据 5 第二章承台基坑专项施工方案 6 第一节施工总体部署 6 一、地铁保护基本要求 6 1、技术标准 6 2.具体要求 6 二、本工程承台分段及施工顺序 6 1、承台分段施工 6 2

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破解地铁保护范围50米以内施工难题前海地铁保护项目多项技术领查看详情

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“在地铁保护范围50米施工是一道重大难题。以往的施工经验里，地铁盾构15米范围内很少施工。现今在盾构上方分槽段开挖技术的推广，将打破习惯思维，为日后地铁周边施工提供可靠先例。最后88块抗浮板混凝土浇筑。听海大道整体航拍图。 ■ 深圳特区报记者张智伟文/图 “在地铁保护范围50米施工是一道重大难题。以往的施工经验里，地铁盾构15米范围内很少施工。现今在盾构上方分槽段开挖技术的推广，将打破习惯思维，为日后地铁周边施工提供可靠先例。在城市用地日渐紧张的今天，提高土地利用率将是重大议题。目前，周边项目如交易广场地下室工

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路桥市政项目部专享全套技能培训立即试听

学员数 1439 好评率 98%

关键词：施工图识读桥梁施工技能培训市政管道工程施工工程造价案例施工资料管理

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道路工程测量实操技能培训立即试听

学员数 3583 好评率 98%

关键词：道路测量视频教学|道路测量流程|道路测量现场实操|道路测量资料整理|测量技术培训

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城市地铁盾构施工事故事件案例查看详情

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关键词：武汉地铁3号线武汉轨道交通泥水平衡盾构法

案例七：南京地铁四号线 TA03 标鼓鸡区间盾构刀盘磨损事件一、事故情况简述南京地铁 4 号线鼓楼站～鸡鸣寺站盾构区间右线施工至 611 环，刀盘进入石英砂岩和粉质粘土的复合地层，为保证盾构顺利通过该段复合地层，采用带压换刀的方式将原有 38 把撕裂刀更换为滚刀，同时更换部分受损切刀和边缘刮刀。掘进 39 环后，即 650 环，出现掘进速度骤降，由 12mm/min 降至 2mm/min，项目部立刻组织人员进行二次带压进仓作业，检查并更换了部分面板及周边滚刀。由于更换 8把滚刀之后掌子面不稳定（顶部坍塌高度约 2.0 米），为了保证人员安全，停止换刀，中

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地铁区间隧道结构与施工方法查看详情

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关键词：施工联络通道超前深孔注浆开挖面超前深孔注浆

一、暗挖施工方法比较与选择（一）喷锚暗挖（矿山）法施工基本流程见图1K413012-1。该法采用先柔后刚复合式衬砌和新型的支护结构体系，初期支护按承担全部基本荷载来设计，二次模筑衬砌作为安全储备，初期支护和二次衬砌共同承担特殊荷载。应用浅埋暗挖法设计和施工时，同时采用多种辅助工法，超前预支护以改善加固围岩，调动部分围岩的自承能力；采用不同的开挖方法及时支护、封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系。在施工过程中应用监控量测、信息反馈和优化设计，实现不塌方、少沉降和安全施工。浅埋暗挖技术多用于第四纪软弱地层，由于围岩自承

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轨道交通文明施工标准化管理（115页）立即下载

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1）施工场地连续作业2个月以上，必须安设永久围挡。永久围挡基座必须采用现浇C20混凝土基座，基座高度不低于1250px，宽度不小于500px，永久围挡采用夹芯彩钢围挡，其单层彩钢板厚度不小于0.3mm，夹芯板厚不小于50mm，每块彩钢板宽度为1.0米，分为蓝色和白色两种，其比例为4：1（每4块蓝色中间夹1块白色），围挡高度为2.5米，包括彩钢板下隔离墩高度。 2）永久施工围挡拐角处增设交通警示灯，同时围挡上方每隔10米应设置警示灯，围挡顶部外侧布置LED灯带，在周边道路照度不足区段应在围挡上增设照明设施。施工围挡应定期清理，确保干净整洁，与施工周围环境相协调。 3）附属结构

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地铁施工的地质灾害危险性与安全管理对策查看详情

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在地铁施工过程中，由于对地质灾害危险性重视不足或防治不当，工程建设遭受或引发地质灾害的安全重大事故屡有发生。如何防治地质灾害，将地质灾害危险性风险控制在安全范围内，是摆在地铁建设者面前的一个严竣课题。在我国，随着国民经济现代水平提高，城市人口不断增长，机动车辆与非机动车辆数量迅速增加，很多大城市为解决交通紧张状况纷纷上马建设地铁。在地铁施工过程中，由于对地质灾害危险性重视不足或防治不当，工程建设遭受或引发地质灾害的安全重大事故屡有发生。例如，2003年7月1日凌晨6：00，上海轨道交通4号线旁通道工程施工作业面内，因大量水及流砂涌入，引起隧道部分结构损坏及周边地区地面沉

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重庆地铁一号线车站施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案双侧壁导坑法中空注浆锚杆

资料目录第一章编制依据及工程概况 1、编制依据： 2、工程概况 2.1、周围建筑情况 2.2、工程地质及气象、水文地质第二章工期安排及劳动力组织第三章机械设备配置第四章施工总体部署 1.总体施工指导思想 2.施工区段划分 3. 施工通讯、通风、供电、供风、供水 3.1. 洞内通讯 3.2.施工通风 3.3.供电和照明 3.4. 洞内施工供风、供水 4. 洞内出碴运输 5.洞内排水 5.1. 从xxx施工通道进入车站施工段排水 5.2. .从东端风井进入车站施工段排水第五章开挖施工技术 1、通过xxx施工通道进入车站隧道施工： 2、通过xxx东端风井,风道进入车站隧

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土方开挖、回填施工方案查看详情

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关键词：临时用电安全质量验收规范施工质量验收规范安全技术交底

目录1编制依据1.1相关工程施工图纸和技术资料1.1.1建设单位提供的桩基图纸资料1.1.2技术资料1.2相关规范、规程、标准图集和规范性文件1.3施工组织设计与其余技术资料2工程概况2.1建筑概况2.2主要工作内容2.3工程施工条件2.3.1交通运输情况2.3.2施工周边环境及管线位置2.4水文地质情况2.4.1工程气候2.4.2层分布及工程特性2.4.3地水文地质条件3施工部署3.1施工目标3.1.1质量目标3.1.2安全、文明施工目标3.1.3工期目标3.2施工组织机构与职责3.2.1各级管理机构及职责3.2.2项目管理人员及职责分工表3.2.3项目管理措施3.3施工总体策划

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[广东]填海区24米深基坑咬合桩加三道环形内支撑支护施工方案（临近地铁）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护超深基坑支护填海区深基坑

地铁上方施工保护方案资料下载-[广东]填海区24米深基坑咬合桩加三道环形内支撑支护施工方案（临近地铁）

项目类型：办公建筑基坑深度：24.05m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护,内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上编制时间：2011年资料目录第1章编制依据及说明 - 1 - 1.1 编制依据 - 1 - 1.2 编制说明 - 1 - 第2章工程概况 - 2 - 2.1 工程概况 - 2 - 2.2 气象 - 3 - 2.3 工程地质条件 - 3 - 2.3.1 岩土特性 - 3 - 2.3.2 场

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