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公路沥青养护设计规范解读
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关键词: 公路沥青养护设计规范
JTG 5421—2018
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道路施工质量通病的防治与处理
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关键词: 市政道路工程
道路施工方案
道路工程施工
施工质量管理
施工质量保证措施
建设工程施工管理
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沥青路面厂拌冷再生循环利用关键配套技术
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本资料为沥青路面厂拌冷再生循环利用关键配套技术,共27页。 由于厂拌冷再生用的添加剂主要为沥青再生养护剂或类似再生养护溶剂等沥青类材料,经过筛分处理的旧沥青混合料颗粒,通过拌和使含有沥青再生养护剂的沥青溶液裹附到其表面,在这些颗粒吸附作用和沥青溶液渗透作用下,颗粒中的老化沥青被激活还原,恢复其原有性能,激活后的沥青与其它颗粒材料一起,在经过一定加工处理后,就变成了可直接用于铺筑沥青路面的沥青混合料。 相关图片: 国内以往研究与应用中的不足 现场冷再生 现场热再生
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沥青冷再生基础知识及质量控制要点
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本资料为沥青冷再生基础知识及质量控制要点,共39页。 拌和机向车厢内卸料时,应从车厢前、后、中部分三次装料,每次汽车应至少移动二次位置,平衡装料,以减少冷再生混合料离析现象。装满混合料的车辆不得随意中途停留,汽车在卸料前方可撤除覆盖物,在等待其他车辆卸料的过程中,不能撤除覆盖物。卸料时,汽车在后轴轮胎与摊铺机前10-30cm处停车,严防撞击摊铺机,此时汽车应挂空挡等候摊铺机推动前行。 目录: 冷再生历史背景 冷再生技术现状 术语、代号 原材料检测及质量要求 冷再生配合比设计 冷再生的施工工艺 冷再生质量控
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泡沫沥青道路冷再生基层在国道106线的应用
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内容简介 通过国道106线衡水市辖区L3标段大修工程中沥青路面现场冷再生技术的施工实践,详尽地阐述泡沫沥青道路冷再生基层的准备、施工、养护、检测等主要环节,证明该技术促进了1日路面材料的循环乖1用,对于减少污染、保持水土、以较少的投资修筑更多的公路具有重要意义,值得广泛推广应用。
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沥青路面RAP厂拌冷再生循环利用关键配套技术研究
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关键词: 沥青路面RAP
厂拌冷再生循环利用
沥青路面RAP再生
该资料为沥青路面RAP厂拌冷再生循环利用关键配套技术研究 按沥青路面设计使用年限15年计,每年约10%的沥青路面需要翻新,可再生利用的沥青混合料预计达到1700万吨/年。按照沥青混合料的施工配比,沥青占4%左右,各种石料占85%以上。沥青和石料资源作为高等级公路建设中必需的主要原料,其需求量随着大规模公路路网建设的实施和道路养护量的增加而急剧增大。 ······ 一 什么是沥青路面RAP 二 沥青路面RAP再生的意义 三 沥青路面RAP再生的方式与发展趋势 四 沥青路面RAP厂拌冷再生涉及到的主要设备 五 本项目要解决的主要
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泡沫沥青冷再生技术在低等级公路应用研究
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文章来源:微信公众号“沥青路面” 引言 山区低等级公路一般平曲线半径小、纵坡坡度大、弯道多、路面结构层厚度设计偏薄、施工过程难在必须中断交通且施工现场距集中拌和站较远。门头沟区山地面积占98.5%,全区内仅G108、G109公路的部分路段的等级属二级及以上,因此该区有大量的山区低等级公路维护任务。本文以在门头沟区采用泡沫沥青冷再生技术,克服山区低等级公路的坡陡、弯急、摊铺压实困难、不能封闭交通等不利条件的工程为例,研究了泡沫沥青在山区低等级公路中应用的技术,可为同类施工提供借鉴。 工程概况
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我国乳化沥青冷再生技术发展及研究现状
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摘要:结合目前国内外乳化沥青冷再生技术的研究和使用现状,论述分析了乳化沥青冷再生技术的要求、施工工艺以及存在的问题。根据目前对国内道路翻修后保证其快速通车、经济性、舒适性以及环境保护等方面的要求分析,提出了乳化沥青冷再生技术今后的发展及研究方向。 关键词:乳化沥青 冷再生技术 技术要求 研究现状 沥青混合料再生利用技术是将需要翻修或者废弃的旧沥青混合料,经过翻挖、回收、破碎、筛分,再和新集料、新沥青材料适当配合,重新拌合,形成具有一定路用性能的再生沥青混合料,用于路面坑槽修补、铺筑路面面层或基层的整套工艺技术。采用此种方法不仅能够减少由于
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道路冷再生施工工艺及方法
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定义和适用范围; 材料; 设备; 施工; 质量控制和检查验收; 工程实例 ······ 该技术对于一二级公路再生层可作为下面层、基层。对于三级公路,再生层可作为面层、基层。用作上面层时应采用稀浆封层、碎石封层、微表处等做上封层。 ······ 共81页。 沥青再生机 工作原理
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基于层次性破乳的乳化沥青冷再生混合料的破乳时间规律性试验研究
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关键词: 乳化沥青冷再生混合料
破乳时间规律
文章来源:微信公众号"CNLQLM" 本文通过相关的试验研究,研制出1种高性能的基于层次性破乳的乳化沥青冷再生混合料,然后分析不同因素作用下基于层次破乳的乳化沥青冷再生混合料破乳时间规律和路用性能,以解决厂拌乳化沥青冷再生的相关问题和技术难点,促进基于层次性破乳厂拌乳化沥青冷再生技术在辽宁地区的应用。 层次性破乳的概念 乳化沥青冷再生混合料一般只发生一次破乳,而破乳的时间长短不一,根据不同的使用用途和施工运距,可以通过调整混合料的配方来改变其破乳时间。而在常规的冷再生施工中,在摊铺的时
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乳化沥青冷再生技术在广州机场高速北延线路面大修中的应用
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文章来源:中国沥青路面网 引言 广州机场高速北延线为双向六车道沥青混凝土路面,2002年建成通车,运营时间已超过12年。随着交通量逐年增长,部分路面结构和功能出现了一定程度的损坏,道路服务水平下降明显。出现的主要病害类型为龟裂、翻浆、纵向裂缝与横向裂缝,多为结构性病害,且主要分布在第二、三车道,第一车道路面病害状况相对较好。 为了改善和提升机场高速公路路面服务质量,提高道路通行能力,对机场高速北延线右幅K3426+700~K3432+400共5.7km进行大修改造,对第二车道与第三车道路面病害进行彻底处治
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道路基层冷再生施工工艺
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道路基层冷再生施工工艺是近年发展起来的一种新的道路基层施工工艺, 该工艺是对旧路沥青面层和稳定土类基层采用冷再生机进行拌合,同时掺加相应级配的碎石和水泥形成的稳定土集料,整平后重新碾压形成稳定土类基层。 沥青路面再生与传统的沥青路面维修方式相比,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,节省工程投资,同时有利于废料处理、保护环境,因而具有显著的经济效益和社会效益。 道路基层“取芯” 平地机整平 碾压过程注意事项
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旧沥青路面水泥稳定就地冷再生半刚性基层在大修工程中的应用
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标题很长,很难读,有木有... 1、概述 近年来沥青路面就地冷再生半刚性基层得到广泛应用,充分发挥了社会与经济效益,但对其工艺适用性没有太多在意,而是在地方作为新工艺、新技术进行推广,尤其是对旧沥青路面的破损情况关注不够。本文以近两年就地冷再生水泥半刚性基层实例说明冷再生工艺方案适用情况。 2、路面就地冷再生技术的原理 沥青路面的现场冷再生是指利用旧沥青路面材料以部分基层材料进行现场破碎加工,并根据级配需要加入一定量的新集料,同时加入一定剂量再生剂和适量的水,根据基层材料的试验方法确定出最佳的再生剂用量和含水量,从而得到混合料现场配合比,在自然的环境温度下连
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乳化沥青冷再生混合料施工工艺研究与应用
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引 言 随着中国20多年来的大规模高速公路建设,部分高速公路的通车运营时间已超过其设计使用年限,沥青路面逐渐出现车辙、拥包、坑槽、裂缝和松散等病害,高速公路面临全面养护的挑战。 传统的沥青路面养护通常将旧沥青混凝土铣刨料直接废弃,中国作为优质矿料和沥青匮乏的国家,废弃沥青混合料是资源的浪费,而且严重污染环境。鉴于目前中国公路总里程已经位居世界第一,以及国内公路情况差异大的现状,寻找低成本、高效益的养护方案成为中国公路养护事业发展的迫切需求。 乳化沥青再生混合料由乳化沥青胶结料、RAP、新集料、水泥、水、矿粉等原材料组
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泡沫沥青就地冷再生混合料配合比设计及工程应用
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公路交通行业是我国国民经济的重要支撑。随着我国经济的快速发展,沥青路面总里程已建成约64万km,其中2013年底高速公路通车里程已达10.5万km。我国沥青路面的设计寿命一般为10~15年,但很多沥青路面甚至未到设计寿命就发生严重病害,当前已有大量的沥青路面接近或者达到其设计寿命,急需开展沥青路面的大修或重建等养护措施。交通运输“十二五”规划中明确指出:要加强公路养护,确保全国每年不少于17%的高速公路、国省道实施大中修工程。公路大中修必然带来大量的废旧沥青混合料及基层材料,废旧沥青混合料目前可以通过热再生及冷再生进行回收利用,然而对我国沥青路面中大修中普遍存在的半刚性基层损坏的情
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[QC]降低发泡沥青冷再生混合料废品率
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关键词: 路桥QC成果
道路QC成果
发泡沥青冷再生
降低沥青废品率
资料目录 一、选题理由 二、现状调查 三、目标设定 四、原因分析 五、要因确认 六、制定对策与实施 七、效果检查与巩固 八、总结与今后方向内容简介 此次课题以某高速扩建一标为载体,工程当年冷再生混合料需求量为六万吨,作为质量控制研究具有很强的代表性。 工程路线全长16.73Km;路基宽度34.5米, 路面下承层由冷再生混合料碾压而成。 …… 实施对策: 1.加强与气象站的联系,在雨水天气之前做好原材防雨措施; 2.生产前实验室人员作好原材含水量试验,确保生产数据准确性; 3.生产过程中试验人员对成品料进行定时化验,验证混合料含水量是否符合要求。
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[省级工法]公路路面翻修重建改造工程泡沫沥青就地冷再生施工工法20页
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关键词: 路桥施工工法
公路改造工程
沥青冷再生基层施工工艺
泡沫沥青就地冷再生技术
资料目录 1 前言3 2 工法特点3 3 适用范围3 4 工艺原理3 5 工艺流程及操作要点4 6 材料、设备8 7 质量控制8 8 安全措施9 9 环保措施10 10 效益分析10 11 工程实例11内容简介 工法适用于病害严重的一、二、三级公路路面的翻修、重建等工程。沥青路面的现场冷再生,就是充分利用现有旧铺层材料(面层甚至基层),必要时加入部分新骨料,并按比例加入一定量的添加剂(水泥、石灰、粉煤灰、泡沫沥青、乳化沥青等)和水,使用就地冷再生机及配套机械现场连续地完成材料的铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型,重新铺筑于路面满足一定路用性能的结构层的一整套工艺。 道路工
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