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发表于2020-07-27    

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槽形钢梁-预制混凝土桥面板组合箱梁设计研究 立即下载

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关键词: 预制混凝土桥面 组合箱梁设计施工

工字钢桥面板资料下载-槽形钢梁-预制混凝土桥面板组合箱梁设计研究
该资料为槽形钢梁-预制混凝土桥面板组合箱梁设计研究 为促进桥梁快速施工技术发展并减轻既有中小跨径混凝土桥梁病害,开展一种槽形钢梁-预制混凝土桥面板组合梁的设计研究。槽形钢梁中心间距3.2m ,在梁端及跨内分别设置板式与桁架式横联,在钢梁上翼缘设置簇钉群作为剪力件。每块预制板的纵向长度取2.96m ,横向宽度可根据现场运输条件确定。该组合梁可采用无支架拼装施工,即先以钢主梁支承预制桥面板,并在形成组合结构后承受二期恒载与活载。 ······ 1引言 2槽形钢梁预制混凝土桥面板组合箱梁的构造 3组合梁桥的施工步骤 4结构分析 5
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35.2m宽PK型分离双箱组合梁长江公路大桥钢梁及桥面板设计图356张PDF 立即下载

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关键词: PK型组合箱梁 公路桥梁设计

工字钢桥面板资料下载-35.2m宽PK型分离双箱组合梁长江公路大桥钢梁及桥面板设计图356张PDF
  • 公路等级:一级

  • 车道数:六车道

  • 干线:是

  • 位置:安徽

  • 设计时间:2013

  • 附属:大桥

目录: 第一册 钢梁181张 第二册 混凝土桥面板175张 …… 设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 双向六车道高速公路;行车速度为100km/h;车辆荷载等级为公路-I级;桥梁标准宽度33.0m;桥面纵坡2.0%;桥面横坡:双向2%。主桥为五跨连续组合梁斜拉桥,跨径布置为78+228+638+228+78=1250m,索塔处设置竖向支座、横向抗风支座,纵向设置2个E型动力耗能装置,全桥共4个;支座竖向刚度600KN/cm。主梁采用PK型分离双箱组合梁型式,组合梁全宽35.2m,梁高3.5m(组合梁中心线处),其
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15篇桥面板施工相关资料合集 查看详情

浏览数:3813 工字钢桥面板资料下载-15篇桥面板施工相关资料合集

 (点击下方蓝色标题进入下载页面)  桥面板相关资料(E会员均可下载) 1、[嘉兴]公路海盐塘主桥桥面板预制施工方案 2、松花江大桥主桥预制桥面板施工方案 3、组合梁桥预制桥面板首件施工方案 4、[宁波]姚江大桥主桥桥面板预制施工方案 5、槽形钢梁-预制混凝土桥面板组合箱梁设计研究 6、高速公路工程标段桥面板预制施工方案 7、桥面板施工图设计交底 8、预应力桥面板的预制和吊装施工方案 9、甬江大桥预制桥面板施工技术 10、芜湖长江大桥斜拉桥桥面板预制工艺 
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甬江大桥预制桥面板施工技术 立即下载

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关键词: 桥梁面板施工 预制面板施工 桥梁施工技术

工字钢桥面板资料下载-甬江大桥预制桥面板施工技术
该资料为甬江大桥预制桥面板施工技术 甬江大桥主桥设计为54+166+468+166+54m联塔分幅四索面组合梁斜拉桥,其主梁采用钢梁与混凝土桥面板组合梁。桥面板采用分块预制,板间采用现浇湿接缝连接的方式。桥面板厚270mm,采用C60混凝土,并掺合聚丙烯纤维。全桥预制桥面板分为82种规格,共计944块。 ······ 1 工程概况 1 2 预制场规划 2 3 施工要点 4 4 经验总结 7 5 结语 8 ······ 共7页  桥面板典型构造图 
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桥面板施工图设计交底 立即下载

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工字钢桥面板资料下载-桥面板施工图设计交底
该资料为桥面板施工图设计交底 钢梁由顶板、底板、腹板、横隔板构成。顶板包括外工字钢上翼缘、横隔板上翼缘及中腹板上翼缘,外工字钢上翼缘要求为Z向钢。底板包括外工字钢下翼缘、箱梁斜底板、箱梁平底板及箱外横隔板下翼缘。腹板包括边腹板和中腹板。 ······ 1 主桥设计概况 2 组合梁一般构造 3 桥面板制造 4 耐久性设计 5 组合梁组拼 6 桥面系 ······ 共43页  主梁组成  混凝土桥面板-总体布置  梁段划分 &nb
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零起点桥梁工程施工技能汇总 立即试听

学员数 686 好评率 98%

关键词: 桥梁施工工程 桥梁下部结构 桥梁施工质量 桥梁施工技术规范 桥梁施工技术交底

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钢箱梁场内加工到现场安装施工技术详解 立即试听

学员数 278 好评率 98%

关键词: 桥梁上部结构 钢箱梁加工 安装 钢箱梁施工方案 钢混凝土结合梁

工字钢桥面板资料下载-钢箱梁场内加工到现场安装施工技术详解 立即试听

颗珠山大桥桥面板预制及安装施工组织设计 立即下载

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工字钢桥面板资料下载-颗珠山大桥桥面板预制及安装施工组织设计
  • 桥梁用途:公路桥

  • 桥梁材料类型:钢筋混凝土桥

  • 长度类型:大桥

  • 桥梁总长度:1660m

  • 桥梁上部结构:斜拉桥

  • 附图及附表:施工进度计划横道图,组织机构图,劳动力计划表,主要施工机具配置表

主桥斜拉桥部分总长610m,采用双塔双索面叠合梁结构,与钢梁结合成一体的钢筋混凝土桥面板分预制板和现浇缝两大部分。预制桥面板共536片,砼标号为c60,设纵向及横向预应力,桥面板设下包钢板,并通过焊钉与预制板紧密连接,钢板的底面按设计要求需进行防腐处理,桥面板安装就位时,与钢梁接触位置加垫橡胶条,桥面板间钢筋以焊接形式连接,接缝为c60现浇砼,桥面板下包钢板与钢箱梁间焊接封闭钢板,通过桥面板预留的注浆孔压注水泥浆,使桥面板与钢箱梁形成完全封闭结构,以防止盐雾侵入。 ······ 一、工程概述 1 二、桥面板预制施工 4 三、桥面板的转运及安装 12&nb
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FRP桥面板钢梁桥车桥耦合振动分析 立即下载

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关键词: 路桥工程论文 FRC桥面板

内容简介  本文采用3一D全车模型和模态坐标法,以路面竖向不平顺为激励源,建立车一桥耦合振动微分方程,用Runge—Kutta法求解,据此思路用Matlab编制车一桥耦合振动的计算程序,并进行了FRP桥面板钢梁桥的振动分析,模拟结果与现场实测结果对比符合较好,表明该方法正确有效,可用于分析各种车桥耦合振动问题。  
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芜湖长江大桥斜拉桥桥面板预制工艺 立即下载

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关键词: 长江大桥施工 斜拉桥面板施工 面板预制施工工艺

工字钢桥面板资料下载-芜湖长江大桥斜拉桥桥面板预制工艺
该资料为芜湖长江大桥斜拉桥桥面板预制工艺 芜湖长江大桥斜拉桥钢桁梁节间长12m,横向两桁中心距12.5m,内设两道公路纵梁,其中心距分别为4.1+4.3+4.1m,公路外纵梁至同侧上弦杆中心距为4.55m。斜拉桥砼桥面板即支承在以钢桁上弦杆、公路纵梁及公路横梁组成的梁格系上,通过布设在钢梁主桁上弦杆及公路纵横梁上翼缘板上的剪力钉与钢梁结合在一起,共同参加受力,桥面板仅与主桁结合,不与副桁结合。 ······ 一、概述 二、施工工艺流程 三、预制、存放台座布置 四、模板制造及安装 五、钢筋绑扎及预应力筋安装 六、砼灌
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斜拉桥钢梁拼装0号块安装方案 立即下载

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关键词: 斜拉桥钢梁拼装 0号块安装方案

工字钢桥面板资料下载-斜拉桥钢梁拼装0号块安装方案
一、编制说明 1 1、编制依据 1 2、编制目的 1 3、适用范围 1 二、工程概况 1 1、工程简介 1 2、梁段结构 2 3、施工条件 4 三、总体方案及资源配置 4 1、主梁安装总体方案 4 2、设备配置 5 3、人员配置 7 四、施工计划及部署 7 1、进度计划 7 2、施工部署 7 五、施工工艺流程 7 六、施工方案 7 1、拼装托架安装 7 2、钢梁拼装 7 3、桥面板及湿接缝 7 4
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630m公铁两用斜拉桥钢梁技术总结 立即下载

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关键词: 路桥工程总结 大跨度公铁两用桥 连续钢桁梁斜拉桥

工字钢桥面板资料下载-630m公铁两用斜拉桥钢梁技术总结
资料目录 大桥简介 主桥设计 关键技术特色 大跨度桥梁刚度判别标准内容简介 主桥为主跨630m公铁两用斜拉桥,上下两层,是世界上建设中的最大跨度的高速铁路桥。   桥式布置:   主桥跨度布置为90+240+630+240+90m,五跨连续钢桁梁斜拉桥。   主塔采用钢筋混凝土结构,塔高220m。   顺桥向尺寸:上塔柱9.6m,塔底16m。   横桥向尺寸:上塔柱12 m,中塔柱7.0m,下塔柱为7~10m。   主塔上塔柱布设三层斜拉索。   主梁布置:   钢桁梁采用N字形桁架,三片主桁布置,桁宽2×17.1m,节间长度15m,高15.5m。钢梁主桁采用桁片式设计,桁
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双塔三索面斜拉桥正桥钢梁总拼、转场、下水、运输方案(中铁) 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 双塔三索面斜拉桥

工字钢桥面板资料下载-双塔三索面斜拉桥正桥钢梁总拼、转场、下水、运输方案(中铁)
内容简介 本桥为(98+196+504+196+98)米双塔三索面斜拉桥,上层为六车道公路,下层为四线铁路。斜拉桥主梁为板桁结合钢桁梁,“N”形桁架,三片主桁,分别锚于三个索面,三片主桁间距15米,总桁宽30米,桁高15.2米,节间长度14米;铁路桥面系采用纵横梁体系,道碴桥面;主梁中部756米范围是钢正交异性板桥面,两端各168米范围是纵横梁体系、混凝土结合板桥面;每半幅主桁下弦设交叉型下平联,在正交异性板区不设置平纵联,仅在混凝土结合板区域设施工用临时平联,成桥后可以拆除;每个上弦节点处均设有横联,横联为三角形桁架形式,边墩、辅助墩及主塔处设置有桥门架;主桁设有上拱度,拱度由上弦
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世界同类桥梁跨度最大黄冈长江大桥公路桥面板铺设完成 查看详情

浏览数:440 工字钢桥面板资料下载-世界同类桥梁跨度最大黄冈长江大桥公路桥面板铺设完成

当日,目前世界同类桥梁跨度最大的湖北黄冈长江大桥公路桥面板铺设完成。 湖北黄冈长江大桥是长江上第6座公路铁路两用桥,全长4008米,设计为双层桥面,下层为双线高速铁路,上层为四车道高速公路,主桥采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥方案,主跨567米,于2010年2月动工,2012年9月实现大桥主跨钢梁合龙,预计2013年底建成通车。建成后,将真正实现大别山革命老区湖北黄冈市与武汉从公路、铁路及轨道交通方面全方位的“无缝对接”。 
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