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大桥承台、帽梁C50大体积密实骨架堆积法混凝土配合比设计与温控总结报告100页
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关键词: 路桥工程总结
混凝土配合比设计
混凝土温度控制
密实骨架堆积法
资料目录 1 混凝土配合比设计1 1.1原材料的选择1 1.2 密实骨架堆积法混凝土配合比设计1 1.3配合比优化调整2 1.4混凝土长期性能和耐久性能3 1.4.1 抗裂性能研究3 1.4.2抗渗性能4 1.4.3抗冻性能5 1.4.4抗硫酸盐侵蚀6 1.5 施工配合比修正7 2 大体积混凝土温度模拟计算8 2.1 计算条件8 2.2大体积混凝土温度计算结果9 2.2.1 取消冷却水管施工方案9 2.2.2 预埋冷却水管施工方案13 2.2.3 港珠澳大桥大体积混凝土温度分析结果15 2.3 大体积混凝土应力计算结果16 2.3.1 取消冷却水管施工方案16 2.3.2 预埋冷却水
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混凝土配合比计算的原则
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关键词: 大体积混凝土
混凝土配合比
工程质量管理
鉴于当前混凝土组分和原材料的变化,传统的“混凝土配合比设计方法”已不适用,但是本人的观点是混凝土的配合比是不必制定规范的,重要的是掌握混凝土拌合物配合比的原则,至于具体步骤,应当相信技术人员的专业知识和经验,能满足具体的工程各项要求的配合比,不同人所作结果有所不同是很正常的,西方国家提出“performance based specification”的概念是符合混凝土材料特点,符合客观规律的。 1混凝土组成材料、配合比要素与混凝土性质的关系 当前混凝土的特点是普遍掺入矿物掺合料和高效减水剂。混凝土中水、水泥、砂、石四种原材料中增加了矿物掺合料,因此传统的配合比三要素──水
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普通混凝土配合比计算培训讲义PPT(计算公式全面)
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关键词: 普通混凝土配合比
混凝土配合比计算
混凝土配合比设计
房建试验检验
混凝土最大水灰比
本资料为普通混凝土配合比计算培训讲义PPT,共54页。 资料概况: 混凝土配合比,是指单位体积的混凝土中各组成材料的质量比例。确定这种数量比例关系的工作,称为混凝土配合比设计。 混凝土配合比设计必须达到以下四项基本要求,即: (1) 满足结构设计的强度等级要求; (2)满足混凝土施工所要求的和易性;(3)满足工程所处环境对混凝土耐久性的要求; (4)符合经济原则,即节约水泥以降低混凝土成本。 …… 目录: 一、混凝土配合比设计基本参数确定的原则 二、 普通混凝土配合比设计基本原理 三 、混凝土配合比设计的步骤
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混凝土配合比设计(C20 绝对体积法)
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关键词: 房建试验检验
混凝土配合比
C20混凝土配合比
内容简介 本方法可以说是混凝土配合比设计体积法的延续。但相对于体积法它计算比较简单,不必在解二元一次方程。 C20用于防护工程预制块砼。设计稠度为5-10s。 三、设计步骤 (一)砼配合比设计 1、确定砼配制强度(fcu,o) 2、确定水灰比(w/c) 3、每立方砼用水量选定(mwa) 4、计算每立方砼水泥用量(mca) 5、选定砂率为38% 6、计算每立方砼砂石用量(绝对体积法) 7、在用水量不变的情况下,改变水灰比得三组配合比: 8、工作性检验 9、强度检验 10、最终配合比确定 ……
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混凝土配合比计算、泵送混凝土现浇施工计算
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混凝土配合比计算 一、计算依据及参考 依据《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000)(J64-2000)以及《建筑施工手册》(第四版)。 二、混凝土配制强度计算 混凝土配制强度应按下式计算: fcu,0 ≥ fcu,k+1.645σ 式中: σ----混凝土强度标准差(MPa),取σ = 2MPa; fcu,0----混凝土配制强度(MPa); fcu,k----混凝土立方体抗压强度标准值(MPa),取fcu,k = 35.000MPa; 经过计算得:fcu,0
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混凝土配合比"设计"存在的问题及对策分析
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混凝土是重要的建筑材料之一,具有高耐久性、高工作性、高强度、具有可持续发展特性。对建筑施工的混凝土配合比进行科学、合理地设计,有助于更好地保障建筑工程的质量,同时在建筑施工中对混凝土配合比进行标准化的规范,还可以大大提高施工的效率。本文主要针对如何科学、合理的制定混凝土的配合比进行研究讨论。 0前言 通用混凝土是由四种基本材料组成,它们分别是:水泥、砂、石、水四种物质组成的,那么混凝土的配合比设计就是解决这四种材料的用量的三个比例问题,分别是水灰比、砂率、胶骨比(骨料与胶凝体的比例)。如表1所示。通过对表1的观察和实际分析,笔者针对混凝土在配合比设计方面进行简析
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LC15全轻混凝土配合比
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关键词: lc15全轻混凝土
湖北正诚伟业
LC全轻混凝土配合比: 全轻混凝土拌合物的制备在专业的混凝土搅拌站进行,符合绿色生产与管理的要求。全轻混凝土配合比设计与制备复核现行业标准《轻骨科混凝土技术规程》JGJ51的相关规定;全轻混凝土符合现行国家标准《预拌混凝土》预拌混凝土GB/T14902规定。 原材料进场后,应按规定抽样检验,检验后方可使用,严谨使用不合格材料。 合格 不合格 全轻混凝土配合比: 全轻混凝土的配合比设计除应满足抗压强度、密度和导热系数要求外,其拌合物还应满
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经验总结:桥梁C50混凝土配合比设计
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在桥梁的上部结构中,如梁板等混凝土的设计强度基本上采用C50混凝土或大于C50的混凝土。所以对C50以上混凝土的原材料的选择、配合比的设计、混凝土的施工是至关重要的。下面就对C50以上混凝土的原材料选择、配合比的设计、混凝土的施工需注意的事项,结合本人多年来对桥梁上预应力C50预制25m、30m组合箱梁、预制45mT型梁、现浇箱梁及悬浇箱梁配合比的设计及原材的选择注意要点作一经验总结。希望对你有帮助。 1、原材料 1.1集料 混凝土中集料体积大约占混凝土体积的3/4,由于所占的体积相当大,所以集料的质量对
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水泥混凝土路面混凝土配合比设计、搅拌和运输技术详解
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关键词: 水泥混凝土路面施工
混凝土配合比
本文主要介绍水泥混凝土路面普通混凝土的配合比设计、搅拌、运输。 (一)混凝土配合比设计 混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求。 混凝土28d弯拉强度值应符合《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-2011的规定,并按统计数据得出的变异系数、试验样本的标准差,保证率系数。不同摊铺方式混凝土最佳工作性范围及最大用水量、混凝土含气量、混凝土最大水灰比和最小单位水泥用量应符合规范要求,严寒地区路面混凝土抗冻等级不宜小于F250,寒冷地区不宜小于F200。 混凝土外加剂的使用应符合:
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跨海大桥预制墩承台大体积混凝土温控报告
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关键词: 跨海大桥工程
预制墩承台施工
大体积混凝土温控报告
混凝土配合比设计
该资料为跨海大桥预制墩承台大体积混凝土温控报告,共99页,编制于2013年 当混凝土中水泥用量大时,其水化温升高,收缩大,易产生温度裂缝。为此,本课题组采用密实骨架堆积法进行混凝土配合比设计,从而达到了减少胶凝材料用量、提高混凝土耐久性和体积稳定性的目的。密实骨架堆积设计法不仅可以优化集料的组成级配,而且显著提高了混凝土材料的结构致密性,在保证混凝土具有良好工作性的条件下,最大限度的降低胶凝材料的用量进而提高混凝土的力学性能、耐久性和经济性。用密实骨架设计配合比,是通过寻求混凝土中的粗细骨料的最大密度来寻找最小空隙率,因为粉煤灰的密度及细度都比砂要小,因此可以在找出粗细骨料的最佳比例
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大体积混凝土施工三部曲
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关键词: 大体积混凝土施工
大体积混凝土温度控制
大体积混凝土浇筑
大体积混凝土裂缝控制
现代建筑中时常涉及到大体积混凝土施工,如高层楼房基础、大型设备基础、水利大坝等。今天咱们就一起来看看在大体积混凝土施工中应注意些什么吧。 1 温度控制 (1)根据配合比中每方混凝土水泥用量、所用水泥水化放热量、混凝土比热、混凝土容重以及大体积混凝土浇筑厚度,计算混凝土的绝热温升和混凝土内部温度。 (2)计算大体积混凝土的表面温度。根据计算,求出混凝土的表面温度和已知混凝土内部温度(中心温度)估算值进行比较。大体积混凝土在温度应力计算和进行温度控制时,须了解混凝土中心温度与表面温度的温差及混凝土表面温度与外界气温的温差,并加以控制,使温差所造成
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