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路桥施工图识读视频(迅速看懂施工图纸)
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关键词: 路桥施工图识读
桥梁施工图识读
道路施工图识图
隧道施工图纸讲解
市政管道施工图讲解
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[新疆]高铁钢筋混凝土箱涵图纸
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关键词: 路桥节点详图
钢筋混凝土箱形涵
资料目录 1.DK1124+947 1-2.0m钢筋混凝土箱形涵 涵洞中心纵断面 半平面及半基顶截面 出入口铺砌伸缩缝设置平面示意图 2.DK1127+745 1-5.0米钢筋混凝土箱形涵 出入口半正面 涵洞中心纵断面 半平面及半基顶截面 出入口铺砌伸缩缝设置平面示意图 3.DK1128+735 1-2.0m钢筋混凝土箱形涵 出入口半正面 涵洞中心纵断面 半平面及半基顶截面 出入口铺砌伸缩缝设置平面示意图 4.DK1128+930 1-2.0m钢筋混凝土箱形涵 出入口半正面 涵洞中心纵断面 半平面及半基顶截面 出入口铺砌伸缩缝设置平面示意图 5.DK1129+195 1-2.0m钢筋
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高速铁路钢筋混凝土框架箱涵施工方案
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高速铁路钢筋混凝土框架箱涵施工方案 此四个涵洞位于廊坊市区内,除DIK65+378.5线路法线与涵洞轴线成2°夹角外其余三个涵洞均为正交,分别为立交和排洪而设。DIK65+378.5涵洞按《叁桥(2005)5301》、《京沪涵通-02》、《京沪涵通-03》、《京沪桥通-32》通用图施工,涵节分七节, 其他三个涵洞涵节分为八节,除DIK66+450.26涵洞节间有错台外,其他三个涵洞涵底水平.两侧分别设端、翼墙。涵洞长分别为20.12米、23.14米、23.14米、25.14米,洞内净宽分别为4米、2米、6米、2米,净高分别为4.7米、2.5米、5.3米、2.5米。涵洞基础加固采用CF
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高铁路基1-φ1.0m钢筋混凝土倒虹吸设计图
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关键词: 路桥节点详图
高铁路基图纸
倒虹吸设计图
倒虹吸钢筋布置图
资料目录 1-∅1.0m钢筋混凝土倒虹吸管设计图 水平外套管与竖井连接钢筋布置图 水平管与竖井连接钢筋布置图 主要工程数量表内容简介 倒虹吸管顶部分的填料规格及技术标准不得低于路涵过渡段的路基填料规格及标准。外套管内模管部分采用C35钢筋砼,要求砼抗渗等级不小于P10。倒虹吸管管两侧基坑至原地面平整后应用振动碾压机压至密实,外套管后两侧过渡段按照。。 入口设置拦污栅,竖井内设检查铁梯,检查铁梯每梯高差25厘米。本涵基底置于膨胀土层上,采用20cm厚C30砼垫层封底,其下采用30cm砂夹卵石(掺入5%水泥)换填,夯填密实,满足设计要求,要求地基土容许承载力必须
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时速350km标段长25km双线高速铁路图纸1316张(路桥隧轨,接触网线路站场)
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关键词: 双线高速铁路设计
钢拱圈拱桥设计
连续梁梁体设计
隧道结构设计
1 给排水10张 2 轨道117张(CRTS I型双块式无砟轨道24m、32m简支梁及其相邻桥台桥面预埋件设计图;CRTS I型双块式无砟轨道连续梁、刚构及相邻桥台桥面预埋件设计图;路基桥梁隧道地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图;路基地段岔区无砟轨道结构设计图;路基地段岔区无砟有砟轨道过渡段结构设计图;桥梁地段岔区无砟轨道结构设计图;隧道地段岔区无砟轨道结构设计图) 3 接触网63张(过水沟基础;接触网钢管硬横跨基础;接触网钻孔桩基础;拉线基础;槽道预留图) 4 路基101张 5 绿色通道26张 6 桥涵673张(地道涵洞;(48+80
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时速350km/h高速铁路工程设计图纸2558张(路桥涵隧 轨道环保)
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关键词: 路桥工程图纸
高速铁路工程图纸
无砟轨道结构设计图
资料目录 1 线路(绿色通道 排水沟 弃土场)14张 2 路基(通用图 工点图)173张 3 桥梁(69座大中桥工点图 框构小桥 涵洞 特殊墩台 通用图)1170张 4 隧道(成套通用图 9座隧道工点图)789张 5 轨道(CRTSⅢ型轨道 无砟轨道 预埋件)251张 6 环保(声屏障)91张 7 建筑 15张 8 站场 25张 9 综合接地 30内容简介 时速350km/h高速铁路工程设计图纸内含线路、路基、桥梁、隧道、轨道、环保、建筑、站场等。含大量通用图,非常有借鉴意义。节点清晰,知名大院设计。图纸为DWF格式。推荐学习参考。 设计依据:铁路隧道施工安全技术规程T
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[重庆]时速350km双线高速铁路工程设计图纸843张DWF(路桥隧轨道排水声屏障)
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关键词: 高速铁路设计图
铁路声屏障设计
连续梁梁体设计
1给排水11: --隧道施工期生产废水处理通用图7 --隧道进出口污水处理4 2轨道101: --CRTS I型双块式无砟轨道24m、32m简支梁及其相邻桥台桥面预埋件设计图3 --CRTS I型双块式无砟轨道连续梁、刚构及相邻桥台桥面预埋件设计图3 --路基地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图7 --桥梁地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图15 --桥梁地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图19 --隧道地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图9 --路基地段岔区无砟轨道结构
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时速350km/h高速铁路工程设计图纸2558张
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资料目录 1 线路(绿色通道 排水沟 弃土场)14张 2 路基(通用图 工点图)173张 3 桥梁(69座大中桥工点图 框构小桥 涵洞 特殊墩台 通用图)1170张 4 隧道(成套通用图 9座隧道工点图)789张 5 轨道(CRTSⅢ型轨道 无砟轨道 预埋件)251张 6 环保(声屏障)91张 7 建筑 15张 8 站场 25张 9 综合接地 30 内容简介: 时速350km/h高速铁路工程设计图纸内含线路、路基、桥梁、隧道、轨道、环保、建筑、站场等。含大量通
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某高速铁路连续梁墩身钢筋、预埋件及连续梁结构图
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内容简介 本图纸为设计时速为350km/h的某高速铁路32+48+32的连续梁施工图纸,包括了主、边墩墩身钢筋和预埋件和连续梁结构平面图等图纸 2
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含连续刚构-拱组合体系桥350km/h高速铁路工程设计图纸425张DWF(路轨桥隧接触网绿化)
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关键词: 连续刚构桥设计
复合衬砌隧道设计
站后场坪设计图
使用性:公铁两用桥
承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)
材料类型:钢筋砼桥
CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图68张 双线大桥 (90+180+90)m连续刚构-拱组合体系图纸69张 绿色通施工图设计27张 路基诸表16页 隧道4座118张 站后场坪设计图18张 区间设计图8张 防护栅栏附图4张 圆管涵洞通用图3张 改移道路及平纵图14张 接触网设计80张 …… 铁路等级:高速铁路;正线数目:双 线;正线线间距:5.0m;设计行车速度:350km/h;最大坡度:一般地段20‰,困难地段30‰;最小曲线半径:一般地段7000m、困难地段5500m;牵
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高速铁路道床板成套cad设计图纸
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关键词: 路桥工程图纸
预应力空心板
内容简介 此图为xx高速铁路道床板施工图纸,内含相应的桥梁无砟轨道横断面、简支梁道床板布置图、道床板钢筋布置图、路基地段无砟轨道横断面图、隧道道床钢筋接头设计图等等相应图纸
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高速铁路箱梁预制钢筋技术要求及制作工艺
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内容简介 秦沈铁路客运专线后张法预应力混凝土箱梁为我国首次采用旅客列车时速200km以上单线、直曲线梁,具有速度高,对线路轨道平顺性要求高的特点。阐述了高速铁路桥梁预制施工用钢筋的技术要求及制作工艺。
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高速铁路隧道道床钢筋接头节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
led隧道灯
内容简介 高速铁路隧道道床钢筋接头节点详图
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高速铁路路基地段无砟轨道道床钢筋接头节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 高速铁路路基地段无砟轨道道床钢筋接头节点详图
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京沪高速铁路某特大桥底座板钢筋施工技术交底
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内容简介 资料内容: 1、施工程序 2、施工要求 2.1、施工准备 2.2、施工放样 2.3、无砟轨道底座板钢筋施工工艺 2.4注意事项 3、施工中的安全防护 4、文明环境保护措施
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高速铁路某标段制梁场钢筋对比节点详图设计
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内容简介 根据地勘报告可知,梁场地貌单元属山前冲洪积倾斜平原,地形东高西低、北高南低,局部呈台阶状,地面标高一般在129.85~133.72m,最大高差为3.87m。勘察期间地下水水位埋深7.50~8.00m。地质分层如下:第1层为粉质粘土:黄褐色,可塑,局部硬塑。土质较均匀,含少量铁质氧化物及砂粒。切面较光滑,摇震无反应,干强度、韧性中等。该层分布普遍,厚度不均,揭露厚度一般为0.40~3.00m。地基承载力特征值是160kPa。第2层为卵石:黄褐色,稍密~中密,湿~饱和。卵石成分主要为中风化花岗片麻岩,呈次棱角状~亚圆状,粒径一般2~10cm,最大20cm,充填35%左右的中粗砂
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高速铁路某标段制梁场钢筋笼吊架节点详图设计
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内容简介 根据地勘报告可知,梁场地貌单元属山前冲洪积倾斜平原,地形东高西低、北高南低,局部呈台阶状,地面标高一般在129.85~133.72m,最大高差为3.87m。勘察期间地下水水位埋深7.50~8.00m。地质分层如下:第1层为粉质粘土:黄褐色,可塑,局部硬塑。土质较均匀,含少量铁质氧化物及砂粒。切面较光滑,摇震无反应,干强度、韧性中等。该层分布普遍,厚度不均,揭露厚度一般为0.40~3.00m。地基承载力特征值是160kPa。第2层为卵石:黄褐色,稍密~中密,湿~饱和。卵石成分主要为中风化花岗片麻岩,呈次棱角状~亚圆状,粒径一般2~10cm,最大20cm,充填35%左右的中粗砂
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[知名大院]单线(37.5+60+37.5)m变高度连续梁30米跨等高度连续梁下穿高铁桥梁图纸189张
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关键词: 地铁高架桥工程设计
铁路连续梁设计
桥面防排水设计
桥梁桩基设计
使用性:公铁两用桥
承重构件受力情况:板桥
材料类型:钢筋砼桥
1总体、桩基及下部结构60张 2桥梁上部结构81张(37.5+60+37.5m连续梁单线设计图23张;3x33m单线连续梁设计14张; 2x30m单线连续梁设计13张;3x30m单线连续梁设计14张;30+40+30m连续梁单线施工图17张 ) 3桥梁附属结构36张 4桥梁变更12张 …… 设计依据:《地铁设计规范》(GB50157-2013);《铁路桥涵设计基本规范》(TBl0002.1-2005) 江南段涉铁桥梁,列车最高运行速度120km/h;桥梁包括24个墩,主要为站后涉铁桥梁,本段桥梁跨越现状市政大道后衔
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“瘦身钢筋”混进宁杭高铁续:问题钢筋全部报废
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中央电视台报道“瘦身”钢筋的画面。各类建筑对钢筋直径强度都有严格要求,如果钢筋用细了,建筑物的强度将大打折扣,遇到自然灾害将难以抵御。宁杭高铁作为一个重中之重的工程,竟被一家施工企业使用了“瘦身钢筋”。近日,记者发现,该企业将钢筋拉长拉细,然后浇注在混凝土中,为不远处的高铁项目时刻准备着。目前,这些“瘦身钢筋”可能已被用于高铁护栏。钢筋被拉长30%左右根据知情人的指引,记者近日来到了位于南京市溧水县东屏镇景山村的宁杭高铁客运专线溧水段施工建设工地,现场一些工人正在紧张地施工。记者发现,这个施工现场全名为“中铁四局宁杭客运专线第六分项目部”钢筋加工部。在这里,记者发现了知情人举报的用于将钢筋拉伸
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高铁站前广场地下空间结构施工图(含建筑)
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文件 306.94MB
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关键词: 地下空间结构施工图
地下空间结构
混凝土剪力墙
建筑功能:交通建筑
高度类别:多层建筑
地下层数:2层
图纸深度:施工图
民用建筑设计使用年限:50年
结构形式:钢筋混凝土结构
项目名称:高铁站枢纽一体化项目 1、工程概况 1.高铁站前广场地下面积约72万平方米,设计地坪标高为123.70m,为纯地下空间结构。地下2层,基础底板底标高为12.25m,基坑开挖深度约-13m。 2.本子项主体结构为钢混凝士框架结构,外墙为混凝土剪力墙。基础筏板基础,柱下局部设置加厚的柱墩。采用抗浮锚杆解决整体结构抗浮问题。 高铁站前广场地下空间结构施工图(含建筑),包括建筑和结构施工图,PDF格式; 基础平面索引图 抗浮锚杆平面索引图 地下一层组合平面图
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