[分享]桥梁中横隔板资料下载

发表于2020-07-27

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钢结构桥梁设计实战立即试听

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铁路桥梁横隔板病害的预防与整治查看详情

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一、横隔板简介 1横隔板介绍连接两片预制梁肋板的结构物就叫横隔板。横隔板是为保持截面形状、增强横向刚度而在桥梁中设置的构件。在铁路桥梁建设中，为了保证桥梁上部结构中的整体性，就必须在支撑处和悬臂端设置横隔板，并根据桥梁的跨径大小，在跨间设置一定数量的梁间横隔板。我国一般的桥梁建设均采用了这种做法，这也符合了我国《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》的规定。但是目前桥梁横隔板的建设中存在很多问题，如桥梁建设中容易出现翼板接缝的纵向裂缝;主梁梁肋也出现裂缝;设有端横隔板而里面没隔板的桥梁，桥跨结构的横向刚性也有所降低，导致整个桥梁

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预应力混凝土桥梁中横隔板的效果立即下载

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内容简介本文介绍了预应力混凝土桥梁中横隔板的效果，仅供读者参考。

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预应力混凝土T梁中横隔板钢筋布置节点详图设计立即下载

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内容简介预应力混凝土T梁中横隔板钢筋布置节点详图

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预应力钢筋混凝土T梁中横隔板钢筋构造节点详图设计立即下载

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内容简介在本合同段的K33+568处设计了一座大桥，横跨xx河，桥梁走295°，设计里程起讫桩号K33+483～K33+653m，全长170m，共4跨，中心桩号K33+568。该桥为单线双幅桥，由于桥梁位于服务区加减速车道上，故左右两侧各加宽2.5米，桥面宽度为2×13.5米，起点桥台长7米，宽29.5米；终点桥台长3米，宽29.5米。本桥位于直线上，桥上纵坡为－2.366％和2.8％，桥面横坡为±2％，采用盖梁设置横坡的方法进行调整。主桥上部结构采用（4×6×40+4×6×40）m连续T梁，采用"先简支后连续"的方法进行施工，下部结构桥墩采用三柱式、桩基础。

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40m预应力混凝土连续T梁中横隔板钢筋构造节点详图设计立即下载

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内容简介大桥位于xx县xx镇xx村，紧邻国道319线，交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611～K75+986m，桥上存在一处路线长链（K75+725.939 =K75+707.328），全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上；桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%；墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m；上部结构采用预应力砼(后张)T梁，采用"先简支后结构连续"方法施工；下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础；桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。

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30m预制T梁上部中横隔板钢筋构造节点详图设计立即下载

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内容简介本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上，R=1900米，一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840)，相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件，左幅采用两联（4孔一联+4孔一联）连续结构、右幅采用两联（4孔一联+4孔一联）连续结构;全桥共计6道伸缩缝。

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40米预应力简支T梁（新规范）中横隔板钢筋布置节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图桥梁结构加固订做桥梁钢模板桥梁橡胶支座

桥梁中横隔板资料下载-40米预应力简支T梁（新规范）中横隔板钢筋布置节点详图设计

内容简介 1、主梁采用预制T形断面，横隔板也采用部分预制，安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土，使其连成整体。 2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端80cm，此处翼板上注意预留吊洞。 3、位于曲线上的桥，边梁外悬臂长弧线变化，字母“△b”为跨中弦弧距离差；字母“△L”为梁长变化值（变化范围为±100cm）。 4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算，封锚段数量计入预制部分。

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78+180+78m自锚式悬索桥主梁中横隔板钢筋构造节点详图设计立即下载

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桥梁中横隔板资料下载-78+180+78m自锚式悬索桥主梁中横隔板钢筋构造节点详图设计

内容简介设计技术标准 1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m； 2）. 设计荷载：城-B级；人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行； 3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；纵坡2.5%；双向横坡：1.7%； 4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）； 5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防； 6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土； 7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（

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桥梁横坡布置原则，这个必须要看看！查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁横坡设计桥面横坡调整

横坡布置原则 1、空心板预制及桥面横坡调整：方式一（梁体旋转法）：由于板宽较窄，预制板一般采用等厚度的平坡制作。而后可采用板的整体“旋转”实现桥面横坡。实际上依靠板底楔块、垫石的共同作用，在板安放后，形成板的顶、底面均是i%的横坡，同时板上的桥面铺装层等厚。此种方式最为常见，尤其是桥面横坡较大时，否则桥面铺装不好处理，且影响板间的铰缝连接性能。方式二（梁体平置法）：预制板采用等厚度的平坡制作。各块板则采用平置安放，板底不做楔块而盖梁顶浇筑垫石，形成“错台”放置的板，板顶形成锯齿状，板上铺装层不等厚。对于小跨径的桥，当横坡较小时，可考虑采用此种方式，

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挂篮0#块横隔板横向预应力张拉端左右幅预埋位置查看详情

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下图为某大桥主桥箱梁中支点横隔横向预应力布置图，现场施工中，该墩0#块右幅先施工，按断面图（编号1-3为本人标注）编号1、3张拉端在最外侧（右侧）预埋。左幅施工时，施工单位也同样按编号1、3张拉端在最右侧（即桥梁中心线位置）预埋。现场报验时，专业工程师提出疑问：左幅的1、3张拉端是在最左边（与右幅张拉端对称）？还是在最右边（即桥梁中心线位置）预埋？注：图纸已反复核对多次，设计无明确提示左右幅

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挂篮0#块横隔板横向预应力张拉端左右幅预埋位置查看详情

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